Kako postati dirkač? Kje začeti? Nasveti

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Otrok živi v vsakem moškem - to je dejstvo, čeprav moški sami to zanikajo. Vendar s starostjo njihove igrače ne prenašajo sprememb, pridobivajo le nove razsežnosti. Zdaj ni samo avto na vrvici, ampak pravi avto. Zgodi se tudi, da odrasli predstavniki močnejšega spola resno razmišljajo o tem, kako postati dirkač. In v 21. stoletju ima vsak tako priložnost.

Zdaj obstajajo številne športne šole, ki trenirajo dirkače od mladih do starih. Zato obstaja samo en odgovor na vprašanje, kako postati dirkač v Rusiji - zelo preprosto je, glavna stvar je biti potrpežljiv, si resno postaviti cilj in delati na tem, da ga dosežeš.

Problemi dirkanja v Rusiji

Dirkanje je vedno privlačilo ljudi. To je spektakularen dogodek, vznemirjenje, adrenalin, ekstrem. Danes tako amaterji kot profesionalci prirejajo dirke, tekmovanja pa se lahko izvajajo ne le na avtomobilih, temveč tudi na vodnem, zračnem in celo samostojnem prevozu. Toda podrobneje se bomo zadržali na tekmovanjih med avtomobili. Če ste starš bodoče zvezde autotrack ali odrasel moški, ki to želispremenite svoje življenje, potem zagotovo imate nenehno veliko vprašanj, na primer, kako postati dirkač. In vsa ta vprašanja še zdaleč niso neutemeljena, saj dirkač začetnik res ne ve, kam bi šel in kje pridobiti potrebne veščine.

ulične dirke

Pri nas ni veliko krajev, kjer bi lahko obvladali to športno obrt. V mestih s prebivalstvom do 500.000 ljudi je infrastruktura za izvedbo takšnih dogodkov popolnoma odsotna. Zaradi tega nastajajo neformalne in polkletne skupnosti, katerih člani se s ponosom imenujejo ulični dirkači. Kupijo poceni domače avtomobile, jih uglasijo in ob glasni glasbi in škripanju zavor motijo spanje prebivalcev spalnih predelov svojih mest.

Reči, da je nezakonito, ni dovolj. To je zelo nevarno, pa ne samo za neodgovorne "dirkače" (mimogrede, ti ljudje nimajo nobene zveze z motošportom). Njihovi avtomobili praviloma niso v brezhibnem stanju, sami se pogosto udeležujejo dirk pod vplivom alkohola, tveganje, da bi zašli v nesrečo s smrtnim izidom ali postali krivec, je več kot veliko. Zato se morate tukaj spomniti enkrat za vselej: ilegalne ulične dirke so nezakonite, nevarne in ne zadevajo športa. Toda pogovarjajmo se o tem, kako postati profesionalni dirkač v Rusiji zdaj.

Značilnosti poklica

Kdor išče odgovor na vprašanje, kako postati dirkač formule in namerava voziti dirkoavto, moram razumeti, da to ni igrača, to je pravi šport, poklic. Ne moreš biti sobotni dirkač dvakrat na mesec, tukaj rabiš čisto drugačen pristop. In ker to področje človeške dejavnosti obravnavamo kot poklic, bi morali govoriti o njegovih značilnostih.

Glavni dogodek v življenju dirkača je tekmovanje. Nanje se pripravlja dolgo, skrbno in odgovorno. Če želite biti športnik, ni dovolj, da kupite rabljeno "sedmo" in jo popolnoma obarvate - za sodelovanje na profesionalnih tekmovanjih boste potrebovali poseben avtomobil (za reli, formulo in terenske dirke potrebujete različne konfiguracije avtomobila). In to je zelo resna postavka stroškov. Vsak dan morate veliko časa preživeti na športnih stezah, to pa so stroški njihovega najema, bencina, opreme itd. Poleg tega bi morali imeti osebnega trenerja, mentorja, ki lahko dela z vami tako individualno kot v majhni skupini podobno mislečih ljudi. Vse to nakazuje, da udeleženci dirk niso revni ljudje, za vstop v ta šport moraš imeti precej sredstev. Končno, obstajajo fizične in moralne lastnosti, ki jih mora imeti vsak, ki sede za volan športnega avtomobila.

Avtomobil je vir povečane nevarnosti. Voznik bi pravzaprav moral biti del svojega železnega konja, njegovega nadaljevanja, občutiti njegove razsežnosti. Nekateri športniki priznavajo, da se pogovarjajo s svojimi avtomobili, čutijo njihovo razpoloženje in živijo, kot da ne bi bila le motor in železna karoserija, ampak pravi partner in tovariš. Torej dirketo je celotna filozofija, način življenja, ki zahteva veliko časa, denarja in posebnih moralnih lastnosti.

Poklici v poklicu

Le malo ljudi razmišlja o prednostih in slabostih poklica pilota dirkalnega avtomobila. Ni dovolj vedeti, kaj je potrebno, da postaneš dirkač, pomembno je tudi pretehtati prednosti in slabosti. Nekateri sanjači so še vedno sanjači, ko se naučijo, koliko narediti in kako daleč morajo iti, preden se prijavijo na svoje prvo tekmovanje.

Toda najprej se pogovorimo o pozitivnem, in sicer o prednostih poklica dirkača. V ta šport najpogosteje prihajajo ljudje, ki so zaljubljeni v avtomobile. Ni nenavadno, da sedanji športniki delajo zunaj svojega voznikovega sedeža na polju blizu dirk. Nekdo se ukvarja s pedagoško dejavnostjo, avtomobilskim novinarstvom, drugi delajo na avtomobilskih predstavitvah, razstavah ali celo vsaj v avtohišah. Tako ali drugače tukaj ni "tujcev".

Prednosti tega načina življenja in poklica kot celote so seveda prestiž. Če se vam uspe prebiti na vrh dirkaškega športa in voditi vrhove najuspešnejših dirkačev, potem menite, da ste si prislužili udobno starost zase in za svoje otroke. Drugič, piloti postanejo zaradi adrenalina. Dirkanje ni le razburjenje in boj, ampak tudi velika nevarnost. Tveganje in ekstremi povzročijo, da ljudje vse spustijo in pritisnejo stopalko za plin do meje.

slabosti poklica

Vendar ni vse tako gladko. Življenje dirkača je stalnicastres. Enako tveganje, adrenalin in nevarnost za življenje, ki ju lahko pripišemo plusom, je tudi minus. Obstaja tveganje ne le, da pridete v nesrečo, ampak tudi umrete v njej ali ostanete invalid do konca življenja. Veliko je primerov, ko so uspešni športniki po strašni nesreči ostali brez nog, rok ali celo odšli v drug svet. Poleg tega kralja (in v našem primeru dirkača) naredi spremstvo.

Sponzorji, posadka, mehaniki, klub - vsi ti ljudje stojijo za športnikom in mu omogočajo sodelovanje na tekmovanjih. Sklenjene so drage pogodbe, breme odgovornosti v nekem trenutku začne dobesedno pritiskati na pilota športnega avtomobila. Vendar ta zgodba ne gre samo za motošport, ta situacija je neločljivo povezana s katerim koli velikim profesionalnim športom. Torej, če so vaš cilj amaterske dirke, potem je tukaj manj odgovornosti, vendar morate razumeti, da nikoli ne bo popolnoma izginila.

Za dirkača je potrebna kakovost

Kdor se je odločil poklicno ukvarjati z motošportom, mora opraviti redne zdravniške preglede. Tukaj ni ljudi s kakršnimi koli boleznimi, vaš srčno-žilni in živčni sistem bi moral biti v popolnem redu. Med lastnostmi, ki so potrebne za vsakega dirkača, je mogoče omeniti hitrost odzivanja, sposobnost tvegati in tvegati druge ljudi, sposobnost pogajanja, prepričanje sponzorjev in posadke v njihovo samozavest in zmago, družabnost. Dobra intuicija, koordinacija gibov, fizična in psihičnavzdržljivost, sposobnost hitrega sprejemanja pomembne odločitve, sposobnost analize, dober vid, tako imenovano "oko".

Pomembno je tudi kritično in strateško razmišljanje, sposobnost hitrega razmišljanja in analize situacije, občutek avtomobila in sposobnost napovedovanja razvoja dogodkov. Poleg tega morate popolnoma razumeti napravo avtomobila, biti sposobni sami odpraviti okvare.

Rider Job

Kar zadeva službe, jih ni toliko. Pravzaprav je to specifičen poklic, še posebej za našo državo. Naučiti se, kako postati dirkač, je le polovica uspeha. Toda kje se potem naseliti? Če štejemo dirkanje kot profesionalni hobi, potem to ni tako akutno vprašanje. Če pa se res odločite, da greste v poklic "z glavo", se lahko poskusite najti v športnih klubih, motošportnih organizacijah (lahko ste ne samo športnik, ampak tudi usposobljen trener), športnih sekcijah. Na koncu lahko poskusite ustvariti svojo šolo ali svoj športni klub v domačem kraju in svoje najljubše podjetje spremeniti v podjetje, ki prinaša stabilen dohodek.

Kjer učijo biti dirkači

Kako postati profesionalni dirkač? Pravzaprav obstaja samo ena pot - priti v športno šolo ali sekcijo. Obstaja možnost individualnega pouka in skupinskih tečajev v vaši starostni skupini. Težava je v tem, da v večini mest v Rusiji ni specializiranih institucij, ki bi vam lahko pomagale pridobiti licenco profesionalnega dirkača. Možnost odhoda v tujinopovsem mogoče, a v tem primeru boste morali bodisi živeti v dveh državah, bodisi za vedno zapustiti domovino. Poleg tega morate tekoče obvladati tuji jezik in imeti dovolj sredstev za dosego cilja. Zato je najbolje, da poiščete možnost v svoji domovini, na srečo danes to ni tako težko narediti.

ruski motošportni center

Glavno središče vseh dirkačev pri nas ni v Moskvi ali Sankt Peterburgu, ampak v Tatarstanu. Ja, res, lokalne oblasti posvečajo veliko pozornost dirkam v regiji. Obstaja odlično sodobno kolo z visokokakovostno infrastrukturo, ki ustreza vsem mednarodnim standardom. Tam je tudi najboljša steza za rallycross v Evropi, precej velika obvoznica.

Številni klubi, sekcije in šole - vsi se nahajajo v Kazanu in okoli glavnega mesta Republike Tatarstan. Zato pri obvladovanju te obrti ne bi smelo biti posebnih težav, čeprav je treba priznati, da razvoj v klasični smeri ni tako težak kot postati voznik relija v Rusiji. V zadnjem času je bil razvit tudi avtodrom v Sočiju in Krasnojarsku, v moskovski regiji je majhna proga. Tu se dirkaška infrastruktura v Rusiji žal konča, kar pa daje upanje za razvoj te smeri v bližnji prihodnosti.

Sklepi

Tako lahko vsakdo postane pilot dirkalnega avtomobila v Rusiji. Seveda je bolje, da začnete svojo športno kariero od otroštva ali mladosti, če pa ste stari 30 let inČe se odločite spremeniti svoje življenje, vam tega nihče ne bo prepovedal. V Rusiji je edini kraj, kjer lahko postaneš športni dirkač, Tatarstan. Tam lahko vsakogar naučijo, kako postati dirkač, vendar pod pogojem, da je človek vse skrbno premislil, pretehtal in je pripravljen na težave, ki se bodo pojavile na poti, da postane profesionalni športnik.