Primestno potniško podjetje PPK "Chernozemye": ocene zaposlenih

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Kaj si predstavljate, ko gre za železnico? Topli in udobni vagoni, kjer so zaposleni nasmejani, vedno pripravljeni na storitev? Ali umazana, neudobna vozila, ki jih vzdržujejo jezni in nespoštljivi delavci?

Najverjetneje je zdaj nerealno najti idealnega prevoznika, vendar se lahko obrnete na JSC PPK Chernozemye, ki je specializirano za prevoz potnikov z mestno železnico. Kaj je to podjetje? Kakšna je njena zgodovina in sedanja dejavnost? O čem pričajo ocene zaposlenih o Chernozemye PPK, pa tudi odzivi potnikov in strank? Odkrijmo.

Nekaj statistike

To podjetje (polno ime - primestno potniško podjetje (PPC) "Chernozemye") ponuja storitve za prevoz potnikov in njihove prtljage po železnici v naslednjih regijah: Kursk, Voronež, Tambov, Lipetsk, Belgorod in Penza. Kot vidimo, vIzkazalo se je, da je obseg dejavnosti podjetja šest teritorialnih subjektov Ruske federacije. Poleg tega od poletja 2015 Chernozemye opravlja storitve za prebivalce regije Saratov (v skladu s pogodbo o agenciji z OJSC Saratovskaya PPK).

Po uradnih informacijah ta železniška družba vsak dan oskrbuje več kot 26 tisoč potnikov. Tako se dnevno uporablja tirna vozila v količini 160 enot.

Za izboljšanje prometnih povezav in storitev za stranke so bila organizirana tri proizvodna območja: Michurinsky, Voronezh in Belgorod.

Kako so se začele dejavnosti PPK "Chernozemye"? Odkrijmo.

Malo zgodovinskih informacij

JSC PPK "Chernozemye" je bil ustanovljen na podlagi odprte delniške družbe "Ruske železnice" in uradno registriran konec decembra 2010. Tako je podjetje že štiri mesece pozneje dobilo licenco kot dovoljenje za železniški potniški promet v svoji regiji. Tri mesece pozneje je bila izdana še ena licenca za razširitev teritorialnega obsega.

Kot vidite, je podjetje relativno mlado, vendar to ne vpliva na kakovost opravljenih storitev.

Še nekaj uradnih informacij

Trenutno je Vitalij Ivanovič Shulgin mesto generalnega direktorja Černozemske PPK.

Pravni naslov podjetja in njegova dejanska lokacija sta enaka inje naveden na naslovu: Ruska federacija, regija Voronež, mesto Voronež, 104 B (natančneje - nestanovanjski vgrajeni prostori I v lit. 1A), pisarna št. 915.

sedež

Po povratnih informacijah zaposlenih JSC PPK Chernozemye v Voronežu nadzira dejavnosti podjetja na ozemlju vseh šestih regij. Poleg tega sedež podjetja opravlja tudi druga pomembna dela. Na primer, Chernozemye PPK v Voronežu ne organizira le prevoza potnikov in njihove prtljage, temveč tudi izvaja tehnološki nadzor in analizo uporabljene opreme ter izvaja tudi finančne in ekonomske izračune. Pomembno vlogo pri dejavnostih sedeža ima nadzor nad varnostjo in varstvom dela delavcev in potnikov ter delo izobraževalnega centra, razvoj kadrov in komunikacija z lokalnimi oblastmi in mediji.

Po številnih pregledih se dejavnosti sindikalne organizacije izvajajo v PEC Chernozemye v Voronežu. Ta institucija je zasnovana tako, da brani pravice delavcev in zaposlenih ter spodbuja njihovo varno in izpolnjujoče delo.

Zahvaljujoč sindikatu PPK "Chernozemye" je postalo mogoče odkrito reševati vprašanja in nesoglasja med vodstvom in podrejenimi. Odnosi med delavci in delodajalcem so urejeni s Kolektivno pogodbo podjetja.

Oglejmo si proizvodne značilnosti Chernozemie PPK.

Rabljen prevoz

Po povratnih informacijah zaposlenih, podjetje uporablja zakupljena tirna vozila, ki jih predstavljajo taka vozilapomeni:

1. ED9M je električni vlak na izmenični tok, ki je bil izdelan v strojegradni tovarni Demikhov posebej za železnice nekdanje ZSSR v obdobju od 1995 do 2016. Projektna hitrost vlaka je 130 km/h, glavna sestava je devet vagonov (skupna dolžina električnega stroja je lahko skoraj dvesto metrov), število sedežev je 2251. Ta vlak vozi po cestnem odseku l. Voronež-Grjazi in Voronež-Liski.
2. ED4M je enosmerni električni vlak s skupno desetimi avtomobili. Saloni so opremljeni s fluorescenčnimi sijalkami in informacijsko tablo. Električni stroj povezuje železniške tire med Belgorodom in Kurskom.
3. ER9T, ED9T in ER9PK so tirna vozila starega sloga, ki delujejo na elektrificiranih odsekih železnice v regijah Penza, Belgorod in Saratov.
4. RA1 in RA2 sta železniška avtobusa, ki vozita med Mičurinskom in Tambovom, Voronež-Kurskim in Kastornijem, dizelske lokomotive ChMEZ in TEP70 (z lesenimi klopmi v vagonih). Sledijo lahko tudi poti komunikacije: nasip-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk in drugi.

stroški storitev

To pomembno vprašanje skrbi številne potnike domačih železnic. V PPK "Chernozemye", kot tudi v mnogih drugih podobnih podjetjih, se izvaja zonsko plačilo za storitve potovanja in prtljage. To pomeni, da je cena vozovnice za cono 1 enaka desetim potniškim kilometrom. Fiksne stroške določijo regionalne institucije neodvisno.

Koliko boste morali plačatisvojega težko prisluženega denarja prebivalcem regij, ki so v storitvenem sektorju Černozemskega PPK? Po zadnjih podatkih za prebivalce regij Belgorod in Tambov velja tarifa šestnajst ruskih rubljev na območje. Državljani regije Lipetsk bodo za podobno storitev plačali nekaj več - 17,5 rubljev. Za potnike iz regij Voronež, Kursk in Saratov bo cena vozovnice za eno cono stala devetnajst rubljev. Prebivalci regije Penza lahko uporabljajo najdražji prevoz. Za podobno storitev bodo morali plačati 20 rubljev.

Seveda so pri tem plačilu vse vrste odtenkov in celo popusti. Zaposleni v podjetju stranke nemudoma obvestijo o njihovem videzu in rokih uporabnosti.

Blagajne za prodajo potnih listin se praviloma nahajajo na železniških postajah vseh petih regij pod okriljem PPK Černozemje. Njihovi zaposleni vam bodo pred nakupom vozovnice podrobno svetovali, govorili o donosnih promocijah in ponudbah, voznih redih vlakov itd.

Boj proti "zajcem"

Da, že nekaj časa je vodstvo podjetja uvedlo ukrepe za identifikacijo tistih, ki potujejo brez vozovnic s prevozom PPK Černozemje. Na primer, zaposleni v železniški instituciji skupaj z zaposlenimi v prometni policiji in tožilstvu izvajajo racije, da bi ujeli brezvestne potnike.

V uporabo se uvajajo tudi avtomatske vrtljive vrtilke, ki so nameščene na vhodih nekaterih postaj (na primer postaja Mašket in postaja Ostrozhka), skozi katere lahko greste le zsveže kupljena vstopnica.

Poleg tega inšpektorji tekajo po vagonih, preverjajo potne dokumente in prodajajo vozovnice tistim, ki so jih pozabili ali jih niso posebej kupili na blagajnah. V tem primeru bo pribitek za nepoštenost enak 60 rubljev preplačila.

Na nekaterih večjih postajah, na primer Voronež-1 ali Berezovaya Roshcha, se izvaja tako imenovani nadzor perona, ko dva kontrolorja preverita vstopne kupone potnikov tik pred vstopom v avtomobil.

Vsi ti ukrepi so po mnenju zaposlenih v Chernozemye PPK bistveno izboljšali položaj z neplačniki, zaradi česar je v blagajno podjetja začelo padati še več denarja, kar je mogoče uporablja za povečanje plač železniških delavcev ali izboljšanje kakovosti opravljenih prevoznih storitev.

Izgradnja odnosov z javnostmi

Namen tega železniškega podjetja je zagotoviti prebivalcem petih regij Ruske federacije udoben primestni prevoz. V ta namen se vodstvo podjetja vedno sreča z ljudmi in jim želi zagotoviti storitve najvišje kakovosti in zanesljivosti.

PPK "Chernozemye" je pred kratkim začel izvajati prijetne promocije za potnike njihovih električnih vlakov. Novoletne akcije in popusti v čast dneva zdravja na primer izvajamo že tri leta.

Ne tako dolgo nazaj, jeseni 2017, je podjetje organiziralo fotografski natečaj »Predmestje skozi oči potnika«, v kateremvsak lahko sodeluje.

Prav tako podjetje prikrajšanim slojem prebivalstva redno zagotavlja ugodnosti za potovanja v svojem prevozu. Ruski študenti lahko na primer kupijo sezonske vstopnice s petdesetodstotnim popustom. Res je, podjetje je pred kratkim zaostrilo pogoje za nakup kuponov za popust, kar je povzročilo opazen nemir med navadnimi potniki.

mnenja potrošnikov

Kaj pravijo potniki o Chernozemye PPK? Na splošno so ljudje zadovoljni z dejavnostmi podjetja, vendar z žalostjo ugotavljajo, da se cena vozovnice podraži, vendar se kakovost storitev ne spremeni. Še več, mnoge je razburil nedavni upad potniškega prometa, ko so bile številne proge in vlaki popolnoma ali delno odpravljene. Takšne spremembe so se zgodile od leta 2012 do 2014, ko sta se regiji Lipetsk in Belgorod ločili od podjetja.

mnenja zaposlenih

Kaj pravijo zaposleni na železnici? Kot pri vseh podjetjih so povratne informacije o delu v Černozemskem PPK polne protislovij. Mnogi ugotavljajo, da so s plačo zadovoljni, pa tudi s tem, da je popolnoma pregledna. Poleg tega so številni zaposleni v PPK "Chernozemye" zagotovljeni popusti na potovanja in druge ugodnosti.

Vendar so tudi nezadovoljni. Delavci na primer obžalujejo, da so se plače drastično znižale, da so delovni pogoji težki in neprijetni, da so šefi in menedžerji nesramni in izbirčni, da so podlihtanje in prevare divje.

Na koncu

Kot vidite, je delniška družba “PrigorodnayaChernozemye Passenger Company je rastoče podjetje, ki zagotavlja storitve prevoza potnikov in njihove prtljage po železnici. Podjetje ima svojo individualno zgodovino, pa tudi določene prednosti in slabosti v svojih dejavnostih.

Pa vendar ima podjetje velik vpliv na gospodarski razvoj naše države. To so zaščitena delovna mesta, pravočasno plačani davki in kakovostne prevozne storitve, ki se zagotavljajo prebivalstvu.