Dizelski agregat tipa kontejnerja: vrste, specifikacije, princip delovanja in uporaba

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Glavni namen tovrstnih instalacij je zagotavljanje nemotenega napajanja velikih industrijskih objektov v primeru, da nanje niso priključeni navadni daljnovodi. Takšna oprema se pogosto uporablja tudi kot rezervni vir v izrednih razmerah. Sestavljeni dizelski agregati kontejnerskega tipa so enote, pripravljene za delo.

Splošna naprava in princip delovanja

Mehanizem naprave se ne razlikuje veliko od drugih. Vsi generatorji so zgrajeni na principu delovanja, pri katerem se mehanska energija med delovanjem motorja naprave pretvarja v električno energijo. Ta postopek se izvaja s posebno opremo. Če iščete razlike med dizelskimi agregati tipa kontejnerjev (DGU) od drugih, jih lahko najdete v konfiguracijiagregati. Vse komponente sestavijo strokovnjaki v tovarni in jih v končni obliki dostavijo potrošniku. Posodo je mogoče namestiti ne samo v zaprtih prostorih, ampak tudi na določeni razdalji na odprtem območju. Postopek priključitve je precej preprost in vključuje priključitev napajalnih kablov na napajalni sistem stavbe ali drugega objekta.

Dizelski agregat kontejnerskega tipa vključuje naslednje elemente:

1. Motor. Najpogosteje se uporablja en sam dizelski motor, v nekaterih primerih pa se doda še en, ki resno poveča moč generatorja.
2. Prezračevalni sistem. Služi za odstranjevanje produktov zgorevanja goriva izven prostora. Hladi tudi motorje s svežim zrakom od zunaj.
3. Alarmni sistem in sistem za preprečevanje v sili. Kombiniran mehanizem, ki zagotavlja več vitalnih funkcij hkrati. Sistem se samodejno spopade z nastalimi požari z vbrizgavanjem mešanice prahu in po potrebi vklopi zasilno razsvetljavo. Poleg tega lahko naprava samostojno izklopi motorje in prekine napajanje.
4. Zabojnik. Glavni element, v katerem se nahajajo vsi ostali deli instalacije. Predstavljen je v obliki kovinskega okvirja, obloženega z valovito ploščo in ojačanega z ojačitvami. V nekaterih primerih ima material karoserije protivandalne lastnosti.

Vrste instalacij glede na mobilnost

V temRazvrstitev upošteva tri glavne možnosti, ki se trenutno uporabljajo.

1. Nepremične enote. Takšne inštalacije imajo najširši razpon razpoložljivih zmogljivosti. Lokacija je običajno odprta, obseg pa precej obsežen. Lahko se uporablja povsod, kjer je brez zadržkov potrebna neprekinjena energija, na primer v vojaških bazah ali industriji neprekinjenega cikla.
2. Mobilne enote. Prenosni dizel agregati so tovarniško nameščeni na posebno šasijo, ki omogoča kasnejši transport. Udobje je v tem, da lastniku ne bo težko premakniti DGU iz enega industrijskega objekta v drugega, tudi na precejšnjo razdaljo. Takšne inštalacije se običajno uporabljajo pri raziskovalnih odpravah, pri popravilih in vzdrževanju cest, v kmetijskih podjetjih, pa tudi pri gradnji ali oskrbi z električno energijo v sili.
3. Prenosne enote. V večini primerov so to zelo kompaktni dizelski agregati. Po potrebi so najbolj nagnjeni k pogostim selitvam. So najboljša izbira za poletne prebivalce in lastnike podeželskih koč, torej se uporabljajo predvsem za domače namene.

Namen in obseg

Za izbiro diesel agregata kot vira energije obstaja veliko predpogojev. Te enote se večinoma uporabljajo na mestih, kjer ni na voljoelektrike in na območjih s težkimi podnebnimi razmerami. Dovoljeno temperaturno območje med aktivnim delovanjem je v območju od -50 do +50 stopinj Celzija. Zaradi povečane nevarnosti na različnih gradbiščih, metalurških obratih, rudarstvu in drugih panogah so se kontejnerski dizel agregati tako široko uporabljali. Kot pomožni vir energije se enote najpogosteje uporabljajo tam, kjer se izvajajo neprekinjeni delovni procesi - v bolnišnicah, na oddajnih postajah in kmetijskih kompleksih.

Elektrarne v zabojnikih so popolnoma avtonomne in z lahkoto služijo oddaljenim in rotacijskim kampom, industrijskim zgradbam in pisarniškim prostorom. Za vsak primer lahko proizvajalci oblikujejo kontejnersko postajo ob upoštevanju posameznih zahtev glede moči, dimenzij in drugih parametrov. Pogosto so kompaktni dizelski agregati najboljša izbira za začasne dogodke, kot so glasbeni koncerti na prostem.

Opis bloka zabojnikov

Vsa sestavljena oprema mora prestati določene teste in izpolnjevati minimalne sprejemljive standarde. Zlasti posoda ima dovolj visok razred zaščite pred požari in eksplozijami. Nič manj zahtev ni naloženo kraju namestitve enote. Obstaja seznam določenih norm in pravil, ne glede na vrsto dizelskih agregatovv posodi. Tak seznam je podan spodaj.

1. Mobilnost namestitve. Vsako enoto je treba po potrebi prepeljati na drugo lokacijo.
2. Protivandal sistem. Če je načrtovana namestitev zunaj zaščitenih prostorov ali ozemlja, potem brez posebne zaščite pred odpiranjem ne bo mogoče. Mehanske poškodbe lahko povzročijo raztlak, kršitev temperaturnega režima in poškodbe opreme.
3. Dimenzije niso strogo urejene in so odvisne izključno od želja naročnika. V večini primerov morate najti ravnovesje med optimalno fizično velikostjo in zahtevano močjo.
4. Izolacija in ogrevanje. Praviloma je zagotovljen lasten avtonomni sistem, saj se dizelsko gorivo pri nizkih temperaturah začne zgostiti. Tako se v nekaterih načinih delovanja motor hitreje obrabi in postane manj produktiven. Debelina izolacije iz mineralnih materialov je najmanj 10 centimetrov.
5. Prezračevalni sistem. Ta sklop mora vključevati vsaj prezračevalne rešetke, mehanizme za odvod dima in vire svežega zraka v sili, ki vstopa v posodo.
6. Glajenje amortizacije. Med delovanjem enote oddajajo močne vibracije. Da bi nadomestili ta učinek, inženirji pri načrtovanju prenosnih dizelskih agregatov ne dovoljujejo toge povezave delov s telesom posode. V te namene se uporabljajo posebne vibracijske blazinice, ki služijo kot amortizerji motorja.

specifikacije naprave

Za primer lahko vzamete katero koli sodobno enoto. Statistični podatki iz tovarne "GENMOTORS" kažejo, da so dizelski agregati AD v zadnjih letih postali zelo priljubljeni. Zgrajeni so na osnovi dizelskega motorja TSS in so namenjeni uporabi kot glavni vir električne energije. Kompletu sta priložena baterija in dušilec. Enota je predhodno napolnjena z oljem in hladilno tekočino, s katerimi je DGU med testiranjem stabilnosti delovanja opravil dvourni utek.

Tehnični podatki modela so naslednji:

• nazivna in največja moč - 120 kW oziroma 132 kW;
• trifazni izmenični tok;
• nazivna napetost - 230/400V;
• faktor moči - 0,8;
• nazivni tok - 216A;
• hitrost motorja - 1500 vrt/min;
• nazivna frekvenca - 50Hz;
• poraba goriva - 25 litrov na uro;
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 260 litrov.

Teža je odvisna od zmogljivosti. Pri odprti različici je 1370 kg, v ohišju in posodi pa bo teža 2000 oziroma 3470 kg. Vzdrževanje modela je treba izvajati vsakih 250 ur ali enkrat na šest mesecev. Proizvajalec daje garancijo za 12 mesecev ali 1000 ur.

FG Wilson Diesel Gensets

Nič manj priljubljeni modeliso inovativne rešitve angleškega podjetja Wilson. Obseg proizvodnje DGU na leto presega 50 tisoč izvodov. Različna podjetja uporabljajo enote serije FG v 170 državah, vključno z Rusijo. Na ozemlju naše države so takšne naprave večinoma potrebne v oddaljenih predelih Sibirije, kjer podnebne razmere zahtevajo posebno kakovost opreme. Vendar pa se v drugih severnih in južnih regijah Ruske federacije uporabljajo tudi takšni DGU.

Wilsonova ponudba dizelskih agregatov vključuje modele majhne in srednje moči ter vrsto elektrarn velike zmogljivosti do 2200 kVA. Izdelki uporabljajo motorje Perkinsa. Vsaka inštalacija je opremljena po vseh sodobnih standardih in izpolnjuje vse potrebne standarde. Uporabljajo se predvsem filtri za gorivo, električni zaganjalnik, krmilni in zaščitni sistem, vodno hlajenje, polnilni generator, zaganjalniki in industrijski dušilec zvoka. Predstavniki Wilsona izjavljajo povečan motorni vir vseh modelov, maksimalno zanesljivost in zanesljivost ter odlično vzdržljivost.

Postopek namestitve enote

Celoten postopek običajno ne traja več kot en ali dva dni. To obdobje velja pod pogojem, da je bil prenosni dizel agregat že prestavljen na končni cilj in so vsa pripravljalna dela opravljena. Namestitev poteka v šestih glavnih fazah:

1. Priprava zanesljive in trdne podlage. Strokovnjaki priporočajo izdelavo temeljev iz armiranobetonske podloge. Debelina nemora presegati 20-25 centimetrov. Pred namestitvijo posode je potrebno natančno preveriti vodoravni nivo in trdnost nastale konstrukcije.
2. Priključitev na sistem napajanja objekta in namestitev ozemljitve. Nekatere od teh enot dosegajo moč 300 kW ali več. Zaradi tega je treba med delovanjem upoštevati posebne varnostne ukrepe. Postaja in vsa oprema morata biti ozemljena, osebje pa zaščiteno pred električnim udarom.
3. Priključitev sistema za opozarjanje v sili, kot tudi vlivanje praškaste mešanice v gasilne naprave.
4. Splošno obvestilo za vse servisno osebje.
5. Izvajanje testne vožnje. Zagon.
6. Pridobitev agregata za garancijski servis.

Zahteve uporabnika

Na začetnem sestanku vam bodo strokovnjaki nujno podrobno povedali o vseh niansah med uporabo enote. Garancijski servis je zagotovljen le, če so upoštevana vsa osnovna pravila in predpisi za delovanje dizelskega agregata. Pravilna uporaba enote vam omogoča, da podaljšate njeno življenjsko dobo za poldrugi ali dvakrat.

Varnostne zahteve jasno navajajo, da morajo biti ročni gasilni aparati nameščeni v neposredni bližini obrata. Hkrati je treba redno polniti gasilne aparate in spremljati njihovo stanje. Pristojne državne službe in inšpekcije bodo na podlagi rezultatov opravile lastne pregledekar bo omogočilo delovanje nameščenega generatorja.

Dodatna oprema in možnosti

V nekaterih situacijah osnovna konfiguracija morda ne bo dovolj za določene namene, ki jih zasleduje potencialni kupec. Takrat se je večina proizvajalcev pripravljena srečati in v okviru posameznega naročila nekako razširiti funkcionalnost dizelskega agregata kontejnerskega tipa. Povzetek teh izboljšav je naveden spodaj:

• nizki dušilec zvoka;
• sistem samodejnega zagona;
• dodatne svetilke za razsvetljavo;
• sistem za daljinsko spremljanje zabojnika;
• drugi rezervoar za gorivo s prostornino od 500 do 2000 litrov;
• ustvarjanje dodatnih vrat v vsebnik;
• vgradnja naprednih gasilnih in alarmnih sistemov;
• notranje ogrevanje s konvektorjem;
• omara s pomožno avtomatiko;
• sistem polnjenja baterije;
• zapečateno ožičenje napajalnih kablov;
• sistem za nadzor klime v zabojniku;
• drugi napajalni ščit za vmesno napajalno povezavo;
• mehanizem za predzagonsko ogrevanje dizelskega generatorja;
• sistem za dovod goriva iz dodatnega rezervoarja v glavni;
• komplet posebnih rešetk za zmanjšanje hrupa.

Dizelski generatorji za dizelske lokomotive

Zahtevana zmogljivost namestitve v določenem načinu prevoza je odvisna predvsem od tegavključite število vrtljajev ročične gredi. Dizelska lokomotiva je opremljena z dizel agregatom v kombinaciji z vlečnim generatorjem, ki proizvaja električno energijo in prenaša vleko na elektromotorje. Zasnova enote mora biti čim bolj zaščitena, sama naprava pa mora imeti lasten prezračevalni sistem in prisilno dovod svežega zraka. Zasnova dizelskih agregatov v dizelski lokomotivi različnih proizvajalcev se v bistvu ne razlikuje. Vendar pa se lahko skupne mere in tehnične specifikacije razlikujejo glede na predvideno uporabo posamezne enote.