Asf alt betonski pločnik: tehnologija in navodila

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Cesta, izdelana na osnovi asf altno-betonske mešanice, velja za enega najbolj donosnih pločnikov. Je praktičen, poceni in vam na splošno omogoča, da zagotovite lastnosti, potrebne za delovanje. Seveda ne more brez pomanjkljivosti, vendar se praviloma pojavijo v primerih neskladnosti s tehnologijo polaganja. Po drugi strani pa dobro urejen asf alt betonski tlak zagotavlja dovolj visoko nosilnost in elastičnost. Hkrati obstajajo različni pristopi k ustvarjanju takšnih cest in lokacij, katerih razlike določajo sestava mešanice in tehnologije polaganja.

Sestava asf altne mešanice

Tradicionalna tehnologija asf altnih naprav zagotavlja prisotnost mineralnih polnil in veziva v glavni sestavi. Prva skupina materialov vključuje pesek in gramoz. V tem primeru lahko drobljen kamen zamenjamo z gramozom, pesek pa se uporablja v celoti ali zdrobljen.

Odvisno od zahtev za premaz in njegovih delovnih pogojev se lahko uporabi tudi fin mineralni prah. Organska komponenta za vezivo glavnegasestava je običajno bitumen. Lastnosti, ki jih zaradi tega dobi asf altno betonski tlak, so določene s pristopom k oblikovanju osnovne mešanice. Razlike v načinih izdelave raztopine so posledica parametrov uporabljenih komponent. Na primer, gramoz ali drobljen kamen je mogoče izbrati z frakcijo od 10 do 40 mm. Tako ima bitumen lahko različno viskoznost in gostoto. Ti in drugi dejavniki na koncu določajo značilnosti premaza.

Navodila za dostavo mešanic v objekt

Najprej se določi vrsta, število in nosilnost vozil, ki bodo izvajala dostavo. Ta izbira je odvisna od obsega dela, količine mešanice in hitrosti prihodnjega polaganja. Proces transporta vključuje več stopenj, vključno s tehtanjem, nakladanjem materiala, neposrednim transportom in razkladanjem do prevzemne točke. Za vzdrževanje drobljenega kamna, hladnih in vročih mešanic se uporablja prekucnik s čisto karoserijo, ki je prekrita z zaščitno tendo ali nepremočljivimi nadstreški. Lite mešanice, iz katerih je oblikovan asf alt betonski tlak, se prevažajo v tako imenovanih kočerjih. To so avtomobili s termozami-mešalniki, ki zagotavljajo mešanje in segrevanje sestave med prevozom. Kar zadeva čas transporta, je pri vročih in mastičnih mešanicah odvisen od značilnosti mešanice, za hladne raztopine pa ni omejitev glede trajanja prevoza.

Pripravljalna dela

Glavni dogodek v pripravah na zaključekpolaganje mešanice je preskusna naprava za premaz. Dolžina takšnega pasu je najmanj 200 m, širina pa je vzeta v skladu s parametri prehoda asf altnih tlakovcev. Na podlagi rezultatov testnega polaganja tehnologi določijo najprimernejši recept mešanice in po potrebi prilagodijo način polaganja in tehnologijo zbijanja.

Testni asf altni pločnik se testira glede na značilnosti, kot so temperatura, kakovost zbijanja, stanje podlage itd. Za to se uporabljajo posebne tehnologije nadzora. Predvsem nedestruktivne ekspresne metode in odvzem vzorcev jedra, ki jih dodatno pregledamo v laboratoriju. Na podlagi pridobljenega zaključka tehnologi dajejo priporočila za proizvajalca. Po potrebi se sestava mešanice prilagodi specifičnim delovnim pogojem premaza.

Tehnika mešane distribucije

Pred razporeditvijo končne mase se tlakovana plošča namesti na predhodno položeni rob nosilca, katerega višina bo ustrezala debelini položenega sloja. Da se mešanica ne razlije, se uporablja opaž drsnega tipa - premikati se mora za tlakovcem. Če takšne naprave ni, je treba še pred začetkom distribucije v vzdolžni smeri pritrditi kovinske trakove dolžine približno 20 m. V tem primeru debelina te pregrade ne sme biti manjša od višine prevleke, ki nastane. Mimogrede, debelina asf altnih betonskih tlakov se v povprečju giblje od 5 do 10 cm. Ko je masa položena in stisnjena, se kovinske palice odstranijo. Kar zadeva širino, se najpogosteje razporedi mešanica po celotnem vozišču.

Če se po porazdelitvi podlage na površini odkrijejo napake, jih je treba obdelati ročno. Praktikuje se uporaba nabijalcev, ki omogočajo točkovno pritrditev ohlapnih šivov, tuberkulov in drugih napak. Ponavadi nastanejo napake na območjih, kjer trakovi mejijo na potisne elemente - iste kovinske palice. Ločeno se vlije tudi drobljen kamen z gramozom. Te plasti asf altnobetonskega tlaka se oblikujejo enakomerno v razsutem stanju takoj po razporeditvi mešanice. Nato se zrnati material potopi v osnovo premaza z lahkim valjčkom.

Tehnologija stiskanja

Proces stiskanja mora potekati vzporedno z razdeljevalnikom asf alta, ki razporeja mešanico. Zbijanje poteka neprekinjeno s členom valjev. Pri delu se lahko uporabljajo tudi gladki valji, pnevmatsko kolo in kombinirana posebna oprema. Sila in obremenitev zbijanja hladnega in vročega asf alta v strukturnih slojih se izračunata iz več kazalnikov. Tehnologi upoštevajo predvsem značilnosti gostote in temperature mase.

Asf alt betonski tlak iz goste vroče mešanice je izdelan s faktorjem zbijanja 0,99. Hladne mešanice prevzamejo obremenitev s faktorjem 0,96. Zače izpolnjuje ta pogoj, se konec predhodno razporejenega traku odreže s posebnim orodjem z diamantno ploščo.

Navodila za popravilo asf altnega betona

Pred dejansko izvedbo popravil se premaz pregleda. Da bi to naredili, površino očistimo s cestnimi ščetkami, nato pa z geodetskimi orodji preverimo enakomernost pločnika. Glede na naravo ugotovljenih napak se uporabijo ustrezni ukrepi za popravilo. Za dodatno zagotovitev enakomernosti plasti je mesto rezanja označeno z tirnico. Na premazu se prekriva palica z nivojem. Mesto pod desko, kjer pride do zmanjšanja debeline, se šteje za črto za prihodnje prečno obrezovanje. Tudi popravilo asf altno-betonskega pločnika lahko vključuje operacije za nabiranje slojev. Običajno se takšni ukrepi uporabljajo za pokrivanje vodnjakov. Za to lahko uporabite posebne vložke in armiranobetonske segmente.

Varnostna navodila

Še pred začetkom del je treba ciljno območje ograditi z ustreznimi prometnimi znaki. Ljudje, ki delajo na lokaciji, morajo biti v kombinezonih, ki jih določajo predpisi. Ponoči mora biti prostor opremljen tudi z razsvetljavo in signalnimi lučmi. Za postopke ravnanja z rešitvami so predvideni ločeni varnostni ukrepi. Torej je pri raztovarjanju nosilca z mešanico prepovedano najti ljudi med avtomobilom in bunkerjem zmaterial. Med polaganjem in zbijanjem mora biti asf altnobetonski pločnik cest brez tujih predmetov in delavcev. Po zaključku dogodkov je treba ves inventar, opremo in potrošni material odstraniti iz pokritosti in jih dostaviti na ustrezna skladiščna mesta.

Nadzor kakovosti premaza

Vrednotenje kakovosti urejenega premaza se izvaja s posebnimi orodji. Uporabljajo se zlasti kalibrirani avtomatizirani merilni instrumenti, pa tudi posebna oprema, ki omogoča izpeljavo zapletenega zaključka na podlagi pridobljenih podatkov. Med najpogostejšimi značilnostmi, na podlagi katerih se ocenjuje »zmogljivost« asf altnobetonskih tlakovcev, je skladnost s projektnimi parametri glede na debelino in širino, enakomernost plasti, naklone, temperaturo in kakovost fug med trakovi.

Sklep

Asf altiranje je kompleks tehničnih ukrepov. Hkrati so začetni načrtovalni izračuni zelo pomembni z vidika oblikovanja kakovostne cestne površine. Tudi pri vestnem polaganju in zbijanju premaz ne bo mogel opravljati svojih funkcij, če je bila izbrana neprimerna mešanica. Čeprav osnovna tehnologija asf altnobetonskih pločnikov vključuje uporabo standardnega nabora komponent za pridobitev m alte za tlakovanje, se lahko njihovi parametri razlikujejo. Zato se izvaja polaganje poskusnih mešanic, ki bodo v prihodnostidati predstavo o najugodnejših lastnostih premaza za določeno območje. In v prihodnosti odgovornost za kakovost ceste preide neposredno na delovno ekipo, ki razporedi in stisne asf altno maso.