Polnilna postaja za zabojnike. Polnilna postaja za avtomobile kontejnerskega tipa

2025 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-24 13:24

Povečanje števila avtomobilov za različne namene na cestah države vodi v razvoj mrež bencinskih črpalk in izboljšanje njihove opreme. Povečale so se zmogljivost bencinskih črpalk, hitrost točenja vozil, nabor naftnih goriv z visokimi funkcionalnimi in okoljskimi lastnostmi.

Vrste bencinskih črpalk

Bencinske črpalke lahko razdelimo v skupine v skladu s predpisi o požarni varnosti NPB 111-98.

Tradicionalne stacionarne bencinske črpalke so kapitalske strukture s podzemnimi rezervoarji, ki se nahajajo daleč od razdeljevalnikov goriva. Postavite jih, načrtujte, zgradite in upravljajte v strogem skladu z gradbenimi predpisi in predpisi, predpisi in navodili za požarno varnost.

Stacionarne so tako blokovske polnilnice, v katerih so točilni avtomati nameščeni nad podzemnim rezervoarjem, kot modularni, pri katerih so posode za shranjevanje goriva razmaknjene od točilnih avtomatov.

Veliko podjetij sveliko število lastnih vozil postavi bencinsko črpalko na svoje ozemlje za svoje potrebe.

Mobilna bencinska črpalka je cisterna na šasiji tovornjaka z eno vrsto tekočega motornega goriva.

In zadnja vrsta bencinske črpalke, ki je v zadnjem času postala razširjena, je bencinska črpalka za zabojnike.

Bencinske črpalke te vrste se uporabljajo v majhnih mestih, za polnjenje vozil oddelkov in poleti za osebna vozila.

Bencinska postaja za zabojnike

Za namestitev kontejnerske bencinske črpalke ni potrebno izvajati zemeljskih del, urejati kompleksne temelje in odtočne vrtine za gorivo ali namestiti rezervoarje za zbiranje izlitja goriva v sili. Toda kljub temu je vsaka polnilna postaja za zabojnike izdelana v strogem skladu z zahtevami standardov požarne varnosti. Posoda za shranjevanje goriva je izdelana v obliki popolnoma kovinske konstrukcije, razdeljene na predelke z ognjevarnimi pregradami.

Dozirniki za gorivo se nahajajo v predelu za polnjenje. Ločeni predelki vsebujejo rezervoar za gorivo in protieksplozijsko varno črpalko za polnjenje goriva.

Tehnološko opremo je mogoče namestiti na loputo rezervoarja, nato pa je na vrhu zabojnika ograjena ploščad za servisiranje te opreme. Obstajajo možnosti oblikovanja bencinskih črpalk, pri katerih je oprema nameščena ob strani v posebnem tehnološkem predelu.

Temeljska lokacija je skupna vsem zasnovam bencinskih črpalknamestitev rezervoarja in kolone v kontejner.

Sestavljanje polnilnih postaj za zabojnike

Bencinska črpalka za zabojnike je sestavljena iz dveh ali več zabojnikov: posode za shranjevanje goriva (enega ali več) in nadzorne posode ali nadzorne sobe, ki se imenuje tudi operaterska soba.

Kontrolni zabojnik je lahko zasnovan ne samo za uporabo na delovnem mestu operaterja, ampak tudi v prostor za počitek ali skladišče. Kontrolna soba je opremljena z razsvetljavo in notranjo napeljavo, v njej so nameščene krmilne naprave za zvočnike. Paket lahko vključuje napajalno omaro, laboratorijsko ali meroslovno opremo, sistem za obveščanje.

Polnilna postaja za zabojnike je lahko zasnovana za eno do štiri vrste goriva.

Zmogljivost rezervoarjev, enostenskih ali dvostenskih, je lahko od tri do štirideset kubičnih metrov. Naftna družba Lukoil naroča polnilnico kontejnerskega tipa s kapaciteto 40 kubičnih metrov. metrov z možnostjo delovanja v podnebnih razmerah Arktike in skrajnega severa.

Zdi se, da velikani naftnega poslovanja ne potrebujejo mini bencinskih črpalk, a cilji so različni. Manjšo polnilnico s štirimi kockami uporablja Gazpromneft, nič manj znano rusko podjetje, za lastne potrebe.

Še en naftni velikan ni stal ob strani. OAO Gazprom je naročil polnilnice za lastna vozila z možnostjo GSM-povezave točilnega avtomata z operaterjem.

posoda za shranjevanje goriva

Zabojniki za shranjevanje goriva so opremljeni z rezervoarji različnih prostornine in različnih tipov: eno-, dvo-, tri- alištiridelna. Razpršilniki goriva se lahko razlikujejo tudi glede na vrsto.

Dvostenski rezervoarji se uporabljajo na bencinskih črpalkah, v katerih je medstenski prostor napolnjen z antifrizom ali plinom v skladu z zahtevami požarne varnosti in mora biti nameščen senzor za nadzor puščanja.

Tehnološka oprema ne vključuje le cevi, po katerih se rezervoar polni z gorivom, in cevi za dovod goriva, merilne cevi in lopute, senzorje zgornjega nivoja, temveč tudi požarne odvodnike, zaporne in dihalne ventile. Rezervoar in cevi so izdelani iz visokokakovostnega jekla, po potrebi odpornega proti zmrzali ali nerjavnega, debeline 2 mm ali več.

Enostenski rezervoar s pladnjem za razlitje se lahko uporablja, če je bencinska črpalka v kontejnerjih zunaj skupnosti.

Dozirniki za gorivo so lahko enokraki, na primer "Topaz-511", ali dvo-pištoli in celo trikraki.

Na primer, za OAO Gazprom je bila bencinska črpalka opremljena z dodatnim točilnikom za dve vrsti goriva v primeru okvare glavne trikrake.

Dodatna oprema

Avtonomni sistemi za različne namene se lahko vgradijo kot dodatna oprema na polnilnih postajah za zabojnike.

Brez sodelovanja operaterja in prisotnosti zunanjih nadzornih sistemov je na bencinski črpalki nameščen avtonomni sistem za polnjenje goriva. Na vsakem je nameščen mikroračunalnik, čitalnik proxy kartic (osebne magnetne kartice z informacijami o omejitvi porabljenega goriva) in tipkovnica.razpršilnik goriva in deluje avtonomno. Hkrati je razpršilnik lahko enoročen ali zasnovan za več vrst goriva.

Osrednji računalnik na sedežu obdeluje informacije, ki prihajajo iz posameznih zvočnikov z uporabo GSM povezave.

Gorivo je mogoče avtonomno točiti prek terminalov, ki morajo biti nameščeni na razdalji najmanj treh metrov od bencinske črpalke. Terminali so lahko običajni za bančne plastične kartice in za limitne kartice za lastno uporabo, na primer podjetja.

Dodatno se na željo stranke vgradijo sistemi za gašenje požara in sistemi za nadzor nivoja v rezervoarjih na polnilnih postajah za kontejnerje. Na primer, polnilnica zabojnikov Gazprom Neft je opremljena s sistemom za gašenje požara Buran in merilnikom nivoja PMP podjetja Sensor. Merilnik nivoja vam omogoča merjenje nivoja tekočine v rezervoarju, njene temperature, gostote in prostornine.

kontejnerske polnilnice za OAO Lukoil

Bencinske črpalke za eno največjih domačih naftnih družb je izdelalo več proizvajalcev po približno enem projektu. Celotna mreža bencinskih polnilnic je zasnovana za uporabo kot polnopravne mobilne bencinske črpalke na skrajnem severu in zahodni Sibiriji.

Dozirniki in rezervoarji za gorivo omogočajo shranjevanje in točenje treh vrst goriva: dizelskega goriva, bencina AI-80 in AI-92 pri temperaturnih nihanjih od -60 do +40 °C.

Sodobni avtomatski sistemi spremljajo polnjenje rezervoarja, stanje shranjenih goriv in njihovo izpust.

KAZS so opremljeni z dvema razpršilcema goriva, ki sta povezana z daljinskim upravljalnikom preko vmesnika RS-485.

Dejavniki, ki vplivajo na ceno bencinske črpalke

Proizvajalec ne more vnaprej izračunati stroškov posamezne bencinske črpalke. Cene za polnilnice za zabojnike so odvisne od številnih dejavnikov in danes trg niha od 160.000 do 4,5 milijona rubljev.

Glavni dejavnik je število rezervoarjev in njihova prostornina. Rezervoar s prostornino enega kubičnega metra je zasnovan za eno vrsto goriva in prostornino 40 kubičnih metrov. m - za tri.

Naslednji dejavnik je natančnost sistema obračunavanja goriva in njegova avtomatizacija. Blagajno, računalnik, posebno programsko opremo, sodobna sredstva komunikacije s centralo lahko na željo stranke namestimo na bencinski servis in seveda vplivata na ceno.

Vse stranke ne opremijo svojih bencinskih črpalk z ločeno kontrolno sobo (operatersko sobo). In to je ločena posoda in zelo opazno vpliva na ceno.

Cena bencinskih polnilnic različnih podnebnih sprememb se razlikuje. Ne samo, da se za izdelavo rezervoarja uporabljajo posebna jekla, odporna proti zmrzali, sistemi za ogrevanje goriva so pogosto nameščeni v cevovodih.

Konfiguracija vpliva tudi na ceno bencinskih črpalk. Točilni avtomati se lahko razlikujejo glede na obliko, tip, način namestitve in proizvajalca.

Tudi približno enaki zvočniki, izdelani v Nemčiji, Italiji, Rusiji ali na Kitajskem, se bistveno razlikujejo po ceni.

Moč črpalke,prisotnost merilnika nivoja takšne ali drugačne zasnove, komponent - tudi te točke so pomembne in vplivajo na ceno.

Cena je nedvomno pomemben argument pri izbiri bencinske črpalke. Toda še vedno ga morate izbrati glede na kakovost komponent in materialov. Ti dejavniki so veliko bolj pomembni za varno in dolgoročno delovanje polnilnice za zabojnike.