2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Če pogledate v zgodovino, boste ugotovili, da je problem recikliranja začel skrbeti človeštvo že dolgo časa. Na primer, kraljica Elizabeta Prva je pred več kot 400 leti (1588) zagotovila davčne olajšave za tiste ljudi, ki so v Londonu zbirali stare krpe in jih prenesli v recikliranje za nadaljnjo proizvodnjo papirja. Čeprav zakaj bi šli daleč - pred kratkim, ko so bili ljudje bolj navezani na zemljo, imeli vsaj osebne parcele, so vsi jasno razumeli, kako nesprejemljivo je onesnaževanje zemlje s škodljivimi odpadki.
Danes so skoraj vsa mesta obdana z gostim krogom odlagališč odpadkov. Verjame se, na primer, da vsak Američan vsak dan ustvari približno 2 kg različnih smeti. Ob tem je največja težava, da so odlagališča polnjena s tako imenovanimi e-smeti, ki se pojavijo po odmetavanjuzastarele elektronske naprave. Kmalu se bodo med njo pojavili nekateri deli sodobnih strojev. Zato so v mnogih državah, še posebej v Rusiji, uvedli davek na recikliranje avtomobilov, ki je vir financiranja dejavnosti recikliranja. Zasnovan je za izboljšanje ekološke situacije, ker. tako velikega predmeta, kot je avto, ne morejo učinkovito reciklirati same sile narave.
Stopnje pristojbin za odstranjevanje se v različnih državah razlikujejo. Na primer, v Evropi znašajo približno sto evrov in se plačajo ob nakupu avtomobila. V naši državi je v obdobju 2010-2011 med programom zamenjave starih avtomobilov za nove lastnik starega avtomobila plačal 3 tisoč rubljev za recikliranje in prejel popust v višini 50 tisoč rubljev. za nov avto.
Danes so stopnje recikliranja določene z Odlokom št. 870, sprejetim leta 2012 (30. avgust). Za izračun pristojbine se vzamejo podatki o lastniku vozila, pa tudi podatki o samem vozilu - znamka, datum izdaje, model, vrsta prevoza, VIN, prostornina motorja, številka in tip motorja, teža vozila v ton. Za vsak posamezen stroj se določi osnovna stopnja in korekcijski faktor. Na primer, stopnje recikliranja za avtomobile, uvožene za osebno uporabo, ne glede na velikost motorja, so določene s koeficientom 0,1 (0,15 za avtomobile, ki imajo datum proizvodnje pred več kot 3 leti) na osnovno stopnjo, ki je enaka do 20.000 rubljev.
In za tovornjake prekucnike z bruto težo več kot 350 ton imajo koeficient 37 (40) po osnovni stopnji 150.000 rubljev.
Uporabnina za avtomobile se pobira od proizvajalcev (če ne bodo zaprosili za varno odlaganje v prihodnje na Ministrstvo za industrijo in trgovino), od tistih, ki uvajajo avtomobile, in tistih, ki so avto kupili od osebe, ki je ne plačati pristojbine. Plačila so oproščeni priseljenci, diplomatska predstavništva, osebe, ki uvažajo avtomobile iz držav carinske unije, ipd.. Stopnje reciklažnih pristojbin ne veljajo za določene vrste avtomobilov. Na primer, za tiste, ki so starejši od 30 let, se originalna karoserija, motor, okvir uvozijo v našo državo za lastno uporabo.
Priporočena:
Zavarovalni nadzor v Ruski federaciji
Brez državne zaščite se stranke številnih zavarovalnic ne bi imele na kaj zanesti v primeru goljufije s strani zavarovalnice. Zato je zavarovalniški nadzor v Ruski federaciji nujno potreben
Vrste davčnih sistemov v Ruski federaciji
Vsak podjetnik, ki namerava odpreti lastno podjetje, bi moral preučiti vse davčne sisteme. Vrste, ki se lahko uporabljajo v Rusiji, imajo številne značilnosti. V članku so navedeni vsi načini, kot tudi pravila za njihovo uporabo, plačani davki in poročila, ki jih je treba predložiti
Predpisi o računovodstvu v Ruski federaciji
1. januarja 1999 je začela veljati računovodska uredba 34n. Nanaša se na Program za reformo računovodskega poročanja v Rusiji, izdelan v skladu z mednarodnimi standardi. Nove računovodske rezervacije so oblikovane iz več oddelkov
Zdravstveno zavarovanje: bistvo, namen in vrste zdravstvenega zavarovanja v Ruski federaciji
Demografske razmere, spreminjanje vladnih prioritet na področju proračunskih izdatkov so privedle do povečanja vloge zasebnih virov financiranja zdravstva. V vseh državah, kjer se zdravstveno zavarovanje intenzivno razvija, se pojavljajo posamezni produkti za zaščito življenja in zdravja strank. Rusija ni izjema. Razmislite o glavnih vrstah zdravstvenega zavarovanja v Ruski federaciji
Ali invalidi 2. skupine plačujejo prometni davek v Ruski federaciji?
Ta članek vam bo povedal vse o prometnem davku v Rusiji za invalide. Ali bi morali ti ljudje plačati ta davek? O kakšnem plačilu govoriš? Katere lastnosti pomeni?