2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Mnogi ljudje, ki živijo v najbližjih predmestjih, raje iščejo delo v prestolnici. Ne bojijo se, da bi morali vsak dan preživeti več ur na cesti, saj je raven plač v Moskvi veliko višja. Vodstvo železnice, ki skrbi za svoje glavne stranke, ki živijo v satelitskih mestih prestolnice, je že leta 2011 ustvarilo potovalno naročnino "Velika Moskva".
Prednosti železniškega prometa
Mnogi tisti, ki vsak dan potujejo iz najbližjega predmestja v prestolnico, raje potujejo z vlakom. Urnik njihovega gibanja se ne spreminja glede na prometne zastoje na prestolnih avtocestah, veljajo za enega najbolj predvidljivih načinov prevoza. Vsi, ki želite hitro in brez težav priti na cilj, izberite električne vlake.
Železnica svojim rednim uporabnikom omogoča ne le, da pridejo do postaje, ki jo potrebujejo, v najkrajšem možnem času, ampak tudi prihranijo pri potovanju z nakupom mesečne vozovnice Big Moscow. Naročnina, območje pokritostiki je omejena na 25 kilometrov, vam omogoča potovanje v katero koli smer za določeno razdaljo od postaj prestolnice. Z nakupom takšne vozovnice stranke prejmejo določene ugodnosti. In to ni samo prihranek pri vsakodnevnih potovanjih. Ljudje, ki kupijo to vozovnico, odpravljajo potrebo po čakanju v čakalnih vrstah na blagajnah primestnih železniških postaj, kar jim omogoča, da preživijo manj časa.
Obdobje veljavnosti naročnine
Velika moskovski vozovnica je začela veljati novembra 2011. Od tega obdobja ima vsak potnik, ki prebiva na njegovem območju pokritja, pravico izbrati med nakupom določene naročnine enkrat mesečno ali dnevnim nakupom vozovnic. Res je, da je za nakup potovalne kartice potrebna prevozna kartica. Če ga nimaš, ga boš moral kupiti. To lahko storite na blagajni večine postaj znotraj naročniškega območja. Pri nakupu mesečne vozovnice se na kartico nanese posebna oznaka, ki omogoča pritrditev nalepk z blagovno znamko, to je potrditev nakupa vozovnice za vlak.
Naročnino lahko uporabljate cel mesec, z neomejenim številom potovanj z različnimi vlaki, izjema so le hitri vlaki in sateliti. To večnamensko vozovnico lahko kupite tudi vnaprej, vendar ne več kot 30 dni vnaprej.
Prepustite veljavno območje
Naročite se "Velika Moskva" je primerna za prebivalce prestolnice, najbližjega predmestja in za poletne prebivalce v poletni sezoni. Toda preden ga kupite, je bolje, da natančno ugotovite območje njegovega delovanja. če tiČe morate potovati dlje, potem ta vozovnica ni za vas. Torej se lahko uporablja v najbližjih predmestjih Moskve do postaj, ki jih je ustanovila uprava železnic na električnih vlakih s 6000. in 7000. oštevilčenjem.
V različnih smereh je območje pokritosti "Velike Moskve" omejeno na naslednje postaje:
- Kursk: Butovo, Balashikha in Zheleznodorozhnaya.
- Kazan: Tomilino in Lyubertsy 2.
- Rizhskoye: Krasnogorskaya.
- Kijev: Vnukovo.
- Yaroslavskoye: Bolshevo, Tarasovskaya.
- beloruščina: Barvikha, Odintsovo.
- Savelovskoe: Sheremetyevskaya.
- Paveletskoye: Rastorguevo.
Prednosti "Velike Moskve"
Naročnine na potovanja v mestnem železniškem prometu so bile oblikovane že dolgo. Toda s prihodom Velike Moskve so postale očitne prednosti njihove pridobitve. Prej ustvarjene potovalne karte so v večini primerov dovoljevale potovanje le v določenih smereh, mnoge od njih so dajale pravico do potovanja le ob delavnikih. Toda priložnost za potovanje z električnimi vlaki po prestolnici in postajah najbližjih predmestjev v katero koli smer se je pojavila šele z uvedbo naročnine Velike Moskve.
Organizacija "Central Suburban Passenger Company" (CPPK) je uvedla ne le mesečne vozovnice, ampak tudi enotno prevozno kartico. "Velika Moskva" vam skupaj s tem dokumentom omogoča potovanje mesec dni z različnimi električnimi vlaki. Omeniti velja, da je enoten zemljevid, ki je nastal leta 2012, namenjenuporaba v več vrstah prevoza: avtobusi, tramvaji, trolejbusi, metro. Primeren je tudi za potnike v mestni železnici.
Slabosti prelaza Big Moscow
Toda mnogi so zaužili, poleg prednosti pa opazijo tudi slabosti te mesečne vozovnice. Naročnina Big Moscow velja le na kratki razdalji od prestolnice in ne zajema pomembnih železniških križišč, ki ne spadajo v 25-kilometrsko območje, ki ga je določil TsPPK.
Toda glavna pomanjkljivost je po mnenju navadnih strank nezmožnost nakupa vozovnice s postaje na meji naročnine "Velika Moskva" do potrebne železniške točke v moskovski regiji. Če potrebujete enkratne izlete, na primer v Puškino, kjer je velika primestna avtobusna postaja, mora potnik vlaka kupiti vozovnico iz Moskve do te postaje. Ne more uporabiti svoje vozovnice Bolshaya Moskva do Tarasovske in plačati samo razliko v ceni. Potnik ima dve možnosti. Prvič: plačilo celotne vozovnice od moskovske železniške postaje do Puškina. Drugič: pridite do Tarasovske z naročnino, izstopite, kupite vozovnico za Puškino na naslednjem vlaku in pojdite naprej na njem, pri čemer izgubite vsaj pol ure.
Ko poskušate priti do Puškina s prelazom Big Moscow, obstaja nevarnost, da naletite na kontrolorje. V tem primeru boste morali plačati globo, saj se potovanje z vlakom po Tarasovski že šteje brez vozovnice.
Cene in možni prihranki
Pred nakupom naročnine Big Moscow lahko vsak izračuna, ali mu to koristi. Poleg tega je vredno upoštevati, da lahko vsak dan potujete z vlakom v katero koli smer, ne da bi omejili število potovanj. Ko se je naročnina pojavila leta 2011, je bila njena cena 1040 rubljev. Kasneje se je povečala na 1.750 rubljev.
Ko se je pojavila potovalna karta Big Moscow, je bila cena naročnine tolikšna, da so potniki, ki vsak dan uporabljajo električne vlake, lahko veliko prihranili. Po izračunih CPPK so s pojavom mesečne vozovnice stroški potovanja opazno padli, višina prihranka pa je odvisna od smeri vožnje. Na primer, pri dnevnih izletih na železniško postajo Kursk s postaje Zheleznodorozhnaya bo potnik porabil 35 % manj.
Možne potovalne poti
Kljub opisanim pomanjkljivostim je naročnina Big Moscow primerna za mnoge. Še posebej priljubljena je med ljudmi, katerih življenje ali delo je nemogoče brez nenehnih potovanj. Konec koncev, z njim ne morete samo priti domov, ampak tudi brezplačno obiti vsa najbližja predmestja. Če zapustite Butovo, se lahko brez težav in dodatnih stroškov odpravite v Odintsovo, Barvikha, Balashikha, na postajah Rastorguevo, Sheremetyevskaya ali Tarasovskaya. Res je, bolje je poskusiti vnaprej ugotoviti urnik potrebnih vlakov in narediti svojo pot z minimalnim številom prestopov.
Omeniti velja tudi, da je oblikovanje tovrstnih naročnin namenjeno predvsem privabljanju dodatnih potnikov. To bi po mnenju transportnih delavcev moralopomoč pri raztovarjanju podzemne železnice in avtocest v času konic. Poleg tega namerava uprava "CKKP" s pomočjo popustov pritegniti dodatne potnike, ki bodo uporabljali primestni prevoz.
Priporočena:
Ukrajinske železnice: stanje, vozni park, struktura podjetja. Zemljevid železnic Ukrajine
Ukrajina je po dolžini železniškega omrežja na 15. mestu na svetu. Skupna dolžina vseh železnic v državi je 21.700 km. Tretjina jih je elektrificiranih. V našem članku bomo na kratko govorili o ukrajinskih železnicah, njihovem voznem parku in trenutnem stanju
Železniška postaja. RZD: zemljevid. Železniške postaje in vozlišča
Železniške postaje in križišča so zapleteni tehnološki objekti. Ti elementi tvorijo enotirno omrežje. Kasneje v članku bomo te koncepte obravnavali podrobneje
"Južno vodno območje". Stanovanjski kompleks "Južno vodno območje" - ocene
Sankt Peterburg je eno največjih mest v Rusiji. Tu se vsako leto zgradi milijone kvadratnih metrov stanovanj. To so udobne hišice in prostorni apartmaji s pogledom na mestne znamenitosti. Ena od pikacij so hiše, ki so vključene v stanovanjski kompleks "Južna Akvatorija"
Vas Bugry (Leningradska regija): zemljevid, nove zgradbe in ocene
Upravno središče podeželskega naselja Bugrovskoe - vas Bugry že od leta 2010 doživlja vse "radosti" pozornosti graditeljev. Tako kot v bližnjih New Devyatino in Murino se je tudi na tem mestu začela gradnja novih nebotičnikov
Ribja gruča na jugu Primorja. Zemljevid Primorja
V okviru ruske politike nadomeščanja uvoza ima ribiška industrija pomembno vlogo. V zvezi s tem se je vlada posvetila oblikovanju ribjega grozda na jugu Primorja. Ta regija ima dolgoletno tradicijo ribolova. Obstajajo močna podjetja za predelavo rib. Z njihovo krepitvijo in razvojem bo Rusija prejela dostojno zamenjavo za uvožene polizdelke