SE Malyshev Plant, Harkov: zgodovina, proizvodnja, izdelki

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

SE "Tovarna po imenu Malyshev" je znan kot velik proizvajalec oklepnih vozil in elektrarn za tanke, oklepne transporterje, dizelske lokomotive. V času Sovjetske zveze je bila vodilno obrambno podjetje. S sedežem v Harkovu v Ukrajini.

Postati

Ustanovitev tovarne Malyshev sega v leto 1895, ko je bila v Harkovu blizu glavne postaje odprta proizvodnja parnih lokomotiv in pripadajoče opreme. Leta 1911 je podjetje obvladalo proizvodnjo plinskih motorjev in dizelskih generatorjev.

V sovjetskih letih se je organizacija imenovala "Malyshev Transport Engineering Plant". V tovarniškem oblikovalskem biroju so razvili tank T-34 in ga nato uvedli v serijo. Pomembno področje dela je bila proizvodnja naftne in plinske opreme.

Pred vojno je ZIM ostal velika proizvodna lokacija z najširšo paleto izdelanih izdelkov. V njenih delavnicah so sestavljali parne lokomotive, goseničarske traktorje, motorje (vključno ladijske). Obvladovanje tehnologij za izdelavo litih oklepov je prispevalo k razvoju tankogradnje v podjetju.

VelikemuDomača tovarna po imenu Malyshev je bila evakuirana onkraj Urala, kjer je še naprej proizvajala T-34 in njegove modifikacije. Po vojni je bila proizvodnja obnovljena na prvotni lokaciji.

Razvoj

Po vojni se je na podlagi ZIM-a prvič v ZSSR začela proizvodnja magistralnih dizelskih lokomotiv serije TE in dizelskih motorjev zanje, model D100, ki je proizvedel 2000 KM. Z. Doba parnih lokomotiv se je bližala koncu. Od petdesetih let prejšnjega stoletja se traktorji aktivno razvijajo. Zlasti na Antarktiki so uporabljali motorne sani Kharkivchanka. Traktorji BTM-3 so bili razviti za vojsko.

Z rastjo mednarodne napetosti je morala tovarna Malyshev v Harkovu znova razviti oklepna vozila. Od leta 1964 se proizvajajo tanki T-64, tu pa se je začela tudi proizvodnja turbobatnih dizelskih motorjev 5TDF z močjo 700 KM. Z. V 80. letih so inženirji podjetja zasnovali edinstven tank T-80UD, ki ga je odlikovala visoka hitrost zahvaljujoč edinstvenemu dizelskemu motorju 6TD-1.

Oprema tistega obdobja je osnova sodobnih posodobljenih modelov "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Danes državno podjetje Malyshev Plant nadaljuje z evolucijskim razvojem tankov in lahkih oklepnih vozil.

Sodobna težka oklepna vozila

Podjetje proizvaja:

• Glavni rezervoar serije Oplot. Temelji na modelu T-80UD, ki je bil temeljito posodobljen. Napajalni agregat je postal še močnejši, njegova zasnova odlično vzdrži povišane temperature, kar daje prednosti pri delovanju v vročih regijah. Izboljšana optoelektronikasistemi in sistemi za opazovanje, izboljšana oklepna zaščita.
• Tank Yatagan je bil zasnovan po Natovih standardih (ima 120 mm top). Enotni streli različnih vrst so nameščeni v avtomatskem nakladalniku na zadnji strani kupole (22 strelov), ostali - v mehaniziranem odlagališču trupa.
• Tank "Bulat" (posodobljeni T-64B). Njegov oklep so okrepili z vzpostavitvijo pasivne zaščite, namestitvijo dinamične zaščite in sistema zračne obrambe. Izboljšani sistemi za ciljanje in nadzor ognja. Z namestitvijo motorja 5TD se je mobilnost povečala.

Lahka oklepna vozila

Ta kategorija vključuje:

• BTR-4 je oklepno amfibijsko vozilo razreda 8x8 s pogonom na vsa kolesa. Oklepni transporter je nastal kot osnovna enota nove generacije. Zasnova in postavitev stroja omogočata brez bistvenih sprememb izdelavo modifikacij, ki se razlikujejo po stopnji zaščite in nameščenem orožju. To omogoča uporabo v motoriziranih strelskih enotah kopenskih sil kot visoko zaščiteno vozilo ali bojno vozilo pehote. Velika uporabna prostornina ohišja omogoča namestitev za različno opremo.
• Dozor-B je relativno lahko oklepno vozilo razreda 4x4 z nosilnostjo 2 toni. Uporablja se za dostavo vojaške opreme, orožja in osebja.
• BMP-2 nadgrajen. Zahvaljujoč oblikovnim spremembam in močnejšemu 3TD motorju se je povečala mobilnost modela. Inženirji tovarne Malyshev so motor prilagodili vročim podnebnim razmeram.
• BTR-50 (OT-62 Topaz). Namen posodobitve je izboljšati zmogljivost inoperativne značilnosti predhodno izdelanih in ukinjenih oklepnih transporterjev BTR-50. Bojne zmogljivosti so bile izboljšane z zamenjavo standardne elektrarne z motorjem V-6 in petstopenjskim menjalnikom.

Modernizacija

Podjetje nadgrajuje proizvodne zmogljivosti. V zadnjem letu je bila oprema popravljena za 2,1 milijona grivna. Nabavljeni so bili CNC stroji za plazemsko rezanje, ki so omogočili pospeševanje operacij rezanja in rezanja pločevine, tudi oklepnega jekla. To je omogočilo spremembo same tehnološke poti in doseganje višje kakovosti pri izdelavi kompleksnih delov.