Prevelik težki tovor. Prevoz prevelikega tovora

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Prevoz težkih tovorov v sodobnem gospodarstvu je izjemno povpraševan, saj zahteva prevoz različne gradbene, kmetijske, vojaške in druge opreme, ki je nestandardnih dimenzij. Posebnost te dejavnosti je uporaba posebnega voznega parka, skladnost s pravili prevoza za te kategorije in upoštevanje značilnosti tovora. Pomembno je, da je celoten proces organiziran tako, da je napeljava dostavljena v obliki, primerni za delo, takoj po razkladanju.

Prevelik težki tovor: splošna definicija

Nestandardni tovor vključuje masivne in obsežne predmete, ki jih zaradi posebnosti tehničnih indikatorjev ali posebnih odtenkov ni mogoče prevažati v zaprtem vozilu ali zabojniku, pa tudi na druge običajne načine.

Glavni kriteriji za določanje razreda tovora so njegova višina, širina in dolžina. V kategorijo prevelikega težkega tovora sodijo predmeti, ki presegajo 20 metrov dolžine, 2,5 metra širine in 4,0 metra višine. Ta seznam vključuje jahte, spomenike, opremo in drugo blago, ki ga ni mogoče prevažati s standardnimi metodami.

Razvrstitev

Nestandardni tovor vključuje različne predmete, ki se razlikujejo po obliki in velikosti. Ker obstaja veliko prevelikih modifikacij, so po vrsti razdeljene na več vrst:

• Težki tovor - ta definicija velja za predmete, ki, ko so nameščeni v vozilo, presegajo kritično vrednost vsaj enega od kazalnikov za največjo dovoljeno maso tirnih vozil ali osne obremenitve, določene v tehnični dokumentaciji.
• Veliki predmeti so blago, ki presega dovoljene dimenzije in tolerance, določene v dokumentih. Mejne mere so določene po nalaganju.
• Long cargo je predmet, ki po potopitvi v vozilo sega čez prtljažna vrata za več kot 2000 mm.

Prevelike in težke tovore, ki se prevažajo po cesti, ob upoštevanju velikosti vozila lahko uvrstimo v to smer, če presegajo naslednje parametre:

• Višina - več kot 4 metre.
• Po dolžini - več kot 20 m.
• Širina nad 2,55 m.
• Tovor bom stehtal s traktorjem - več kot 38 ton.

Upoštevati je treba, da je prevoz težkega tovora po cesti lažji, čim manjše je odstopanje dimenzij predmeta od standardnih položajev.

Funkcije

Meritev vseh parametrov prepeljanega tovora se izvede ob upoštevanju dimenzij vozila. Prav tako je potrebno posebno dovoljenje za prevoz težkega tovora. Pripri izvajanju manevrov je treba upoštevati veljavne zakonske norme, zlasti postopek postavitve in pritrjevanja prepeljanih predmetov.

Vse manipulacije se izvajajo z izvedbo ustreznih spremnih dokumentov in razpoložljivostjo dovoljenj za prevoz "prevelik". Ker je organizacija in izvajanje tovrstnih dejavnosti ena najbolj zapletenih transportnih operacij, bomo upoštevali nianse in izvedbo tovrstnih projektov.

Priprava

Prevoz težkega tovora po cesti zahteva skrbno pripravo. Na tej stopnji je treba upoštevati številne obvezne dejavnike:

• Resnične priložnosti za logistična in transportna podjetja.
• Tehnična oprema obstoječih vozil, kot tudi dvižni mehanizmi.
• Oprema cest in poti, namenjenih uporabi, ob upoštevanju prehodov pod mostovi, daljnovodov in drugih objektov nacionalnega gospodarstva.

Prevoz prevelikih in težkih tovorov ima veliko specifičnih razlik in odtenkov. Zato je treba pred izvedbo projekta zagotoviti ne le zanesljivo zavarovanje tovora in izmeriti njegove parametre, ampak tudi zagotoviti zanesljivost in varnost prevoza.

Varnostni ukrepi

Za zagotovitev vseh potrebnih pogojev za prevoz nestandardnega tovora se izvajajo naslednje aktivnosti:

• Organizirajte nakladanje in razkladanje mehanizmov in izdelkov, vključno zpostopki pretovarjanja.
• Ojačitev mostov in cestnih površin.
• Rekonstruirajte delno ali v celoti inženirske komunikacije (mostovi, daljnovodi, komunikacijski vodi itd.).
• Izgradite dodatne obvoznice in dostopne poti.
• Izvedite nadgradnjo ali ustvarjanje novih vozil.
• Upoštevajte prisotnost plinovodov, vodovodnih sistemov in drugih cevovodov na trasi.

Prevoz prevelikih in težkih tovorov

Prevoz zadevnih predmetov je naporen, zapleten in dolgotrajen proces. Razdeljen je na več stopenj:

• Izbira pristojne logistične ali ladijske družbe.
• Razvoj optimalne poti.
• Obvezna izvedba potrebnih dovoljenj.
• Organizacija spremstva tovora.

Poseben prevoz in pravo pot za prevoz težkega tovora po cesti lahko izberete s pomočjo podjetij, ki so specializirana za tovrstne storitve. Prav tako bodo odgovorni za zagotovitev, da je vsa potrebna dokumentacija pravilno izpolnjena.

Po pravilih dostave mora biti prepeljano blago izdano po določenih pravilih:

• Imejte nakladnico.
• Pri prevozu blaga mora biti izpisek iz računa.
• Za uvoženo blago so potrebna potrdila o izdelavi.
• Zagotavljanje vseh zahtevanih licenc in dovoljenj.
• Izdaja zavarovalne policeče je potrebno.

Izbira poti

Prevelike in težke tovore prevažamo po cesti ob upoštevanju dimenzij, teže in konfiguracije predmeta, ki se obdeluje. Ni tako enostavno izbrati optimalne poti za tovor, ki hkrati združuje prekomerno težo in velikost.

Glavna naloga pri izbiri poti je zagotoviti varnost in učinkovitost prevoza izdelka. Pri organizaciji prevoza nestandardnega tovora je posebna pozornost namenjena zagotavljanju normalnega in varnega prehoda ostalih udeležencev v prometu ter minimalne poškodbe cestišča.

Tovor se prevaža po skupnih poteh in cestah, ob upoštevanju povprečne zmogljivosti teka in kakovosti pokritosti lokacije. Poleg tega je treba upoštevati strmino pobočij, kakovost asf alta, širino vozišča, prisotnost nasipov in železniških prehodov.

Na kaj biti še posebej pozoren?

Razvoj poti poteka predvsem ob upoštevanju prevoza težkega tovora ob upoštevanju minimalnega roka dostave. Projekt za prevoz tovrstnih tovorov vključuje upoštevanje odstranitve naselij in različnih komunikacij, vključno z železniškimi mostovi in prehodi za pešce.

Poleg tega se upoštevajo vremenske razmere, čas dneva in možnost obvoza naselij. Kot kaže praksa, je treba glavno gibanje izvesti maksimalnoneobremenjene ceste (ponoči). Dodatno spremstvo je lahko potrebno tudi pri prevozu gradbene opreme ali drugega prevelikega tovora. Sprva se pot in značilnosti gibanja dogovorijo s policijo.

Načrtovanje poti

Pri razvoju poti za prevoz težkega tovora se vodijo naslednji parametri:

• Glavni tehnični kazalci opreme.
• Posebne značilnosti tovora ob upoštevanju njihovega prevoza.
• Sestava poti z navedbo organizacij in oseb, odgovornih za prevoz.
• Urnik vseh operacij po korakih.
• Odgovornost organizacijskih strank.

Prevoznik in stranka posredujeta informacije ustreznim predstavništvim cestnih organizacij. To je potrebno za ugotavljanje primernosti poti povezanih predmetov za prevoz določenega tovora. Pri tej operaciji lahko visokonapetostne žice, komunalne in tehnične strukture motijo prehod. Vse to je treba upoštevati pri razvoju poti, saj lahko že najmanjša napaka povzroči nujne primere in druge težave.

Ko je pot dogovorjena, se izdajo naslednji dokumenti:

• Destinacija prevoza tovora.
• Naslov za razkladanje in razvrščanje.
• Natančna teža in dimenzije obdelanih predmetov.
• Ločevanje blaga v skladu s specifikacijo na nevarno, v razsutem stanju, v kosih ali v razsutem stanjukategorije.
• Risbe pristanka in samega tovora.

O preostalih niansah se obravnava pri oblikovanju dokumentacije in spremljajočih predpisov.