2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Valj je pomemben del vsakega tekočega traku. Njegova zanesljivost in kakovost v veliki meri določata, kako dobro bo deloval sam stroj, ali je sposoben opravljati svoje funkcije. Transportni valj lahko služi od dveh do 15 let, odvisno od pogojev, v katerih deluje. Treba je izpolnjevati določene zahteve, da konstrukcija resnično izpolnjuje svoj namen in lahko traja čim dlje.
Na kaj smo najprej pozorni?
Običajno postanejo tehnična in nabavna politika glavni dejavniki, na podlagi katerih se kupuje ena ali druga vrsta opreme. Enako lahko rečemo o valjih za transporter. V nekaterih primerih imajo raje cenejše modele in možnosti, pri čemer niso pozorni na vprašanja kakovosti. Za druge je pomembnejši razumnejši in daljnovidni pristop, potem že gledajo, kako se operativni kazalniki med seboj korelirajo, bodo pozorni na prihodnje razmere. Zagotovljene bodo naslednje informacije, ki bodo zagotovo koristne za taka podjetja.
Sodobna proizvodnja in njene značilnosti
Vsak proizvajalec lahko razlikuje razmerje med stroški in montažo. To je zato, ker vsak poskuša zadovoljiti individualne zahteve katere koli stranke, ki prosi za pomoč. Transportni valj je trenutno na voljo v 160 velikostih. Vsak od njih ima svoje značilnosti, prednosti in slabosti. Obstaja tudi posebna sorta, ki blaži udarce. Najbolje je izbrati proizvajalca, ki pri izdelavi transportnih valjev res pazi na kakovost. Bolje je upoštevati GOST.
O različnih modifikacijah
Zdaj so valji lahko montažni in nemontažni. Vendar ni veliko podjetij, ki bi lahko izdelala obe možnosti hkrati.
Manjša teža je morda glavna značilnost, če kupite neločljiv transportni valj. Takšne strukture je po potrebi enostavno zamenjati in prevažati, tehtajo malo in so relativno poceni. Izdelek je precej preprost, vendar ima le eno pomanjkljivost - uporabite ga lahko samo enkrat. Lahko pa postane tudi nepogrešljiv, na primer, če podjetje te vrste delov uporablja kot potrošni material. Kljub nizki ceni ostajajo neločljivi valji precej zanesljivi.
V neprekinjeni proizvodnji se lahko uspešno uporabljajo, kadar so pogoji popravil in vzdrževanja zelo težki, v okoljih z agresivnimivpliv. V takem okolju transportni valj rjavi hitreje kot se obrablja ležaj.
Ugodna alternativa
Zložljiva zasnova bo najboljša možnost za podjetja, kjer ni težav s popravili. Tak izdelek lahko ponovno namestite na enoto po opravljenih vzdrževalnih delih. Pesta so pritrjena na cev za varjenje po celotnem obodu. Zahvaljujoč temu postane povezava zelo zanesljiva in toga. Življenjska doba se podaljša, tudi več ciklov ne postane težava za to vrsto izdelka.
Po drugi strani je zložljiva vrsta razdeljena na težke in srednje serije. Zasnova ležajnega sklopa ostaja v vsakem primeru enaka, vsi transportni valji spadajo pod to pravilo. Proizvodnja vsake od skupin zagotavlja le razlike v tipu samih ležajev. V težki seriji so ležaji močnejši, zaradi česar se poveča zanesljivost, tudi delovanje v težkih pogojih ne bo težava. Za močno obremenjene glavne tekoče trakove je ta možnost preprosto nenadomestljiva.
Pomembna merila kakovosti
Enostavnost uporabe, vzdržljivost in zanesljivost so morda glavne zahteve, ki veljajo za vsak kakovosten izdelek, tudi na tem področju. Zato je vredno izbrati za tesno sodelovanje le tista podjetja, ki so sposobna izpolniti te zahteve. V mnogih mestih danes proizvajajo transportni valj. Kemerovo ni izjema.
Dodatne zahteve
Med drugim je treba biti pozoren na to, da je sam ležaj od zunaj zanesljivo zaščiten pred umazanijo in prahom, od znotraj pa skalo. Tesnilni ležaj serije 80 se uporablja za rešitev tega problema v neločljivem dizajnu. Gumijasto tesnilo zagotavlja dodatno zaščito pri izdelavi teh transportnih valjev. Cena ostaja dokaj ugodna. Stroški valjev so odvisni od njihove velikosti in proizvajalca in se začnejo pri približno 150 rubljev
Pri nakupu zložljive različice je ležaj z notranje strani zaščiten s posebnim pokrovom, dvojnim labirintnim tesnilom. Sočasno je treba izvrtati cev z obeh strani, da se izognemo udarcu valja, ki onesposobi mehanizem.
Malo o nošenju
Tehnologija tekočih trakov se razvija in spreminja, ko se isti procesi odvijajo v smeri trgovine in proizvodnje. Vedno več je novih materialov, načinov dostave tovora.
Sam transportni trak je precej razširjen. Hkrati je takšna oprema ena najdražjih. In transportni valji se precej hitro obrabijo. Namestiti moramo dodatne dele, da se proizvodni proces ne ustavi.
O tehničnih specifikacijah po GOST
Po dokumentih je premer transportnih valjev od 89 do 159 milimetrov.
Dolžina lahko doseže dva tisoč mm.
Glede na obliko izdelka te skupinenajbolj spominja na cilinder. Za zaščito pred prahom obstaja posebno labirintno tesnilo. Glede koncev osi se kupec sam odloči, enako lahko rečemo o prisotnosti ali odsotnosti obloge, namestitvi gumijastih obročev.
Valji so nameščeni s korakom 10-15 metrov na srednji del naprave, pa tudi tam, kjer lahko pride do poškodb robov traku zaradi njegovega spuščanja v stran. Nekatere možnosti oblikovanja pomagajo ublažiti udarce na nakladalnih mestih.
Priporočena:
Transportni trakovi: pregled, opis, vrste. Gumijasti transportni trak
Trakovi so eno najpogostejših in priročnih sredstev za premikanje izdelka z ene točke na drugo. Uporabljajo se v številnih panogah, od gospodinjske industrije do težkega inženiringa
Transportni in jurišni helikopter Mi-8AMTSh: opis, oborožitev
Helikopterji, ki so se prvič pojavili v svoji sodobni obliki, so takoj pritegnili veliko pozornost tako strokovnjakov za nacionalno gospodarstvo kot tudi vojske. To je bilo posledica njihove vsestranskosti, primernosti za uporabo v tistih razmerah, ko so bila letala popolnoma neuporabna. Z njihovo pomočjo je bilo mogoče pobrati mornarje s potopljene ladje in evakuirati pristajalno skupino neposredno s pobočja
Večnamenski transportni in bojni helikopter Ka-29: opis, specifikacije in zgodovina
Večnamenski transportni in bojni helikopter Ka-29: zgodovina nastanka, specifikacije, fotografije, namen, značilnosti. Helikopter Ka-29: opis, delovanje, modifikacije. Kako je nad B altskim morjem strmoglavil helikopter Ka-29: zgodovina in posledice