Zavarovani dogodek v okviru OSAGO. OSAGO plačila. Postopek v primeru nesreče

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

V življenju vsakega voznika pride čas, ko se mora spomniti avtomobilskega zavarovanja. Takrat se nekateri veselijo njihove predvidenosti, drugi pa se pritožujejo nad napakami, saj morajo vse stroške poravnati sami. Ta članek bo podrobno opisal, kaj je zavarovalni dogodek OSAGO, obravnavali bomo vse nianse njegovega nastanka, registracije in prejema plačila.

Definicija

Zavarovalni dogodek - dogodek, ki je povzročil škodo na predmetu pogodbe. OSAGO zavaruje življenje, zdravje, lastnino tretjih oseb, torej škodo, ki jo voznik povzroči nekomu. CASCO povrne škodo, ki jo je prejelo vozilo (V) zavarovanca.

Nastop zavarovalnega primera je razlog, da zaprosite družbo za odškodnino. Toda preden oseba prejme plačilo, se izvede podrobna študija dejstev in okoliščin incidenta. Da bi se izognili goljufijam,namerno dejanje ali namen, bo podjetje podrobno preučilo vse dokumente.

Algoritem

Vsa pravila zavarovanja, kot tudi postopek za oškodovanca, so predpisana v pogodbi. Na kratko, algoritem izgleda takole:

• namesti opozorilni trikotnik;
• pokličite policijo;
• ne premikajte avtomobila;
• če se strinjate s podpisom potrdila o nesreči;
• pokličite avtovleko;
• obvesti Združeno kraljestvo v omejenem časovnem okviru.

Ne bi smeli poklicati podjetja takoj po nesreči. Prvič, malo je verjetno, da bodo zaposleni sprožili pravilen postopek in vse nianse papirologije. Drugič, vprašali bodo o razpoložljivosti potrdil, ki potrjujejo nastanek zavarovalnega dogodka. Zato se morate vnaprej seznaniti s pogodbo in preučiti algoritem dejanj.

Najprej

Če ste postali udeleženec v nesreči, je treba na kraju nesreče postaviti znake za nujne primere. Po potrebi zagotovite pomoč poškodovanemu. Nato pokličite prometno policijo na 002, 112, 911.

V čakalni dobi se z drugo stranjo ne pogovarjajte o nobenih niansah nesreče. Te informacije se lahko nato uporabijo proti vam. Ta čas je treba porabiti za popravljanje registrskih številk avtomobilov, ugotovitev imen drugih udeležencev nesreče, njihovih telefonskih številk, priporočljivo je pridobiti podatke prič, če obstajajo. Hkrati se splača oddati tudi prijavo. Zavarovalni dogodek mora biti opisan v skladu z zahtevami iz tčpogodba.

Žrtvi svetujemo, da poišče kontaktne podatke krivca nesreče, ime zavarovalnice, številko njegove police. Če je v nesreči veliko udeležencev (več kot dva avtomobila) in je težko jasno določiti, kdo je kriv za to, kar se je zgodilo, je vredno opraviti razgovor z vsemi stranmi in skupaj sestaviti obvestilo, da je nastal zavarovalni dogodek po OSAGO. Priložen je pravilniku.

Če se sovoznik z navedenimi dejstvi ne strinja ali preprosto ne želi podpisati dokumenta, ni treba skrbeti. IC nima pravice zavrniti plačila samo zaradi odsotnosti vloge.

Pomembne točke

Preden prometna policija prispe na kraj nesreče, se lahko marsikaj spremeni. Torej, če imate s seboj kamero ali video kamero, morate nemudoma posneti prizorišče incidenta (s štirih strani) in žrtve, če obstajajo. Najbolje je, da posnamete več fotografij iz različnih zornih kotov in razdalj.

Na kraju nesreče ni mogoče ničesar spremeniti. Če pa je nastal prometni zastoj in so žrtve prisiljene očistiti cestišče pred prihodom policije, je treba najprej sestaviti diagram nesreče, določiti položaj vozila v prisotnosti prič in pripravi izjavo. Zavarovalni dogodek mora biti izveden v skladu s pravili, določenimi v pogodbi. Če obstajajo predmeti, ki so pomembni za prizorišče (na primer drobci stekla), je treba sprejeti vse ukrepe, da jih ohranimo in omejimo obvoz.

Če pravila o zavarovanju predvidevajo obveščanje podjetja o nastanku nezgode s klicem,lahko vprašate za ime zaposlenega, ki je sprejel klic. Če vas bodo v prihodnosti njegove besede izzvale, da boste kršili postopek obdelave dokumentov, se bo našel nekdo, na katerega se boste sklicevali. Zavarovalci CASCO morajo sami obvestiti Združeno kraljestvo.

Prijava zavarovanega dogodka v okviru OSAGO

Inšpektor prometne policije je ob prihodu dolžan vsem udeležencem v prometu odvzeti potrdila o registraciji vozila, vozniška dovoljenja in police. Na podlagi informacij vseh strank se izdela shema nesreče, v kateri so podrobno opisane vse okoliščine nesreče. Potrdilo mora vsebovati osebne podatke prič, če obstajajo, in potnikov. Če so podatki pravilno predstavljeni, se papir lahko podpiše. Če oseba meni, da so dokumenti za zavarovalni dogodek OSAGO sestavljeni napačno, je treba to tudi zabeležiti v obvestilu. V tem primeru morate navesti "Ne strinjam se" in podpisati.

Oškodovani inšpektor je dolžan izdati kopijo prekrška, potrdilo, shemo nesreče (območni načrt in lokacija avtomobila, hitrost, zavorna pot, opis kraja trčenja), podatke o ogledu vozila ter pojasnila vseh udeležencev in prič. Na teh dokumentih mora biti jasno navedeno ime in položaj inšpektorja. Če dokumentov ni mogoče izdati takoj, je treba pojasniti točen čas za obravnavo primera in se zglasiti na določenem kraju in v določenem času.

Če je nesreča povzročila hudo škodo zdravju žrtve, je treba dokumentom priložiti potrdilo o zdravniškem pregledu. Postopekizvedeno na kraju nesreče ali v zdravstveni ustanovi v navzočnosti dveh prič. Tako je treba evidentirati določen zavarovani dogodek CMTPL - nesrečo.

Nianse

Po nesreči natančno preverite škodo, povzročeno na avtomobilu. Nato jih mora prometni policist jasno opisati, v akt pa vključiti tudi besedno zvezo "Možne so skrite napake". V nasprotnem primeru Združeno kraljestvo ne bo plačalo stroškov popravila škode, ki ni bila prej opisana.

Preverite tudi pravilnost izpolnjevanja protokolov in potrdil, točnost navedenih podatkov o kraju in času nesreče, podatke o udeležencih in vozilu. Vsi popravki morajo biti potrjeni s pečatom, podpisom in besedno zvezo "verjeti popravljeno". Dokument mora biti napisan z enim rokom.

Avto lahko evakuirate po dokumentiranju nesreče z dovoljenjem inšpektorja.

Druge možnosti

Če je bilo vozilo poškodovano zaradi naravne nesreče, kot je orkan ali padec reklamne table, se obrnite na lokalno izpostavo Roshidrometeorološkega centra za potrdilo o incidentu. Če je bil avtomobil poškodovan v požaru, lahko ustrezen dokument pridobite pri gasilcih.

CASCO zavarovanci morajo za prejem odškodnine za škodo, ki jo povzročijo tretje osebe, napisati vlogo na teritorialno policijsko postajo in vzeti potrdilo, ki potrjuje dejstvo kraje delov. Enako je treba storiti v primeru kraje vozila.

Če se je zgodil zavarovalni dogodek OSAGO (nesreča) in je krivec prejel polico v drugem mestu, potemse obrnite na lokalno poslovalnico. Odškodnino je treba plačati na primernem mestu (mestu) za žrtev.

Tako poteka registracija zavarovanega dogodka v okviru OSAGO.

Česa ne storiti

• Premaknite avto ali predmete v zvezi s krajem prometne nesreče pred prihodom prometnega policista brez zelo utemeljenih razlogov.
• Prepustite se grožnjam udeležencev in plačajte škodo drugi strani, preden pride policija.
• Panika.

SC Obvestilo

Pogoji, pod katerimi je naročnik dolžan prijaviti incident, so določeni v pogodbi. Po OSAGO so 15 dni od trenutka incidenta, po CASCO - 3 delovne dni v vseh primerih, razen za krajo. V zadnji različici ima oseba le 24 ur. Nato morate priti v podružnico Združenega kraljestva in predložiti celoten paket dokumentov. Njegov seznam je tudi v pogodbi. Oseba ima 15 dni časa za zbiranje dokumentov. Čeprav zelo pogosto čas ni urejen.

Če žrtev ni prejela nobenih dokumentov s kraja nesreče, lahko ustrezno zahtevo vloži preiskovalni odbor. Stranka bo morala predložiti potni list, izvirnik police, kopije računov, potrdilo o registraciji avtomobila, vozniško dovoljenje, original "Obvestilo", bančne podatke oškodovanca in vlogo v dveh izvodih za plačilo v primer zavarovanih dogodkov. Dokumenti morajo biti žigosani, datirani in oštevilčeni.

Zaposleni v podjetju brez napak opravijo izpit. Če je škoda zelo resna, naj gre na kraj nesreče strokovnjak. Odvisno od rezultatov ocenjevanjaznesek za plačilo je določen. Od trenutka, ko so dokumenti predloženi, ima Združeno kraljestvo 20 dni časa, da sprejme odločitev.

Postopek izvedenstva

Pogosto nastane situacija, ko se oseba ne strinja z oceno in višino plačila. Za rešitev problema je treba opraviti neodvisen pregled s sodelovanjem cenilcev, ki imajo dovoljenje za izvajanje te operacije, in predstavnikov Združenega kraljestva. Vabilo zaposlenim v podjetju bo treba poslati priporočeno po pošti najkasneje tri dni pred datumom ogleda. Če je predhodni znesek škode večji od 120 tisoč rubljev, je treba na pregled povabiti tudi odgovorno osebo za nesrečo. Takšna ravnanja v primeru zavarovalnega dogodka OSAGO bodo oškodovancu pomagala, da bo v prihodnje prejela odškodnino prek sodišča. Predstavniki Združenega kraljestva pogosto ignorirajo neodvisne preiskave. Toda tu je pomembno dejstvo pisne potrditve poslanih obvestil. Če je Združeno kraljestvo zavrnilo plačilo odškodnine ali se sploh ni odzvalo v 30 dneh po prejemu dokumentov, se obrnite na sodišče.

Kako se prijaviti za zavarovanje v okviru OSAGO brez potrdil?

V zadnjem času se je pojavila praksa registracije nesreče po "evroprotokolu" brez sodelovanja prometnih policistov. Za izdajo nesreče po tem načelu je treba uporabiti posebne obrazce, ki jih je razvilo Združeno kraljestvo. Sprejeta so v 5 dneh po nesreči.

Pogoji prijave: vsi udeleženci morajo biti zavarovani, ne bi smelo biti nesoglasij glede odškodnin in nezgodnih shem. Šele takrat bodo vozniki lahko izdajali dokumente po poenostavljenisistem. "Obvestilo o nesreči" morajo podpisati vsi udeleženci in ga predložiti SC. V tem primeru žrtev ne more uveljavljati dodatnih zahtevkov proti zavarovalnici, vendar ima družba pravico opraviti pregled za razjasnitev pogojev nesreče.

Zavarovanje "Rosgosstrakh": funkcije OSAGO

• Najvišji znesek materialnega nadomestila je 400 tisoč rubljev.
• Maksimalna plačila za zavarovane dogodke, ki jih izdaja "evropski protokol" - 50 tisoč rubljev, če sta oba udeleženca v nesreči prejela polico po 1. 8. 2014. V drugih primerih - 25 tisoč rubljev.
• Najvišji znesek odškodnine v skladu z "Evropskim protokolom", izdanim ob nesreči v Moskvi, Sankt Peterburgu in ustreznih regijah, ki so bili zabeleženi s tehničnimi sredstvi nadzora, je 400 tisoč rubljev.
• Zavarovanje "Rosgosstrakh" se plača v gotovini ali z izdajo napotnice za popravila. V drugem primeru se upošteva obraba delov, ki jih je treba zamenjati. Avto je mogoče servisirati samo na tistih bencinskih servisih, s katerimi ima Združeno kraljestvo pogodbo o popravilih.
• Rok za reševanje težav je 20 delovnih dni.

Spremembe zakonodaje za leto 2015

Lani je državna duma sprejela spremembe zakona, s katerimi je povečala mejo plačil za materialno škodo in spremenila prag amortizacije. Če se je v okviru OSAGO zgodil zavarovalni dogodek, lahko lastnik avtomobila zdaj samostojno izbere način prejema odškodnine (v gotovini ali s pošiljanjem napopravilo). Sredstva bo povrnil le IC oškodovanca, ne glede na to, v kateri družbi se streže krivec nesreče. Državna duma meni, da je preusmeritev na lokalno podružnico zavarovalnice drugega udeleženca v nesreči samo zavlekla postopek pridobitve odškodnine. Prej je bilo v takih primerih predvideno plačilo globe v višini 0,1 % zneska odškodnine za vsak dan zamude. Nove spremembe zakona so to provizijo povečale na 1%.

Kazni so predvidene tudi v primeru, da zaposleni v IC zavrnejo prodajo police CMTPL zainteresiranim strankam. Njihova velikost je 50 tisoč rubljev. Druga možnost je, da se podjetju naložijo dodatne storitve za enak znesek.

Spremenila so se tudi največja izplačila v skladu s pravilniki Rosgosstrakh OSAGO. Zavarovalni dogodek, ki se je zgodil na ozemlju Moskve, Sankt Peterburga in Leningradske regije, je ocenjen na 400 tisoč rubljev. V tem primeru bodo morali udeleženci nesreče posredovati podatke z videorekorderjev obeh avtomobilov. Za druge regije je omejitev omejena na 50 tisoč rubljev.

Spremembe predvidevajo tudi uvedbo tarifnega koridorja, da bi lahko podjetja znižala cene polic. A koliko bo to vplivalo na stroške "avtocitizena", še ni znano. Po predhodnih ocenah Ruske zveze avtomobilskih zavarovalnic (RSA) se lahko tarifa podraži za 24,2%. Od leta 2016 ga bo prilagajala Centralna banka.

Pogoji za predkazensko reševanje sporov so skrajšani na 25 dni. Za prvih 20 je potrebno opraviti pregled in sprejeti odločitev glede plačila. Do poravnave je še 5 dni. Ta čas ni dovolj za celotno obdelavo vsakega zavarovanega primera. Tveganje je, da lahko postanejo avtomobilski odvetniki bolj aktivni in strankam ponudijo plačilo odškodnine v gotovini v zameno za prenos pravice do terjatve. Potem takšni strokovnjaki od IC odtujijo zneske, ki so večkrat večji od zneska škode. Tu podjetje utrpi izgube, stranka pa v svoje roke ne prejme celotnega zneska odškodnine. Začaran krog.

Komentarji strokovnjakov

Po mnenju osebja PCA obstaja še ena težava. Za odškodnino se stranke ne obrnejo na podjetje, ampak na sodišče.

Primer

Oseba je kupila polico CMTPL pri Rosgosstrakhu. Zavarovalni dogodek je nastal kot posledica nezgode. Stranka se, ne da bi poklicala zaposlene v IC, za izvedbo pregleda obrne na zasebnega cenilca. Toda koliko ljudi, toliko mnenj. En strokovnjak bo menil, da bo za obnovo avtomobila potreben 1 tisoč rubljev, drugi pa bo navedel znesek 10 tisoč rubljev. S prejetim sklepom se stranka nemudoma obrne na sodišče. Po statističnih podatkih vsaka četrta zavarovalnica deluje po tej shemi. To ni normalna situacija.

V pravilih ali pogodbi je opomba za stranke, ki bi jo lahko naslovili kot »Zgodil se je zavarovalni dogodek. Kaj storiti?" Jasno je narisal algoritem dejanj. Najprej morate obvestiti prometno policijo. Po statističnih podatkih je 8–9 % primerov zabeleženih z evroprotokolom. Zvišanje plačilnih limitov bo udeležence prometnih nesreč le spodbudilo k prijavi nesreč brez prometnih policistov. Teoretično naj bi tak ukrep bistveno zmanjšal prometne zastoje. Voznikom ni treba čakati urepolicisti. Toda v praksi žrtev Združenemu kraljestvu ne bo mogla predložiti dodatnih zahtev. List se imenuje samo "Europrotocol", vendar je izdan z ruskimi prizvoki.

Kar zadeva odškodnino za škodo v obliki popravila avtomobila, je tudi tukaj situacija dvoumna. Bencinski servis, s katerim ima Združeno kraljestvo sklenjeno pogodbo, se lahko nahaja 100 km od žrtve. Za nove dele bo moral voznik še vedno doplačati. Mimogrede, z novimi spremembami zakona se je meja obrabe rezervnih delov znižala z 80 na 50 %. In v primeru slabe kakovosti popravil, se boste morali sami ukvarjati z bencinskim servisom, čeprav je pogodbo sklenilo Združeno kraljestvo.

Lastnosti nošenja

Visina škode se določi s seštevanjem stroškov delov, ki jih je treba zamenjati ali popraviti, ob upoštevanju obrabe. To je relativni kazalnik. Označuje stopnjo uporabe komponent in sklopov stroja med njegovim delovanjem. Izražena je v denarnih enotah. Starejši kot je avto, nižji so stroški delov. Prav ta razlaga povzroča veliko polemik med žrtvami in Združenim kraljestvom.

Vsaka vrsta delov ima svoja pravila za izračun obrabe. Ta parameter se izračuna samo za enote, ki jih je treba v celoti zamenjati. Če je del mogoče popraviti, mora zavarovalnica plačati celotno popravilo. V celoti je treba povrniti tudi stroške nakupa lakiranja in avtoservisa. Enako velja za varnostno opremo (blazine, pasovi), brez katere je uporaba avtomobila prepovedana. Izračun stroškov naj se izvede na dan nesreče in ne, ko se opravi pregled.

Sklep

Zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb je obvezno za vse voznike. Toda takšne police se najpogosteje izdajo za obdobje tehničnega pregleda, kjer je ključni dejavnik cena. Če ima voznik dolgo izkušnjo vožnje brez nesreč, potem ne bi smelo biti težav. Toda verjetnost nastanka zavarovalnega dogodka vedno obstaja. Zato se morate vnaprej seznaniti s pravili za sestavljanje dokumentov in algoritmom ravnanja v primeru nesreče.