2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Odzračevalni motorji so v mnogih pogledih podobni elektromagnetnim. Vendar je treba opozoriti, da so naprave sposobne delovati v omrežjih AC in DC. Do danes obstajajo enofazne, dvofazne in trifazne modifikacije.
Povprečna moč modela je 5 kW. Delovna frekvenca motorja ne presega 60 Hz. Nekatere modifikacije uporabljajo senzor položaja rotorja. Brezkrtačni motorji se najpogosteje uporabljajo za kompresorje in prezračevalne sisteme.
Diagram naprave
Konvencionalni motor vključuje statorsko škatlo z armaturo, pa tudi rotor. Kolektor v modifikacijah z nizko porabo je nameščen v obliki krtače. Če upoštevamo enofazne ventilske motorje, potem imajo pol kos. Za njim je posebna vrtilna gred. Zmogljivi modeli imajo jedro rotorja. Bendix se uporablja za vzbujanje vezja. Gred brezkrtačnih motorjev se vrti s posebnim diskom.
Načelo dela
Načelo delovanja motorja temelji na magnetni indukciji. Postopek je sestavljen iz vzbujanja statorskega navitja. To se zgodi z dovajanjem napetosti na bendix. Številne modifikacije uporabljajo tudi senzor položaja rotorja. Priključne omarice se uporabljajo za priključitev regulatorjev. Za pritrditev gredi se uporabljajo vpenjalni obroči. Motorji za težka dela imajo elektromagnetni rele. Potrebno je okrepiti elektromagnetno polje.
naredi sam model
Z lastnimi rokami je precej težko narediti elektromotor (ventil). Najprej je za montažo potreben magnetni stator. V nekaterih primerih se rotor uporablja z jeklenim sidrom. Nato morate pripraviti gred z glavo. V premeru naj se prilega pod obroč. Stator mora biti v tem primeru s primarnim navitjem, ki lahko prenese napetost 220 V.
Za priključitev motorja ventilskega tipa boste potrebovali vodnik. Priključen mora biti na priključno omarico. Pri nekaterih modifikacijah je gred nameščena na disk. Tako je proces pridobivanja zagona hiter. Da bi se izognili primerom kratkega stika v tokokrogu, se uporablja tesnilo.
Reaktivna sprememba
Motor za upor ventila lahko izdelate z lastnimi rokami samo na podlagi zbiralnika ščetk. Najprej morate izbrati rotor z navitjem. Nato je pod njim nameščen jašek. V nekaterih primerih se uporablja z volumetrično šobo. Za zmanjšanje trenja potrebujete majhen obroč na valjčnih ležajih.
Naprej se na motor za odpor ventila namesti bendix. V tem primeru je disk pritrjen na ključ. Priključna omarica mora biti nameščena na zadnji strani motorja. Gred mora biti v osrednjem delu telesa. Prezračevalne luknje so najpogosteje narejene nad rotorjem.
DC naprave
Motor BLDC je mogoče zložiti na podlagi brušenega komutatorja, ki lahko prenese veliko izhodno napetost. Po pritrditvi statorja morate narediti rotor. Za to sta izbrana gred in disk majhnega premera. Potrebovali boste tudi močan rele za navijanje. Nekateri ga uporabljajo z visokonapetostnim navitjem. Na tej stopnji je treba posebno pozornost nameniti pritrditvi jedra za vzbujanje navitja. DC potopni enosmerni motorji se praviloma uporabljajo v letalski konstrukciji. Nekateri modeli imajo zapleteno shemo hlajenja zraka s kanali.
modeli AC
Izdelava modela te vrste je precej preprosta. Vendar pa bo za montažo potreben bendix. V tem primeru ga je treba takoj izbrati z jeklenim jedrom. Nekateri strokovnjaki priporočajo uporabo aluminijastih konic. Vendar je njihova tokovna prevodnost nizka. Napajanje z enosmerno napetostjo se izvaja preko priključne omarice.
Pri mnogih modifikacijah je zbiralnik ščetk nameščen pred ohišjem. Tako je mogoče uporabiti gred majhnega premera. Drsni obroči so pritrjeni, če se izdeluje motor velike moči. Za zmanjšanje trenja se lahko uporabljajo ležaji. Namestiti jih je treba v bližini zbiralnika.
Enofazni motorji
Enofazni brezkrtačni motor je primeren za pogone z nizko močjo. Načelo delovanja naprav temelji na povečanju induktivnosti magnetnega polja. Za to se uporablja brezkrtačni zbiralnik. V napravah ni nobenih bendixov. Pomembno je tudi omeniti, da se statorji lahko uporabljajo samo z visoko prevodnostjo. Vendar pa je najprej za montažo potreben visokokakovosten rotor. Namestiti ga je treba v bližini jaška.
Naslednji korak je varjenje obroča. V tem primeru mora biti disk nameščen na drugi strani gredi. Ventilator je primeren za hlajenje motorja z ventilom. Nekatere modifikacije uporabljajo solenoidne releje za izboljšanje indukcije.
Dvofazni modeli
Dvofazne brezkrtačne motorje lahko sestavite sami. Za to strokovnjaki priporočajo uporabo močnih bendixov. V nekaterih primerih se uporabljajo statorji s primarnim navitjem. Za pritrditev rotorja boste potrebovali trpežno ohišje. V tem primeru je treba uporabiti konice z dobro prevodnostjo.
Da bi bilo elektromagnetno polje enakomerno ojačano, se uporabljajo tuljave različne občutljivosti. Za statorji so nameščeni solenoidni releji. Gred v strukturi mora biti na disku. Za pritrditev se uporabljajo mozniki.
Trifazne naprave
Trifazni motor s trajnimi magneti je naprava, ki deluje na principu povečevanja indukcije magnetnega polja. Pri modelih so bendiksi nameščeni samo z visoko občutljivostjo. V tem primeru se za ojačanje elektromagnetnega polja uporabljajo polovi. Neposredno statorji se uporabljajo s tacami. Nekatere modifikacije imajo držala za ščetke. Pomembno je tudi omeniti, da se za pogone z močjo 20 kW pogosto uporabljajo trifazni brezkrtačni motorji. Frekvenca v tem primeru ne presega 60 Hz. Gred modelov se mora prosto vrteti. Da bi to naredili, proizvajalci opremijo napravo z valjčnimi ležaji. Mnogi modeli imajo posebne vodnike, ki se povezujejo s priključno omarico. Napajanje z enosmerno napetostjo poteka prek napajalnega kabla.
Model z nizkofrekvenčnim bendix
Nizkofrekvenčni bendiksi vam omogočajo stalno povečevanje induktivnosti v vezju. Veliko modelov te vrste odlikuje njihova občutljivost. Če želite napravo sestaviti sami, morate izbrati dober stator. Spremembe s sidri ne bodo delovale.
Pomembno je tudi omeniti, da nizkofrekvenčni bendiksi ne morejo delati z releji navijal. Vse to vodi do hitrega pregrevanja motorja. Če želite popraviti situacijo, potrebujete močan ventilator. Zagotoviti je treba tudi majhno tuljavo. Zaradi tega bo navitje zdržalo napetost 220 V. Da bi se izognili primerom kratkega stika, uporabitedržalo za ščetke.
Uporaba visokofrekvenčnih bendiksov
Izdelava motorja z visokofrekvenčnim bendixom je precej preprosta. To bo zahtevalo preprost stator. Sam rotor je izbran s primarnim navitjem. Za povečanje hitrosti gredi se uporabljajo posebne brusilne plošče. Številne konfiguracije uporabljajo solenoidne releje. Pomembno je tudi omeniti, da je za sestavljanje tovrstnega motorja potrebno visokokakovostno držalo za krtačo. Za popravilo se uporabljajo drsni obroči. Za zmanjšanje sile vibracij se uporabljajo tesnila različne togosti. V mnogih konfiguracijah je nad rotor nameščen pokrov.
Uporaba vlečnega releja
Vlečni releji so zelo pogosto nameščeni na industrijski ventilski motor. Načelo delovanja naprav temelji na zmernem povečanju jakosti magnetnega polja. V tem primeru se navitje zaporedno vzbudi. Če želite modifikacijo sami sestaviti, uporabite zbiralnik ščetk.
Tudi v tej situaciji ne morete brez tuljave glavnega pola. Vendar pa morate najprej pritrditi rotor z gredjo. Po tem se bo mogoče ukvarjati s priključno omarico. Primarno navitje motorja ventilskega tipa mora vzdržati izhodno napetost 220 V. Posebno pozornost je treba nameniti statorju. Za zmanjšanje sile vibracij se uporabljajo tesnila visoke togosti. Za pritrditev gredi potrebujete varovalni obroč.
Priporočena:
Rok uporabnosti vodomera: obdobje delovanja in delovanja, obdobja preverjanja, pravila delovanja in čas uporabe merilnikov tople in hladne vode
Rok uporabnosti vodomerov je različen. Odvisno je od njegove kakovosti, stanja cevi, priključka na hladno ali toplo vodo, proizvajalca. V povprečju proizvajalci trdijo približno 8-10 let delovanja naprav. V tem primeru je lastnik dolžan njihovo preverjanje opraviti v zakonsko določenih rokih. Več o tem in nekaterih drugih točkah vam bomo povedali v članku
Elektromotor z menjalnikom: lastnosti, naprava in princip delovanja
Trenutno je težko najti industrijo, ki ne uporablja motorjev z zobniki. Ta enota je nekakšna elektromehanska neodvisna enota, v kateri elektromotor in menjalnik delujeta v paru
Odvodnik ventila: glavne značilnosti, vrste, princip delovanja
Atmosferske preobremenitve v električnih vezjih pogosto povzročijo odpoved transformatorjev. Za rešitev tega problema se uporabljajo posebne naprave, ki se imenujejo odvodniki ventilov
Prezračevalne naprave: definicija, vrste, načelo delovanja, proizvodni obrati in nasveti za naredi sam
Vgradnja prezračevalne kolone predvideva priključitev zbiralnika, tako da ima dva načina izpiranja - direktno in povratno. Kombinirana uporaba omogoča učinkovitejše pranje filtrirnega elementa. Bolje je vzeti večjo blatno past. Majhni filtri se v kratkem času zamašijo in zahtevajo pogosto izpiranje. Bolje je uporabiti stekleno bučko
Motorji za splošne namene: naprava, princip delovanja, uporaba, fotografija
Avtomobilska oprema je v glavnem opremljena s standardiziranimi motorji z notranjim zgorevanjem (ICE), katerih zasnova je osredotočena na umestitev v motorni prostor. Vendar pa je v segmentih vrtne opreme veliko povpraševanje po tovrstnih pogonskih agregatih, pri proizvajalcih snežnih freze, motornih sani itd. Poleg tega se zahteve po integracijskih in obratovalnih parametrih v takih primerih močno razlikujejo od avtomobilskih standardov
