Swashplate: kako naprava deluje

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Swashplates vam omogočajo nadzor nad letom helikopterja. Sodobne modifikacije odlikuje visok kot nagiba v nagibu in nagibu. Če želite izvedeti več o pregibnih ploščah, si oglejte obstoječe naprave.

Swashplate je poseben mehanizem, ki je odgovoren za nadzor rotorjev helikopterja. Tudi naprave te vrste se uporabljajo na žiroplanih in pretvornikih. Standardni stroj vključuje komplet regalov in podpor. Premični obroč naprave je pritrjen na vrh mehanizma. Pod njim je velik krožnik. Potisni ležaji so lahko nameščeni nad opornico ali pušo. Rezila akorda so povezana s ploščo. Pritrdilni tečaji se nahajajo na dnu modifikacij. Pod njimi je sam rotor.

Načelo delovanja pregibnih plošč

Načelo delovanja pregibne plošče temelji na spreminjanju položaja vijakov. Ta postopek se izvaja s spreminjanjem kota naklona nosilcev. Spodnji obroč je odgovoren za stabilizacijo vleke. Zadnji nosilci se uporabljajo za krmiljenje helikopterja v nagibu. Njihov nagibni kot je omejen. Dvižna sila helikopterja se uravnava s sprednjimi oporniki. Gladko vrtenje rezil zagotavljajo sferični ležaji. Vendar je v tem primeru veliko odvisno od vrste modifikacije.

Domače modifikacije

Izdelava helikopterske plošče z lastnimi rokami je precej težka. Najprej bo za montažo potreben širok obroč s premerom 25 cm. Tečaji morajo biti nameščeni na dnu konstrukcije. Vijaki so pritrjeni na ploščo. Če želite to narediti, boste morali uporabiti varilni stroj. Nadalje, da bi z lastnimi rokami naredili pregibno ploščo helikopterja, je pripravljen kroglični zglob. Vrtljivi obroč za preproste modifikacije se uporablja z majhnim premerom.

Sferični ležaji se ne uporabljajo pogosto. Ciklični naklon rezil je odvisen od dimenzij stojala. Po pritrditvi plošče lahko nadaljujete z namestitvijo sprednjih nosilcev. Nato se za montažo pregibne plošče z lastnimi rokami uporabljajo pritrdilni tečaji, ki so pritrjeni pod nosilno ploščo. Rezila tetive modifikacije se ne smejo dotikati krogličnega zgloba. Povprečni nagibni kot je 30 stopinj.

Vrste pregibnih plošč

Najprej se delitev avtomatov izvede po številu rezil. Naprave s tremi rezili so običajno nameščene z dvojnimi obroči. Spremembe štirih rezil veljajo za pogostejše. Prehodne modifikacije odlikujejo prisotnost širokih plošč v spodnjem delu konstrukcije. Prav tako je treba omeniti, da obstajajo ročične modifikacije in naprave z rotorjem. V ločeni kategoriji tečejomodifikacije, ki se uporabljajo na žiroplanih.

Modifikacije za tri vijake

Modeli treh propelerjev so odlični za helikopterje. Ležajni nosilci se uporabljajo v različnih velikostih. Premer spodnjega obroča praviloma ni večji od 22 cm. Številne modifikacije uporabljajo več plošč. Nadzor naklona se izvaja s sprednjim potiskom. Sferični ležaji se pogosto uporabljajo v strojih.

Neposredno pritrjena plošča se lahko namesti pod obroč ali nad njim. Pri mnogih modelih so vijaki pritrjeni skozi stebre. Odstopanje plošče je v tem primeru odvisno od dimenzij stranskih regalov. Montažni koti so določeni z obliko plošče. Puše se najpogosteje nahajajo v spodnjem delu konstrukcije. Pomanjkljivost naprav s tremi rezili velja za majhen cikličen korak.

Štiri vijačni modeli

Naprave s štirimi rezili se večinoma proizvajajo z odmikalnim mehanizmom. Pri številnih modifikacijah kot naklona ne presega 40 stopinj. Težave z nagibom nadzirajo rotorji. Po mnenju strokovnjakov so modifikacije z dvojnimi pušami precej redke. Vrtljivi obroči so na voljo v različnih velikostih.

Številni strokovnjaki pravijo, da so se sferični ležaji dobro izkazali. Mnogi modeli uporabljajo blokator za stojalo. Tako je naklon valjanja stroja zelo omejen. Težave s poševno modifikacijo niso strašne. Spremembe so nameščene predvsem preko tečajev.

prehodne naprave

Prehodni avtomati se pogosto uporabljajo na helikopterjih različnih proizvajalcev. Po mnenju strokovnjakov je treba stabilnost pripisati prednostim naprav. Nagib nagiba uravnavajo le sprednji oporniki. Če verjamete strokovnjakom, je plošče dovoljeno uporabljati z majhnim premerom. Največji nagibni kot za modifikacije te vrste je 35 stopinj.

Ležaji v avtomatskih strojih so praviloma sferičnega tipa. Hkrati so blazinice pod njimi zelo redke. Ločeno je treba omeniti, da obstajajo modifikacije za žiroplane. Stojala uporabljajo podolgovato obliko. Činele so pogosto pritrjene na vrhu mehanizma. Ciklični korak rezil je odvisen od dimenzij fiksnega obroča. Blokiranje na regalu je precej pogosto. Nad posodo so puše, ki ščitijo rezila.

Koaksialne modifikacije z rotorjem

Koaksialna pregibna plošča z rotorjem, primerna za konvertiplana. Vlečna sila modelov je precej visoka. Če verjamete strokovnjakom, se stojala uporabljajo v majhnih dolžinah. Namestitev ležajev se izvaja na ploščah. Modifikacije z velikimi adapterji so zelo redke. Kot nagiba propelerjev v nagibu praviloma ne presega 40 stopinj. Številni stroji nimajo blokatorja. Namestitev naprav se standardno izvaja na rotorju. V tem primeru so puše nameščene v dveh vrstah.

Imperatorji se uporabljajo z vrtljivimi nosilci, ki se nahajajo na dnu strukture. Po mnenju strokovnjakov je vlečna silaspremembe so odvisne od premera plošč. Ciklični korak rezil je tesno povezan z velikostjo regalov, ki se nahajajo na straneh plošč s fiksnimi obroči. Sferični ležaji v rotorskih strojih so zelo pogosti. Mnogi strokovnjaki trdijo, da spremembe trpijo zaradi upogibanja posode. Nagib nagiba v napravah je močno omejen.

ročične gredi

Pogonske modifikacije za helikopterje so precej redke. Njihova vlečna sila je običajno na visoki ravni. Če govorimo o pomanjkljivostih, je pomembno omeniti težko obvladljivost mehanizma v močnih sunkih vetra. Če verjamete mnenju strokovnjakov, bi morali biti rotorji nameščeni v zgornjem delu modifikacije. Za reševanje težav z naklonom plošče je nameščen blokator. Neposredno sprednji regali so pritrjeni na plošče.

Največji nagibni kot je približno 40 stopinj. Številne modifikacije so narejene brez sferičnih ležajev. Plošče se uporabljajo s prekrivnimi elementi in brez njih. Modifikacije s premičnimi obroči so precej redke. Vrtljivi moment plošč je visok. Stojala za nosilcem se uporabljajo z majhno širino. Notranji obroči modifikacij te serije lahko prenesejo velike obremenitve. Omeniti velja tudi, da so na trgu predstavljene modifikacije z nižjo razporeditvijo rotorja. V tem primeru se sprednji nosilci uporabljajo na nizki višini in so pritrjeni pod ploščo.

Po mnenju strokovnjakov je dvižna moč te serije strojev precej visoka. Za sodobne modifikacije se popolnoma prilegajo. Vendar pa je treba upoštevati tudi slabosti takšnih sistemov. Najprej je to majhen nagibni kot. Sferični ležaji so močno obremenjeni. Naklon valja doseže največ 50 stopinj. Zaklepanje stojala se uporablja zelo redko. Montaža strojev te vrste se izvaja samo na rotorjih skozi tečaje.

naprave za hojo

Tekoči stroji bodo poročali, da jih je mogoče uporabljati na helikopterjih, pa tudi na letalih z nagibnim motorjem. Veliko modifikacij se uporablja z dolgimi regali in široko ploščo. Rotorji se običajno nahajajo na vrhu stroja. Nagib naklona je v tem primeru odvisen od širine premičnega obroča. Težave z neusklajenostjo vijakov pri modifikacijah so zelo redke.

Zaščitni rokavi so nameščeni nad adapterjem. Pritrditev na rotor se zgodi le prek tečajev. V tem primeru se notranji obroči pogosto uporabljajo z majhnim premerom. Glavna obremenitev mehanizmov je ravno na stojalih. Ciklični naklon rezil ni zelo visok. Prav tako je treba omeniti, da modifikacije te vrste odlikujejo visokokakovostni blokatorji. Kroglični zglobi na strojih so zelo redki.

Sikorsky modifikacija

Nagibna plošča Sikorsky je zanesljiva in ima močne opornike. Krožniki se v tem primeru uporabljajo pri 23 cm. Po mnenju strokovnjakov se težave z nagibom naklona pojavljajo redko. Rotorji modelov so nad nivojem plošč. Navpična namestitev je zelo hitra. Mnogi strokovnjaki govorijo oda je nastavitev zvitka zelo gladka. Ta učinek je bil dosežen z namestitvijo majhnih regalov. Največji nagibni kot je 40 stopinj.

Kroglični ležaji se uporabljajo s prekrivnimi elementi. Strokovnjaki pravijo, da se blokatorji regalov v tem primeru dobro obnesejo. Pomanjkljivost modifikacij se šteje za majhen vrtilni moment. Obroči v napravah se precej hitro obrabijo. Tečaji si pri modifikacijah zaslužijo posebno pozornost. Nahajajo se na dnu strukture. Odklon činel je tako zelo enostavno prilagoditi.

Lastnosti modela serije MI 8T

Ta pregibna plošča se uporablja na helikopterjih različnih serij. Njegovi ležajni vijaki so nameščeni na ravni obroča. Delovanje pregibne plošče se izvaja s spreminjanjem položaja rezil. Če verjamete mnenju strokovnjakov, potem kroglični ležaji lahko prenesejo velike obremenitve. V tem primeru je ciklični korak popolnoma nadzorovan. Ležaji stroja so sferičnega tipa. Padec nagibnega ležaja je redek.

Ob tem je obraba prstanov zelo majhna. Posebno pozornost si zaslužijo kompaktni tečaji. Modifikacija je zelo tesno nameščena na rotorju. Krožni gibi se izvajajo gladko, obremenitev ležajev je enakomerno porazdeljena. Meja naklona je 30 stopinj. Mnogi strokovnjaki pravijo, da se činele hitro stabilizirajo tudi pri visokih hitrostih. Ločeno je treba omeniti, da največji naklon zvijanja ne presega 20 stopinj.

Modifikacijski parametri serije AB-1

Predstavljeno fazno pregibno ploščo odlikujejo nizke police. Največji naklon v tem primeru je 50 stopinj. Potisni ležaji se uporabljajo z blazinicami. Če verjamete mnenju strokovnjakov, so težave z zaklepanjem stojala zelo redke. Plošča je v tem primeru nastavljena na 23 cm. Rotorji modifikacije so nad nivojem plošče. Puše v tem primeru lahko trajajo dolgo.

Odklon činele je dobro nadzorovan. Ciklični nagib rezila uravnavajo le sprednji oporniki. Naklon valja je 30 stopinj. Navpična namestitev je precej hitra. Sferični ležaji so nameščeni samo nad ploščo.

Razlike med napravami v 912

Pregibno ploščo predstavljene serije odlikuje dober adapter. Ta naprava spada med odmikalne mehanizme. Vendar pa so tečaji modifikacije nameščeni na dnu modifikacije. Ležaji se uporabljajo samo na plošči. Navpična namestitev rezil ne traja veliko časa. Največji kot nagiba je 25 stopinj. Mnogi strokovnjaki pravijo, da ima naprava odlično stabilizacijo. Omeniti velja tudi, da se vrtljivi obroči uporabljajo s premerom 34 cm.

Zaščitne puše se uporabljajo samo na sprednjih stebrih. Največji kot nagiba ne presega 55 stopinj. Težave s prekosamom za ta stroj niso strašne. Modifikacija je standardno nameščena na rotor s tečaji. Mnogi strokovnjaki ugotavljajo, da prilagoditevrezila vodoravno gredo zelo hitro. Ta model nima ključavnice stojala.

Lastnosti modela serije B 915

Predstavljena pregibna plošča se od ostalih modifikacij razlikuje po velikem naklonu v zvitku. Naprava spada v vrste ročice. Rotorji so nameščeni na ravni potisnih ležajev. Po mnenju strokovnjakov ni poševnih vrzeli. V tem primeru so zaščitni rokavi nameščeni pod regalom in nad njim. Pogonska rezila so sposobna vzdržati velike obremenitve.

Kroglični ležaji se v tem primeru uporabljajo s prekrivnimi elementi. Največji nagibni kot je 55 stopinj. Po mnenju strokovnjakov blokator deluje dobro. Med pomanjkljivostmi je treba omeniti hitro obrabo prstanov. Ciklični nagib lopatic ni zelo gladko reguliran. Pritrditev na tečajih pusti veliko želenega. Modifikacija te serije ni primerna za letala pretvornik.

B parameter modifikacije serije 920

Predstavljena pregibna plošča helikopterja je izdelana s štirimi nosilci. Prosto se vrtijo, največji kot nagiba je 35 stopinj. Ležajni vijaki so nameščeni na nivoju nosilne vrste. Plošča je izdelana iz nerjavnega jekla, njen premer pa je 4 cm. Številni strokovnjaki pravijo, da je modifikacija narejena s kakovostnimi tečaji, namestitev pa je precej preprosta.

Puše so v tem primeru nameščene samo nad zaščitnim obročem. Največji nagibni kot je 50 stopinj. Proizvajalec uporablja vrtljivi obroč za 30 cm. Za ta stroj ni zaklepa regala. Nekateri strokovnjaki pravijo, da je sprememba mogoče uporabiti za žiroplane. Omeniti velja tudi, da ima model dva kroglasta zgiba. Ne bojijo se težav s prekosom.

Razlike med V922-04

Ta pregibna plošča helikopterja izstopa po svoji veliki stabilizaciji plošče. Omeniti velja tudi, da je največji naklonski kot 45 stopinj. Navpična namestitev rezil ne traja veliko časa. Če govorimo o pomanjkljivostih, je pomembno opozoriti na nizek pristanek plošče. Največji kot nagiba ne presega 50 stopinj.

Vrtljivi obroč se uporablja s premerom 30 cm Ležaji stroja so samo sferičnega tipa. Modifikacija nima krogličnih ležajev. Rack lock je standardno nameščen pod činelo. Potisni ležaji se uporabljajo brez blazinic. Namestitev rezil vodoravno je precej hitra. Odklon činele je zelo redek. Hkrati se brez težav prilagaja ciklični nagib rezil.

Lastnosti modela MI 8

Pregibna plošča helikopterja MI 8 ima veliko prednosti. Najprej je treba omeniti, da se sprememba nanaša na prehodne naprave. Vijaki ležajev so v tem primeru nameščeni na ravni puš. Navpična namestitev traja precej časa. Največji kot nagiba ni večji od 40 stopinj. Tekaška rezila lahko prenesejo večjo obremenitev. Omeniti velja tudi, da je pregibna plošča MI 8 izdelana s sferičnimi ležaji. Številni strokovnjaki poudarjajoza nizko trdnost podpore. V tem primeru se plošča uporablja z majhnim premerom. Posebno pozornost pri napravi zasluži majhen nagibni kot. Kroglični ležaji so v tem primeru nameščeni nad ploščo. Modifikacija pritrdilnih elementov se izvaja preko rotorja. Pritrdilni elementi se v tem primeru uporabljajo z majhno širino. Odstopanja plošče pri znatnih obremenitvah so zelo opazna. Pri dvigovanju je velika obremenitev usmerjena natančno na kroglične sklepe.

Parametri modifikacije serije 8-1950-000

Swashplate 8-1950-000 je zelo povpraševana. Primeren je ne samo za helikopterje, ampak tudi za žiroplane. Pregibna plošča 8-1950-000 je opremljena z visokokakovostnimi podpornimi nogami. Navpična namestitev rezil je hitra. Hkrati težave s stabilizacijo modifikacijske plošče niso strašne. Nekateri strokovnjaki opozarjajo tudi na trdnost tečajev.

Glavni rotorji stroja se nahajajo na nivoju zaklepa regala. Kroglični zglobi so standardni pod obročem. Če govorimo o indikatorjih, potem je največji kot naklona 35 stopinj. Plošča na pregibni plošči 1950 je nameščena s premerom 22 cm. Največji kot naklona je 40 stopinj. Ciklični naklon rezila je mogoče zelo gladko nastaviti.

Razlike med napravami 8-1975-000

To je kakovostna pregibna plošča za helikopter. Načelo delovanja naprave temelji na spreminjanju kota nagiba rezil. Če govorimo o indikatorjih, potem o premeru ploščeenaka samo 34 cm. Rotorji se nahajajo na nivoju sferičnih ležajev.

Modifikacija je sposobna vzdržati velike obremenitve. Vendar je treba upoštevati, da največji kot nagiba ne presega 40 stopinj. V tem primeru ni ključavnice stojala. Posebno pozornost si zasluži kompaktni kroglični zglob. Ne boji se težav z zvijanjem. Navpična namestitev rezil je dokaj hitra.

Sprednji nosilci se uporabljajo za prilagajanje cikličnega nagiba rezil. Za modifikacijo tiltrotorja ta serija ni primerna. Pod ploščo ima zgibne nosilce. Zaščitni obroč modifikacije je pritrjen na rokavu. Obloga na krogličnem zglobu se zelo počasi obrablja. Ta pregibna plošča ni primerna za žiroplane.