Težka jedrska raketna križarka projekta 1144 "Kirov" (fotografija)

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Zamisel o ustvarjanju velikih oceanskih plovil, katerih vlogo bi poganjal jedrski reaktor, je zasledovala znanstvenike in inženirje skoraj od trenutka, ko so se pojavili prvi poskusi na področju cepitve atomov. Seveda je vojska najbolj sanjala o tem: neomejen doseg in ogromen avtonomni čas navigacije - kaj je še potrebno za srečo? Na splošno se je tako v ZSSR pojavila križarka Kirov.

Predpogoji za ustvarjanje

Leta 1961 je ameriška mornarica prejela nepričakovan dodatek - križarko na jedrski pogon Long Beach. To je znanstvenike prisililo, da so začeli prenagljeno raziskovati na področju ustvarjanja domačih površinskih ladij na jedrski pogon. Seveda takšnega dela ni bilo mogoče začeti takoj, zato se je projekt uradno začel šele leta 1964. V tem času so bili pridobljeni vsi potrebni teoretični podatki. Glavna naloga je bila oblikovana preprosto - ustvarjanje velike oceanske ladje prvega ranga, ki bo sposobna dolgo časa delovati samostojno in kot del velikih skupin, jih podpirati in pokrivati.

Seveda je bilo "preprosto" samo na papirju, torejkako so se inženirji takoj soočili z ogromnim številom težav. Torej, križarka "Kirov" lahko upravičeno velja za pravo krono inženirske vojaške misli tistega obdobja. 1144 (projekt) je lahko vsem svetu dokazal resnične zmogljivosti ZSSR. Ladje tega razreda so na Zahodu še vedno zelo spoštovane.

Glavni tehnični pogoji

Sprva je projektna naloga vključevala oblikovanje velike protipodmorniške ladje, katere izpodriv ne bi presegel osem tisoč ton. Za glavnega kustosa projekta je bil takoj imenovan B. Kupenski, ki je pred tem uspešno ustvaril veliko protipodmorniških ladij (kot je Komsomolets Ukrainy). Iz mornarice je bil za opazovalca imenovan kapitan drugega ranga A. Savin.

Težave in njihovo premagovanje

Vrhovni poveljnik mornarice S. Gorshkov se je takoj zaljubil v ta projekt in se nenehno poizvedoval o poteku dela na njem. Toda ustvarjanje edinstvene ladje je trajalo dolgo in je bilo težko, saj so morali oblikovalci številne težave reševati kar na poti. Zlasti skoraj od prvih mesecev raziskav je postalo jasno, da bo treba povečati izpodriv, saj parovodna namestitev obvodnega reaktorja preprosto ni ustrezala prvotno predlagani zasnovi trupa. Če bi inženirjem dali zeleno luč za ta projekt, bi bila jedrska križarka Kirov trikrat večja kot je zdaj, ladja pa je že precej velika!

Kot rezultat, je projekt narasel do povsem nespodobnih velikosti, preprosto ni bilo prostora za rakete in drugo orožjeostal. Rešitev je bila logična, a težka: načrtovati novo napravo, zasnovano posebej za bojne ladje dolgega dosega. Težave je dodala Gorškova kategorična zahteva po obvezni prisotnosti elektrarne na dizelsko gorivo ali druga fosilna goriva. Vendar so se s tem takoj in soglasno strinjali vsi: križarka Kirov 1144 ni izletniška ladja, vedno smo imeli težave z bazo takšnih plovil (navsezadnje to niso ZDA s svojimi ogromnimi rezervami priročne obale), in izkušnje z upravljanjem takšnih naprav so bile majhne.

Oboroženi spori

Od samega začetka je postalo jasno, da bo križarka "Kirov" sposobna opravljati vse naloge, ki so ji bile dodeljene, le, če bo strukturno temeljila na preprosto fenomenalni bojni stabilnosti. Preprosto povedano, sposobnost odbijanja različnih vrst agresije v vseh možnih pogojih. Ameriški uspehi pri ustvarjanju letalstva so takoj opozorili nase: ta letala bi zagotovo postala glavna grožnja ladji. V zasnovo sem moral vnesti ogromno protiletalskega orožja, ki bi omogočilo ustvarjanje globokega, večplastnega protiraketnega obrambnega sistema.

Čudno se zdi, a protiladijske rakete niso bile vključene v projekt takoj. Dejstvo je, da ZSSR preprosto ni imela dovolj izkušenj pri njihovem ustvarjanju in uporabi. Tudi ladje, ki smo jih imeli v tistih letih, niso nosile resnega orožja tega razreda, kar je močno zmanjšalo njihovo bojno učinkovitost v primeru morebitnega konflikta z Ameriko. In tam stvari ssituacija s protiladijskimi raketami je bila veliko boljša: že so začeli množično opremljati vse primerne vojne ladje. Tako je postalo jasno, da bi morala bodoča križarka "Kirov" postati večnamenska težka raketna križarka TAKR.

Dokončanje oblikovanja

Leta 1973 je bila zasnova v celoti dokončana, naslednje leto pa je bila ladja že položena. Od takrat je križarka "Kirov" vodila svojo zgodovino, leta 1992 se je preimenovala v "Admiral Ushakov". Kot lahko ugibate, je bila gradnja počasna in ne zelo enotna, saj doslej ni bilo nič takega. Leta 1977 je bil izstreljen, še dve leti pa je bil dokončan v "plavajočem" načinu. Šele leta 1980 je opravil vse teste in bil slovesno premeščen v Severno floto. Leta 1984 je bila gradnja Frunze (Admiral Lazarev) končana, štiri leta pozneje se je pojavil Kalinin (Admiral Nakhimov). No, "Jurij Andropov", imenovan "Peter Veliki", je bil lahko predan floti šele leta 1998.

Edinstvenost domačega projekta

Naše križarke tega razreda na svetu zagotovo nimajo analogov: najbližja ameriška različica, Virginia, je po prostornini 2,5-krat manjša. Zgoraj omenjeni "Long Beach" je na splošno manj kot en in pol krat. Poleg tega so te križarke prejele maksimalno poenotenje s kopenskim orožjem, kar teoretično omogoča dopolnitev streliva v skoraj vsaki bazi, ki ima obalne obrambne sisteme. Vendar je to še posebej opazno na primeru druge in naslednjih ladij, sajpri Kirovu te tehnologije še niso bile dovolj preizkušene.

elektrarna

Toda glavni "vrhunec" je resnično edinstvena jedrska elektrarna. Dva sta, moč - 70.000 l / s. Motorje poganjajo turbine, ki v pripravljeni elektrarni prejemajo energijo iz dizelskih elektrarn. Polna hitrost - do 30 vozlov, na pripravljenih motorjih - najmanj 14. Inženirjem je uspelo zmanjšati velikost posadke za polovico (v primerjavi z bojno ladjo Oktjabrska revolucija). Sestavlja ga 655 ljudi. Od tega jih ima 105 častniški čin, 130 vezista, ostali sodijo na čin. Mimogrede, težka križarka "Kirov" (tako kot druge ladje te serije) je še vedno zaželeno mesto službe za mornarje. Razlog za to je preprost - udobje.

Ladja ima udobne garderobe, številne enoposteljne kabine za častnike in veziste, prostorne in udobne prostore za naborno osebje. Opremi tamkajšnje zdravstvene ordinacije vam lahko zavida povprečna mestna bolnišnica, v telovadnici pa zaradi precejšnje izbire vadbenih naprav brez težav vzdržujete odlično fizično formo. Ali je vredno omeniti savno na krovu z bazenom in več prostornimi tuši? Morda je bilo do takrat udobje tega razreda na voljo samo podmorničarjem in posadkam letalonosilk.

Projektilno orožje in oklep

Glavno orožje je raketni sistem velikega dosega Granit. So popolnoma avtonomni, imajo kompleksen pristop do cilja, zaščiteni so pred morebitnimi nastavitvamimotnje. Ladijski raketni silosi so oklepni, tako da je tudi v neposrednem boju s sovražnikom nevarnost poškodb na njih minimalna. In še naprej. Tako kot druga plovila projekta 1144 je tudi težka jedrska križarka "Kirov" edinstvena po tem, da ima dober oklep.

Ne, med drugo svetovno vojno ni bilo nekaj nenavadnega, a z začetkom raketne dobe so vojne ladje izgubile oklep. Načeloma bi se sovjetski inženirji težko vrnili k svojim "izvorom", vendar je bila situacija posebna: jedrska križarka in celo z zalogo resnega raketnega orožja na krovu! Nemogoče je bilo dopustiti, da bi kakšen banalen udarec ali drug udarec onesposobil ladjo.

Zaradi tega je glavni oklepni pas, ki ščiti plovilo od krme do premca, debel 100 mm. Ločeno so zaščiteni raketni silosi, rezerve dizelskega goriva, reaktor, poveljniški center, helikopterski hangar.

Lastnosti drugega orožja

Odločili smo se, da se ne bomo preveč zanesli s sistemom zračne obrambe in zapustili dobro preizkušene sisteme. Glavna topniška oborožitev je par 100 mm avtomatskih naprav z radarskim zaznavanjem potencialnih ciljev. Ne smemo pozabiti, da je bila križarka projekta 1144 "Kirov" prva in zadnja ladja, na kateri je bilo nameščeno to orožje. Za njim so začeli nameščati 130-mm topniške dvojne avtomatske naprave. Osem šestcevnih avtomatskih topov se uporablja kot sredstvo za samoobrambo.

Začenši z Nakhimovim, so bili kombinirani samoobrambni topniški in raketni sistemi, zaradi česar je bila ladijska protiraketna obramba precejbolj zanesljiv. Cilj zaznava tudi radar, a vanj ne usmerjajo le topništvo, temveč tudi raketno orožje. Domnevamo lahko, da ima jedrska križarka Kirov dvostopenjsko protiletalsko zaščito, medtem ko ima na drugih ladjah serije tristopenjsko.

ASW orožje

Polinomski večnamenski sonarni sistem je odgovoren za odkrivanje sovražnikovih podmornic. Oddelek za njegovo vlečeno zunanjo anteno je nameščen na krmi ladje. Obstaja tudi lanser torpedov "Metel" (ki ga je na drugih ladjah serije nadomestil "Waterfall"). Upoštevajte, da je raketna križarka Kirov do neke mere zaščitena veliko šibkejša od svojih potomcev. To je enostavno razložiti: vsi (teoretično) ne spadajo več v projekt 1144, temveč v serijo 11441, kar pomeni znatno posodobitev in zamenjavo posodobljene opreme in orožja prav med gradnjo. Še enkrat, samo "Peter Veliki" v celoti izpolnjuje to zahtevo.

Naslednje ladje so bile že opremljene z univerzalnimi raketnimi in bombnimi sistemi, kar je znatno povečalo bojno stabilnost teh ladij. Te naprave se lahko uporabljajo tako za streljanje raket kot torpedov. Na žalost križarka Kirov (fotografija ladje je v članku) ni tako dobro zaščitena, vendar še zdaleč ni brez obrambe.

Druga sredstva za boj proti sovražnikovim podmornicam

Nabor orodij za boj proti potencialnim sovražnikovim podmornicam dopolnjujejo raketni in bombni sistemi RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000"Boa"). Za razliko od prejšnjih orožij niso zasnovani za napad, ampak za odbijanje salve sovražnikovih torpedov. Začenši s tretjo križarko serije se je učinkovitost teh sistemov znatno povečala z namestitvijo najnovejših primerov protipodmorniškega orožja. Poleg tega ima ladja helikopterski hangar, ki lahko hkrati sprejme do tri protipodmorniške helikopterje.

Jedrska raketna križarka Kirov lahko prevaža: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 in Ka-39. Treba je opozoriti, da jih je mogoče uporabiti ne le v protipodmorniških, temveč tudi v reševalnih in iskalnih možnostih, kar znatno poveča število scenarijev za učinkovito uporabo teh ladij. Za njihovo namestitev in vzdrževanje ni le hangar za oklepne helikopterje, temveč tudi ločeni rezervoarji z zalogo goriva in skladišče streliva. To bistveno poveča varnost helikopterjev.

Na koncu

V zadnjih letih so bile vse preostale križarke projekta 1144 opremljene s sodobno opremo za elektronsko bojevanje, vgrajena elektronika je bila zamenjana z novimi modeli, ki jih odlikujeta izboljšana funkcionalnost in večja zanesljivost. "Zadnje" - ker je bil sam Kirov leta 1999 poslan v recikliranje … zaradi pomanjkanja sredstev za popravila.

Tako je jedrska križarka "Projekt Kirov" 1144 vključevala vse napredne dosežke sovjetskega inženiringa. Nobenega dvoma je, da je ta tip TARK najboljši v celotnem razredu in je še vedno zelo aktualen v svetovnih morjihocean.