Legenda svetovnega letalstva - letala Boeing

2025 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-24 13:24

Letalo Boeing je legenda svetovnega letalstva. Svojo zgodbo je začel na dan, ko je premožni drvarnik iz Seattla William Boeing, ki je prispel na sejem, videl zračno ladjo. V tistem trenutku ga je prevzela neuničljiva želja po letenju.

Več let je, mučen od želje, poskušal pridobiti letalce, da bi ga peljali na let. In ko so se mu sanje uresničile, se William Boeing ni več mogel predstavljati brez letalstva in se je odločil zgraditi lastno podjetje na področju gradnje letal. Leta 1916 je bilo razvito in sestavljeno prvo hidroplano. V stari lopi za čolne blizu Seattla na otoku sta jo zgradila bodoči veliki industrialec, inženir samouk Verba Monter in entuziast Conrad Westervelt, poročnik ameriške mornarice. Prvo letalo Boeing je vzletelo julija 1916. Naprava je bila uspešna in za denar so za tiste, ki so želeli, uredili zračne sprehode. William Boeing se pri tem ni ustavil. Mesec dni pozneje je za 100.000 dolarjev kupil Pacific Aero Products Co, ki se je kmalu preimenoval v Boeing Airplane Company in je takoj prejel veliko naročilo mornarice. Združene države bodo zgradile 50 hidroplanov za uporabo v prvi svetovni vojni.

William Boeing ni bil le nadarjen inženir in letalec, ampak tudi velik poslovnež. Poleg gradnje letal je njegovo podjetje leta 1927 zmagalo

razpis Zvezne pošte Združenih držav Amerike in postal prvi letalski prevoznik na svetu s posebej zasnovanim A-40. Leta 1929 je Boeing Model 80-A v zrak dvignil 12 potnikov, posadko in dve stevardesi. Bile so prve stevardese na svetu. In že naslednje leto je William Boeing ameriški javnosti predstavil letalo Boeing Monomail. Šlo je za uporabno vozilo. Po oblikovanju, racionalizaciji in arhitekturi je spominjal na sodobne Boeinge. Od tega trenutka se je podjetje William Boeing spremenilo v ogromno korporacijo z oddelki in podružnicami, ki so proizvajale motorje, načrtovale letala, usposabljale pilote in tehnično osebje ter zagotavljale letalske storitve. Podjetje je bilo tako obsežno, da je ameriška vlada leta 1934 sprejela zakon, ki navaja, da proizvajalci letal ne smejo opravljati poštnih in transportnih prevozov. Bil je fiasko. Korporacija se je morala razbiti na več podjetij, sam William Boeing pa je, ko je predal upravni odbor prijateljem in kolegom, odstopil.

Podjetje je kljub temu ostalo na površini. Med veliko domovinsko vojno je izdelal znamenita jurišna letala Douglas in lovce Kaydet. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je sodeloval v NASA-jevem programu Apollo. In vLeta 1967 se je v nebo dvignila prava mojstrovina letalske družbe Boeing, Boeing 737. V vsej zgodovini letalske industrije je to najbolje prodajan in najbolj priljubljen avtomobil. Nakupljenih je bilo več kot 2.000 enot. Leto pozneje je s tekočega traku podjetja zapeljal velikan Boeing 747-400. Razpon kril tega letala je bil večji od razdalje, ki so jo pri svojem prvem letu preleteli pionirji letalstva, brata Wright. Od takrat je podjetje Boeing Airplane Company izdelalo veliko veličastnih avtomobilov, a takšnih uspehov žal ni bilo. Danes je korporacija največja v ZDA v vesoljski industriji, ki svoje izdelke dobavlja v več kot 80 držav.