Periskop je Kako izgleda periskop na podmornici?

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Periscope je optična naprava. To je daljnogled, ki ima sistem ogledal, prizme in leč. Njegov namen je izvajati opazovanje iz različnih zaklonišč, ki vključujejo zaklonišča, oklepne stolpe, tanke, podmornice.

Zgodovinske korenine

Periskop vodi svojo biografijo že od 1430-ih, ko je izumitelj Johannes Gutenberg izumil napravo, ki je omogočala opazovanje očal na sejmih v mestu Aachen (Nemčija) nad glavami človeške množice.

Periskop in njegovo napravo je opisal znanstvenik Jan Hevelius v svojih razpravah leta 1647. Nameraval ga je uporabiti pri preučevanju in opisu lunine površine. Tudi prvi, ki je predlagal njihovo uporabo v vojaške namene.

Prvi periskopi

Prvi pravi in delujoč periskop je leta 1845 patentirala ameriška izumiteljica Sarah Mather. To napravo ji je uspelo resno izboljšati in jo spraviti v praktično uporabo v oboroženih silah. Tako so med ameriško državljansko vojno vojaki na svoje puške pritrdili periskope za prikrito in varnostreljanje.

Francoski izumitelj in znanstvenik Davy je leta 1854 prilagodil periskop za pomorske sile. Njegova naprava je bila sestavljena iz dveh ogledal, obrnjenih pod kotom 45 stopinj, ki sta bili nameščeni v cev. In prvi periskop, uporabljen na podmornici, je izumil Američan Doughty med ameriško državljansko vojno 1861-1865.

Med prvo svetovno vojno so vojaki sovražnih strani uporabljali tudi periskope različnih izvedb za streljanje iz zaklona.

Med drugo svetovno vojno so bile te naprave široko uporabljene na bojiščih. Poleg podmornic so jih uporabljali za spremljanje sovražnika iz zaklonišč in zemljan, pa tudi na tankih.

Skoraj od nastanka podmornic so bili periskopi na njih uporabljeni za spremljanje, kdaj je podmornica potopljena. To se zgodi na tako imenovani "periskopski globini".

Namenjeni so razjasnitvi navigacijskih razmer na morski površini in zaznavanju letal. Ko se podmornica začne potapljati, se cev periskopa umakne v trup podmornice.

Oblikovanje

Klasični periskop je konstrukcija treh ločenih naprav in delov:

1. Optična cev.
2. dvižna naprava.
3. Podstavki z žlezami.

Najbolj zapleten strukturni mehanizem je optični sistem. To sta dve astronomski cevi, ki sta med seboj poravnani z lečami. Opremljeni so z ogledalomprizme popolnega notranjega odseva.

Podmornice imajo periskop in dodatne naprave. Sem spadajo daljinomeri, sistemi smeri, foto in video kamere, svetlobni filtri in sistemi za sušenje.

Za določitev razdalje do tarče v periskopu se uporabljata dve vrsti naprav - merilne mreže in mikrometri.

Nezamenljiv v periskopskem svetlobnem filtru. Nahaja se pred okularjem, razdeljen na tri sektorje. Vsak sektor predstavlja določeno barvo stekla.

Kamera naprave ali druge, zasnovane za pridobivanje slike, je nujna za ugotavljanje dejstev zadeti tarče in fiksiranja dogodkov na površini. Te naprave so nameščene za okularjem periskopa na posebnih nosilcih.

Cev periskopa je votla, vsebuje zrak, ki vsebuje določeno količino vodne pare. Za odstranjevanje vlage, ki se naleže na leče, ki se na njih kondenzira zaradi temperaturnih sprememb, se uporablja posebna sušilna naprava. Ta postopek se izvede s hitrim pometanjem suhega zraka skozi cev. Absorbira nakopičeno vlago.

Na podmornici je periskop videti kot cev, ki štrli nad krovno hišo z »gumbom« na koncu.

Uporabi taktike

Za zagotovitev prikritosti se periskop podmornice v določenih časovnih obdobjih dvigne izpod vode. Ti intervali so odvisni od vremenskih razmer, hitrosti in dosega opazovanih objektov.

Periskop pomaga poveljniku podmornice pri določanju smeri (lega) od podmornice do cilja. Omogoča vam določitev kota tečaja sovražnikove ladje, njenih značilnosti (vrsta, hitrost, oborožitev itd.). Daje informacije o trenutku salve torpeda.

Dimenzije periskopa, ki štrli izpod vode, njegove glave, naj bodo čim manjše. To je potrebno, da sovražnik ne določi lokacije podmornice.

Za podmornice sovražna letala predstavljajo zelo veliko nevarnost. Posledično se veliko pozornosti namenja nadzoru zračnih razmer med prehodi podmornic.

Vendar je za izvedbo takšnega kombiniranega opazovanja končni del periskopov precej masiven, saj je tam nameščena protiletalska opazovalna optika.

Zato sta na podmornicah nameščena dva periskopa, in sicer poveljnikov (napadni) in protiletalski. S pomočjo slednjega je mogoče spremljati ne le zračne razmere, temveč tudi gladino morja (od zenita do obzorja).

Ko dvignete periskop, se pregleda zračna polobla. Opazovanje vodne gladine se sprva izvaja v sektorju premca, nato pa preklopi na pregled celotnega obzorja.

Za zagotovitev prikritosti, vključno s sovražnikovim radarjem, v intervalih med dvigi periskopa, podmornica manevrira na varni globini.

Praviloma je višina periskopa pod vodočolni nad morsko gladino je med 1 in 1,5 metra. To ustreza vidljivosti obzorja na razdalji 21-25 kablov (približno 4,5 km).

Periskop, kot je navedeno zgoraj, naj bo čim manj časa nad gladino morja. To je še posebej pomembno za podmornico, ki začne napad. Praksa pravi, da je za določitev razdalje in drugih parametrov potrebno malo časa, približno 10 sekund. Takšen časovni interval periskopa na površini zagotavlja njegovo popolno tajnost, zato ga je v tako kratkem času nemogoče zaznati.

Odtisi na gladini morja

Ko se podmornica premakne, periskop pusti sled in lomi. Jasno je viden ne le v mirnem, ampak tudi z rahlimi morskimi valovi. Dolžina in narava lomilcev, velikost sledi so neposredno odvisni od hitrosti podmornice.

Torej, pri hitrosti 5 vozlov (približno 9 km/h) je dolžina poti periskopa približno 25 m. Penasta sled iz nje je jasno vidna. Če je hitrost podmornice 8 vozlov (približno 15 km / h), potem je dolžina proge že 40 m, lomilec pa je viden na veliki razdalji.

Ko se podmornica mirno premika, se iz periskopa prikaže izrazita bela barva lomača in obsežna penasta sled. Ostane na površini tudi po tem, ko napravo potegnete v ohišje.

Zato poveljnik podmornice, preden jo pobere, sprejme ukrepe za upočasnitev hitrosti gibanja. Za zmanjšanje vidljivosti pod vodokoncu čolna je dana poenostavljena oblika. To je enostavno videti na razpoložljivih fotografijah periskopa.

Druge pomanjkljivosti

Slabosti te nadzorne naprave vključujejo naslednje:

1. Ne sme se uporabljati ponoči ali v razmerah slabe vidljivosti.
2. Periskop, ki pokuka iz vode, je mogoče brez večjih težav zaznati tako vizualno kot s pomočjo radarske opreme potencialnega sovražnika.
3. Fotografije takšnega periskopa, ki so jih posneli opazovalci, so vizitka prisotnosti podmornice tukaj.
4. Z njegovo pomočjo je nemogoče natančno določiti razdaljo do cilja. Ta okoliščina zmanjšuje učinkovitost uporabe torpedov na njej. Poleg tega obseg zaznavanja periskopa pusti veliko želenega.

Vse zgoraj navedene pomanjkljivosti so privedle do tega, da je poleg periskopov na voljo tudi nova, napredna nadzorna oprema za podmornice. To je predvsem sistem radarja in hidroakustike.

Periskop je obvezna naprava na podmornici. Uvedba novih naprav (radar in sonar) v tehnične sisteme sodobnih podmornic ni zmanjšala njene vloge. Zmožnosti so le še povečale in podmornico naredili bolj "vidnejšo" pri slabi vidljivosti, v razmerah snega, dežja, megle itd.