Traktor TT-4M: opis, lastnosti, cena

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Gozdarska industrija, tako kot vsaka druga, ima svoje značilnosti. Zlasti za popolno opravljanje del, povezanih z nakladanjem, razkladanjem in prevozom lesa, je potrebna razpoložljivost posebne opreme, prilagojene tem operacijam. Eden od teh univerzalnih strojev je drsnik TT-4M, katerega značilnosti bodo obravnavane v tem članku.

Destinacija

Ta enota je resnično edinstven in visokokakovosten izdelek sovjetskega inženiringa, ki spada v četrti razred. Glavni namen TT-4M je transport velikega in srednje velikega lesa v skladišče iz gozdnega pasu ter nakladanje na perone ali vlake v obliki velikih paketov.

Traktor je bil proizveden na Altaju. Ta avto je šel v serijo leta 1969, že daleč od nas. Kot osnova za stroj je služil precej priljubljen traktor TDT-75. Hkrati je bila izvedena nadgradnja, ki je omogočila uporabo novejših delov, kar je občutno povečalo produktivnost.

Tehnični podatki

TT-4M, katerega tehnične značilnosti so navedene spodaj, je poenoten z drugim traktorjem - T-4A, ki se nato uporablja v kmetijstvuau pair.

drsnik ima naslednje parametre:

• Moč motorja - 95,5 kW.
• Indikator specifične porabe goriva – 235 g/kWh.
• Hitrost gibanja - 0,634 -2,284 m/s.
• Vlečna sila - 116,1 kN.
• Razdalja med strojem in površino ceste je 537 mm.
• Največji višinski kot, ki ga traktor premaga, je 25 stopinj.
• Največja višina ovir, ki jih je treba premagati, je 0,6 m.
• Indikator globine Wade – 0,8 m.
• Povprečni tlak na tla nenapolnjenega stroja je 38 kPa.
• Višina traktorja - 2957 mm.
• Širina - 2700 mm.
• Dolžina -6070 mm.
• Teža - 14400 kg.
• Največja nosilnost je 68,7 kN.
• Največja teža vlečenega paketa je 15.000 kg.
• Vlečna sila vitla (maksimalna) - 112,3 kN.

konstruktivni elementi

TT-4M je opremljen z dvojno kabino s sedeži, ki se nahajajo levo od motorja. Hkrati se traktorist na delovnem mestu počuti precej udobno, saj ima kabina vrata in okna, ki se na široko odpirajo in se lahko tudi ogrevajo. Poleg tega so na voljo čistila za steklo in ventilator. Voznikov sedež, opremljen s hidravličnimi blažilniki, je precej enostavno nastaviti v vodoravni ravnini. V kabini je prostor za posodo s pitno vodo in komplet prve pomoči. Na voljo senčnik. Zasluži posebno pozornostdobro premišljen sistem osvetlitve, ki traktorju omogoča delo tudi ponoči.

Motor stroja ima poleg impresivne moči tudi optimalne zmogljivosti za delo tudi v težkih podnebnih razmerah, zato se traktorji pogosto uporabljajo v severnih regijah Rusije in Sibirije.

Izboljšano je tudi dno avtomobila, ki je podvrženo zaščitnemu sloju. Ta inovacija je omogočila zaščito posameznih delov in komponent traktorja pred izjemno negativno abrazivno in mehansko obrabo.

TT-4M je bil opremljen z nakladalnim ščitom in dvostranskim vitlom z vlečno silo 122,3 kN. Dobro premišljena ureditev omogoča najbolj priročno izvedbo drsenja lesa in njegovo nakladanje. Največja dovoljena obremenitev ščita ne sme presegati šestih ton.

Na sprednji steni traktorske kabine je plošča, opremljena z instrumenti za izvajanje zahtevanega seznama operacij in nadzor kakovosti nad gibanjem samega stroja. V bližini so na voljo mehanizmi, ki operaterju omogočajo upravljanje rolet radiatorja. Na zadnjem delu kabine je vzvod, ki po potrebi aktivira boben delovnega vitla.

specifikacije

Za razliko od svojih predhodnikov je TT-4M prejel nekaj okrepitve nakladalnih enot in okvirja. Na primer, obremenitev, projicirana na ščit, ni pritiskala na menjalnik in druge povezovalne dele zaradi prisotnosti dovolj močnih zadnjih opor. Za pritrditev ohišja specializirane oprememenjalniki na okvirju so bili opremljeni s posebnimi dodatki. Če je potrebno, lahko na traktor pritrdite rotor, zadnji priklop, potiskalnik, buldožer, vrtalno napravo, riper.

Traktorjev menjalnik je bil zasnovan tako, da zagotavlja štiri vzvratne in osem hitrosti naprej.

Nekaj besed o stroških stroja in rezervnih delov

TT-4M deli nikakor niso poceni. To je v veliki meri posledica dejstva, da ima stroj zelo impresivne lastne dimenzije in moč. Vredno je reči, da lahko samo zamenjava motorja stane 400-600 tisoč ruskih rubljev. Enak traktor, proizveden v obdobju pred letom 2000, bo stal približno 07 - 1,1 milijona rubljev. Cena novega modela je skoraj 2,5 milijona rubljev.