OSAGO koeficienti. Koeficient ozemlja OSAGO. Koeficient OSAGO po regijah

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-17 19:07

Od 1. aprila 2015 so bili v Rusiji uvedeni regionalni koeficienti za avtodržavljanstvo, dva tedna pozneje pa so se spremenili osnovni. Tarife so se zvišale za 40 %. Koliko bodo morali vozniki zdaj plačati za polico OSAGO?

Zakonodajne spremembe

Devalvacija valute, povišanje najvišjega limita izplačil, nedonosnost segmenta zavarovanj motornih vozil na zavarovalnem trgu - vsi ti razlogi so v letu 2015 privedli do dviga tarif in širitve plačilnega koridorja.

Koeficient ozemlja OSAGO je bil povečan za 11 regij Ruske federacije in zmanjšan za enako število. Največja 25-odstotna rast je zagotovljena za regije Chuvashia, Voronezh, Kurgan. V regiji Magadan se bodo tarife znižale za 41%. V Dagestanu, Tuvi, Ingušetiji, Čečeniji in Leningradski regiji se je koeficient OSAGO po regijah zmanjšal.

Izračune so izvedli strokovnjaki Moskovske državne univerze. Po prejetih podatkih je bilo treba v nekaterih regijah zvišati tarifo za javni prevoz za več kot 400 %. Prava sprememba je bila 100-odstotna. Trg že nekaj let čaka na ustrezno zvišanje tarif. PCA meni, da bo zdaj to mogoče dosečiizboljšanje kakovosti zaščite in uravnoteženje interesov.

Poleg tega je bil uveden nov sistem za hitro prejemanje plačila za samo dejstvo povzročitve škode življenju in zdravju žrtve. Prej so bili vsi izračuni narejeni po zdravljenju na podlagi predloženih računov. Odškodnino lahko zdaj prejmejo ne samo vzdrževanci žrtve, ampak tudi njegova ožja družina.

Cene

Strošek police je sestavljen iz tarif in posebnih kazalnikov. Koeficiente OSAGO zakonsko določa država. Zavarovalnice jih ne morejo spremeniti same. Konec leta 2014 je regulator dvignil najvišji znesek plačil za avtomobilsko zavarovanje na 400 tisoč rubljev, in da podjetja ne bi utrpela izgub, je tarife zvišal v povprečju za 50%.

Kako se izračunajo stroški

Formula je precej preprosta: zavarovalni koeficienti OSAGO se pomnožijo z osnovno obrestno mero. Toda obe vrednosti sta odvisni od številnih dejavnikov: voznikovih izkušenj, regije, kjer se avto nahaja, stanja vozila itd. Običajna formula za izračun je videti takole:

Politika=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, kjer je:

• BT - osnovna stopnja.
• CT - teritorialni koeficient OSAGO.
• FAC - pokazatelj starosti/izkušnje.
• BM - bonus malus.
• OK - indikator omejitve.
• KM - moč motorja.
• S - sezonskost.
• KN - koeficient kršitev.
• P - indikator zavarovalne dobe.

Najdražja polica bo stala mlade, ki vozijo močneavtomobilov v večjih mestih. Stroški izkušenih voznikov z več kot 10 letnimi izkušnjami vožnje brez nesreč bodo minimalni.

Osnovna cena

Stroški police OSAGO se razlikujejo glede na regijo. Za vsako vrsto prevoza se glede na število sedežev in tonažo določi lastna tarifa. Za lastnike avtomobilov se deli po pripadnosti fizični ali pravni osebi. Od leta 2004 se ni spremenil. Za pogodbe, sklenjene po 1. aprilu 2015, se bodo uporabljali naslednji koeficienti zavarovalnih stopenj OSAGO:

Motocikli in skuterji - 1507 rubljev

avtomobili:

• pravne osebe - 2945 rubljev;
• posamezniki, samostojni podjetniki - 2455 rubljev

avtomobili, ki se uporabljajo kot taksiji - 3677 RUB

Tovornjaki:

• z največjo dovoljeno težo 16 ton - 2511 rubljev;
• več kot 16 ton - 4018 rubljev

avtobusi:

• z 20 potniškimi sedeži - RUB 2009;
• z 21 sedeži ali več - 2511 rubljev;
• taksi - 3677 RUB

trolejbusi - RUB 2009

Tramvaji - 1252 RUB

Traktorji - 1507 RUB

Teritorialni indikator

Ta dejavnik lahko močno vpliva na izračune. Odvisno od območja primarnega delovanja vozila. Če je pogodba sestavljena za posameznika, se uporablja kraj registracije avtomobila, za podjetnike pa kraj državne registracije organizacije.

NajvečjaKoeficient ozemlja OSAGO se uporablja v velikih mestih z aktivnim prometom in visoko koncentracijo nesreč (Kazan, Perm, Jakutsk, Čeljabinsk). Za močne avtomobile se dodatno izračunajo visoke stopnje. Zato je bolje, da lastniki vozil registrirajo SUV ali tovornjak za sorodnika, ki živi v regiji. Novi koeficienti OSAGO za leto 2015 so predstavljeni v spodnji tabeli. Za 11 okrožij so bili kazalniki povečani, za ostale pa znižani. V Moskvi je vrednost kazalnika ostala enaka.

regija	OSAGO - nove kvote
Leningradska regija, ozemlje Kamčatka, Adygea	1, 3
Republika Tyva, Čečenska republika, judovska avtonomna regija, Baikonur	0, 6
Zabaikalsky Krai, Magadan Region, Dagestan	0, 6-0, 7
Ingušetija	0, 6-0, 8
Republika Saha	0, 6-1, 2
Murmanska regija	1, 2-2, 1
Mordovija	0, 8-1, 5
Amurska regija	1-1, 6
Voronješka regija	0, 5-1, 1
regija Uljanovsk	0, 9-1, 5
Čuvašija	0, 8-1, 7
Kurganska regija	0, 6-1, 4
čeljabinska regija	1-2, 1
Republika Mari El	0, 7-1

Bonus malus

V nasprotnem primeru se ta številka imenuje popust za vožnjo brez nesreč. To lahko bistveno vpliva na stroške police. Ta koeficient je dodeljen na podlagi podatkov o prisotnosti / odsotnosti plačil določenemu vozniku in ne avtomobilu. Torej zamenjava vozila ali zavarovalnice ne vpliva na spremembo tega kazalnika. Razred se posodobi po enem letu od dneva sklenitve pogodbe. Koeficienti OSAGO so izračunani po podatkih prejšnjih polic, če premor med pogodbami ni bil daljši od 12 mesecev. V nasprotnem primeru je osnovni tretji razred dodeljen lastniku avtomobila.

Nianse

Če je v preteklem obdobju voznik postal krivec nesreče, se zanj uporabijo povečani koeficienti OSAGO. Nova polica bo stala 50 % več. Za leto brez nesreč stranka prejme 5% popust. Če je polica izdana prvič, je vrednost kazalnika 1. Največji popust je 50%. Če je v polico vključenih več voznikov (na primer oče sestavi dokumente za svojega sina) in eden od njih je pred kratkim prejel licenco, se kazalnik izračuna po najnižji stopnji. Tako se spremenijo stroški police OSAGO.

Novi koeficienti BM določajo razred voznika. Če je imela oseba na primer 5. razred sz vrednostjo indikatorja 0, 9, nato pa se je po njegovi krivdi zgodila nesreča, potem bo naslednje leto popust padel na 5 % in bo ocena padla na 3. Če naslednjih 12 mesecev mine brez nesreče, potem višja stopnja 6 čaka voznika.

Pridobivanje informacij

Bonus malus se oblikuje na podlagi zgodovine zavarovanih dogodkov. Za njihovo sledenje je bila leta 2013 ustvarjena posebna baza podatkov SAR. Vsaka zavarovalnica predloži podatke regulatorju v 15 dneh po podpisu pogodbe.

Starost/izkušnje

Več kot je voznik nabral, nižja bo vrednost tega indikatorja. Pomembni pa sta dve številki: starost voznika (22 let) in 36 mesecev vožnje. V tem primeru bo vrednost indikatorja najvišja - 1, 8. Če je voznikov več, se upošteva največja vrednost indikatorja.

Omejitveni koeficienti za OSAGO (2014)

V zavarovanje je lahko vključenih več voznikov. Če so v pravilniku navedeni po imenu, potem njihova številka (2 ali 5) ni pomembna. To ne bo spremenilo razmerja. Če pa voznik ne more natančno povedati, kdo drug bo uporabljal avto, vendar to možnost priznava, se uporabi vrednost 1, 8.

Sezona

Veliko voznikov vozilo uporablja samo poleti, pozimi pa ga pusti v garaži. Ali pa upravljajte avto med dolgimi službenimi potovanji. V takih primerih se izda sezonska polica za katero koli obdobje 3 mesecev. Vrednost kazalnika, enaka ena, se začne od 10 mesecev delovanja. S krajšimterminu, lahko računate na majhen popust.

Stopnja kršitev

Uporablja se v teh primerih:

• navajanje napačnih podatkov;
• vožnja pod vplivom alkohola;
• namerno povzročitev nesreče;
• zapuščanje prizorišča;
• biti za volanom osebe, ki ni vključena v polico.

Indikatorji zavarovalne dobe in moči motorja

Prva se giblje od 0, 2 do 1 in se uporablja samo za tujce ali če je avto v tranzitu. Moč motorja si lahko ogledate v PTS. To razmerje se izračuna na podlagi konjskih moči. Če dokumenti navajajo kilovate, potem pretvorba poteka na naslednji način: 1 kW=1,359 litra. s.

Priklopna vozila

Za takšna vozila zdaj ni ločene tarife. Vendar je bil razvit poseben koeficient, ki je odvisen od vrste prikolice: od 1,15 do 1,45.

iz čistega lista

Zavarovalna zgodovina se začne pri osebi, ki ima pravico in upravlja vozilo. Toda podatki se ponastavijo, če voznik v 12 mesecih ni bil vpisan v nobeno politiko OSAGO. Primer: nelastnik vozila lahko od lastnika avtomobila zahteva sklenitev pogodbe, ne da bi navedel osebe, ki jim je dovoljeno voziti. Po 12 mesecih bo njegova zgodovina ponastavljena na nič, politiko bo mogoče samostojno podpisati. Lastniki vozil bodo morali najprej ponovno registrirati dokumente za sorodnika, nato pa voziti po pooblaščencu.

Druge spremembe

Zmožnost sklepanjani več pogodbe za obdobje, krajše od enega leta. Takšna potreba se lahko pojavi, na primer, če je avto kupljen v eni regiji, voznik pa ga želi registrirati v drugi. Prej so za te namene kupovali polico za več dni. Zdaj je takšno zavarovanje mogoče izdati samo za tuje avtomobile. Zato lahko bojevniki sklepajo le sezonske pogodbe. Za lastnike vozil, ki uporabljajo LPG opremo, je zagotovljen 15% popust.

Osnovni stroški polic v večjih ruskih mestih

Na primer, vzemimo podatke o najvišji tarifi za voznika, starega 23 let, z več kot tremi leti vozniških izkušenj, ki ima avtomobil z močjo motorja 70-100 KM. s.

Mesto	Stara cena (RUB)	Nova cena (RUB)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Jekaterinburg	5097	8154
Čeljabinsk	5663	9513
Moskva	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Sklep

Aprila 2015 je Banka Rusije spremenila koeficient OSAGO po regijah in osnovnih tarifah. Novosti bodo utemeljevali rast najvišjega zneska plačil in gospodarska kriza v državi. Na splošno je rast tarif znašala 40-60%. Koeficienti teritorialne pripadnosti so se spremenili le v 11 regijah. Tudi osnovne tarife se niso zvišale na vseh področjih. Za avtomobile s prikolico je nov koeficient. Za vozila, registrirana v Ruski federaciji, lahko sklenete večmesečno zavarovanje samo sezonsko.