Velike tovarne v Jaroslavlju in regiji

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Yaroslavl tovarne zavzemajo pomembno mesto v sektorski strukturi osrednje Rusije. V velikem proizvodnem centru so podjetja strojništva, vojaško-industrijskega kompleksa, kemične, tekstilne, gradbene in živilske industrije. Oglejmo si nekaj izmed njih.

tovarna pnevmatik (Yaroslavl)

Do konca dvajsetih let prejšnjega stoletja, ko je gospodarstvo raslo, se je v državi pojavilo akutno pomanjkanje kemičnih izdelkov. Državljanska vojna je za dolgo časa ustavila razvoj industrije. Nujno je bilo treba zapolniti vrzel z drugimi državami. Vlada se je odločila ustvariti velik center za proizvodnjo izdelkov iz gume in azbesta. Poseben poudarek je bil na proizvodnji kordnih pnevmatik.

Leta 1932 je bila slovesna otvoritev tovarne v Jaroslavlju. Med drugo svetovno vojno je bilo edino podjetje, ki je lahko proizvajalo pnevmatike za avtomobile, tovornjake, javni prevoz in vojaško opremo. Leta 1943 je bila YaShZ močno poškodovana zaradi bombardiranja in trajalo je več mesecev, da so jo obnovili.

Po vojni so tovarno posodobili. V proizvodnjo so se aktivno uvajale inovativne tehnologije, izboljševali so se tehnični procesi. Ekipa je prvaZSSR je obvladala proizvodnjo pnevmatik brez zračnic.

Danes tovarna pnevmatik v Jaroslavlju ostaja vodilna v industriji. 2.000 visoko kvalificiranih delavcev letno proizvede več kot 3 milijone enot izdelkov, znanih pod blagovnima znamkama Cordiant in Cordiant Professional. Izvozne dobave se izvajajo v tri ducate držav. Pnevmatike, zasnovane za različne podnebne razmere, kljub mrazu in vročini, dežju in snegu ustrezno prenesejo teste ruskih cest. Pri proizvodnji se uporabljajo visokokakovostni materiali, stroji in oprema ustrezajo najboljšim svetovnim analogom. Ni naključje, da avtomobilisti spoštujejo izdelke YaShZ.

tovarna Norsk

Keramična tovarna Norsky v Jaroslavlju je največji proizvajalec gradbenih in obložnih materialov v regiji. Usojeno mu je bilo postati prvi v Sovjetski zvezi, kjer je bila uvedena tehnologija avtomatske proizvodnje glinenih opek. Za njegovo delo je bila kupljena napredna oprema v Angliji, Švici, Nemčiji, Italiji, Franciji. Slavnostni začetek proizvodnje je potekal na topel poletni dan 1. julija 1977.

Po desetletjih se tovarna Norsk v Jaroslavlju ni ustavila v razvoju. Trenutno ostaja eden vodilnih v proizvodnji gradbenih materialov v Rusiji. Produktivnost doseže 100 milijonov kosov opeke letno. In v 38 letih dela je bilo na gradbišča v državi dostavljenih približno 3 milijarde enot visokokakovostnih izdelkov. Mimogrede, izdelki iz regije Volge so bili uporabljeni za gradnjo in oblaganje olimpijskih objektov v Sočiju.

Portfelj podjetja vključuje široko paleto vrst opeke, kamna in drugih gradbenih materialov:

• keramična porozna;
• ena navadna, z prazninami, z valovitimi robovi;
• Sprednja slonovina v različnih različicah;
• barva sprednje strani "Marelica";
• spredaj "rjava";
• obraz "Bež";
• spredaj z valovito zunanjo površino;
• drugi izdelki.

avtodizel

Ena največjih tovarn v Jaroslavlju, ponos regije. Bolj znan kot Yaroslavl Motor Plant. Izvaja razvoj, testiranje in proizvodnjo široke palete dizelskih agregatov za tovorna vozila, rudarske demperje "BelAZ", kmetijsko, vojaško, gradbeno opremo.

YAMZ je podjetje polnega cikla. To pomeni, da se proizvodnja motorjev izvaja, začenši z litjem surovcev, konča z mehansko montažo in testiranjem. Mimogrede, tukaj so nastale elektrarne za strateške jedrske komplekse Topol M.

Komatsu Manufacturing Rus

Velika tovarna strojev v Jaroslavlju, specializirana za montažo rudarskih tovornjakov in gradbene opreme. To je prva proizvodna lokacija japonske korporacije Komatsu v Rusiji. Gradnja podjetja se je začela leta 2008, proizvodnja pa se je začela leta 2010.

Območje tovarne presega 50.000 m2. Hkrati je velikost ekipe, zahvaljujočuvedba avtomatizacije in robotike je le 500 ljudi. Osebje se usposablja v lastnem centru za usposabljanje na podlagi YaGTU.

Glavni proizvodi trenutno so tovornjaki prekucniki HD785 in hidravlični bagri serije RS. Razvoj projekta je potekal pod pokroviteljstvom V. V. Putin, ki je bil takrat predsednik vlade Ruske federacije.