Crane KS-4361A: pregled, naprava, specifikacije in navodila za uporabo

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Oprema za dvigovanje tovora so posebni stroji, za katere veljajo posebne zahteve glede njihovih tehničnih zmogljivosti in zagotavljanja varnosti vzdrževalnega in obratovalnega osebja. V tem članku bomo obravnavali enoto, imenovano pnevmatski kolesni žerjav KS-4361 A. Takšno pozornost pritegnemo iz več razlogov, saj je njegova dolgoletna služba pokazala, kako učinkovit je pri nakladanju in razkladanju, gradnji, montaža in nekatere druge vrste del.

Splošne informacije

KS-4361 A ni samo žerjav, ampak je pravzaprav cela vrsta dvižnih naprav, ustvarjenih na pnevmatskih kolesih, ki lahko delajo s težo do 16 ton. Žerjavi te serije so se proizvajali do nedavnega, od sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Hkrati je bilo v celotnem obdobju proizvodnje ustvarjenih več kot 16.000 enot te opreme. Kot je pokazala praksa, se je stroj odlično izkazal tako v zmernih podnebjih kot v najbolj severnih in ostrih regijah, kjer temperatura okolice včasih pade pod -60 stopinjCelzija.

Obstoječe spremembe

Žerjav KS-4361A, katerega značilnosti bodo podane spodaj, temelji na modelih K-161 in K-161C, proizvedenih za zmerna in polarna klimatska območja.

KS-4361C je model za severne regije, kjer lahko temperatura okolice doseže -60 °C. Kovinska konstrukcija tega stroja je izdelana iz nizko legiranega jekla, medtem ko so pnevmatike in tesnilni elementi iz gume, odporne proti zmrzovanju.

KS-4361AT je stroj, zasnovan posebej za delovanje v tropskem območju.

KS-4362 – dizelsko-električni žerjav.

Parametri

Žerjav KS-4361A, katerega tehnične značilnosti so pomembne še danes, je obdarjen z naslednjimi kazalniki:

• Zmogljivost na nosilcih pri največjem dosegu - 3,75 ton.
• Zmogljivost na nosilcih z minimalnim dosegom - 16 ton.
• Maksimalni doseg kavljev je 10 metrov.
• Minimalni doseg kavljev -3,75 metra.
• Hitrost dviga glavnega dvigala -10 m/min.
• Hitrost spuščanja tovora - od 0 do 10 m/min.
• Frekvenca vrtenja gramofona je 0,5-2,8 vrt./min.
• Hitrost vožnje samohodnega žerjava je 15 km/h.
• Največja obremenitev na nogo - 213 kN.
• Maksimalna osna obremenitev - 150 kN.
• Minimalni polmer obračanja na zunanjem kolesu je 12,2 m.
• Največji dovoljeni kot plezanja poti, ki jo je treba premagati, je 15 stopinj.
• Spredaj in zadnja kolesa– 2, 4 m.
• Skupna teža žerjava je 2,37 ton.
• Nosilnost stroja med vožnjo je 9 ton.
• Dolžina glavne roke žerjava je 10 metrov.
• Zmogljivost pritrjenega grebena po potrebi - 1,5 cu. m.
• Dolžina žerjava je 14,5 metrov.
• Širina - 3,15 metra.
• Višina - 3,9 metra.

Nekaj besed o shemi stroja

Lastnosti žerjava KS-4361A bodo seveda nepopolne, če ne navedete opisa njegove naprave. V središču enote je varjen kovinski okvir s parom mostov, ki sta oba gnana. Sprednja os je nameščena na balansirnem nosilcu, kar vam posledično omogoča povečanje oprijema koles s spodnjo površino. Kot poravnave koles spreminjajo hidravlični cilindri. Zadnja os je opremljena s togim vzmetenjem. V sredini okvirja je dvostopenjski ročni menjalnik. Navor se na osi prenaša preko kardanskih gredi. Osni menjalniki so opremljeni tako s stožčastimi kot s čelnimi zobniki.

Bočni okvirji KS-4361A so opremljeni z nosilci z vijačnimi dvigalkami. Namestitev in zlaganje teh enot poteka z uporabo hidravličnega sistema žerjava. Na splošno lahko nosilci znatno povečajo stabilnost celotnega stroja in njegovo nosilnost. Na vrhu okvirja je vrtljiva plošča z glavnimi delovnimi enotami žerjava. Povezava okvirja s ploščadjo se izvede s pomočjo dvovrstnega krogličnega ramenskega traku z obročem.

Vsak od žerjavnih mostov ima diferencialnaprave, ki omogočajo vrtenje desnega in levega kolesa z različnimi kotnimi hitrostmi.

elektrarna

Crane KS-4361A je opremljen s štirivaljnim dizelskim motorjem z močjo 75 konjskih moči. Ime motorja je SMD-14A. Motorna gred elektrarne je povezana z elastično sklopko s turbotransformatorjem, kar omogoča v določenem območju obratovalnih hitrosti celotnega žerjava. Kompresor pnevmatskega sistema je nameščen neodvisno od motorja. Prenos navora poteka s pomočjo prenosa s klinastim jermenom. Kompresor se hladi s posebnim ventilatorjem.

Podrobnosti

Žerjav KS-4361A ima zobniške in krempčaste sklopke, opremljene s hidravličnim pogonom. Dvižne enote poganja kombiniran sistem, ki vključuje tako pnevmatiko kot hidravliko. Vitli začnejo svoje delo zaradi pnevmokomornih sklopk, vzvratni pogon deluje na enak način. Zaustavitev vrtenja bobnov in togo fiksiranje v danem položaju sta možna zaradi prisotnosti tračnih zavor.

Značilnost žerjava je, da so bobni pogona ogrodja, tovorni kavelj in grabilec nameščeni na isti gredi.

Električna oprema dvigala se uporablja za zagotavljanje zunanje in notranje razsvetljave, vklop in izklop zvočnih in svetlobnih alarmov, aktiviranje končnih stikal, zagon motorja, ogrevanje in prezračevanje.

Vrtljivi mehanizem

Moral biopazite, da vrtljivi mehanizem poganja isti motor kot ostale komponente in deli celotnega žerjava. Stožčasti zobniki so pritrjeni na vzvratno gred, ki nato vklopi zobnik mehanizma za vzvratno vrtenje.

Na vrhu navpične gredi je nameščen kroglični ležaj, ki zaznava radialno obremenitev, na dnu pa so vgrajeni potisni in sferični dvoredni kroglični ležaji.

Grametna plošča žerjava se vrti, ko zobnik potuje okoli notranjega zobniškega obroča.

Varnost in delovno mesto operaterja

Konzola upravljavca žerjava se nahaja neposredno v kabini žerjava. Uporabnik aktivira potrebne mehanizme s pomočjo vzvodov in ročajev. Za zagotovitev zahtevane ravni zaščite za voznika, stroj uporablja končno stikalo dviga ogrodja, omejevalnik obremenitve in indikator dosega ogrodja.

Potankosti delovanja

Popolnoma vsak žerjav KS-4361A, kjer lahko vsak zlahka najde številko okvirja, je v procesu uporabe in transporta precej nevaren stroj. Zato je treba enoto prevažati po cesti z vlečnim traktorjem s hitrostjo največ 20 km/h. Med vleko na žerjavu je treba nujno vklopiti nevtralno prestavo, odstraniti kardansko gred na enem od mostov in izklopiti obračalne cilindre. Če je postopek prevoza KS-4361A načrtovan po železnici, je treba v tem primeru žerjav razstaviti na ločeneveliki vozli in detajli. Da bi to naredili, se pnevmatska tekalna kolesa razstavijo, ogrodje se zagotovo odstrani in ga razstavi na odseke. Sam prevoz se izvaja na štiriosni ploščadi.

Znotraj meja gradbišča in na kratkih razdaljah (do 50 kilometrov) se žerjav zlahka premika samostojno, tako z nosilcem v transportnem položaju kot s fiksnim tovorom. V tem primeru hitrost vožnje ne sme biti večja od 3 km / h. Delovna roka je vedno nameščena vzdolž vzdolžne osi stroja.