KBM - kaj je to? Bonus-Malus koeficient za OSAGO

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Vsi lastniki vozil so na podlagi Zakona o obveznem zavarovanju dolžni zavarovati vozila, tj. pripravi politiko OSAGO. Vlada Ruske federacije je odobrila tarife za OSAGO. Obstaja osnovna stopnja in številni koeficienti, ki se uporabljajo pri izračunu cene police. Ne bomo razlagali pomena vseh koeficientov.

Torej, KBM - kaj je to? Bistvo je, da če voznik vozi po cestah brez nesreče, si pri sklenitvi zavarovalne pogodbe zasluži ugodnosti. Hkrati se lahko s pomočjo tega koeficienta povečajo stroški police. To se bo zgodilo, če voznik postane kršitelj, kriv prometne nesreče.

Potankosti razmerja Bonus-Malus

Za boljše razumevanje pomena mora voznik vedeti naslednje: voznikov MCU ni vezan na vaše vozilo.

Na primer, odločite se prodati svoj avto in kupiti novega. Bonus-Malus bo ostal, dokler ne sklenete nove pogodbe OSAGO. Avto smo junija prodali in julija kupili novega. Politika velja do konca leta. Konec leta boste ob podpisu pogodbe plačali manj. Vendar ste želeli polico kupiti julija, ko ste kupili nov avto. Pod temi pogoji ne boste prejeli popusta.

Mimogrede, KBM lahko izveš precej preprosto. Če želite to narediti, morate uporabiti osnovo PCA.

Če ste več let vozili brez kršitve prometnih pravil, si nabrali popust in naslednje leto niste zaprosili za OSAGO, bo vrednost vašega koeficienta shranjena v bazi še eno leto, nato pa vsi vaši bonusi bo ponastavljeno.

MBM in razred zavarovancev

Ko gre za voznikov MSC, zavarovalni zastopniki uporabljajo izraz "Zavarovani razred". Spodaj so vrednosti MSC in razreda zavarovancev za voznike, ki prvič zaprosijo za polico (prav te vrednosti je treba vzeti za izhodišče pri analizi spodnje tabele):

• KBM – 1.
• Zavarovani razred – 3.

Recimo, da med letom še nikoli niste imeli nesreče, zato boste za leto vožnje brez nesreč prejeli znižanje za 0,5 točke.

Na primer, ste voznik začetnik, ko prvič sklenete polico, vam je dodeljen razred zavarovalnice 3, ki ustreza koeficientu bonus-malus 1 (dejansko ne vpliva na osnovni strošek zavarovanja). V drugem letu vožnje je bil voznik udeležen v prometni nesreči. razredzavarovalnica bo padla na drugo, cena police pa se bo zvišala za 40 %, t.j. koeficient bo 1, 4.

Pod pogojem, da bo voznik v naslednji zavarovalni dobi imel vožnjo brez nesreč, bo lahko vrnil svoj 3. razred in se bo cena police znižala.

Pod kakšnimi pogoji bo KBM OSAGO rasel?

Predstavljajmo si, da se že nekaj let vozite po cestah, ne da bi naredili nesrečo, tako da ste nabrali popust. Vendar pa letos postanete udeleženec v nesreči in posledično izgubite vse svoje bonuse. Takšen izid bo v primeru, da se žrtev v nesreči obrne na vašo zavarovalnico in zahteva odškodnino za škodo. Ampak! Če skupaj z oškodovancem rešite zadevo na kraju samem, potem vaši popusti ostanejo.

Upoštevajte tudi, da se popust ne upošteva za tiste državljane, ki so registrirani v drugi državi. Izključeno tudi iz zavarovanja prikolice.

Kako se izračuna strošek police, če je naveden več voznikov?

Če je v politiko OSAGO vključenih več gonilnikov, se pri določanju stroškov upošteva največji Bonus-Malus.

Na primer, tri osebe so vključene v pravilnik. Za dva voznika je 0,8, za tretjega pa 0,9. Polica se bo izračunala od 0,9, popust bo le 10%. Če v tekočem letu eden od voznikov zagreši nesrečo, se bo vrednost koeficienta povečala samo za voznika, ki je kršil, za ostale pa se bo kazalnik zmanjšal za 5%.

Stroški police OSAGO so v glavnem odvisni od kakovosti vožnje in glavnega kazalca kakovostije Bonus-Malus. Zato je pri odgovoru na vprašanje "KBM - kaj je to?" vredno reči, da je to ravno merljiv odraz človekovih vozniških sposobnosti. Upoštevaš cestna pravila in posledično imaš nizek koeficient, kar pomeni velike popuste pri sklenitvi zavarovalne pogodbe.

Nekateri vozniki so zavarovani v okviru OSAGO za 6-9 mesecev. Pri izračunu stroškov takšne pogodbe se za izračun vzame Bonus-Malus, enak ena. Pri podaljšanju veljavnosti police se vrednost ohrani ne glede na podjetje, kjer je polica izdana.

Osnovni pogoji za uporabo CBM

Torej, KBM - kaj je to? Kako se izračuna v različnih situacijah?

Polici MTPL so razdeljeni na dve vrsti, od katerih ima vsaka svoje značilnosti.

1. Omejena vrsta zavarovanja. Pri tovrstnem zavarovanju je posebnost v tem, da so uvedene omejitve glede števila voznikov, ki imajo pravico do uporabe tega avtomobila. MSC bo izračunan za vsakega voznika posebej.
2. Neomejena vrsta zavarovanja. Pod takšnimi zavarovalnimi pogoji je število voznikov, ki imajo pravico do vožnje avtomobila, neomejeno. Razred zavarovanca in vrednost Bonus-Malusa se določita samo za lastnika avtomobila in pod pogojem, da je bila prejšnja pogodba iste vrste, t.j. neomejeno. Če se zaznajo spremembe v začetnih podatkih o vozniku in avtomobilu, se pri izračunu stroškov police upošteva vrednost OSAGO KBM, enaka 1.

Vendar pa obstajajo pravila, ki veljajo za oba sporazuma:

• Če pogodbo s podjetjem prekinete predčasno, na vašo pobudo, potem popust na strošek pogodbe ne velja za čas, ki je prekinjen. To je razloženo z dejstvom, da je obdobje pogodbe eno leto, zato se CBM izračuna na podlagi teh pogojev. Vsi zavarovalni dogodki, ki so nastali v obdobju, krajšem od enega leta, se ne štejejo v bonuse. Pri izračunu se vzamejo tiste vrednosti koeficientov, ki so veljali ob sklenitvi prejšnje pogodbe.
• En zavarovalni dogodek - eno zavarovanje. Koeficient Bonus-Malus se izračuna od vsakega plačila posebej, ne glede na to, koliko ljudi je prejelo plačilo zavarovanja.

V katerem primeru se lahko BMR poveča?

Če je voznik naveden v več pravilnikih, od katerih ima ena "slabo" zgodovino, se lahko vrednost koeficienta poveča. Poleg tega lahko na povečanje MSC vpliva pridobitev lažne police OSAGO.

Vrednost Bonus-Malus za vsakega zavarovanca je v bazi podatkov Ruske zveze avtomobilskih zavarovalnic (RSA) ali v podjetju, kjer ste sklenili zavarovalno pogodbo. Če želite izvedeti, kakšno KBM imate na podlagi PCA, se morate obrniti na zavarovalnico, kjer ste registrirali polico.

Kako se lahko zmanjša MBA?

Izračun stroškov police OSAGO se izvede po preprosti shemi - osnovna cena se vzame in pomnoži s CBM. Če želite zmanjšati razmerje Bonus-Malus, se morate držatisledite preprostim pravilom:

1. Bodite previdni na cestah, vozite brez nesreč.
2. V politiko OSAGO predstavite voznike, ki so si s svojo vožnjo zaslužili vaše zaupanje, imajo pozitivne vozniške izkušnje in ste prepričani v njihovo strokovnost.

Kaj storiti, če niste prepričani o pravilnosti izračuna BMF?

Najprej morate s KBM skleniti zavarovalno pogodbo, ki vam jo da zavarovalnica, a o kateri dvomite. Preverjanje KBM v bazi ne vzame veliko časa.

Naprej se morate obrniti na Zvezo zavarovateljev s pritožbo zaradi nezakonite ugotovitve KBM. Če želite to narediti, morate pripraviti številne dokumente:

• Izjava.
• Kopije vozniških dovoljenj, ki so vključene v pravilnik.
• Kopija prejšnje zavarovalne pogodbe.
• Kopija trenutne zavarovalne pogodbe.

Če je po obravnavi reklamacije vaše vprašanje rešeno pozitivno, imate pravico skleniti novo zavarovalno pogodbo z vračilom preveč plačanega zneska.

Za povzetek. KBM - kaj je to? Pravzaprav je to pokazatelj kakovosti človekove vožnje, zahvaljujoč kateri lahko zavarovalnice pri prijavi za polico OSAGO naredijo dober popust (če ste v zavarovalni dobi vozili brez nesreče) ali obratno, povečajo cena zavarovanja (če ste imeli nesrečo). Seveda je najbolj donosno zavarovati avto pri izkušenem vozniku z nemoteno vožnjo.

Ne pozabite, da ta koeficient ni dodeljen avtomobilu, ampak vozniku in je shranjen v bazi podatkov PCA za eno leto. Iz KBM se lahko naučitezavarovalnica, s katero sklenete pogodbo.