Kronstadt Marine Plant - z zaupanjem v prihodnost

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Pomorska tovarna Kronstadt ruskega obrambnega ministrstva je največje podjetje za popravilo ladij v severozahodni regiji Ruske federacije. Med glavnimi dejavnostmi so vzdrževanje ladij, popravila plinskih turbin, dizelskih motorjev, obdelava kovin, protikorozijska zaščita kovinskih konstrukcij.

Opis

Vse dejavnosti pomorske elektrarne Kronstadt so neločljivo povezane z mornarico. V svoji več kot 150-letni zgodovini je tisočim ladjam dal novo življenje. Tovarna, ustanovljena leta 1858 kot proizvodnja parnikov, je postala vodilno središče za obnovo in modernizacijo ladij za različne namene. Do zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja je podjetje uživalo zaslužen ugled kot vodilni konj domačega popravila ladij. Nato je prišlo obdobje recesije.

Kot je ugotovil Anatolij Vladimirovič Belojev, direktor morske tovarne Kronstadt, je bilo podjetje v zgodnjih 2000-ih v vročini. Stečajni postopek se je začel, od leta 2008 pa je gospodarska dejavnost KMZ praviloma ustavljena in se je nadaljevala šele v2010 z neposrednim sodelovanjem in podporo Združene ladjedelniške korporacije. Novo vodstvo je bilo zadolženo za obnovo proizvodnje, realizacijo korporatizacije proizvodnje in njen vstop v JSC USC. Do leta 2016 so bili ti cilji uspešno doseženi.

Področje dejavnosti

Kronstadt Marine Plant ima tri glavne dejavnosti:

• popravilo ladij;
• popravilo plinskoturbinskih motorjev;
• obdelava kovin.

Servis plinskih turbin

Delež proizvodnje plinskih turbin v celotnem obsegu del znaša približno 25 %. Ta smer je bila ustvarjena v morski tovarni Kronstadt leta 1967. Izvaja se predvsem vzdrževanje plinskoturbinskih motorjev (GTE) na ladjah mornarice. Poleg tega je KMZ v zadnjih dveh desetletjih obvladal popravilo predelanih naprav in enot, ki se uporabljajo na Gazpromovih črpališčih.

Od leta 2014, ko ruska flota iz očitnih razlogov ni mogla več popravljati plinskoturbinskih motorjev v Ukrajini, je bilo Pomorski tovarni zaupano servisiranje plinskoturbinskih motorjev. Ta edinstvena proizvodnja je opremljena s celotnim naborom potrebne opreme in kompleksom preskusne mize. V letu 2016 je bilo popravljenih pet plinskoturbinskih motorjev za floto, enako število pa naj bi bilo obnovljeno v letu 2017.

Storitve ladij

Več kot 95 % vseh del popravil ladijračun seveda za mornarico. Zvezno državno enotno podjetje "Kronstadt Marine Plant" popravlja in zagotavlja vzdrževalne storitve za več kot 125 ladij in plovil na leto.

Danes so vsi doki podjetja zasedeni. Na zatožni klopi. F. V. Mitrofanova servisira fregata B altske flote Yaroslav Modri, potekajo varilna dela na trupu trajekta Šuja in drugih pomožnih plovil mornariške baze Leningrad v bližnjem pristanišču "V spomin na tri rušilce".

Edinstveno delo, opravljeno v doku. P. I. Veleshchinsky, največja v morski tovarni Kronstadt. Tu je bil obnovljen edini plavajoči svetilnik na svetu Irbensky, ki je bil jeseni 2016 prenesen v Kronstadt iz Lomonosova. Na zahtevo Muzeja svetovnega oceana so delavci tovarne ljubeče obnovili trup, popravili kompleks propelerja krmila in zaščitili podvodni del pred korozijo.

Poleg Irbenskega se popravlja vodilna ladja Leningradske pomorske baze učne ladje Smolny. Pomembno poslanstvo podjetja je remont nizkohrupnih dizelskih podmornic projekta Varshavyanka.

Načrti za prihodnost

Danes je proizvodnja plinskih turbin v tovarni v celoti zagotovljena z naročili - podjetje popravi do 20 motorjev in enot GPU na leto. Kar zadeva popravila ladij, jih vodstvo načrtuje povečati s povečanjem naročil, ki ne bi vključevala kratkoročnih, temveč srednjih in večjih popravil ladij za podaljšanje njihove življenjske dobe.

Za to je pripravljen program prenove suhih dokov, obstaja projektZaklonišča pristanišča za zagotavljanje kakovostnih delovnih pogojev ne glede na vremenske razmere. Predvideno je povečanje števila priveznih sten in s tem povečanje števila ladij, ki jih bo KMZ lahko hkrati sprejel. Med projekti za razvoj tovarne se razmišlja o možnosti dokončanja gradnje ladij, zgrajenih v podjetjih v Sankt Peterburgu, koncept izgradnje ladjedelniškega kompleksa velike tonaže, ki temelji na doku, poimenovanem po. P. I. Veleshchinsky.