Kateri avto je boljši za taksi? Značilnosti, vrste, razredi, prednosti in ocena modelov avtomobilov za delo v taksiju

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Za tiste, ki nameravate zaslužiti z zasebnim taksijem, se najprej poraja vprašanje v zvezi z izbiro avtomobila. Razumeti morate, da so za osebne potrebe in za delo v taksiju potrebni popolnoma drugačni avtomobili. Pri tem ne pridejo v ospredje lastne potrebe potencialnega voznika, temveč preference potnikov ter zanesljivost, učinkovitost in nekatere druge lastnosti. Podrobneje jih bomo obravnavali.

Funkcije

Nekoč so bili vsi taksiji, ki so se vozili po ulicah, v državni lasti. Zato ni bilo treba izbrati avtomobila. Običajno so bile to standardne "Volge" različnih odtenkov.

Časi so se spremenili in zdaj se med vozniki odvijajo vroče debate na temo, ki je zanje vedno aktualna, kateri avto je boljši za taksi. Seveda nihče ne bo dal univerzalnega odgovora. Obstaja veliko odtenkov, kiupoštevati:

• razred avtomobila;
• ugodnosti itd.

Običajno vozniki, ko se odločajo, kateri avto je boljši za taksi, raje uporabljajo ekonomične modele. Strokovnjaki pri izbiri novega ali rabljenega avtomobila priporočajo, da ne kupujete limuzinskega avtomobila, še posebej ruskega. Podobno vozilo, ki je bilo v uporabi, lahko stane bistveno manj. Kar zadeva domače modele, jih potniki pogosto obravnavajo nezaupljivo. In tudi vozniki, ki izberejo, kateri avto je boljši za taksi, ne vzbujajo zaupanja.

Mimogrede, če načrtujete izlete izven mesta, na primer za majhna podjetja, lahko razmislite o nakupu minibusa.

Razumeti morate, da ima zasebni prevoz še druge funkcije. Samostojno delo je lahko ne le nedonosno, ampak celo nevarno. Če nimate izkušenj, se lahko zaposlite v podjetju, ki se profesionalno ukvarja z zasebnim prevozom. V tem primeru se vam ni treba odločiti, kateri avto je boljši za taksi. Prav tako vam ni treba iskati strank.

stroški

Ko se odločate, kateri avto je boljši za delo v taksiju, morate upoštevati številna merila. Predvsem stroški, povezani z rednim vzdrževanjem vozila. Naštejmo glavne postavke, ki jih mora taksist vključiti v svoj proračun.

Seznam stroškov

• gorivo. Vozilo lahko deluje na plin, bencin ozgorivo. Ekonomsko izvedljivost vsake vrste goriva mora taksist izračunati vnaprej, ob upoštevanju predhodnih delovnih izkušenj. Nemogoče je nedvoumno reči, kateri avto je boljši za delo v taksiju.
• Olje. Še en potrošni material, ki ga je treba redno menjati. Strokovnjaki ne priporočajo varčevanja pri vzdrževanju avtomobila z nakupom olja nizke kakovosti. Konec koncev, lahko v prihodnosti povzroči dražje okvare, oziroma izpade in pomanjkanje dohodka. Navsezadnje avto taksistu prinese denar le, ko se ukvarja s prevozom potnikov. V povprečju je treba olje zamenjati vsakih deset tisoč prevoženih kilometrov.
• Amortizacija. Tudi če avtomobil skrbno upravljate, s čimer se ne more pohvaliti vsak taksist, se številni deli še vedno obrabijo. Priporočljivo je, da jih pravočasno zamenjate. Tudi tisti vozniki, ki upravljajo najboljši taksi, se temu ne morejo izogniti.
• Guma. Druga postavka stroškov za voznika. Dvakrat letno boste morali namestiti sezonske pnevmatike. Poleg tega boste morali občasno kupovati nove komplete pnevmatik, saj imajo omejitev obrabe.
• Nenačrtovani stroški. Nemogoče je, da bi taksist vnaprej izračunal vse stroške. Zavarovanja pred nenačrtovanimi situacijami ni. Na primer, kršitev prometnih pravil pomeni, da je treba plačati globo.
• Licenca. Ni pomembno, ali se voznik ukvarja z zasebnim prevozom potnikov ali se zaposli v specializiranem podjetju. V vsakem primeru bo moral kupiti licenco. Odsotnost tega dokumenta za voznika taksija lahko povzročinekaj težav. Na primer zahtevki organov pregona.

Pri izbiri, kateri avto je najprimernejši za taksi, in pri izračunu gospodarskih koristi od njegovega nakupa je priporočljivo upoštevati vsa zgoraj opisana merila. Takšen previden pristop bo vozniku omogočil, da ne izgubi dodatnega denarja. To še posebej velja za tiste, ki uporabljajo storitve bančnih posojil in so že prisiljeni preplačevati za svoj avto.

Izbirna merila

Ni tako enostavno odgovoriti, kateri avto je najboljši za taksi. Pri tej izbiri je treba upoštevati preveč značilnosti. To so želje voznika in zahteve službe, v kateri namerava delati, pa tudi želje potencialnih potnikov.

Na primer, stranka želi biti udobno. Potrebuje ugleden in udoben salon. Toda za voznika to še zdaleč ni najpomembnejši kriterij. Ker z nakupom avtomobila z drago konfiguracijo ne bo mogel zaslužiti dovolj denarja.

Kaj upoštevati?

• Prepustnost. Ruske ceste, milo rečeno, še zdaleč niso idealne. Pogosto morajo taksisti prevoziti veliko kilometrov po brezpotju. In to ne velja samo za izlete izven mesta. Slabe vozne razmere so povsod. Tudi ne da bi zapustili meje mesta, lahko najdete številne poti z odkrito slabo pokritostjo. Zato mora imeti taksist avto dobro tekaško sposobnost. To vam bo omogočilo spopadanje tudi s slabimi cestami, ki so v Rusijiveč kot dovolj.
• Udobje. Poleg tega bi moralo biti to merilo usmerjeno ne le na potencialne potnike, ampak tudi na samega voznika taksija. Konec koncev je on tisti, ki mora preživeti celotno delovno izmeno v enem položaju. Izbrati morate udoben stol. Po dolgi vožnji med izmeno taksist ne bi smel čutiti divje utrujenosti. Kar zadeva potnike, je zaželeno izbrati avtomobil, v katerem noben potnik ne bo čutil nelagodja. Zlasti visok in debel.
• Zmogljivost. V praksi taksista obstajajo različne situacije in zahteve strank. Ne izključujte možnosti, da boste morali na dolga potovanja. Običajno v takih primerih potniki vzamejo s seboj zelo impresivno prtljago. Zato mora taksist avtomobil izpolnjevati te zahteve.
• Cena. Od tega je odvisen potencialni dohodek taksista. Zato je z vidika višine zaslužka najbolj donosno kupiti poceni avtomobile. Na primer, ekonomski razred.

Razredi in vrste

Ko se odločate, kateri avto je najboljši za delo s taksijem, morate vedeti, katere možnosti so na trgu.

• Ekonomski razred. To so najbolj proračunske možnosti. Prav njih pogosto priporočajo kot odgovor na vprašanje, kateri taksi je najboljši za Rusijo. Potniki izbirajo ekonomski razred, ker je to priložnost, da hitro in poceni pridejo na želeni naslov.
• Srednji razred. Imenuje se tudi udobje. Kljub temu, da sodobni prevozniki poskušajo razviti to smer, ki bi morala postati vmesna možnost medekonomični in poslovni avtomobili, niso preveč uspešni. Ker je segment srednje velikih avtomobilov neverjetno zamegljen. Pravzaprav vključuje vse taksi avtomobile, ki so nekoliko dražji od poceni.
• Poslovni razred. Razlikuje se ne le v visokih stroških avtomobila za zasebni prevoz, ampak tudi v pristopu k delu. Zagotoviti je treba ne le popolno delovanje vozila, temveč tudi vizualno privlačnost, pa tudi udobje. Za nekaj teh komponent so stranke pripravljene plačati več.

Ugodnosti

Vsaka vrsta taksi avtomobila ima svoje nianse. Tako slabosti kot prednosti.

Na primer, uporaba ekonomskega taksija vozniku ne prinese pomembnega dohodka. Vendar so tudi stroški vzdrževanja avtomobila minimalni. Predvsem zaradi poceni rezervnih delov.

Stroški taksista v avtomobilu poslovnega razreda so precej višji, a dohodek temu ustreza.

Ekonomična ocena

• Daewoo Nexia. Potniki, ki uporabljajo storitve nizkocenovnih prevoznikov, imajo pogosto raje ta avto. Priljubljenost teh vozil je posledica njihove vzdržljivosti, možnosti nakupa poceni rezervnih delov in nizke cene modela Daewoo Nexia, proizvedenega v Uzbekistanu.
• Hyundai Solaris. Korejska limuzina je priljubljena ne samo med taksisti. Ustreza željam tako mladih družin kot študentov. Glede na konfiguracijo se lahko cene za Hyundai Solaris skoraj dvakrat razlikujejo.
• Renaultlogan. Še ena priljubljena izbira med taksisti ekonomskega razreda. Imajo trden menjalnik in podoben motor. Ceneje kupiti rabljeno. Vendar morate trezno oceniti stanje.

ocena poslovnega razreda

• Toyota Camry. Morda najbolj priljubljena možnost za taksiste, ki želijo vdreti v poslovni razred. Limuzina Toyota Camry je povprašena med uglednimi državljani. Strokovnjaki priporočajo nakup avtomobila v kabini. Ostal bo predstavljiv dlje kot rabljeni dvojnik.
• Mercedes E-razred je premium avtomobil. Cenejši od prejšnje različice. Zato so lahko taksisti pozorni na rabljene avtomobile.

Stroški nakupa taksija v poslovnem razredu so precej visoki. Vendar to izravnava višje cene za stranke, ki želijo udobno vožnjo. S stalnim pretokom potnikov taksisti poslovnega razreda uspejo zaslužiti dovolj denarja.