2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Maja 2016 je ledolomilec Kapitan Khlebnikov praznoval 35. obletnico delovanja. Plovilo je bilo zgrajeno na Finskem leta 1981. Nosi ime Yu. K. Khlebnikov (1900-1976), znane osebe v ZSSR. Veliko je mogoče povedati o polarnem kapitanu, udeležencu velike domovinske vojne, lastniku reda Nakhimova in drugih visokih nagrad Sovjetske zveze. Omejimo se na naslednje podatke: poveljeval je ledolomilcem Alexander Sibiryakov, ledolomilcem Litke, North Wind in drugim. Možno je, da bo "Kapitan Khlebnikov" kmalu vstopil v Guinnessovo knjigo rekordov.
Circle Greenland
Kakšna čudežna akcija se pripravlja, da svetu pokaže turistični ledolomilec z izpodrivom petnajst tisoč ton, dolžino sto trideset, širino več kot 24, bočno višino nekaj več kot dvanajst metrov, " tek" s hitrostjo do 35,2 km / h (18 vozlov)? Kako se je prijazna posadka 59 mornarjev FESCO odločila poveličati (tako se imenuje transportna skupina, ki je lastnik ledolomilca, ladjo je najelo severnoameriško podjetje po pogodbi o časovnem čarterju)?
To je znanoPoleti 2016 se je kapitan Khlebnikov s turisti iz različnih držav na krovu preselil na Arktiko, da bi šel po Grenlandiji. Težka naloga ni bila izbrana po naključju. Legendarni pridni ledolomilec je zasnovan za deskanje po polarnih morjih in premagovanje pogojev vseh težav.
Nobena druga iz kohorte ekspedicijskih ladij se ne more premikati v polarnih vodah. Kot veste, je bila "Kapitan Khlebnikov" prva ladja, ki ji je uspelo obkrožiti Antarktiko s potniki na krovu. Nekaj o datumih iz zgodovine ledolomca: turistična atrakcija je postal leta 1992, na valu perestrojke, ki se je zgodila v nekdanji sovjetski družbi. Od leta 1992 do 2011 je šel na Arktiko (poleti) in Antarktiko (zima). Od 2012 do 2015 je začasno "počival".
Pregled plovila
Dolgo pričakovana vrnitev v uporabo se je zgodila marca 2015. Hkrati je bil postavljen tečaj za arktično sezono 2016. Izračunane so bile najmanjše podrobnosti. Ker je vsaka napaka na ledu še posebej draga. Kot veste, je "Kapitan Khlebnikov" opremljen z visoko usposobljenimi ruskimi častniki in posadko (predstavniki različnih držav).
Na krovu je "konstelacija" amfibijskih jurišnih ladij, vključno s helikopterji za vzlet in pristanek na ledu, izvidovanje divjih živali. Na odprtih večnadstropnih krovih so odlične razgledne ploščadi.
Skupni prostori vključujejo dve jedilnici, bivalni prostor in bar, avditorij, notranji bazen, telovadnico in savno. Ladja ima knjižnico, trgovino, potniško dvigalo in malozdravstveni dom. Na splošno potovanje po ledu poteka v popolnem udobju.
Pot skozi Arktični ocean
110 potnikov lahko sprejme ledolomilec "Kapitan Khlebnikov". Kabine so troposteljne (6), dvoposteljne (41), apartma (3) z dnevno sobo, TV/DVD in kotni apartma (4). Vse kabine so opremljene s kopalnicami in vsaj enim oknom za prezračevanje.
Posamezniki so razporejeni v tri- in dvoposteljne kabine glede na spol. Upoštevane so želje turistov. Menijo, da je to edino plovilo za dostop do območij brez zmrzovanja, blokiranih z ledom. Hkrati je turistom zagotovljeno udobje in varnost.
Na epski 75-dnevni svetovni turneji (10. julij - 23. september 2016), ki je potekala v tradicionalnem slogu odprav na mogočnem ledolomilcu Kapitan Khlebnikov, so turisti odkrili severovzhodni prehod, raziskali severno Grenlandijo.
Prometna navodila
Na potovanju po morski poti čez Arktični ocean vzdolž severne obale Severne Amerike so turisti uživali v neverjetnih pogledih iz zraka, ki so se dvigali visoko v dveh helikopterjih. Ob slikanju in zapisovanju zanimivih dejstev je lahko vsak zase ustvaril zanimivo polarno kroniko.
Potovanje se začne s severovzhodne konice, prekrite z debelo plastjo ledu. To so edinstvene geološke formacije na ruski Arktiki. Močna sila, ki jo je pokazal ledolomilec "Kapitan Khlebnikov"kot na jadrih, dopeljali popotnike v skrivnostno, nedostopno regijo sveta. Potovanje je trajalo 25 dni.
Naslednja smer je ljudi pripeljala na vrh Grenlandije. Ogledali so si ostanke iskalnih taborišč Severozahodnega prehoda. Pravijo, da je nemogoče pozabiti na sijaj "Ledene gore", kratkega, a svetlega pridiha načina življenja domačinov, narave tundre. To je dobilo obdobje 21 dni.
Tretja pot je imela za posledico spoznavanje znamenitosti kanadske Arktike. Potovanje po tihih obalnih mestih, opazovanje življenja avtohtonih ljudstev Severne Amerike, Inuitov, je trajalo 18 dni. Zadnji del poti je prišel na koncu severozahodnega prehoda.
šampanjec na ledeni plošči
Za zaključek so ljudje uživali v opazovanju kitov, tjulnjev, polarnih medvedov, morskih ptic. Zdi se, da so turisti radi obiskovali otoke in arhipelage Arktičnega oceana.
Odpoklic: ko je ledolomilec zapustil pristanišče Vladivostok, so 4 potepuhi šli z njim v ledeno daljavo. Levji delež romarjev je bil sprejet v pristanišču Anadir. To so bili državljani Združenih držav Amerike, Velike Britanije, Kanade in drugih držav. "Ko je potoval" skozi rusko Arktiko, okrog Kanade, se bo ledolomilec 23. septembra vrnil v pristanišče Čukotka.
Komercialne in potniške ladje ne morejo premagati debelih plasti ledu, toda "Kapitan Khlebnikov" mirno gre skozi ovire, turiste pripelje v eksotični svet snežne kraljice. Na križarjenju po Grenlandijitujci so sanjali o pitju šampanjca in pečenju žara na ledeni plošči. Njune sanje so se uresničile, ne glede na to, ali Guinnessovi rekordi "svetijo" za ladjo. Antarktika, ledolomilec Kapitan Khlebnikov, Arktika bo za vedno ostala v spominu vseh popotnikov, ki so obiskali kraje, kjer je vedno hladno, kjer se medvedi drgnejo s hrbtom ob zemeljsko os.
Priporočena:
Kartica "Euroset", "Corn": kako priti. Kreditna kartica "Corn": pogoji za pridobitev, tarife in ocene
Vedno večja konkurenca na finančnem trgu sili organizacije, da ustvarjajo vedno več novih programov, ki se najbolj natančno odzivajo na potrebe potrošnikov in jih opolnomočijo. Včasih se zdi, da se popolnoma različne organizacije, ki se ukvarjajo z različnimi dejavnostmi, združijo za obojestransko koristno sodelovanje. Primer tako uspešne kombinacije je bila kartica "Corn" ("Euroset")
"Visa" in "Mastercard". "Mastercard" in "Visa" v Rusiji. Visa in Mastercard
»Visa« in »Mastercard« sta plačilna sistema, ki ju številne banke po vsem svetu uporabljajo za plačevanje s karticami v lasti fizičnih in pravnih oseb. Več o sistemih, o zgodovini njihovega pojava, o tem, kako se razlikujejo, bomo razpravljali v našem članku. Odgovorili vam bomo tudi na vprašanje, kaj storiti, če imate blokirane kartice Visa in Mastercard
Vodena raketa "Vikhr-1": značilnosti delovanja. OJSC "Koncern "Kalašnikov""
Tanki, ki so se komajda prvič pojavili na bojišču, so imeli izjemen vpliv na celotno vojaško misel tistega časa. Protitankovske puške, posebno strelivo so se pojavile takoj, polkovno topništvo je doživelo preporod
Internetni projekt "Express career" z "Oriflameom": ocene. "Express Career": bistvo projekta, spletni seminarji
Danes moramo z vami ugotoviti, kakšne ocene zasluži "Express Career" podjetja "Oriflame". Na splošno je ta različica dela že dolgo na voljo na internetu. In vsak dan o njem ostajajo različna mnenja. Iz njih je precej težko sklepati o realnosti projekta
Izraelski tanki: "Merkava MK.4", "Mage 3", "Sabra"
V tem članku se pogovorimo o orožju. Podrobno analizirajmo pet modelov najpogostejših izraelskih tankov, razmislimo o njihovih bojnih značilnostih in uporabi