2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Kako nastajajo letala, se običajno naučimo po določenem času. Zgodi se, da je prvotna zasnova izboljšana, rezultat pa je ekonomično in enostavno za uporabo letalo. Tako je nastal Airbus A 319, ki danes vozi na različnih poteh. Prejšnji model je imel dobesedno odrezan rep. Novo letalo je postalo 7 metrov krajše, kar mu je dalo optimalne aerodinamične lastnosti. Ta odločitev oblikovalcev je omogočila, da so Airbus 319 spremenili v najbolj priljubljeno letalo v svojem razredu.
Minili so dnevi, ko je bil vsak letalski let povezan z določenim tveganjem. Seveda pa vedno obstaja možnost okvare, ki lahko povzroči nesrečo. Zdaj pa je to zmanjšano na minimum. Pri razvoju naslednjih projektov si oblikovalci prizadevajo ustvariti najbolj udobne pogoje za potnike. In v tem kontekstu lahko Airbus 319 imenujemo okviren primer. V primerjavi z letali prejšnje generacije je njegova kabina prostornejša in opremljena s širokimi policami zaročna prtljaga. Na prvi pogled se to dejstvo morda zdi malenkost, vendar so potniki to cenili.
Nov koncept notranje postavitve je, da se izognemo tesnosti in gneči. Ko so stoli ozki in poleg tega pritrjeni drug ob drugem, morajo ljudje nehote potisniti komolce in vstopiti v nehotene otipne stike. Takšna gneča v večurnem letu je utrujajoča. Razvijalcem je uspelo povečati notranjo prostornino letala za več kot deset odstotkov. Glede na to okoliščino ima Airbus 319 širše sedeže. Individualni sistem razsvetljave je bil zgrajen z uporabo LED. Vse te in druge nianse so omogočile ustvarjanje sodobnega udobnega okolja v kabini.
Povprečno trajanje poti, po katerih leti Airbus 319, je šest tisoč in pol tisoč kilometrov. Če let traja več kot šest ur, potniku ponudijo odejo in spalna očala. Vsako podjetje pa je ustvarilo ustrezen nabor storitev, ki se lahko v različnih podrobnostih razlikujejo. V zvezi s tem je treba omeniti, da je tudi kokpit urejen po novih pravilih. Liner je postal prvo letalo, v katerem ni volana. Namesto tega so delovna mesta pilotov opremljena z igralnimi palicami, podobnimi tistim, ki se uporabljajo v računalniških igrah.
Ta zamenjava je postala mogoča zaradi dejstva, da je nadzorni sistem letala popolnoma avtomatiziran. Ta podrobnost razlikuje Airbus A319 od drugih letal.ladje v svojem razredu. Zahvaljujoč tej inovativni rešitvi je letalo zelo priljubljeno pri različnih podjetjih, ki se ukvarjajo z letalskim prevozom. K temu je treba dodati, da je bila tehnologija sestavljanja letala izdelana do najmanjših podrobnosti. Proizvodnja podloge je vzpostavljena v mnogih državah. Zlasti v tovarnah Ljudske republike Kitajske. Ruske tovarne proizvajajo tudi komponente za njegovo montažo.
Priporočena:
Merila za mala in srednja podjetja. Katero podjetje velja za majhno in katero za srednje
Država ustvarja posebne pogoje za delo malih in srednjih podjetij. Dobijo manj inšpekcijskih pregledov, plačujejo znižane davke in lahko vodijo bolj poenostavljene računovodske evidence. Vendar pa se vsako podjetje ne more šteti za majhno, tudi če zavzema majhno območje. Za mala in srednje velika podjetja obstajajo posebni kriteriji, po katerih jih določi davčni urad
Plača sprevodnika vlaka na dolge razdalje. Sprevodnik Ruskih železnic
Oh, cestna romanca! Kolesa mirno trkajo, za oknom utripajo privlačne pokrajine, mesta se spreminjajo, morda države … Vozite se po svetu ali državi in za to celo plačate denar. Komu med ljubitelji potovanj se ni zdela privlačna služba sprevodnika? Toda kako je v resnici? Kakšna je plača dirigenta? Kako to postati? Kakšne so odgovornosti? Če vas vse to zanima, dobrodošli v članku
Airbus 320 je najboljša izbira za lete na srednje razdalje
Airbus 320 je danes eno najkakovostnejših potniških letal. Vzdržljivost, razmeroma nizka poraba goriva in odlična raven udobja so ga naredili skoraj nepogrešljivega za civilno letalstvo
Boeing 777-300 - prostorno letalo za lete na dolge razdalje
Boeing nenehno skuša zadovoljiti celotno svetovno letalsko skupnost s svojim novim razvojem, pri čemer uresničuje vse nove ideje svojih oblikovalcev. Letala Boeing 777-300 so postala še en uspešen projekt tega podjetja
Canadair Regional Jet serija letal za srednje razdalje
Prvi model serije Canadair Regional Jet, ki je bil postavljen na krilo leta 1991, je prejel indeks CRJ-100. Kanadski oblikovalci so namerno opustili shemo širokega telesa, priljubljeno v zadnjih desetletjih, in se odločili za ekonomičnost