Airbus 320 je najboljša izbira za lete na srednje razdalje

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Airbus 320 je že od samega začetka postal prava legenda v industriji civilnega letalstva. Pojav tega letala je bil prelomni dogodek za celotno industrijo. Dejstvo je, da ima številne temeljne razlike od tistih linij, ki so se pred njim dvignile. Glavno med njimi je dejstvo, da letala ne upravljajo hidravlika, ampak servomotorji. Ta korak vam omogoča nadzor nad dejanji pilotov in pravočasno popravljanje njihovih napak.

Airbus 320 ima precej veliko sodobno nadzorno ploščo. Ustvarjalci so ga skušali narediti čim bolj računalniško. Tukaj je 6 barvnih zaslonov. Namesto volana je letalo opremljeno s posebno krmilno palico.

Ta letalo je bilo izdano po tem, ko je Boeing 737 začel brskati po svetovnem zračnem prostoru. Zato so razvijalci Airbusa poskušali upoštevati absolutno vse njegove pomanjkljivosti, tako da so njihova letala zlahka zaobšla Boeingove izdelke na trgu.

Prodaja letala Airbus A 320 se je začela leta 1988. Air France je postal prvi kupec. Očitno onaVodstvo je bilo navdušeno nad tehničnimi lastnostmi in fotografijami novega tipa Airbusovih letal. Prvi serijski modeli so imeli naslednji polni indeks: A 320-100. Omeniti velja, da ni bilo izdelanih toliko takšnih letal. Šest mesecev pozneje je A320-200 postal glavna različica podloge tega modela. Zanj je značilna prisotnost krila, pa tudi daljši doseg leta in povečana največja vzletna teža.

Ta letala lahko prevažajo do 179 potnikov. Vendar je standardno število sedežev v Airbusu 320 138. Za popoln nadzor nad linijo sta potrebna 2 pilota. Letalo uživa stabilno priljubljenost med potniki, saj ima njegova kabina privlačno notranjost in enotno osvetlitev, ki prispeva k umirjenemu in dobremu počitku. Sedeži so razporejeni v 6 vrstah (3 sedeži na vsaki strani). Med njima je prostoren prehod, ki zadostuje za priročno premikanje po kabini ladje.

Letalo te vrste ima dokaj dobre tehnične lastnosti. Zmožen je do hitrosti 903 km/h. Največji doseg leta brez dolivanja goriva je 5.676 km. Hkrati je treba upoštevati, da se ta kazalnik zmanjšuje s povečanjem teže prepeljanega tovora. Največja vzletna teža podloge je 78 ton. Prazno letalo A 320-200 ima maso 42 ton. Razpon kril podloge je 34 m. Njihova površina je 122,5 m2. Višina tega letala je 12 m, dolžina pa je37,5 m. Premer trupa je 3,96 m. Podloga tega modela je sposobna povzpeti na višino slabih 12 km. Opremljen je z 2 motorjema IAE V2500 ali CFM56-5. Njihov potisk je 111-120 kN. Glede na vse te značilnosti postane jasno, zakaj letalski prevozniki zelo pogosto uporabljajo to letalsko družbo za lete na srednje razdalje.

V 25 letih, ki so minila od izdaje prvega letala Airbus 320, je bilo prodanih okoli 2500 letal tega modela. Najpogosteje jih dajejo prednost evropskim letalskim prevoznikom. Danes so takšna letala zanesljiv delovni konj za nemški Air Berlin, irski Aer Lingus, malezijski AirAsia, madžarski Wizz Air, ruski Avianov in S7, pa tudi za mnoga druga podjetja.