Derrick žerjav: opis, značilnosti, uporaba, fotografija

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Derrick žerjav je ena od vrst opreme, ki se uporablja za izvajanje dvižnih in transportnih operacij. Žerjav sam je gradbena enota z drogom. Najpogosteje se uporabljajo za oblaganje kamnolomov.

Splošni opis oblikovanja

Poleg tega, da se uporablja v kamnolomih, se aktivno uporablja v industrijski gradnji, pa tudi v nekaterih drugih panogah. Na primer, že od druge polovice 19. stoletja se dvigala uporabljajo v rudarski industriji. Glavni strukturni elementi naprave vključujejo naslednje dele: jambore, ki so izdelani v obliki velikih kovinskih konstrukcij, opornikov, opornikov. Poleg njih so tu še deli, kot sta gramofon in mehanizem za dvigovanje tovora. Slednji je običajno sestavljen iz delov, kot je vitel z enim ali dvema bobnom, pa tudi vrv. Poleg naštetih elementov je še nekaj, ki vam omogočajo zajemanje tovora in izvajanje drugih dejanj.

Vrste pip

Če podrobneje razmislimo o zasnovi, je vredno omeniti prisotnost dveh različnih vrst dvigal-pipi.

Prva vrsta se imenuje kabelska. Ogrodje takšnega žerjava je nameščeno v jambor, nameščen s kabelskimi opornicami, lahko se vrti za 240 stopinj. Manj pogosto, vendar še vedno obstajajo modeli, ko se žerjav lahko vrti za 360 stopinj. Poleg tega se lahko tudi nagne proti obzorju za 30-75 stopinj.

Drugi tip dvigala je žerjav s trdimi nogami. V tem primeru je ogrodje nameščeno v jambor, vendar s pomočjo togih opornikov. Vendar so koti vrtenja, kot tudi koti naklona, ostali nespremenjeni in jih je mogoče vrteti v enakih mejah kot žičnice. Kar zadeva dolžino nosilca te zasnove, je od 20 do 40 metrov, višina jambora pa 14-20 metrov.

Kar zadeva uporabo tovrstnih naprav pri obrnjenih kamnolomih, se tam upravljajo po netransportni shemi z zgornjim obremenitvijo, pa tudi premikanjem kamninske mase na stran kamnoloma ali na višjo obzorje. Obstajajo določena pravila za namestitev takšnih dvigal, ki urejajo mesto namestitve. Če je v kamnolomu potrebna več kot ena naprava, je treba drugo namestiti izven dela prve in obratno. Z drugimi besedami, ne bi smeli posegati drug v drugega. Dvižna zmogljivost standardnega dvigala, katerega fotografija je predstavljena, se giblje od 15 do 30 ton. Delovni prostor, ki ga lahko služi en tak žerjav, je od 210 do 840 m2. Tukaj je vredno biti pozoren tudi na polmer delovanja žerjava pod kotom njegovega nagiba. Če je kot 30 stopinj, bo polmer od 18 do 36 metrov. Če je kot 75 stopinj, potem polmerskrči na 6-11 metrov.

razpoznavne lastnosti

Ker je dvigalo predvsem transportna oprema, bi moralo imeti svoje prednosti, ki ga bodo razlikovale od podobnih naprav. Prva in zelo pomembna prednost je zmanjšanje stroškov izkopa, nakladanja in prevoza za približno 1,5-2 krat. Druga pomembna prednost je zmožnost mehanizacije izkopa in nakladanja ter prevoza kamninske mase z uporabo samo ene vrste opreme. Zadnja je ustvarjanje ugodnih možnosti za intenziviranje poglabljanja kamnolomov.

UMK-2M

Ker obstaja veliko različnih modelov tovrstne opreme, je vredno razmisliti o nekaterih priljubljenih. Eden od teh je bil dvigalo UMK-2M. Nosilnost stroja je 25 ton. To je poseben žerjav, ki je zasnovan za šarnirsko montažo jeklenih zgornjih konstrukcij enotirnih železniških mostov. Med inštalacijskimi deli je tak žerjav običajno nameščen na zgornje tetive drogov. Struktura te naprave vključuje vodoravni okvir in 4 nosilce, pa tudi jambor, dva sprednja opornika in dva gibljiva tipala. Opisana oprema ima tudi bazo, ki je stalna in zavzema 11 metrov. Posebnost je, da je mogoče spremeniti profil žerjava glede na razdaljo med glavnimi nosilci. Razpon sprememb je znotraj 5, 8-8 metrov. dovolj priročno,da je možen prevoz takega žerjava po vnaprej nameščenih posebnih tirnicah. V tem primeru lahko za premikanje uporabite tako os zgornjih tetiv nosilcev kot tirnice, po katerih se vozijo tirni vozički.

DK-25/40

Derrick-crane 25/40 ima veliko večjo dvižno zmogljivost kot UMK-2M. Njegova največja teža je 40 ton. Po svojem glavnem namenu se lahko uporablja tudi za gradnjo jeklenih nadgradnji železniških tirov. Vendar to še ni vse in deluje v primerih, ko je treba opremiti jekleno-betonske nadgradnje in ne samo za železnice, ampak tudi za cestni promet.

V zasnovi ima žerjav vodoravni okvir s štirimi nogami in tremi oporniki. V oblikovanju je majhna, a pomembna značilnost. Zadnji opornik je fleksibilen in lahko prenese le natezne obremenitve. Zaradi prisotnosti te prožne opornice je mogoče nekoliko zmanjšati lastno težo konstrukcije, prav tako pa je bilo mogoče ustvariti samomontažno konstrukcijo. Da bi zagotovili dobro stabilnost celotne ploščadi v tem položaju, so sprednja pobočja nastavljena pod določenim kotom. Lahko dodamo, da sta dolžina podlage in širina koloteka pri DK-25/40 enaki kot pri UMK-2M, to je dolžina 11 metrov, proga pa se giblje od 5,8 do 8 metrov.

MDK-63

Še ena ta pipase nanaša na konstrukcije s trdimi nogami - to je dvigalo MDK-63-1100. Oprema je tricikel z dvema opornikoma. Posebnost je, da je kot med oporniki natančno 90 stopinj. Drugo zanimivo dejstvo je, da je jambor te vrste žerjava pritrjen. V zgornjem vozlišču je togo pritrjen z oporniki, v spodnjem pa z oporniki. Kar zadeva širino tira, MDK-63 očitno prekaša dva prejšnja žerjava, saj je doseg od 6 do 14 metrov. Spremenite ga lahko s pomočjo vtičnih elementov, ki so nameščeni na posebnih mestih, ki spreminjajo dolžino opornikov. Širina koloteka in osnova naprave sta nastavljena glede na pogoje za postavitev žerjava na mesto, ki ga je treba montirati.

Petini s paličastimi nogami

Vse zgornje naprave so pripadale konstrukcijam s trdimi nogami. Obstaja več skupnih dejavnikov, ki jih združujejo v eno skupino. Prvič, to je ena glavnih vrst opreme za ravnanje z materialom, ki se uporablja pri gradnji mostov. Drugič, obseg vsakega modela je neposredno odvisen od značilnosti značilnosti tovora. V tem primeru mislimo na nosilnost, ki jo je konstrukcija sposobna vzdrževati pri polnem dosegu ogrodja. Poleg tega imajo vsi žerjavi te vrste še eno lastnost, ki je v relativno nizki lastni teži celotne konstrukcije.

Sklep

Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo, da so dvigala zaradi svojihznačilnosti. Poleg tega so sposobni opravljati precej širok nabor nalog, široka paleta modelov pa vam omogoča, da za opravljanje nalog čim bolj natančno izberete opremo.

<div <div class="