Uber: ocene potnikov. Taksi služba

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Vsak izmed nas uporablja taksi storitve. Tudi tisti, ki imajo svoj prevoz, zaradi neprimerne kondicije ali celo banalne utrujenosti nimajo vedno možnosti za vožnjo. In če naročite taksi po najnižji ceni, boste prepričani, da vas bodo odpeljali.

Če govorimo o taksi službah, potem ne moremo mimo omeniti takšne storitve, kot je Uber. Ocene o njej segajo od stavkajočih taksistov, ki trdijo, da jim model podjetja jemljejo delovna mesta, do samih uporabnikov, ki so uspeli uporabljati Uberjeve storitve in še vedno naročiti avto z aplikacijo.

Več o ocenah, ki smo jih našli o Uberju, preberite naprej.

Splošne informacije

Najprej pojasnimo, kaj je Uber. To je storitev, ustanovljena leta 2010, ideja za ustvarjanje katere je prišla razvijalcem, kot so zapisali v neuradnih virih informacij, že leta 2008. Sprva je bila storitev postavljena kot storitev, ki omogoča hitro in udobno naročanje taksija. izključno z luksuznimi avtomobili. Znano je celo, da je Uber svojim voznikom posredoval seznam, v katerem so avtomobili na voljo za delo. To so bili BMW serije 7, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car in drugi podobni modeli.

Vendarmalo kasneje je postalo jasno, da bi se model, ki ga je predlagal ta startup, lahko razvil v nekaj več kot le obrazec za naročilo avtomobila. Uber je ponudil priložnost, da koristi vsem udeležencem – taksistom in strankam. Seveda se je povečal tudi seznam avtomobilov, ki jih je mogoče naročiti.

Ugodnost

Prva prednost se nanaša na tiste, ki naročijo taksi s to aplikacijo. Pomembno je omeniti, da vam strošek Uberja omogoča, da ga delite s prijatelji, sodelavci ali celo naključnimi ljudmi, s čimer strankam prihranite denar. Da bi delili in natančno vedeli, kdo naj plača, je v aplikaciji Uber posebna funkcija. Je zelo enostaven za uporabo.

Druga točka zadeva voznike, ki so lastniki avtomobilov. Za razliko od preprostih taksi podjetij, kjer je voznik sprejet kot zaposleni, je v modelu, ki ga predlaga ta startup, vse drugače. Taksist Uber je preprost lastnik avtomobila, ki lahko v prostem času dodatno zasluži. Tako "monetizira" tako svoj čas kot svoj avto in ustvarja dohodek.

Ugodnost za vse

Obstaja še en koncept, po katerem storitev deluje. Tako se znatno zmanjša število avtomobilov na cestah. Ker je ceneje uporabljati taksi storitev Uber, nima smisla kupiti lastnega avtomobila - navsezadnje lahko v vsaki situaciji z aplikacijo pokličete zasebnega voznika. Po mnenju avtorjev ideje se s tem zmanjša število avtomobilov na cestah,kar koristi okolju.

Druga točka, ki je bila že omenjena, je priložnost, da koristijo tistim, ki imajo avto. Da ne bi mirovala v garaži, ima taksist Uber možnost zaslužiti na svojem avtomobilu in tako pokrije stroške vzdrževanja.

Kako naročiti

Glede na ocene o storitvi Uber se naročanje taksija tukaj izvaja v dokaj priročni obliki - z uporabo mobilne aplikacije. To daje Uberju veliko konkurenčnih prednosti pred tradicionalno taksi storitvijo klic v taksi. Prvič, aplikacija samodejno določi lokacijo odjemalca, kar vam omogoča, da se ne trudite določiti naslova, kamor morate iti. Drugič, storitev ima funkcijo, da prikaže razpoložljive avtomobile na območju, kjer se stranka nahaja. Ponovno je možnost, da vidite gibanje avtomobila na zemljevidu, odlična alternativa običajnim SMS-om in klicem »avto je prispel«. Na prihod taksista se lahko pripravite vnaprej.

Poleg vsega so tu še drugi Uberjevi bonusi. Na primer - zmožnost videti pregleden sistem določanja tarif. Aplikacija ugotavlja, kako se izračunajo stroški potovanja na podlagi njegovega obsega. S tem naj bi se odpravila nerazumno visoka cena. V primeru uporabe Uberja bo telefon stranke pokazal, koliko bo moral približno plačati vnaprej.

Pozitivne povratne informacije

Vse te stvari nedvomno naredijo Uber bolj priročen in donosenv mnogih pogledih. Zaradi tega je spet storitev začela hitro pridobivati popularnost v mnogih državah. Zdaj po informacijah na uradni spletni strani deluje po vsem svetu, zaradi česar je potovanje z zasebnimi prevozniki cenejše in udobnejše.

Seveda je tudi Uber v Rusiji. Moskva z vsemi prometnimi zamaški očitno potrebuje storitev, ki bi lahko zmanjšala število avtomobilov na cestah. Res je, bolj verjetno je, da uporabniki storitve ne bodo v osnovi zavrnili avtomobilov, ker ima tudi ta storitev ne le pozitivne, ampak tudi negativne ocene. O njih bomo govorili v tem članku, vključno z.

Pregledi plačil

Ker so cene Uber oblikovane z uporabo mobilne aplikacije, in plačilo tukaj se izvaja na enak način - virtualno. Stranke te storitve prevoznih storitev ne plačujejo neposredno z gotovino - ves denar se samodejno bremeni s kreditne kartice uporabnika. To ima svoj plus - ne bi smeli razmišljati o tem, ali imate dovolj denarja za plačilo ceste; ni ustvarjeno dodatno polje za manipulacijo cen s strani voznikov; Uber ima zdaj možnost spremljanja, koliko je stranka plačala in koliko bi moral voznik zaslužiti.

Tak sistem seveda prinaša pozitivne povratne informacije za Uber. Strankam je všeč možnost brezgotovinskega plačila s karticami.

A obstaja še ena realnost - človeški faktor, kiprav tako ni mogoče zavreči. Primer, kako lahko pokvari vtis o storitvi, so povratne informacije strank, katerih vozniki niso pravočasno izklopili "števca" kilometrov. V skladu s tem je sistem štel astronomske zneske, ki so bili bremenjeni s kartice stranke. To se zgodi, na primer, če voznik ne navede, da je potnik odšel in je potovanje končano - statistika še naprej zbira podatke o tem, kam gre avto in zaradi tega namesto 300 rubljev lahko šteje vseh 3000. Vsaj nekaj takih pregledov nam je uspelo najti na spletni strani Uberja (Peterburg). Rešitev je precej preprosta - preverite, ko se je avto ustavil, da je voznik označil vaše potovanje kot končano in je bil obračun začasno ustavljen.

Kar se tiče tarif v Uberju, lahko izveste na uradni spletni strani podjetja tako, da preprosto navedete mesto, ki vas zanima. Kot je navedeno v uradnih informacijah, so stroški potovanja ocenjeni ob upoštevanju cen v vašem mestu in seveda trajanja samega potovanja.

Ogledi potovanj

Pot, ki jo izračuna Uber, se lahko prav tako razlikuje od dejanske poti, ki jo je opravil vaš taksist. Vsaj in to je mogoče najti, če preberete ocene o Uberju.

Taxi je vedno priložnost za izkušene voznike, da zaradi daljše poti še malo »goljufajo«. To je normalno, saj mu je težko očitati, da je bila cesta res daljša, kot je bilo treba. Taksist lahko ugovarja, da je obstajala grožnja na alternativni poti za vstopprometnih zamaškov, zato se je odločil, da ne bo tvegal. Uber ima enako napako.

Aplikacija samostojno izračuna trajanje poti, ki ji želite slediti, nato pa poda podatke o trajanju potovanja in, kar je najpomembneje, o njegovi ceni. Na podlagi teh podatkov stranka pozna približen strošek klica taksija in razume, koliko bo moral plačati.

Vendar obstajajo situacije, ko se vse zgodi po drugačnem scenariju. Pregledi vsebujejo veliko informacij o tem. Namesto poti, ki je navedena v prijavi, taksist svojo stranko pelje po daljši poti. Zaradi tega se seveda izgubi več časa za potovanje in kar je najpomembneje, poveča se znesek, ki ga bo morala stranka plačati.

Obstajajo situacije, ko voznik lahko namerno vozi daljše razdalje, da bi "prevozil" dodatne kilometre. In zgodi se tudi, da taksist poti iskreno ne pozna, zato ga na mobilnem telefonu vodi izključno navigator. Zemljevidi ne upoštevajo vedno dejanskega stanja na cestah (popravila, zastoji, možnost »prereza« razdalje, krajša pot, ki je ni na zemljevidih in podobni trenutki), zato bo tak voznik vas ne vzame čim hitreje. Spet je lahko stranka nezadovoljna s tem, kako je bila odpeljana in koliko časa je na koncu trajalo potovanje.

prevozniške ocene

Posebno pozornost si zaslužijo tudi avtomobili, ki so na voljo za naročilo v servisu. Kot že omenjeno, je Uber sprva dovolil le tiste avtomobile, ki so se srečalištevilna merila. Zlasti je šlo za pripadnost modela določenemu razredu. To pomeni, da tukaj ne boste našli klasičnega Zhigulija, tudi ekonomska različica je negovan tuji avtomobil, katerega notranjost je treba urediti in izgledati pravilno.

Večina ocen, ki smo jih uspeli najti na različnih virih na internetu, kaže, da se v servisu uporabljajo dobri avtomobili - najpogosteje gre res za tuji avtomobil executive razreda, ki je prijetnejši za vožnjo kot običajno Daewoo Lanos. Po drugi strani pa so tudi negativne ocene glede prevoza. Govorijo o tem, da ni vedno pomembno, kateri avto vozite - Mercedes-Benz S500 ali Renault Laguna. Pomembnejša je cena vozovnice, ki bo očitno nižja v primeru Renaulta, kot če vozite nemški premium tuji avtomobil.

Poleg tega so se nekateri uporabniki celo pritožili nad prevozom, ki so ga morali opraviti po naročilu prek Uberja. Predvsem smo uspeli zaslediti značilnosti ljudi, ki so ugotovili, da je avto kljub svoji premium znamki v notranjosti očitno zadrgan, kar je kazalo na to, da je voznik že dolgo delal kot taksist. Veliko kupcev se ne zdi primerno plačati več za vožnjo v starem Mercedesu. To izjavo lahko parirate z varnostnega vidika. Da, starega Žigulija je ceneje voziti, a v kakršnih koli situacijah višje sile na cesti se morate strinjati, bolje je biti v Mercedesu. Morda je bil to glavni motiv ustvarjalcev storitve, ko je nastala zahteva po razredu.avto.

Mnenja o taksistih

Rad bi govoril tudi o voznikih, ki se lahko ujamejo v storitvi. Seveda najpogosteje taksisti, ki naletijo pri naročilu avtomobila, ustrezajo vsem tistim stereotipom, ki jih najdemo v šalah. To so ljudje, ki se po naravi svojega dela radi pogovarjajo s strankami. Zato je povsem normalno, če voznik začne z vami začeti pogovor. Kakorkoli že, vidita se prvič in zadnjič, tako da lahko varno delita svoje osebne težave in izkušnje, še posebej, ker so psihologi dokazali, da to pripomore k boljšemu počutju. Če torej naročite avto prek Uberja, se pripravite na dejstvo, da se ta storitev v tej zadevi ne razlikuje od drugih podjetij.

Po drugi strani lahko nekatere točke, kot kažejo ocene, presegajo normo. Na primer pijani vozniki. Če govorimo o tradicionalnih taksi službah, potem imajo jasen nadzor nad stanjem, v katerem se oseba usede za volan. Poleg tega obstajajo šefi, ki bodo brez dvoma odpustili osebo, ki pije v službi (in celo med vožnjo avtomobila).

Uber je malo drugačen. Tukaj ni šefa, ampak obstaja le sistem ocenjevanja in možnost pritoževanja nad taksistom. Da, naročnik se lahko po opravljeni storitvi pritoži, voznik pa bo najverjetneje prejel negativno oceno, zaradi česar ne bo mogel nadaljevati z delom. Zelo težko pa je preprečiti, da bi pijan taksist naročilo prevzel prek te službe. Da, in brez dovoljenj za izvajanje takegav tej storitvi ni dejavnosti, kot je prevoz potnikov.

Sistem ocenjevanja

Rekli smo že, da se voznikom dodeli nekakšna ocena. Bolj ko delajo in sprejemajo nočna naročila, hitreje raste. Ponovno, če stranka pusti pozitivno oceno opravljenih storitev, dobi taksist povišanje iste ocene.

Enako velja za potnike. Vsaka stranka ima svoj "ugled", ki temelji na ustreznosti njegovega vedenja. Tak sistem ocenjevanja je viden taksistom, ki sprejmejo naročilo. Ne vidijo le stroškov prevoza, ampak tudi, na kakšno osebo bodo naleteli. Poleg tega vam tak sistem omogoča, da "izločite" tiste, ki naročijo taksi, a ne prispejo na klic - številke takšnih uporabnikov so na "črnem seznamu".

Težave z Uberjem

O storitvi obstaja veliko različnih mnenj. Nekdo trdi, da se tak model ne more uveljaviti v Rusiji, in za to je veliko razlogov. Če se je ideja o zagonu pojavila nekje v San Franciscu, kjer je bil problem - so bili ljudje, ki so želeli opravljati prevoz na svojem prevozu, in s tem tisti, ki so potrebovali taksi storitve; potem je pri nas tudi veliko drugih ljudi. To so na primer taksisti, ki od strank vztrajno zahtevajo, da jim pustijo napitnine v obliki gotovine. Ali pa recimo stranke, ki pustijo negativno oceno "samo zato", ker niso plačale 100 rubljev, kot so želeli, ampak 200. Drug primer so že omenjeni vozniki, ki umetno "vozijo" dodatne kilometre.

ToUber ima težave, kateri model je predstavljen kot glavni in kako se izvaja pri nas. In zagotovo ima storitev veliko podobnih lokalnih težav v vsaki državi. Vse to je odvisno od mentalitete ljudi, od njihovih navad, navad in kulture.

Vredno uporabiti

Če ste prebrali vse te ocene strank o Uberju in se še vedno niste odločili, ali ga boste uporabili ali ne, imamo za vas dobro novico. Za ljudi, ki so prvič uporabili storitve storitve, je v Uberju na voljo brezplačna vožnja. Lahko ga imenujemo tudi preizkus, saj je njegov namen omogočiti potencialni stranki, da oceni, kako priročna in udobna je uporaba storitve, kako enostavno je naročiti avto, kamor ga potrebuješ, in kako poceni je vse to.

Torej, če vam ocene niso razjasnile stvari, je naš nasvet, da poskusite. Namestite aplikacijo, ugotovite, kako deluje. In naslednjič, ko boste želeli poklicati taksi, poskusite storitev Uber. Morda vam bo res všeč mehanizem aplikacije - za sledenje gibanju taksista, ni treba narekovati naslova in plačati v gotovini. Če vam je vse to po volji, zakaj potem ne? Na koncu je ta storitev v najkrajšem času postala izjemno priljubljena po vsem svetu. Obstaja možnost, da boste imeli kakšne manjše težave, na primer, da taksist prosi za napitnino ali pa ni dovolj čist. Po drugi strani pa obstajajo ocene, ki jih lahko postavitekonec potovanja. Ali pa imate morda srečo - in vaše potovanje bo v redu.

Na splošno ima koncept Uber pravico do obstoja. Morda se bo v Rusiji to razvilo šele malo kasneje, vendar smo prepričani, da se bo to zgodilo. In če ne ta, pa bo kakšna druga storitev za klic taksija z uporabo aplikacij naredila pravi razcvet na trgu prevozov, hkrati pa tudi na področju zaposlovanja.