JSC Neftekamsk avtomobilski obrat, Baškirija

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Odprta delniška družba Neftekamsk Automobile Plant je eden vodilnih ruskih proizvajalcev potniških avtobusov. Druga smer podjetja je montaža težkih tovornjakov, cistern in prikolic na osnovi KamAZ-a.

Zgodovina

V 70-ih letih, po izgradnji avtomobilskega giganta KamAZ, je bilo odločeno, da se v bližini Naberežnih Čelnih zgradijo satelitska podjetja, ki proizvajajo komponente. Gradnja avtomobilske tovarne Neftekamsk se je začela 13.7.1972. Načrtovana je bila proizvodnja prekucnikov in vitlov.

Prvi prekucnik serije KamAZ-5511 je bil sestavljen leta 1977, v naslednjih 5 letih je bilo proizvedenih več kot 100.000 enot. Od leta 1981 se izdelujejo menjalni avtobusi.

Leta 1993 je NefAZ postal delniška družba. Prvi mestni avtobus model 5299 je zapeljal s tekočega traku leta 2001. Sredi 2000-ih je podjetje vzpostavilo tesne stike z nizozemsko-belgijskim koncern VDL, ki se je začel zanimati za proizvodnjo sodobnih modelov javnega prevoza v Rusiji. Pomemben korak je bilo ustvarjanje električnega avtobusa NefAZ-52992 z dosegom 200km. Okolju prijazen električni transport lahko v prihodnosti nadomesti avtobuse z motorji z notranjim zgorevanjem.

proizvodnja avtobusov

Neftekamsk avtomobilski obrat z zmogljivostjo 1.000 avtobusov na leto se nahaja na površini 20.000 m2. Vse delavnice so opremljene s sodobno, večinoma uvoženo opremo. Uporablja napredne tehnologije na evropski ravni za proizvodnjo visokokakovostnih izdelkov.

Tovarna avtomobilov NefAZ v Neftekamsku izstopa po visoki proizvodni kulturi. Zaposleni so opremljeni z udobnimi uniformami in zaščitno opremo, v delavnicah so bila opravljena kozmetična popravila. Strog nadzor na področju varstva dela omogoča minimiziranje poškodb in povečanje požarne varnosti podjetja.

Struktura

Seznanimo se s strukturo podjetja. Avtomobilski obrat Neftekamsk je sestavljen iz štirih proizvodnih obratov:

• pripravljalni;
• varjenje;
• slikanje;
• montaža.

tehnologija

Kakovost delov in surovin je osnova za izdelavo visokotehnoloških izdelkov. Na nemških in italijanskih rezalnih strojih, ki se uporabljajo v proizvodnji surovcev, se obdelovanci pridobivajo z visoko natančnostjo v linearnih in kotnih dimenzijah.

Za zunanjo oblogo okvirja se uporablja pocinkana jeklena rola. Odvijanje zvitka in ravnanje ravnine obdelovancev se izvaja na stroju za ravnanje s 23 valji. Oprema vam omogoča, da dobite zelo ravne karoserije, kar pozitivno vpliva na udobje.kakovost montaže in barvanja.

Okvirne strukture so varjene na specializiranih stojalih, ki so jih oblikovali inženirji tovarne. Podvozje je na željo kupcev lahko opremljeno z motorji KAMAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) ali Caterpillar (Euro-3).

Montaža in varjenje desne in leve polovice avtobusov se izvaja na posebnih zalogah. Končna montaža se izvede na montažnem stojalu. Notranje votline cevi so zapolnjene s korozijsko odpornimi materiali, ki zagotavljajo 10-letno zaščito notranjih površin.

Izdelki

Neftekamsk avtomobilski obrat sestavlja sedem glavnih modelov in 24 modifikacij avtobusov. Med njimi:

• turist;
• dolge razdalje;
• mestno;
• suburban;
• električni;
• v severni različici;
• za invalide.

Po posebnem naročilu so za vse modele razvita tla proti zdrsu. Motorni prostor je od potniškega prostora ločen s ploščami za blaženje vibracij in hrupa. Voznikovo delovno mesto je premišljeno do najmanjših podrobnosti. Danes se v Neftekamsku proizvaja vsak tretji ruski avtobus velikega razreda.

Težki prekucniki

JSC "Neftekamsk Automobile Plant" je del skupine podjetij KamAZ, zato je logično, da je montaža posebnih tovornih vozil organizirana na njeni podlagi:

• cisterne za prevoz naftnih derivatov;
• tovornjaki;
• karoserije in polprikolice raznocilj;
• snežni plugi;
• avtodeli, komponente, sklopi.

Kompleks prekucnikov pokriva površino 105.000 m2. Vsak dan s tekočega traku NefAZ zapelje več kot 50 avtomobilov. Vsak dan potrebuje tovarna 240-260 ton kovine za proizvodnjo komponent.

Montaža in varjenje ploščadi se izvaja na pretočno mehaniziranih linijah. Njihova nosilnost je 23.000 enot na leto. Splošno varjenje podokvirja, nosilcev in karoserije poteka na poligonu. Tukaj se aktivno uporablja napredna metoda robotskega varjenja in večtočkovni kontaktni stroji.

Obdelava delov se izvaja na avtomatiziranih linijah. Rezanje, oblikovanje, vlečenje surovcev se izvaja na edinstveni večkomponentni stiskalnici, ki jo je mogoče hitro konfigurirati za določen izdelek. Pomemben proizvodni proces je izdelava hidravličnih dvižnih mehanizmov. Preizkušeni so na posebnem stojalu z večkratnimi presežnimi konstrukcijskimi obremenitvami.

Danes je NafAZ sodobno in obetavno podjetje. Sodelovanje v okviru koncerna KamAZ z evropskimi partnerji omogoča uporabo najnaprednejših tehnologij v proizvodnji. Tovarna namerava povečati proizvodnjo avtobusov in posebnih tovornjakov.