Tovarna KrAZ: zgodovina, avtomobili. Avtomobilski obrat Kremenchug

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-17 19:07

Tovarna KrAZ v Kremenčugu je v času svojega obstoja doživela veliko - vojno, neskončno reorganizacijo inženirske industrije, krize, preoblikovanje vodstva. Tudi datuma rojstva tega podjetja sta dva. Obrat je uspel obdržati tudi v težkih 90. letih. Danes je KrAZ eden največjih obratov za proizvodnjo avtomobilov v Ukrajini.

Zgodovina tovarne KrAZ: podjetje v 30-40-ih letih. prejšnje stoletje

Za gradnjo KrAZ-a, tako kot mnogih drugih industrijskih velikanov, se je vlada ZSSR odločila v 30-ih letih prejšnjega stoletja. Za lokacijo novega podjetja je bilo izbrano majhno mesto Kremenčug v regiji Poltava. Sprva je bil obrat zasnovan za proizvodnjo kompleksne letalske opreme. Vendar pa se tem veličastnim načrtom sovjetske vlade žal ni bilo usojeno uresničiti. Druga svetovna vojna se je začela. Gradnjo tovarne je bilo treba zamrzniti za več let.

proizvodnja mostov

Po koncu vojne se je profil bodočega podjetja odločil za spremembo. Predvsem uničena državadrugo pa je bilo treba obnoviti veliko mostov, ki so bili razstreljeni med sovražnostmi. Novo podjetje Kremenchug je prve razponske izdelke izdelalo že leta 1948. V naslednjih osmih letih se je obrat KrAZ specializiral le za proizvodnjo mostov. V vsem tem času je bilo tukaj sestavljenih več kot šeststo podobnih struktur, katerih skupna dolžina je bila 27 km.

kombinira

Sčasoma se je država začela postopoma okrevati, naloga dviga kmetijstva pa je postala prednostna naloga. Leta 1956 je bila tovarna Kremenchug ponovno odločena za ponovno profiliranje. Tokrat je bilo podjetje preneseno na Ministrstvo za kmetijstvo in traktorsko tehniko. Od takrat je tovarna KrAZ (Ukrajina) začela proizvajati kombajne za spravilo koruze. In čeprav ta pridelek v državi ni pridobil velike priljubljenosti in je bil kmalu skoraj popolnoma pozabljen, je podjetju uspelo oskrbeti kmetije z več kot 11 tisoč enotami takšne opreme.

Poleg kombajnov je tovarna v teh letih proizvajala tudi nakladalce za peso, nakladalce za peso, traktorska kolesa in cestne valjarje.

Prvi avtomobili

Naslednja prelomnica v zgodovini podjetja, pravzaprav njegovo drugo rojstvo, je bilo leto 1958. Takrat se je vodstvo ZSSR odločilo prenesti zmogljivosti Jaroslavske avtomobilske tovarne v Kremenčug. Tako je podjetje preživelo še eno, tokrat zadnjo rekonstrukcijo in prešlo na proizvodnjo težkih triosnih tovornjakov. Hkrati je bila tovarna Yaroslavl preoblikovana za proizvodnjo pogonskih enot.

Prvi avtomobil "Dnepr-222" je izšel s proizvodne linije podjetja leta 1959. To je bil desettonski tovornjak prekucnik z dvotaktnim motorjem, ki ga je izdelala tovarna Yaroslavl. Zasnovo tega zmogljivega motorja so razvili inženirji na podlagi YaAZ-214 in 219. Ime "Dnepr" je bilo pozneje odločeno, da se za avto ne obdrži. Tovornjaki prekucniki, proizvedeni v Kremenčugu, so prejeli tradicionalno sovjetsko oznako, ki se konča z "AZ".

avtomobili za izvoz

V 60-ih in pozneje je tovarna v Kremenčugu proizvajala samo težke tovornjake KrAZ. Leta 1960 so bili stroji, proizvedeni v tem podjetju, prvič izvoženi. V tem času je tovarna med drugim začela sestavljati modifikacije tovornjakov, zasnovane za delo v tropskih regijah. Konkurenca na zahodnih trgih je bila že takrat precej visoka. Če ste kaj zamudili, bi lahko izgubili stranke za več let. Vendar se to na srečo ni zgodilo. Tovornjaki, ki jih proizvaja tovarna Kremenchug, so v mnogih državah začeli uživati izjemno priljubljenost. Dostavljeni so bili na primer na Kitajsko, Indijo, Afganistan, Argentino. Tudi oprema te blagovne znamke je bila izvožena iz ZSSR in na Finsko. Sprva je tovarna KrAZ v tujino dobavljala približno 500 vozil na leto. Do sedemdesetih let prejšnjega stoletja je ta številka narasla na nekaj tisoč.

Tovornjaki ukrajinske proizvodnje so bili v sovjetskih časih še posebej cenjeni v vročih tropskih državah. Zahodna "šibka" oprema, za razliko od KrAZ, pogosto preprosto ne ustreza specifičnim podnebnim razmeram takšnih regij.zdržal.

Nadgradnje tovornjaka

Prva nova modifikacija KrAZ je zapeljala s proizvodne linije leta 1965. To je bilo za tiste čase sodobno, zmogljivo vozilo, opremljeno s petstopenjskim menjalnikom in izboljšanim motorjem YaMZ-238 z oznako 257. Tovarna KrAZ je takšne tovornjake proizvajala do leta 1995.

Leta 1978 je podjetje vzporedno s KrAZ-257 začelo s proizvodnjo modifikacije tovornjaka z oznako 250. Leta 1979 je bilo odločeno, da se ta model izboljša. Kot rezultat, je s tekočega traku podjetja zapustila terenska modifikacija KrAZ-260 s kolesno formulo 6 x 6. Prav ta avtomobil je postal prednik sodobne družine tovornjakov, traktorjev in terenskih vozil Kremenchug.

AutoKrAZ

Za povečanje števila tovornjakov, proizvedenih leta 1976, se je vlada ZSSR odločila ustanoviti proizvodno združenje AvtoKrAZ. Poleg tovarne v Kremenčugu je vključeval več drugih velikanov strojne industrije v državi. Takšna reorganizacija v prihodnosti je res obrodila sadove in omogočila znatno povečanje obsega proizvodnje tovornjakov v državi. Skupaj s Kremenčugom je združenje vključevalo rastline:

• Kamenetsk-Podolsky agregat.
• Mariupol radiator.
• Tokmak kovanje in žigosanje.
• kremenčuški kolesi.

Prav tako je tovarna avtomobilskih volan Simferopol postala del AvtoKrAZ-a. V naslednjih letih so bila v združenje dodatno vključena podjetja:

• Sinelnikovska izvira.
• Kherson kardanske gredi.
• Poltava samodejni agregat.

Na podlagi vseh teh podjetij se je v državi začelo proizvajati vozilo KrAZ-260V, izjemno priljubljen terenski traktor. Ta močan tovornjak je pozneje postal standard kakovosti za več let, tudi za zahodne konkurente.

Tovarna danes

Leta 1996 se je društvo AvtoKrAZ reorganiziralo v holding. Leta 1999 ga je odkupilo ukrajinsko-nemško skupno podjetje Mega-Motoros. Leta 2002 je bila na podlagi holdinga ustanovljena Trgovska hiša HC "AvtoKraz". Trenutno je holding registriran kot javna delniška družba.

Obseg proizvodnje v 90-ih letih v tovarni se je seveda znatno zmanjšal. Dolgo časa podjetje ni delovalo s polno zmogljivostjo. Toda v začetku tisočletja so se razmere v tovarni začele postopoma stabilizirati. Trenutno je delo v Kremenčugu v polnem teku in podjetje uporablja večino svojih zmogljivosti. Tovornjaki se tukaj trenutno proizvajajo v različnih modifikacijah. Na primer, samo v prvi polovici leta 2016 je podjetje prodalo 618 milijonov UAH. V letu 2017 nameravajo v tovarni izdelati najmanj 1200 vozil. Seveda v primerjavi s sovjetskimi časi ta številka ni posebej velika. Na primer, leta 1986 je tovarno zapustilo 30.655 avtomobilov. Vendar pa se hitrost proizvodnje v tovarni še naprej povečuje kot prej.

Na katerih področjih nacionalnega gospodarstva se uporabljajo izdelki podjetja

Glavni izdelki, ki jih danes proizvaja AvtoKrAZ PJSC, so tovornjaki prekucniki. Prav ta vrsta težke opreme je v našem času najbolj povpraševana v nacionalnem gospodarstvu Ukrajine in večine drugih držav. Podjetje proizvaja tudi:

• tovorna vozila;
• vlačilci;
• šasija;
• tovornjaki za prtljažnik in les;
• tovornjaki cisterne;
• tankerji.

Na šasijo, sestavljeno v podjetju, je mogoče namestiti kompleksno opremo za rudarsko industrijo, nafto in plin, komunalne storitve, cestne storitve in celo reševanje v sili.

Tehnika za vojsko

Tovarna KrAZ (Kremenčug) je danes specializirana ne samo za proizvodnjo tovornjakov, namenjenih za uporabo v civilne namene. V tej tovarni sestavljajo tudi dvo- in triosna vojaška vozila, ki jih je sprejela vojska tako Ukrajine kot drugih držav sveta.

Leta 2011 je bilo v podjetju proizvedeno prvo terensko vozilo KrAZ-5233 "Spetsnaz". Tovarna dobavlja tudi na trg:

• zračni KrAZ-6322 "vojak";
• KrAZ šasija za vojaška vozila (63221, 6322 in 5233HE);
• Vojaški traktorji KrAZ (6443 in 6446).

Prednosti vojaške opreme, ki jo proizvaja podjetje, so med drugim tudi njena posebnostpostavitev. Zahvaljujoč tej zasnovi se stopnja varnosti posadke znatno poveča. V primeru naleta mine se uniči sprednja os tega vozila. Hkrati ljudje v pilotski kabini ostajajo, čeprav omamljeni, a še vedno živi.

Sodobne modifikacije

Nosilnost opreme, ki jo danes proizvaja PJSC "AvtoKrAZ", je lahko enaka 13-22 ton. Med potrošniki so najbolj priljubljeni tovornjaki KrAZ-6510, 65055, 7133С4 in 65032, ki jih proizvaja podjetje. Njihove tehnične značilnosti najdete v spodnji tabeli.

KrAZ prekucniki

Sprememba KrAZ	Kolesna formula	Zmogljivost (tone)	prostornina telesa (m3)
6510	6 x 4	13,5	8
65055	6 x 4	16	10,5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

KrAZ (Kremenčuški avtomobilski obrat) proizvaja tudi priljubljeno polprikolico prekucnik VARZ-0192. Običajno se dobavlja skupaj s traktorjem KrAZ-6443054. Značilnosti tega para so:

• prostornina telesa - 25 m3;
• nosilnost - 34ton.

Namesto zaključka

Tovornjaki AutoKrAZ so že več desetletij zelo priljubljeni tako na ukrajinskem trgu kot v tujini. Potrošniki jih zelo voljno kupujejo. Vendar se vodstvo holdinga tu seveda ne bo ustavilo. Da bi podjetje še naprej cvetelo, morajo tovornjaki, ki jih proizvaja, seveda vedno ostati konkurenčni. Zato delo v Kremenčugu za izboljšanje težke opreme še poteka. Zaradi prizadevanj vodstva, inženirjev in drugih strokovnjakov KrAZ-a tovarna v zadnjem času pridobiva vse večji delež na svetovnem trgu težke opreme.