"Admiral Kuznetsov": letalonosilka ali križarka?

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Letonosilke so prvotno zasnovane kot plavajoče letalske baze. Njihova množična gradnja se je začela v dvajsetih letih XX stoletja. Zagotoviti zračno podporo kopenskim silam, ki so pristale na tujih obalah, jih zaščititi pred bombardiranjem - to je glavni namen tega razreda ladij.

Kdaj in v kakšnih okoliščinah se je v ruski mornarici pojavila letalonosilka Admiral Kuznecov, katere fotografije tuje tiskovne agencije redno objavljajo kot ilustracijo naše naraščajoče vojaške moči?

Države, ki so imele kolonije ali so vodile zunanjo politiko, ki je zahtevala močne argumente, so postale prve lastnice teh dragih težkih ladij. Sovjetska zveza zaradi svojih geografskih značilnosti ni potrebovala mobilnih letališč. Da bi zaščitili svoje ozemlje, je bilo ceneje in lažje zgraditi zadostno število običajnih, zemeljskih.

Križarke z letali v ZSSR so bile zgrajene v 70. letih. BOD (velike protipodmorniške ladje) "Moskva" in "Leningrad", nato "Kijev" so se glede na prostornino, dolžino in obliko bistveno razlikovale od "Nimitza" ali "Enterprise". Razlika s konvencionalno križarko je bila v zadnjem delu, poravnana je bila pod pilotsko kabino, na kateri so temeljili helikopterji oziroma lovci VTOL. Glavna naloga zračnega krila je bila odkrivanje sovražnikovih podmornic in boj proti njim.

Danes ima ruska mornarica ladjo Admiral Kuznetsov. Je to letalonosilka in zakaj jo v uradnih dokumentih vztrajno imenujejo letalonosilka? Da bi razumeli to vprašanje, se morate miselno prepeljati v ukrajinsko mesto Nikolajev jeseni 1982. Tukaj, v domovini ruskih ladjedelnikov, je slovesno polaganje novega ogromnega ruskega vojaškega plovila, ki se bo imenovalo TANK (težka letalonosilna križarka) "Riga". Potem je umrl L. I. Brežnjeva, njegov spomin pa so počastili s preimenovanjem ladje. Potem se je začela perestrojka in zdelo se je neprimerno, da bi križarko poimenovali v čast voditelja obdobja stagnacije, zato je postal Tbilisi. Bilo je leta 1985, štiri leta pozneje pa je ladja dobila sedanje ime - "Admiral Kuznetsov".

Letonosilka v skladu s pogodbo iz leta 1936, sklenjeno v Montreuxu in podpisano s strani sovjetske delegacije, nima pravice prečkati ožine Bospor in Dardanele. Nič, mi imamo križarko, on lahko.

Ladje tega razreda imajo samo devet držav. Petdeset letal lahko reši najbolj zapletene in raznolike bojne naloge: od protipodmorniške obrambe do napadov. V ta namen so na krovu tako helikopterji kot letala, poleg tega ne nekatera specializirana palubna, z okrnjenimiletalne lastnosti, MiG-29 in SU-27 pa s posebno pomorsko opremo.

V krimskem mestu Saki je bila zgrajena baza za usposabljanje pilotov, ki naj bi dvignili svoje avtomobile s krova križarke Admiral Kuznetsov. Letalonosilka je postala kovačnica osebja pomorskega letalstva. Danes so za ruske pilote takšni leti postali rutina, hkrati pa ni bilo dovolj izkušenj, vse je bilo novo.

Vojne ladje so zgrajene z razlogom, poosebljajo določeno vojaško doktrino. V sodobnem svetu ruska flota ščiti interese države na vseh območjih svetovnih oceanov. Trajna zračna podpora je potrebna za ohranjanje visoke stopnje zaščite mornariških formacij, ki jih sestavljajo ladje različnih namenov in razredov. To nalogo rešuje admiral Kuznecov. Letalonosilka ima sisteme protiladijskega, protipodmorniškega in protiletalskega orožja, njeno zračno krilo pa lahko pokrije delovanje celotne eskadrilje.

Glede na domneve o agresivnosti ruske zunanje politike, so neutemeljene. Če ocenjujemo "imperialne aspiracije" po številu ladij tega razreda, potem je dovolj, da primerjamo število ameriških jedrskih letalskih nosilcev (11) s številko "ena" in vse bo takoj postalo jasno. Ruska letalonosilka Admiral Kuznecov ne predstavlja grožnje za svet, vendar bo zaščitila svojo državo, če bo potrebno.