"Admiral Ushakov" (križarka): zgodovina in značilnosti

Kazalo:

"Admiral Ushakov" (križarka): zgodovina in značilnosti
"Admiral Ushakov" (križarka): zgodovina in značilnosti

Video: "Admiral Ushakov" (križarka): zgodovina in značilnosti

Video:
Video: Shiba Inu Shibarium Bone & DogeCoin Multi Millionaire Whales Launched ShibaDoge & Burn Token + NFTs 2024, Maj
Anonim

Sovjetska zveza je zasedla šestino ozemlja. Deloma zaradi geografske lege, deloma zaradi tehnoloških zmogljivosti, je bilo veliko časa namenjenega razvoju ladij mornarice v državi. Vendar to še vedno počne katera koli večja država.

Križarka "Admiral Ushakov"
Križarka "Admiral Ushakov"

Čolni in križarke, podmornice in letalonosilke, lahke in velike - seznam tehnoloških rešitev se lahko nadaljuje zelo dolgo. Eden od teh je bil "Orlan" ali "projekt 1144". Težka jedrska raketna križarka "Admiral Ushakov" je vodilna ladja projekta, ki nima analogov v nobeni floti na svetu. O njem, njegovih zmogljivostih, značilnostih, vojaških in tehničnih podatkih bomo govorili v članku.

Razvoj imena

Opozoriti je treba, da križarka ni dobila imena "Admiral Ushakov". "Admiralove črte" so se pojavile po razpadu Unije - leta 1992. Nato so on in še 3 Orlani prejeli nova imena. Hkrati pa le eden - 4. - nosi ime "Peter Veliki". Prvi trije so postali "admirali". To so Ushakov, Lazarev in Nakhimov. Ob odhodu z odvozov je poklicalo sodišče"Kirov", "Frunze", "Kalinin" oz. Četrta križarka je bila najprej imenovana "Kuibyshev", nato pa je še pred zaključkom gradnje dobila novo ime - "Jurij Andropov".

Danes je v službi samo "Peter Veliki". "Nakhimov" je v fazi modernizacije. Prva dva bosta morda tudi posodobljena, vendar za Nakhimova.

Projekt Orlan

Zamisel o ustvarjanju ladje, ki je kasneje postala jedrska križarka "Admiral Ushakov", ni prišla takoj. Prvotni modeli segajo v petdeseta leta prejšnjega stoletja. Nato je bilo odločeno, da se ustvarita dve vrsti ladij - ena naj bi postala križarka (projekt 63), druga - ladja zračne obrambe (projekt 81). Za oba tipa je bila načrtovana uporaba jedrskega reaktorja kot elektrarne.

Potem je bil projekt 81 zaprt, delo na obeh vrstah pa se je zmanjšalo v eno smer. Ladja naj ne bi bila zelo velika, vendar je imela zmogljivosti tako zračne obrambe kot preproste križarke. Na žalost Projekt 63 ni trajal veliko dlje in je bil kmalu zaprt.

križarka "Admiral Ushakov"
križarka "Admiral Ushakov"

Vrnitev k "atomskemu" projektu se zgodi šele ob koncu 60-ih let, ko je Leningradskemu centralnemu oblikovalskemu biroju zaupana izdelava "poceni" jedrske patruljne ladje. Ladja bi morala imeti izpodriv približno 8.000 ton (za primerjavo, vodilna ladja tega projekta, raketna križarka Admiral Ushakov, je prejela 24.000 ton), biti sposobna ne le spremljati druge ladje in jim zagotavljati ognjeno podporo, ampak tudi slediti porušiti in po potrebi uničiti ladje verjetnega sovražnika. Eden od glavnih "čipov" je bilpostane neomejen domet križarjenja. Prvotni projekt je bil izdelati približno 40 takšnih plovil, a kot se je izkazalo, industrija preprosto ni bila pripravljena izdelati plovila takšnega izpodriva, da ne omenjam njegove možne cene.

"Fugas" + "Orlan"

Kljub tem nedoslednostim projekt 1144 dobi zeleno luč. Razvijajo se jedrske, topniške naprave, torpedne cevi in celo helikopter brez posadke. Omeniti velja, da se je razvoj teh letal v Uniji začel že veliko preden je ta ideja zasvetila Američanom. Vendar pa ladja helikopterja ni videla. Toda obstaja še en, nič manj pomemben trenutek za takratnega "Kirova" (kasneje "Admiral Ushakov"). Križarka prehaja iz kategorije "sledilne ladje" v kategorijo "protipodmorniške ladje".

jedrska križarka "Admiral Ushakov"
jedrska križarka "Admiral Ushakov"

Dejstvo je, da je vzporedno z "Orlanom" potekal razvoj povsem udarnega plovila, katerega projekt je bil pod kodnim imenom "Fugas" (ali "izdelek 1165"). In maja 1971, ko so že razvijali orožje za obe ladji, so bili projekti združeni. Prihodnja ladja bo prejela najboljše možnosti orožja, ki so bile predhodno razvite za vsako vrsto.

Zagon

Leto po združitvi projektov je končna različica predstavljena vojski. Nato marca 1973 v B altski ladjedelnici. Ordžonikidze je položil vodilno križarko. V končni različici projekta je bilo načrtovanih 5 ladij, od tega 4 zgrajene. Vendar je treba opozoriti, da je četrta ladja - "Peter Veliki" - takoj prejela več razlik od svojih kolegov. ATzlasti ima večjo avtonomijo navigacije, izboljšano protipodmorniško in sonarsko orožje ter sodobnejše križarske rakete.

raketna križarka "Admiral Ushakov"
raketna križarka "Admiral Ushakov"

4 leta pozneje, na silvestrovo 1977, je bila težka jedrska križarka "Admiral Ushakov" spuščena in vpisana v mornarico Sovjetske zveze. Letošnje leto je za projekt Orlan zaznamoval še en dogodek. Takrat je bila v mornarici uvedena nova klasifikacija in Kirov iz kategorije preproste protipodmorniške ladje postane težka jedrska raketna križarka.

Opis in dizajn

Med načrtovanjem in nato gradnjo ladje so bili kompozitni materiali široko uporabljeni v svetu. Zato so razvite nadgradnje plavajočih plovil v glavnem izdelane iz aluminijevo-magnezijevih zlitin. Večina orožja je nameščena v krmi in premcu. Dodatni oklepni ščiti pokrivajo strojnico, nabojnike streliva in skoraj vsa pomembna mesta admirala Ušakova.

jedrska raketna križarka "Admiral Ushakov"
jedrska raketna križarka "Admiral Ushakov"

Križarka ima podaljšan prednji del in dvojno dno po celotni dolžini ladje. Površinski del ima pet krovov (tudi po celotni dolžini trupa). V zadnjem delu je podpalubni hangar, zasnovan za stalno prisotnost treh helikopterjev. Na istem mestu je bil zasnovan dvižni mehanizem in predvideni prostori za shranjevanje vseh materialov, potrebnih za lete. V ločenem predelku je sistem za dviganje in spuščanje za sprostitev antene polinomskega kompleksa.

Konstrukcija takšne ladje je postavila zelo visoke zahteve zamožni proizvajalci. Prvič, v končni zasnovi je ladja prejela izpodriv več kot 24.000 ton. Drugič, največja dolžina trupa naj bi bila več kot 250 m. Obstajale so tudi številne zahteve, da je samo ena tovarna v Uniji, Leningradsky, bi lahko zadovoljil.

Oborožitev

Preden govorimo o orožju, je treba omeniti, da naj bi jedrska raketna križarka Admiral Ushakov udarila po sovražnikovih letalonosilnih skupinah, izsledila in uničila podmornice ter seveda zagotovila protiletalsko in (v prihodnost) protiraketna obramba svojih ozemelj. Na podlagi vseh teh nalog je ladja prejela cel seznam vseh vrst orožja. Ker bo za podroben opis vsake vrste potreben več kot en članek, se boste morali omejiti na kratke značilnosti.

Glavno udarno oborožitev predstavlja sistem Granit - protiladijski raketni sistem, ki se nahaja v premcu. Vključuje 20 raket, največji doseg leta 550 km, jedrsko bojno glavo. 500 kg bojne glave.

težka jedrska križarka "Admiral Ushakov"
težka jedrska križarka "Admiral Ushakov"

Protiletalska oborožitev - raketni sistem Fort. Križarka ima 12 bobnov s po 8 raketami. Poleg zračnih ciljev lahko udarite sovražne ladje razreda do rušilca. Izstrelitev raketnih motorjev se zgodi po izpustitvi iz naprave, kar zagotavlja eksplozijsko in požarno zaščito ladje. Domet letenja - 70 km (omejeno z ladijskimi kontrolnimi sistemi).

Protipodmorniška oprema vključuje raketni sistem Metel - 10raketni torpedi. Domet streljanja je do 50 km, globina uničenja je do 500 m. Poleg tega sistema se uporabljata dve petcevni torpedni cevi.

Na krovu je tudi veliko število majhnih topov, topov in majhnih šestcevnih mitraljezov.

Služenje domovini

Med številnimi vajami in bojnimi misijami, na katere so se odpravili "orli", velja omeniti eno, v kateri je sodeloval "admiral Ušakov". Križarka je bila v naših vodah, ko so decembra 1983 Natove ladje, ki so delovale na strani Izraela, začele vojaške operacije proti Siriji in Libanonu, zaveznici ZSSR. Ladji je bilo ukazano, da gre v Sredozemsko morje. Tu se začne radovednost. Ko je vstopila v te vode in je do cilja ostalo nekaj manj kot en dan, so Natove ladje takoj prenehale z ognjem in pobegnile v otoško območje. Američani se nikoli niso upali približati Ušakovu na 500 km.

Izvedbe ni mogoče pomilostiti

Zgornji stavek iz stare zgodbe zelo dobro opisuje situacijo z ladjo ob zori nove dobe. Leta 1989, ko je bila križarka na misiji, se je pokvaril glavni menjalnik. Nato se začnejo težave z glavno elektrarno in leta 1991 kapitan prejme ukaz: popravilo je treba izvesti. Ladja je privezana, a v naslednjih nekaj letih se zgodi le en pomemben dogodek - prenos plovila v rusko mornarico in preimenovanje težke jedrske raketne križarke Admiral Ushakov. Posodobitev in srednja popravila se začnejo šele leta 2000.

težka jedrska raketna križarka "Admiral Ushakov"
težka jedrska raketna križarka "Admiral Ushakov"

Nadaljnja usoda je popolnoma skladna s staro pravljico - vse je odvisno od tega, kje je vejica. V 20 letih (od parkiranja) je ta vejica večkrat spremenila svoj položaj. Ali posodobitev, pa odstranitev, pa nova rešitev in celo vrnitev v mornarico, a tudi to ni dokončno. Kaj se bo zgodilo naprej in ali bo Admiral odšel na morje, še ni znano.

Sklep

Ena redkih ladij v ruski mornarici, križarka "Admiral Ushakov" se ponaša z elektrarno, ki temelji na jedrskem reaktorju. Še danes v svetovni floti ni ladje, ki bi bila po ognjeni moči primerljiva z Ushakov. Pojav vodilne ladje na obzorju je v mnogih primerih korenito spremenil razmerje moči v nekaterih situacijah in škoda bi bilo, če bi plovilo tega razreda preprosto razpustili.

Priporočena: