Masti so Koncept, obseg, sestava in uporaba

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Tudi stari Egipčani so v ⅩⅠⅤ stoletju pred našim štetjem uporabljali mešanico olivnega olja in apna za mazanje osi lesenih vozov. Prav ta sestava je bila prototip sodobnih večkomponentnih masti, ki se učinkovito uporabljajo v številnih enotah sodobne tehnologije za zmanjšanje obrabe drgnih delov.

V sodobnem svetu se vsak lastnik avtomobila dobro zaveda, da je mast ena glavnih sestavin, ki učinkovito vpliva na varno in dolgoročno delovanje tako preprostih kot kompleksnih mehanizmov z drgnimi površinami. Zato je poznavanje sestave in nabora maziv ključ do njihove uspešne uporabe.

Iz česa je narejen

Najpogostejša vrsta maziva je mast, ki je mešanica zgoščevalcev, raztopljenih v tekočem mediju. Najučinkovitejši so trikomponentni sistemi, ki vsebujejo tekočinokomponenta (70-90%), zgoščevalci (10-15%) in različni dodatki (1-15%).

Kot tekoča komponenta se najpogosteje uporabljajo olja sintetičnega in naftnega izvora ter mešanice teh snovi. Sintetična olja se uporabljajo za kritične komponente mehanizmov, ki delujejo v širokem razponu kontaktnih obremenitev in različnih temperatur. Oljna komponenta je manj stabilna pri temperaturnih nihanjih. Mešanice tekočih olj so zasnovane za izboljšanje uporabe masti in izboljšanje njihove učinkovitosti.

Sredstva za zgoščevanje, ki se vzamejo kot milo ali trdni ogljikovodiki, ustvarijo potrebno konsistenco izdelka.

Izboljšanje lastnosti masti dosežemo z vnosom aditivov v obliki aditivov in polnil. Vsaka od komponent opravlja svojo funkcijo.

Funkcije funkcionalne uporabe

Učinkovito delovanje katere koli znamke masti ni odvisno samo od delovnih pogojev samega materiala, temveč tudi od vrste tehnične enote, ki jo ščiti. Obstaja veliko meril, po katerih je izbrano mazivo:

• Način delovanja torne enote (spremenljive ali konstantne obremenitve).
• Konstrukcijske značilnosti upravljane enote (velikost, vrsta, narava gibanja).
• Značilnost materiala, s katerim pride mazivo v stik.
• Zunanji pogoji za delovanje drgnih površin.
• Pogoji in možnost zamenjave zaščitnega premaza.

Na podlagi teh meril je mogoče oblikovati glavni namen masti:

• Zmanjšanje sile trenja med spojenimi elementi mehanizma.
• Zmanjšanje hrupa in tresljajev enote med delovanjem.
• Preprečite obrabo drgnjenih delov.
• Zaščita kovinskih površin pred škodljivimi vplivi okolja.
• Učinkovito tesnjenje vrzeli med spojnimi elementi.

Potrebno je pravilno določiti, katere masti uporabiti za izvajanje več funkcij s seznama, ki lahko zagotovijo zanesljivo delovanje mehanizma. Zakaj ne vsi? Ker ni univerzalnega maziva, ki bi lahko opravljalo vse te funkcije hkrati.

Zahteve za maziva

Mast je orodje, ki zagotavlja učinkovito in dolgotrajno delovanje katere koli enote z drgnimi površinami. Za takšne materiale veljajo naslednje zahteve:

• Zmožnost ohranjanja svojih lastnosti pod različnimi temperaturnimi učinki.
• Ne uničujte površinske strukture v stiku z maščobo.
• Zdrži različne vrste obremenitev brez spreminjanja lastnosti.
• Brez škodljivih učinkov na človeško telo in okolje.
• Ekonomično delovanje in nizki stroški materiala.

Prav tako lahko veljajo mazivazahteve posebne narave, na primer pri nekaterih mehanizmih so optične in dielektrične lastnosti masti zelo pomembne.

Načelo delovanja

Zakaj je dodano kovinsko milo? Deluje kot zgoščevalec in ustvarja posodo za olje. Milo v masti je kot goba. Oblikuje mrežasti okvir. V preprosti gobici je penasta guma. Z veliko mehansko obremenitvijo ali zvišanjem temperature se olje iztisne iz te molekularne strukture. To dejanje učinkovito zmanjša silo trenja spojenih delov.

Razbremenitev pomaga obnoviti mast v plastično stanje, ki preprečuje širjenje olja in ga ohranja na nagnjeni in navpični površini.

Prednosti in slabosti

Kvalitativno opredelitev masti lahko označimo z njenimi prednostmi v primerjavi s tekočimi mazivi. Njegove glavne prednosti vključujejo:

• Povišan koeficient mazanja poveča odpornost proti obrabi drgnih površin.
• Boljša zaščita pred korozijo.
• Visok koeficient oprijema omogoča varno držanje masti v navpični in nagnjeni ravnini.
• Izboljšane lastnosti tesnjenja ščitijo sklope za parjenje pred tujimi ostanki in vlago.
• Višje območje delovne temperature.
• Dolga življenjska doba maziva poveča ekonomičnost uporabe masti.

PolegS prednostmi plastičnega materiala obstaja več pomanjkljivosti njegove uporabe:

• Upočasni hlajenje drgnih površin.
• Mila maziva imajo slabo kemično odpornost.
• Zmožnost zadrževanja tujih vključkov znatno poveča stopnjo obrabe parnih vozlišč.
• Težave pri dostavi maziva neposredno na drgnjene površine.

Osnovne funkcije

Zelo pomembna pri delovanju katere koli mehanske enote je pravilna izbira maziva. Zato je treba dobro poznati glavne značilnosti masti, ki so v veliki meri odvisne od snovi, ki sestavljajo njihovo sestavo, pa tudi od pogojev delovanja opreme.

Glavne lastnosti plastičnih materialov lahko razdelimo v več skupin, za katere so značilni naslednji kazalci:

• Moč.
• Viskoznost.
• Stabilnost.

Moč

Za vse znamke masti je značilen poseben indikator - natezna trdnost. Ta koeficient označuje vrednost najmanjše obremenitve, pri kateri pride do uničenja molekularnega ogrodja in se material deformira s striženjem.

Če obremenitev tornih površin preseže natezno trdnost, se mazivo začne širiti. To lahko privede do resnih deformacij vozlišč in celo do nesreč (če govorimo o avtomobilih). Ko se obremenitev zmanjša, se mazivo vrne v elastično stanje, zaradi česar se učinkovito zadrži tudi na navpičnempovršine.

Na moč vplivajo naslednji dejavniki:

• Vrsta zgoščevalca in njegova koncentracija.
• Lastnosti in sestava tekoče komponente materiala.
• Koncentracija in sestava polnil.
• Način in način izdelave masti.

Na indeks natezne trdnosti pomembno vpliva temperatura v vozlišču. Pri izbiri maziva upoštevajte najmanjšo silo, ki jo je treba uporabiti za premikanje spojnih površin.

Viskoznost

Ta indikator označuje delovanje masti neposredno na točki trenja po njenem prehodu v tekoče stanje. Pri mazalnih tekočih oljih je viskoznost konstantna vrednost. Pri plastičnih je neposredno odvisno od hitrosti vrtenja vozlišča in temperature, zato se ta indikator imenuje efektivna viskoznost.

Povečanje hitrosti gibanja bo zmanjšalo to statistiko. Če je temperatura konstantna, je izražena s karakteristiko viskoznosti in hitrosti. Ko hitrost gibanja drgnih površin ostane nespremenjena in se temperatura spremeni, jo določa viskozno-temperaturna karakteristika. Zvišanje temperature v območju tornih vozlišč znatno zmanjša viskoznost plastične vezi.

Stabilnost

Ta indikator pomeni, koliko je material sposoben ohraniti svoje lastnosti v določenem časovnem obdobju pod vplivom zunanjih dejavnikov.

Odvisno od vrste zunanjega vpliva lahko indikator stabilnosti razdelimo nanaslednje skupine:

• Mehanska stabilnost se nanaša na sposobnost ohranjanja lastnosti masti po deformaciji. To je zelo odvisno od časa in intenzivnosti izpostavljenosti. Mast nestabilnega tipa ni primerna za aplikacije, ki niso zelo tesne.
• Termična stabilnost se nanaša na sposobnost masti, da ohrani svoje delovanje, ko je kratko izpostavljena povišanim temperaturam. Njegove komponente se lahko razgradijo v zgoščevalec in olje pri različnih najvišjih temperaturah.
• Kemijska stabilnost označuje lastnosti maziva, da prenese škodljive učinke različnih kislin ali alkalij. Pogosteje ta lastnost kaže na odpornost snovi na oksidacijo s kisikom.
• Fizična stabilnost označuje sposobnost maziva, da izhlapi ali sprosti svojo tekočo komponento brez uporabe obremenitve.

Obstajajo tudi številne druge lastnosti masti:

- indikator prodiranja sestave v material drgnih površin;

- kapljična točka, pri kateri se sprosti prva kapljica snovi;

- lastnosti proti obrabi in drugo.

Razvrstitev

Obstaja veliko parametrov, po katerih se izdela standardna klasifikacija masti. Na podlagi tega se izvaja izbira materiala za posebne namene.

Po uporabi so masti razdeljene v naslednje kategorije:

• Konzervans - zaščiti kovinsko površino med shranjevanjem.
• Proti trenju - zmanjšajteobraba drgnih delov.
• Vrv - uporablja se za preprečevanje obrabe jeklenih vrvi.
• Tesnjenje - uporablja se za tesnjenje ventilov in navojnih povezav.

Glede na vrsto oljne baze delimo masti na naslednje vrste:

• Na podlagi rafiniranih naftnih derivatov.
• Formulacije z uporabo sintetičnih olj (sintetičnih).



• Z rastlinskim oljem.
• Mešanice olj.

Razvrstitev masti po vrsti zgoščevalca:

• Ekološko. Vsebujejo zgoščevalec iz polimernega materiala.
• anorgansko. Vključuje anorganske zgoščevalce.
• Milo. Milo se uporablja kot zgoščevalec.
• Ogljikovodik. Vsebujejo zgoščevalec voska ali cerezina.

Označevanje

V skladu z navedenimi lastnostmi in sestavami so maziva označena. Prej je bil poljuben, izražen z abecednim ali številčnim imenom, pa tudi z imenom proizvajalca. Kasneje je bil postopek označevanja standardiziran. Maziva so začeli označevati s črkami:

• Področje uporabe je označeno s črkami: U - univerzalno, I - industrijsko, Zh - železnica, P - valjanje.
• Odvisno od temperature uporabe so univerzalne masti označene s črkami: T - ognjevzdržna, C - srednje talilna, H - nizka temperatura.
• Posebne lastnostiso označene s črkami: Z - zaščitna, V - odporna na vlago, M - odporna proti zmrzali, K - vrv.

Mast UNZ na primer pomeni, da je univerzalna, nizkotemperaturna, zaščitna.

Ne pozabite, da je učinkovito delovanje katere koli mehanske opreme ali sklopa odvisno od ustreznega maziva. Njegova uporaba bo znatno zmanjšala silo trenja v parnih vozliščih in podaljšala življenjsko dobo mehanske naprave.