Osnovna navodila za varstvo dela za avtomehanika v podjetju

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Vsak poklic ima svoje prednosti in slabosti. In vsak poklic je na svoj način zapleten, dolgotrajen, energetsko intenziven, le delovni pogoji se lahko bistveno razlikujejo. Torej je lahko delo enega specialista čim bolj varno in zaščiteno pred nepredvidenimi situacijami, posebnosti dela drugega mojstra pa so medtem lahko posledica takšnih okoliščin, ki jih lahko spremljajo morebitne grožnje in nevarnosti.

Prav taka specifičnost je delo serviserja motornih vozil - mehanika. Navodilo o varstvu dela za vodjo ali navadnega inženirja-tehnika v proizvodnji predvideva veliko zahtev za pripravo delovnega procesa, neposredno opravljanje delovnih nalog in zaključek dela. To je zaradi delovne opremeelektrificirani in mehanizirani lahko v primeru nepravilnega delovanja predstavljajo resnično grožnjo. Poleg tega je lahko vzrok za nujne primere banalna malomarnost mehanika. Navodilo za varstvo dela za inženirja popravil in montaže vozil v podjetju v tem primeru služi kot nekakšno vodilo, ki pomaga strokovnjaku zagotoviti svoje delovne razmere in zmanjšati tveganje industrijskih poškodb.

Delovni pogoji in naloge avtomehanika v podjetju

Da bi razumeli, kakšna nevarnost preti avtomehaniku pri delu z različnimi mehanskimi orodji in električnimi napravami, je treba imeti predstavo o funkcijah, ki jih opravlja, ki so predpisane neposredno v opisu njegovega delovnega mesta. Varstvo dela mehanika za popravilo, opremo in vzdrževanje vozil zagotavlja skladnost z vsemi varnostnimi predpisi in vsemi standardi za delovanje naprav, kar omogoča zmanjšanje vzrokov nesreče. Kaj je delo mehanika motornih vozil?

• Šasija: vzdrževanje in popravila.
• Motorji z notranjim zgorevanjem (ICE): popravilo, pranje.
• Šobe vbrizgalnih motorjev: splakovanje, vzdrževanje.
• Menjalnik: popravila.
• Oprema za gorivo: popravilo rezervoarja za plin.
• Popravilo protiblokirnega zavornega sistema (ABS).
• Nastavitev in namestitev zračne blazine (SRS).
• Servis sistem za nadzor zdrsa koles (EDS).
• Podpira več načinov prenosa (SUPER SELECT).
• Vzdrževanje agregatov in sklopov.
• Inštalacijska dela, nastavitev poravnave koles.
• Uravnoteženje in montaža pnevmatik.
• Storitve namestitve zaščite ohišja motorja.
• Vzdrževanje.
• Popravljanje opravljenega dela na delovnem listu in še veliko več.

Vsaka avtomobilska garaža z zagotavljanjem ustreznih storitev predvideva prisotnost več strokovnjakov te kategorije v objektu. Poleg tega vsako podjetje, ki ima v svoji bilanci določeno število vozil, zaposluje tudi zaposlene te kategorije v osebi enega ali več mehanikov in glavnega mehanika. Navodilo o varstvu dela za vsakega strokovnjaka inštalacijskega in tehničnega oddelka vključuje preučevanje zaposlenih v vsakem od njegovih oddelkov. Razdelki vsebujejo informacije o splošnih določilih, pravilih za pripravo delovnega mesta, obveznosti določenih dejanj v času neposrednih inštalacij in popravil ter normativih obnašanja ob zaključku dela. V ločenem razdelku so med drugim prikazane informacije o pravilih obnašanja v izrednih razmerah.

Splošne določbe

Začetno nevarnost lahko nosi delovna oprema in posebna tehnična oprema. Tipično navodilo za varstvo dela za avtotransportnega mehanika se začne s splošnimi določbami. Vsebujejo seznam tistih predmetov, seznanitev s katerimi je obvezna za vsakega strokovnjaka, ki je prevzel to delovno mesto v podjetju.

1. Zaposlitev mojstra pri tehnični montaži motornih vozil zagotavlja, da prosilec dopolni osemnajst let. Hkrati mora opraviti obvezen zdravniški pregled, kjer bo v sklepu zapisano odsotnost kakršnih koli kontraindikacij iz zdravstvenih razlogov.
2. Zasedanje delovnega mesta mehanika pomeni prisotnost tretje in višje varnostne skupine z vidika električne varnosti. Specialist mora opraviti uvodno in začetno usposabljanje na delovnem mestu ter poznati varne delovne prakse.
3. Bodoči delavec opravi pripravništvo na določenem delovnem mestu z obvezno predajo teoretičnega znanja. To je neke vrste preverjanje nove kadrovske enote s strani vodstva avtomobilskega transportnega podjetja. Poleg tega mora najmanj enkrat na šest mesecev potekati redni varnostni seznanitev za zaposlenega v oddelku za avtomehanike, najmanj enkrat letno pa mora opraviti zdravniški pregled v ambulanti - te odločitve določa odredba Ministrstvo za zdravje in socialni razvoj št. 302N, odobreno 12. aprila 2011.
4. Poleg načrtovanih sestavov mora mehanik opraviti tudi nenačrtovane, kar je lahko posledica sprememb tehnoloških procesov, prilagoditve pravil varstva dela, zamenjave ali izboljšave enega od vozil, njegovih delov in posebnih naprav., kot tudi spremembe delovnih pogojev na delovnem mestu.
5. V mojem neposrednem porodudejavnost, mora avtomehanik voditi pravilnik o internem kadru in upoštevati zahteve navodil za varstvo dela ter odstavke pravilnika o požarnih in elektrovarnostnih ukrepih.
6. Osebno zaščitno opremo in dele kombinezonov, ki jih izda redno zaposlenemu, naj uporabljajo izključno za predvideni namen. Poleg tega izdani inventar in delovna oprema zahtevata skrbno ravnanje in po potrebi ustrezno urejanje (čiščenje, pranje).
7. Po delovnih aktivnostih je nujno upoštevati osebne higienske ukrepe: ostanke sredstev, ki jih uporablja mehanik pri delu, je treba temeljito sprati z milom, še posebej pred jedjo, kar je nujno.
8. Zaposleni v avtomehaniku mora biti seznanjen z lokacijo kompleta prve pomoči, gasilske opreme in jih znati uporabiti v nujnih primerih. Poleg tega mora biti, tako kot vsak drug zaposleni v podjetju, seznanjen z osnovnimi pojmi prve pomoči.

Med drugim po standardnih navodilih za varnost pri delu za cestnoprometnega mehanika, kot načeloma na vseh drugih področjih dejavnosti, povezanih s popravili in vzdrževanjem, ni dovoljeno zapuščati svojega delovnega mesta brez dovoljenja vodje mehanik. Običajni zaposleni tudi ne bi smel opravljati dela, ki mu ga vodstvo ne zaupa. Med delovnim časom na delovnem mestu je prepovedano kaditi ali jestimesto - to se izvaja izključno na za to določenih mestih: kajenje je dovoljeno v kadilnici, kosilo - v jedilnici ali posebnem prostoru za prehranjevanje.

Dejavniki grožnje

Pravzaprav obstaja več različnih točk, na katere mora biti transportni tehnik pozorni pri opravljanju svojih neposrednih nalog. Njihov seznam je naveden tudi v osnovnih navodilih za varstvo dela za garaškega mehanika. Naslednji vidiki so nevarni:

• premični mehanizmi in stroji, kot tudi gibljivi deli delovne opreme;
• previsoka ali nizka temperatura same opreme in materialov, s katerimi mora mehanik delati (uplinjač, injektor, deli motorja);
• visoka omrežna napetost, ki bi lahko povzročila kratek stik;
• visoka statična elektrika;
• ostri robovi, reže in hrapavost obdelovancev, orodja in opreme, ki jih neposredno uporablja mehanik;
• premestitev delovnega mesta mehanika na sorazmerno visoke površine od tal ali, nasprotno, pod zemljo - v keson (garažna jama);
• povečana onesnaženost delovnega prostora s prahom in plini (avtomobilski izpušni plini, usedline pri delovanju delovnega orodja itd.);
• pomanjkanje izolacije hrupa - pretirane vibracije in hrup delujočih motorjev, opreme, orodja negativno vplivajo na koncentracijo pozornosti v delovnem toku;
• resne nenormalnosti v ravni vlažnosti v garaži;
• nenormalne spremembe temperature zraka na delovnem mestu mehanika;
• slaba osvetlitev delovnega prostora mojstra tehnika v garaži;
• drsne površine tal, miz, strojev, za katerimi dela uslužbenec garaže.

Da bi se izognili poškodbam in industrijskim poškodbam, mora biti mehanik opremljen s kombinezoni, pa tudi s posebnimi čevlji in drugimi potrebnimi sredstvi, ki zagotavljajo osebno zaščito in jih predvidevajo veljavni standardi varstva dela v podjetju tega vrsta dejavnosti. Ne uporabljajte zaščitne opreme, ki ji je že potekel rok uporabe.

Da bi se izognili izgubi pozornosti in orientacije na delovnem mestu v delovnem procesu, je strogo prepovedana tudi uporaba alkohola in mamil ter bivanje na delovnem mestu v stanju zastrupitve (alkohol ali droge). Če kakšna nepredvidena situacija ogroža življenje in zdravje zaposlenih v tem sektorju delovnega procesa, mora mehanik o dogajanju nujno poročati neposrednemu vodstvu. Če navadni ali glavni mehanik ne upošteva navodil o varstvu dela in sprostitvi vozil na načrtovani cilj, je lahko uslužbenec garaže odgovoren v skladu z veljavno zakonodajo Ruske federacije.

Pravila za pripravo na začetek dela

Pred neposrednimStrokovnjak za popravilo in vzdrževanje vozil mora ob začetku opravljanja svojih delovnih nalog pri delu upoštevati določene zahteve varstva dela. Navodilo za mehaniko predvideva številne pripravljalne postopke v začetni fazi opravljanja funkcionalnih nalog.

• Prva stvar, ki jo mora narediti garažni tehnik, je, da si obuje delovno uniformo in posebne čevlje ter pripravi vso osebno zaščitno opremo (OZO) - rokavice, očala, masko, če je potrebno. Treba je opozoriti, da mora v tem trenutku lase pospraviti pod pokrivalo, žepe pa naj preveri, ali so tujki in predmeti.
• Na začetku delovnega dne prejme mehanik od svojega nadrejenega neposredne naloge, ki jih po potrebi opravi. Poleg tega, če je potrebno, prejme tudi informacije v obliki poročila o varnosti prihajajočega dela.
• Na začetku izmene, pred neposrednim odhodom vozil na cilj, je mehanik dolžan opraviti vizualni pregled vseh osebnih in tovornih vozil, ki bodo kmalu poslani na let. Na primer, v logističnih centrih v garaži podjetja je veliko vozil, preko katerih se blago dobavlja v maloprodajna mesta iz skladišča. In v skladu z navodili za varstvo dela in tehnologijo, mehanik, da bi preprečil in zmanjšal tveganje izrednih dogodkov, skrbno in temeljito pregleda vse delovne sisteme avtomobila: preveri zavorni sistem, motor, varnostni sistem, pritrditev močkolesa itd.
• Neposredno na delovnem mestu v garaži naj strokovnjak pregleda talno površino glede zdrsa in nereda z nepotrebno garažo ali tujo opremo. Če je treba osvetlitev okrepiti, mora mehanik poskrbeti za organizacijo dodatnih svetilk, reflektorjev, svetlobnih virov.
• Prav tako ima glavni mehanik po navodilih za varstvo dela nalogo, tako kot navaden nadzor nad stanjem delovne opreme in servisnih ploščadi.
• Mehanik mora ves delovni dan paziti, da je oprema, ki je trenutno nihče ne uporablja, izključena iz električnega omrežja. Po potrebi določi prostore za popravila s postavitvijo ovir in po obodu tega segmenta nalepi ustrezne plakate z napisi kot: »Pozor! Delo v teku, ne vklapljajte!".
• Mehanik med delom preverja tudi stopnjo obrabe opreme in njeno skladnost z delovnimi pogoji. Če je kateri koli inventar presegel normo svojega delovanja, mehanik to sporoči vodstvu, nato pa je vprašanje razgradnje takšne opreme že odločeno.

Delo z nemehaniziranimi orodji

Navodilo za varstvo dela za mehanika v podjetju predvideva delovanje tako opreme, ki je priključena na napajanje, kot nemehaniziranega orodja. Kar zadeva slednje, zagotavlja posebnost dela garažnega tehnologa-monterjaob upoštevanju določenih previdnostnih ukrepov. Kaj je vključeno?

• Preverjanje videza in trdnosti montaže (orodja z lesenim ročajem morajo biti opremljena s trdimi materiali, gladkimi površinami brez izboklin, ostružkov ali drugih napak).
• Pregled orodja za montažo na konzolo z močnim zagozdom v prostem robu ročaja (dleta, bode morajo biti opremljene s konicami iz mehkega jekla, ročaji pa ne smejo imeti razpok, kavljev, razpok).
• Dimenzioniranje ključev, ki ustrezajo maticam in glavam vijakov.
• Pri rezanju kovine se obvezno preveri zanesljivost pritrjevanja diskov na delovno mizo, pa tudi uporabnost zareze.
• Zanesljivost ročaja izvijača se preveri tako, da palica trdno sedi v ročaju s stranskimi robovi.
• Posebna pozornost je namenjena delu z dvigalko: pred uporabo mora mehanik pregledati opremo za uporabnost, določiti življenjsko dobo ob upoštevanju podatkov iz tehničnega potnega lista in oceniti gostoto pnevmatike in hidravlični priključki. Poleg tega mora strokovnjak v garaži preveriti, ali so dvigalke opremljene z blokirnimi napravami, ki izključujejo možnost, da bi vijak izstopil in bi se avto spontano spustil ob odstranitvi z vzvoda.

Delo z elektrificiranimi orodji

V primeru uporabe elektrificiranega orodja pri delu določa navodilo o varstvu dela strojnega inženirjatudi nekatere obvezne aktivnosti v procesu priprave elektrotehnike na delovni proces. Dejanja mehanika v tem primeru so namenjena preverjanju:

• zaščita vseh električnih aparatov in električnih orodij z izoliranimi kontakti električnih žic: da preprečimo njihovo interakcijo z vlago in možnost mehanskih poškodb, so žice zaščitene z gumijastimi cevmi in pritrjene na prostem koncu s čepom z poseben vtič;
• poiščite na varnem in priročnem mestu za vso opremo, priključeno na električno energijo;
• prisotnost in uporabnost opozorilnega sistema opreme, pa tudi ozemljitev nuliranih žic (če je potrebno, je treba pregledati tudi prezračevalni sistem);
• varnost poti premikajoče se opreme - vse površine morajo biti ravne, stabilne, ne spolzke;
• uporabnost prenosnih lestev in lestev pri delu z električnimi napravami v rokah na hribu - potrebno je preučiti konstrukcijsko trdnost in zanesljivost pritrdilnih elementov, pa tudi površino materiala za vozle, razpoke, štrleče vijake ki lahko poškoduje; poleg tega naj imajo noge stopnic gumijaste ali silikonske "čevlje" za zaustavitev, ki so zasnovane tako, da preprečujejo zdrs po talni površini, obdobje uporabe z inventarno številko, ki označuje pripadnost določenemu podjetju, pa je treba navesti na vrvica lestve.

Mehaniku je prepovedano opravljati svoje naloge, če se odkrije tehnična napakapribor naprav, naprav in orodja, ki je naveden v navodilih proizvajalca izdelka. Prav tako je prepovedano začeti z delom brez osebne zaščitne opreme. Če mehanik odkrije katero od opisanih težav v garaži z vozili, mora to prijaviti svojemu neposrednemu nadrejenemu.

Mehanska varnostna pravila v času neposrednega opravljanja uradnih dolžnosti

Delo tehničnega monterja ni pomembno le na področju vzdrževanja cestnega prometa: storitve strokovnjaka tega profila uporabljajo železniška podjetja, letalske družbe in ladijske družbe. Torej je pilotska posadka odgovorna za nadzor nad izvajanjem funkcionalnih nalog tehnologa na letalu, kapitan pa na ladji. Navodilo o varstvu dela za ladijske transportne mehanike, za razliko od avtomobilskega prometa, predvideva, da se je treba kadar koli, vseh 24 ur na dan med potovanjem odzvati na okvare in okvare ladijske strojnice. Mehanik garaže se vključi v delo s prihodom na delovno mesto in ga zapusti ob koncu delovnega dne. Zato se sooča z nalogo, da preuči pravila obnašanja na delovnem mestu v fazi priprave na začetek delovnega procesa, v obdobju neposrednih popravil in vzdrževalnih del ter ob koncu delovnega dne.

V času neposrednega delovnega procesa navodilo za varstvo dela predvideva spoštovanje naslednjih vidikov mehanske dejavnosti:

1. Napravedvižna oprema, varnostne, prenosne in mobilne naprave ter osebna zaščitna oprema morajo biti nedotaknjene in v dobrem stanju.
2. Ograje, blokirne in druge naprave, ki zagotavljajo varne delovne aktivnosti, morajo biti prisotne neposredno v delovnem prostoru - odstranjevanje in premikanje jih je strogo prepovedano.
3. Traktorija gibanja naprav za manevriranje in vrtečih se delov strojev ne sme sekati z lokacijo zaposlenih v garaži, da jih ne bi zataknili in povzročili poškodbe.
4. Ne prihajajte v stik z živo opremo.
5. Delovno mesto mora biti v strogem redu in čisto.
6. Pri zagonu stroja, opreme za postavitev, opreme obdelovalnega stroja se morate osebno prepričati, da na območju, kjer stroj deluje, ni delavcev in da nihče ne more biti poškodovan zaradi njegovega premikanja.
7. Popravila in preventivni pregled električnih inštalacij je treba izvajati z odstranjenimi ventili in varovalkami.
8. Odsotnost povečane napetosti na glavnih delih opreme lahko preverite z voltmetrom ali indikatorjem za merjenje napetosti.
9. Poskrbeti je treba, da so pri delu s stikalno opremo in nožnimi stikali opozorilni plakati z napisi, kot so: "Pozor, naprava deluje pod napetostjo" itd.
10. Pri delu z električnimi napravami morate uporabljati orodja z izolacijskimi ročaji, ki preprečujejo prehod toka. Takšna orodja so lahko klešče, rezalniki žice, klešče. Izvijači morajo biti opremljeni tudi z dielektrično prevleko.
11. Opremo, kot je transformator, spajkalnik, je treba preverjati in popravljati pravočasno in sistematično.
12. Orodja za polaganje je treba izvajati na pravem mestu za delo - potrebno je spremljati zanesljivost pritrditve obdelovanca na delovno mizo ali primež. Rezanje kovin je treba izvajati v mrežastih očalih, kovinske ostružke, ki nastanejo po rezanju, pa je treba čistiti izključno s čopičem, ne pa z rokavicami. Strogo je prepovedano pihati in grabljati takšne ostružke z rokami.
13. Pri delu z električnim aparatom mora mehanik spremljati ozemljitev ohišja električnega orodja in se zaščititi tudi z nošenjem dielektričnih rokavic. Pod nogami naj bo podloga ali gumijasta podloga. Žice morajo biti zaščitene pred mehanskimi poškodbami. Če se pregrejejo, morate napravo nemudoma izklopiti iz napajanja.
14. Pri sestavljanju in razstavljanju mehanizmov in sklopov je mehanik dolžan spremljati varnostne pokrove na napravah, ki preprečujejo odlet vzmeti.
15. Pri delu s hidravličnimi cevmi je potrebno spremljati uporabnost in zanesljivost njihovega pritrjevanja na stojala hidravličnih naprav.

Prepovedane poteze

Navodilo za varstvo dela vsebuje seznam prepovedanih dejanj:

• Ne uporabljajte orodja, ki je pokvarjeno ali ki ni kos nalogi -naprave in mehanizmi se uporabljajo izključno za predvideni namen.
• Prepovedano je podaljševanje ključev s pritrjevanjem enega ključa na drugega.
• Kontindicirana je uporaba okvarjenih mehanizmov, ki zagotavljajo dvigovanje tovora in njegovo zajetje.
• Deli in orodja je nemogoče pritrditi na mobilni opremi. Poleg tega je prepovedano skakanje s premikajočih se instalacij, pa tudi lestev in stopnic.

Med drugim je prepovedano dvigovanje težkih bremen. Če se slabo počutite, prenehajte z delom in se obrnite na ambulanto.

nujni primeri

V nujnih primerih - ob opazovanju iskrih naprav, okvare opreme, močnega pregrevanja opreme, požara - je treba nemudoma ustaviti vsa dela in električne naprave izklopiti iz napajanja. Mehanik je dolžan o nesreči obvestiti vse delavce, zagotoviti njihovo varnost tako, da jih odpeljejo na ulico ali omejijo dostop do vira širjenja nevarnosti. O dogodku je treba nemudoma obvestiti vodstvo. V primeru požara pokličite gasilce tako, da pokličete 101 ali 112.

končna dela

Ob koncu dela mora mehanik preveriti:

• orodja za sestavljanje in zlaganje na pravem mestu za to;
• čiščenje razlitega olja ali goriva, če obstaja, s peskom ali žagovino, čemur sledi njihovo prevrtanjev kovinskih škatlah s pokrovi;
• čiščenje uporabljenih materialov v kovinskih koših za smeti;
• pospravljanje delovnega mesta.

Mehanik mora sam sleči kombinezon, se stuširati ali si vsaj temeljito umiti roke in obraz z milom.