Polaganje cevovodov: metode in tehnologije

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Razvoj industrije in sodobnega urbanega gospodarstva je absolutno nemogoč brez uporabe cevovodov za različne namene. Nemoteno delovanje ogrevalnih sistemov za oskrbo z vodo, kanalizacijo, plinovode, naftovode ipd. je mogoče zagotoviti le, če se pri njihovi vgradnji upoštevajo zahtevane tehnologije in standardi. Obstaja veliko načinov za sestavljanje cevovodov.

Katere tehnologije je mogoče uporabiti

Glavne metode za polaganje cevovodov so naslednje:

• Odprta metoda vključuje montažo avtocest vzdolž podpor, pa tudi v neprehodnih in skozi zbiralnike.
• Zaprta metoda ali metoda brez jarkov. Vključuje polaganje cevovodov pod zemljo brez predhodnega odpiranja tal.
• Skrita pot. V tem primeru se cevi vlečejo po izkopanih jarkih.

Za montažo cevovodov, odvisno od značilnosti transportiranega medija, načina vgradnje in zunanjih pogojev, se lahko uporabljajo cevi iz različnih materialov: betona, kovine, plastike,keramika, azbest. V mestih se lahko polaganje vodovodnih cevovodov izvede v istem jarku z drugimi komunikacijami (ogrevalni vodi, kabelski sistemi itd.). V tem primeru je dovoljena uporaba tehnologije rovov in kanalov.

Značilnosti odprtega načina polaganja cevovodov

To tehniko lahko uporabimo za polaganje cevovodov za ogrevanje, oskrbo z vodo, kanalizacijo itd. Uporaba neprehodnih kanalov za avtoceste v primerjavi z rovovsko metodo ima eno nesporno prednost. V njih položene cevi niso izpostavljene pritisku tal med dvigovanjem ali premikanjem in zato trajajo dlje. Pomanjkljivost te tehnike je težaven dostop do avtocest, če jih je treba popraviti.

Polaganje cevovoda v prehodih je dražje. Vendar imajo v tem primeru storitvena podjetja možnost dostopa do avtocest brez potrebe po izkopavanju.

Cevi se običajno polagajo nad tlemi le na zaostrenih območjih naselij, kot začasne avtoceste ipd. Podpirajo jih lahko različne vrste betonskih in kovinskih konstrukcij, nadvozi, zidovi objektov itd.

Načini polaganja cevovodov v mestih so lahko različni. Vsekakor pa avtoceste skozi naselja potegnejo izven cone pritiska v tleh iz struktur in zgradb. To prispeva k ohranjanju temeljev v primerupreboj. Vse podzemne mestne inženirske komunikacije so razdeljene v tri velike skupine: glavne, tranzitne in distribucijske. Prva sorta vključuje vsa glavna komunikacijska omrežja naselja. Tranzitni cevovodi potekajo skozi mesto, vendar se na noben način ne uporabljajo. Distribucijski vodi se imenujejo avtoceste, ki segajo od glavne neposredno do zgradb.

Skrita metoda polaganja

Gradnja cevovodov po tej tehniki se najpogosteje izvaja. Glavna prednost polaganja cevi v jarkih je njihova relativna poceni. Vendar je treba v tem primeru strogo upoštevati tehnologijo montaže. Navsezadnje je dostop do cevi v tem primeru težaven, zato je treba zagotoviti, da so popravila cevovodov potrebna čim redkeje.

Pravila za delo s skritim polaganjem

Jakovi za avtoceste se lahko uporabljajo plitvo ali globoko. V prvem primeru se polaganje cevovoda izvede za 50-90 cm. Pri uporabi globoke metode se jarki izkopljejo pod zmrzovanjem tal. Polaganje industrijskih cevovodov se lahko izvede na globini do 5 m. Pravila za polaganje avtocest so naslednja:

1. Če je tla gosta, so cevi položene neposredno nanjo.
2. Pri polaganju na globini več kot 4 m ali če so cevi izdelane iz ne preveč trpežnega materiala, uredijo umetno podlago. Enako storijo pod pogojem montaže avtocest v težkih hidrogeoloških razmerah.
3. Dno jarkovpripravite tako, da so cevi vseskozi v stiku z njim. Obstoječe praznine so napolnjene z lokalno zemljo ali peskom.
4. Če je podtalnica na najnižjih mestih, so urejene jame za črpanje.

Skriti način polaganja: tehnološke značilnosti

Tehnologija montaže avtocest je med drugim izbrana glede na uporabljeni material cevi. Polimerne cevi so varjene v več kosih (do dolžine 18-24 m) neposredno v bližini skladišča in nato dostavljene na mesto polaganja. Tukaj se poleti zberejo v neprekinjeno nit, po kateri se postavijo v jarek. Montaža se izvaja s pomočjo mobilnih varilnih enot. Pozimi se cevi polagajo v jarek in jih povezujemo z lepljenjem ali z gumijastimi obročki.

Gradnja keramičnih cevovodov vzdolž pobočja poteka od zgoraj navzdol. Pred namestitvijo se cevi pregledajo glede odrezkov. Povezani so po vtični metodi z bitumenskim tesnilom in ključavnico iz cementne m alte. Betonske cevi se polagajo na približno enak način. V tem primeru se lahko kot tesnilo uporabi gumijasti obroč.

Azbestno-cementni magistralni cevovodi s tlakom do 0,6 MPa se sestavljajo z dvokrakimi azbestno-cementnimi spojkami, s tlakom do 0,9 MPa pa s prirobnicami iz litega železa. Cevovodi brez tlaka se izvajajo s pomočjo cilindričnih spojk. Jeklene linije so položene z varjenjem.

metoda brez jarkov

Ta način polaganja cevovoda se uporablja predvsem takrat, ko ga ni mogoče sestaviti s skrito tehnologijo. Tako se na primer vlečejo avtoceste pod prometnimi avtocestami, železnicami, zunanjimi komunalnimi napravami itd. Obstajajo naslednji načini polaganja cevovodov brez jarkov:

• punkcija;
• prebijanje;
• horizontalno vrtanje;
• prodiranje ščita.

tesnilo za predrtje

Ta tehnologija se uporablja za vlečenje glavnih cevovodov na ilovnatih in ilovnatih tleh. Z njegovo uporabo je možno položiti cevovode do dolžine 60 m. Ta tehnika je sestavljena iz naslednjega:

• na cev je nameščena jeklena konica;
• na določeni razdalji od ovire izkopljejo jamo in na opore namestijo hidravlično dvigalko;
• cev se spusti v jamo z vstavljeno cevjo manjšega premera - "ramrod";
• proizvedel fazno prebod zemlje.

Pri uporabi te tehnike se zemlja ne odstrani. Med postopkom prebadanja se preprosto stisne po obodu cevi.

Metoda prebijanja in tehnologija ščita

Te tehnologije se pogosto uporabljajo tudi, ko je treba graditi cevovode pod ovirami. Polaganje cevovoda z metodo prebijanja vam omogoča premagovanje ovir, dolgih do sto metrov. Cev v tem primeru je odprtastisnjena v tla. Ozemljitveni vtič, ki je nastal v njem, je odstranjen.

Tuning ščit je sestavljen iz podpore, noža in repnih delov. Drugi zagotavlja razrez kamnine in poglabljanje konstrukcije v niz. Nosilni del ima obliko obroča in je zasnovan tako, da daje konstrukciji potrebno togost. Nadzorna plošča ščita se nahaja v repnem delu.

Smerno vodoravno vrtanje

Ta metoda velja za najdražjo. Ima pa eno nedvomno prednost. S to tehnologijo je mogoče prehoditi tudi najbolj gosta tla. Vrtanje se v tem primeru izvaja s posebnimi palicami, povezanimi s tečaji. Penetracija se lahko izvede s hitrostjo 1,5-19 m/h. Žal te tehnologije ni mogoče uporabiti, če je na mestu podtalnica.

Tako je izbira metod za polaganje cevovodov odvisna od značilnosti tal, materiala, uporabljenega za izdelavo cevi, in proizvodnih potreb. V vsakem primeru je treba natančno upoštevati tehnologije montaže avtocest. Kakovosten cevovod je zagotovilo za nemoteno delovanje industrijskih podjetij in mestnih služb.