Corvette project 20385 "Thundering": specifikacije in fotografije. Corvette "Agile"

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Ladja z glasnim imenom "Thundering" je korveta projekta 20385, ki se je pripravljala za polaganje februarja 2012. Vzporedno je bil izveden razvoj analognega "Agile". Proces se je začel v ladjedelnici v Sankt Peterburgu. Svečane slovesnosti so se udeležili visoki predstavniki ruskih oboroženih sil. Ta projekt je neposredno osredotočen na gradnjo vojaških plavalnih objektov, katerih arzenal zagotavlja najsodobnejše orožje napadalnega in obrambnega načrta.

Razvoj in gradnja

Korveta projekta 20385 je izboljšana različica podobnega razvoja pod indeksom 20380 z uvedbo bistveno novih tehnoloških in oblikovnih rešitev. Severnaya Verf v Sankt Peterburgu je podpisala pogodbo za gradnjo štirih ladij te kategorije, od katerih sta dve že pripravljeni. Vzporedno potekajo dela v ladjedelnici v Komsomolsku na Amurju. Nove ladje bi morale postati čim bolj zanesljive v smislu napada, vključno z uporabo najnovejših sistemov zračne obrambe.

Razvita korveta projekta 20385("Thundering") oblikovalski biro "Almaz". Predvideno pristanišče registracije ladij po zaključku je Severna flota. Obravnavani projekt je bistveno bolj dovršen kot njegov predhodnik. To še posebej velja za taktične in tehnične parametre, orožje, bojne in manevrske sposobnosti. Teoretično nameravajo proizvajalci izdelati deset podobnih korvet za rusko mornarico. To bo omogočilo znatno povečanje obrambne sposobnosti pri varovanju morske meje. Omeniti velja, da se pri izdelavi ladij uporabljajo kompozitni materiali, stroški njihove izdelave in dostave pa so znašali vsaj pol milijona rubljev.

Funkcije in uporaba

20385 je projekt nove generacije korvete, zasnovane za večnamensko uporabo. Njegova glavna naloga je odkrivanje in uničenje površinskih sovražnikovih ladij ali podmornic. Prav tako se bojna ladja uporablja za iztovarjanje čet, zaščito obalnega območja in spremljanje drugih ladij.

Poleg topniškega in raketnega orožja so na krovu radarski in sonarni sistemi. Vgradnja hangarja za helikopter Ka-27 širi možnost vojaške ladje. To znatno poveča bojno sposobnost plovila, kar omogoča pravočasno odkrivanje sovražnikovih ciljev. Dodatna zaščita pred zaznavanjem korvete projekta 20385 je uporaba posebnih tehnologij pri zasnovi, ki zmanjšujejo njihovo radarsko zaznavanje. Zanesljivost in manevriranje v kakršnih koli pogojih zagotavljajo kompozitne komponente FSUE "Prometheus", ki so dokazale svoj pomen tudi v prejšnjih podobnih razvojih.

Tehnični kazalniki

Naslednje so značilnosti korvete projekta 20385:

• dolžina/širina ladje - 104/13 m.
• Izpodriv je 2200 ton.
• Prag hitrosti - 27 vozlov.
• Indikator avtonomije plovila - 15 dni.
• Prevožena razdalja - 5600 km.
• Pogonski agregati - dizelski motorji 1DDA-12000.
• Število članov posadke - 99 ljudi.

Topniško orožje na krovu predstavlja nosilec A-190-01 (kaliber 100 mm). Na voljo so univerzalni raketni sistem Kalibr, mitraljezi, protiletalska topova Redut, akustične in radarske baze, protipodmorniško orožje Paket in okrepitev v obliki helikopterja Ka-27.

Trup in nadgradnja

Korveta Thundering je vodilna v najnovejšem projektu 20385. Njen trup je pretežno jeklen in ima gladek krov. Strukturne inovacije so povzročile 25-odstotno izboljšanje odpornosti proti prihajajoči vodi in zmanjšale obremenitev glavne električne instalacije.

Nova zasnova podvodnega dela trupa omogoča uporabo elektrarne z manjšo težo, kar osvobodi parameter izpodriva za približno 20 odstotkov. V zvezi s tem je mogoče znatno okrepiti bojno opremo ladje. Dodatna prednost je povečanje hitrosti vožnje za dva vozla.

Nadgradnja plavajočega bojnega vozila je izdelana iz negorljivega kompozitasestavne komponente. Vključujejo steklena vlakna, polimere na osnovi ogljikovih vlaken. Ta sistem omogoča doseganje majhnega zaznavnega radija z radarskimi postajami in sistemi. Krma je opremljena s posebnim hangarjem in platformo za namestitev in vzlet helikopterja Ka-27. Njegova rezerva goriva je približno 20 ton. Korvete projekta 20380 in 20385 se po opremi in oborožitvi osupljivo razlikujeta v korist slednje možnosti.

elektrarna

Prej naj bi bili glavni pogonski agregati nemški motorji tipa MTU. Kasneje je bilo v skladu z uvozno nadomestnimi protiukrepi odločeno za uporabo motorjev domače proizvodnje. Naročilo je bilo poslano strokovnjakom OAO Zvezda in kombinata Kolomna. Kot rezultat, je bila korveta projekta 20385 opremljena s parom dizelskih enot DDA-1200.

Vsaka enota vključuje dva motorja in vzvratno prestavo. Imajo avtomatski krmilni sistem in mikroprocesorje. Značilnosti elektrarn so prikazane spodaj:

• Delovni vir - najmanj 15 tisoč ur.
• Povprečni doseg pri 14 vozlih je 4000 navtičnih milj.
• Material bata je toplotno odporno jeklo tipa EI-415.
• Osnova pogonskih enot je aluminijeva zlitina AK-6.
• Nazivna moč vsakega generatorja je 630 kW.
• Trenutna zahteva - 50 Hz (380 vatov).

Te instalacije omogočajo zagotavljanje visokega odstotka moči z minimalno porabo goriva in olja, hkrati pa zmanjšajosonarna vidljivost ladje.

ladijski radijski inženiring

Projekt 20385 korveta "Thundering" ima naslednjo radijsko opremo:

• Sistem "Sigma" (CICS).
• Automatska komunikacijska enota "Strešni material".
• Kompleks ciljanja spomenika.
• Furke-2 General Detection Station.
• Node OGAS "Anapa-M".

Te naprave omogočajo trikratno zmanjšanje verjetnosti zaznavanja plovila, delujejo v načinu od 64 do 2000 MHz. Sposobni so identificirati več kot dvesto domnevnih ciljev in se zoperstaviti sovražnikovim raketnim sistemom, ki zagotavljajo zaščito ladij. To omogočajo štirje lansirniki za nevtralizacijo motenj tipa "Brave". Koordinacijske akcije za upravljanje helikopterja se izvajajo s posebnim navigacijskim stolpom OSP-20380.

Oborožitev

Zadevne ladje so opremljene z več vrstami orožja. Med njimi:

1. Par bojnih protiladijskih naprav s štirimi lansirnimi sistemi in 8 raketami. Zabojniki za izstrelitev so nameščeni v srednjem delu telesa (v premeru vzdolžno do platforme). Največji doseg cilja je 260 km.
2. Protiletalska oborožitev, ki jo sestavljajo sistem Redoubt s tremi modularnimi nosilci, mobilni kompleks Igla, tridesetmilimetrski topovi s šestimi cevmi (nameščeni na krmi).
3. Compleks "Frontier".
4. Par 330 mm pušk proti torpedom (sistem Packet-N).
5. 100 mmtopniška naprava A-190. Njena hitrost ognja je približno 80 zagonov na minuto. Nadzorni sistem Puma vam omogoča, da sami nadzirate ciljanje in streljanje.
6. Protipovratni helikopter Ka-27.

Korveta projekta 20385, katere fotografija je prikazana spodaj, lahko izstreli izstrelke, namenjene zadeti ne le sovražnikovih podmornic in površinskih ladij, ampak tudi prihajajočih torpedov.

Parametri plovnosti

Zadevna ladja ima v primerjavi z analogi in predhodnicami večjo plovnost. V tem primeru obremenitev pri nihanjih med valjanjem ni pomembna. Ta priložnost daje pravico do proste uporabe celotnega tovora streliva tudi pri valovih morja do 5 točk.

Oblikovalci so posebno pozornost namenili preživetju ladje. Razvijalci so uporabili najnovejše tehnologije in kompozitne materiale. To je omogočilo znatno zmanjšanje radarske vidljivosti ladje. Thundering korveta ruske korvete projekta 20385 je prva te vrste, ki je opremljena s polimernimi materiali z visoko absorpcijo radijskih impulzov in nestandardno arhitekturno zasnovo.

Posledično sta se faktor zaznave in krožno sipanje zmanjšala za skoraj trikrat (v primerjavi z analogi). Dodatno zaščito zagotavljajo kompleksi, katerih cilj je blokiranje napadalnih sredstev sovražnika.

Katere spremembe so bile razvite?

Po začetnem načrtu sta razvoj in izgradnja štirih glavnihladje tipa korvete projekta 20385. "Thundering", katerega fotografija je predstavljena zgoraj, je postalo vodilno in eno samo plovilo, katerega gradnja se je nadaljevala v tej smeri. Poleg tega so bile oblikovane naslednje modifikacije:

1. Korveta za obmejno patruljo (20380P).
2. Izvozna različica, opremljena z minimalnim orožjem. Predpostavljal je možnost zamenjave streliva za tuje primerke.
3. "Agile". Načrtno se je pripravljal na črnomorsko floto, imel izboljšano opremo in orožje.
4. Modernizirana različica z možnostjo namestitve bojnega nosilca Horizon.

Imena ladij niso nič manj zveneča: Vneto in strogo.

Projekt 20385 Agile Corvette

Temu plovilu je bila dodeljena serijska številka 1006. Je drugi trup obravnavanega projekta. Polaganje serije je potekalo tudi v Severni ladjedelnici ladjedelniške tovarne v Sankt Peterburgu.

Dogodka so se udeležili admiral Vysotsky, poveljniki flot vseh stopenj, pa tudi drugi dostojanstveniki, častni gostje. Razvoj tega projekta se je začel spomladi 2013. Od prejšnjih modelov "Agile" odlikuje velika prostornina (2200 ton) in dimenzije. Dolžina ladje je 105 metrov, širina in ugrez pa 13 oziroma 8 metrov. Oprema v oborožitvi se prav tako zelo razlikuje od svojih predhodnikov, zahvaljujoč možnosti namestitve sistemov Caliber-NK, kompleksov Redut in Package. Na podlagi krova helikopterja Ka-27PL.

Funkcije

Zelo pomembna razlika med zadevno ladjo je prisotnost jambora tipa optospojnik, ki služi za nadzor radarskih naprav in povečuje sposobnost zaznavanja sovražnikovih ciljev, poleg tega pa pomaga krepiti bojno karavano, zagotavlja spremstvo in odkrivanje ladij in letal. Pomembno vlogo pri tem igrata radar in krmilna enota tipa Puma.

Sodeč po komentarju vodilnega inženirja Centralnega projektantskega biroja Almaz, K. Golubeva, poteka tudi razvoj v smislu nove ladjedelništva na morju po izboljšanem programu pod indeksom 20386. Projekt je osredotočen o povečanju ponudbe domačega orožja, čeprav podrobnosti o gradnji še vedno ostajajo skrivnost.

Kot je povedal namestnik ministra za obrambo Rusije Yu. Borisov, je do leta 2020 načrtovano izdelati vsaj 16 korvet zadevnega razreda. Glavne proizvodne zmogljivosti so skoncentrirane v ladjedelnici v Sankt Peterburgu in Amurski ladjedelniški tovarni.

Strokovnjaki menijo, da je glavna ovira pri gradnji takšnih ladij združljivost najnovejšega orožja v velikih količinah in stroški končne različice. Oblikovalci si še naprej prizadevajo, da bi to številko dosegli na optimalni ravni.

rezultat

Korveta projekta 20385, katere značilnosti so navedene zgoraj, ima najsodobnejše orožje in večnamensko usmerjenost. V okviru tega dogodka je gradnja le enega od predstavnikov("Gremenje"). Preostala plovila se razvijajo po posodobljenem projektu. To je posledica povečanja stroškov ladje, ki ni vedno utemeljena s prisotnostjo težkega orožja različnih vrst. Razvijalci kljub zamudi pri zamenjavi tujih elektrarn z domačimi pravijo, da vsa načrtovana dela potekajo po načrtovanem urniku.