2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Človeštvo si je vedno prizadevalo za nebo in legenda o Ikarju je le eden od dokazov za to. Prosto letenje je onemogočalo le pomanjkanje ustreznih materialov in tehnologij. Že v 18. stoletju so izjemni znanstveniki dokazali nemožnost uporabe letal, ki jih poganja človeška mišična moč. Pojav delujočih prototipov parnih strojev je navdušencem dal upanje za utelešenje dolgoletnih sanj človeka v resničnost.
Vprašanje, zakaj ne izdelujejo letal na parni pogon, ni povsem pravilno. Raje se je treba vprašati, zakaj takšne naprave niso letele. Poskusi opremiti letala z edino takrat delujočo enoto so bili. Torej, naš rojak Mozhaisky A. F. leta 1881 prejel patent za letalo, ki ga je izumil, in ga izdelal. Elektrarna sta bila dva angleška parna strojaproizvodnja.
Uspelo mu je izdelati letalo, vendar so se preizkusi končali s strmoglavljenjem zaradi pomanjkanja kompenzatorjev kota. Jadralno letalo je preprosto padlo na krilo in padlo na tla. Uspešnejša na področju gradnje letal s parnimi stroji sta bila brata George in William Besler. Leta 1933 so lahko dvignili v zrak svoje dvokrilno letalo z dvojno ekspanzijsko pogonsko enoto. Zakaj torej ne izdelujejo letal na parni pogon?
Sodobni razvoj v letalski industriji
Zavrnitev uporabe te vrste pogonskih enot v letalski konstrukciji je predvsem posledica nizke učinkovitosti. Poskusi povečanja vodijo do takšnih tehničnih in tehnoloških težav, katerih rešitev zmanjša vse pozitivne vidike parnega pogona na nič. In ima zasluge. Na primer, možnost vzvratne vožnje znatno zmanjša dolžino vožnje naprave po pristanku.
Raven hrupa takšnega motorja je tako nizka, da je med letom mogoče govoriti v odprti pilotski kabini brez posebnih sredstev. Kot gorivo je mogoče uporabiti vse gorljive snovi: alkohol, plin, surovo nafto, premog in še veliko več. Poleg tega je mogoče povečati učinkovitost z uporabo amoniaka kot delovne tekočine motorja.
V poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je skupina sovjetskih inženirjev pod vodstvom Makarova Yu. V. Razvit je bil projekt in amoniak-parni stroj je bil utelešen v kovini. Na testih je pokazal spodobne zmogljivosti, v proizvodnji pa je bil veliko preprostejši od notranjega motorja.zgorevanje. Obstaja upravičeno vprašanje, zakaj ne izdelujejo letal na parni pogon.
Odgovor se skriva v številnih ravninah, začenši z banalno zadržanostjo navidez zainteresiranih oddelkov za implementacijo izuma in konča s svetovno zaroto naftnih podjetij, ki poskušajo upočasniti razvoj alternativne gradnje motorjev. Morda bo izčrpavanje virov na našem planetu še vedno prisililo človeštvo k sebi in potem bo vprašanje, zakaj ne izdelujejo letal s parnim strojem, prenehalo biti na dnevnem redu.
Razvoj zračnega prometa in gradnja bistveno novih letal je še vedno precej nejasen. Za preprostega človeka, ki živi s sanjami o letenju, je na voljo le radijsko vodeno letalo. S to igračo se boste počutili kot pravi pilot in osvajalec neba.
Priporočena:
Sodobna proizvodnja. Struktura sodobne proizvodnje. Problemi sodobne proizvodnje
Razvita industrija in visoka stopnja gospodarstva države sta ključna dejavnika, ki vplivata na bogastvo in blaginjo njenih ljudi. Takšna država ima velike gospodarske priložnosti in potencial. Pomemben sestavni del gospodarstva mnogih držav je proizvodnja
Francoske letalske sile. Zgodovina in sodobnost
Članek pripoveduje o zgodovini nastanka in razvoja francoskih letalskih sil, ki so v svojem razvoju prešle od dvokrilcev, ki so se uporabljale na področju prve svetovne vojne, do letal Rafale, opremljenih z najsodobnejšo letalsko elektroniko
Irkutsk Aviation Plant - legenda domače letalske industrije
Irkutska letalska tovarna (nekdanja tovarna št. 39) proizvaja vojaška letala iz oblikovalskega biroja Sukhoi, vključno z lovci za Kitajsko, Indijo, Malezijo, Venezuelo, Alžirijo in Indonezijo. Izdelujejo se sistemi in komponente za koncern Airbus, v teku je projekt izdelave potniškega letala
Visoki tisk je Tehnologija visokega tiska, sodobne stopnje razvoja, potrebna oprema, prednosti in slabosti te vrste tiska
Visoki tisk je ena od tipičnih metod uporabe informacij z uporabo reliefne matrike. Elemente, ki štrlijo, prekrijemo z barvo v obliki paste, nato pa pritisnemo na papir. Tako se replicirajo različne množične revije, referenčne knjige, knjige in časopisi
Zakaj je rubelj odvisen od nafte in ne od plina ali zlata? Zakaj je tečaj rublja odvisen od cene nafte, tečaj dolarja pa ne?
Mnogi pri nas se sprašujejo, zakaj je rubelj odvisen od nafte. Zakaj če pada cena črnega zlata, raste cena uvoženega blaga, je težje priti na počitek v tujino? Hkrati nacionalna valuta postane manj vredna, s tem pa tudi vsi prihranki
