2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Delo železnice je zelo podobno podjetju, v njeno normalno delovanje je vključenih veliko zaposlenih različnih strokovnih področij. V bistvu diplomanti železniške tehnične šole postanejo zaposleni na tem področju. Toda včasih se najamejo tudi strokovnjaki, ki so se izpopolnjevali z navadno poklicno izobrazbo. Vse je odvisno od zahtevnosti in odgovornosti položaja.
Splošne informacije
Za prevoz blaga in potnikov se uporabljajo različna vozila, vključno z lokomotivami, vlaki, trolejbusi itd. Vse to zahteva popravilo in vzdrževanje za normalno in uporabno delovanje. In to počne mehanik tirnih vozil, ugotavlja uporabnost in kakovost delov in celotnega mehanizma, ugotavlja napake in netočnosti pri sestavljanju opreme in jih odpravlja. Naloge tega zaposlenega vključujejo izvajanje ključavničarskih del, zamenjavo celotnega kompleta železniških vozil ter prilagajanje in testiranje sestavljenih enot po popravilih.
Zahteve
Ta uslužbenec je delavec in lahko dobi delovno mesto šele po končani srednji in poklicni izobrazbi. Delodajalci v službo dovolijo tudi prosilcem, ki so se strokovno izpopolnjevali na delovnem mestu brez dodatnega izobraževanja, poleg srednje izobrazbe. Ta položaj je razdeljen na kategorije. Za pridobitev naslednjega ranga mora serviser železniškega voznega parka opraviti izpopolnjevanje in delati v ustreznem podjetju vsaj eno leto.
Delodajalci so pozorni na delavce z dobro telesno pripravljenostjo. Biti morajo trpežni, imeti dober sluh, vid, spomin. Pomembno je linearno in volumetrično oko, sposobnost in veščine obvladovanja rok. Za opravljanje nalog mora oseba imeti razvito vizualno in tehnično bistrost, dobro odpornost na stres. Ni dovolj, da končate železniško tehnično šolo in imate vse te veščine, k njej se morate lotiti tudi iz zdravstvenih razlogov. Osebe z boleznimi mišično-skeletnega sistema, dihalnih poti, srčno-žilnega in živčnega sistema niso dovoljene za delo. Tudi alergiki, osebe s sluhom, vidom ali duševnimi motnjami ne morejo računati na položaj.
Znanje in odgovornosti prvega razreda
Zaposleni s prvo kategorijo se mora pred začetkom dela naučiti osnov vodovoda, razumeti imena, blagovne znamke, namen in načine uporabe orodij, materialov, preprostihnapeljave in instrumenti. Razumeti mora tudi tekočine, ki se uporabljajo za mazanje in spiranje železniških delov.
Odgovoren je za vrezovanje manjših delov, kot so matice in vijaki. Lahko se mu naroči, naj očisti dele pred zarezami, zadrgami in drugimi napakami, ki se pojavijo med varjenjem. Ukvarja se z rezanjem, rezanjem in piljenjem delov. Njegove odgovornosti vključujejo tudi vzdrževanje preprostih vodovodnih napeljav in njihovo ostrenje.
Znanje in odgovornosti za 2. razred
Zaposleni na tem delovnem mestu je dolžan preučiti načelo, po katerem se izvaja vzdrževanje in popravilo tirnih vozil. Poleg tega mora razumeti namen in pravila delovanja najpogostejših vrst posebnih in univerzalnih orodij in instrumentov. Njegovo znanje zajema osnovne kleparske tehnike pri popravilih in montaži enostavnih sklopov, ki so povezani z vijaki in valji. Razumeti mora mehanske lastnosti materialov, ki pridejo k njemu v predelavo. Za študij toleranc, pristankov, kvalifikacij, hrapavosti. Prav tako mora znati pravilno spojiti in odklopiti vagone in vlačilce.
Serviser železniškega voznega parka izvaja obdelavo, izdeluje in popravlja dele po kvalifikacijah 12-14. Ustvarja preproste dele in visokokakovostne materiale,izvaja montažo in demontažo delov in enostavnih sklopov, ki so med seboj pritrjeni s pomočjo valjev in vijakov. Morda ima nalogo vrtati luknje z mehaniziranim in ročnim orodjem. Naloge zaposlenega lahko vključujejo vrezovanje navojev z matricami in pipe v konfiguraciji pritrdilnih elementov za železniški promet. Poleg tega lahko njegova usposobljenost vključuje prizorišče in odpenjanje vagonov, vlačilcev itd.
Znanje in odgovornosti za tretji razred
V času usposabljanja se mora serviser železniškega voznega parka tretje kategorije naučiti, kako so razporejeni, čemu so namenjeni in kako medsebojno delujejo glavne komponente, povezane s predmeti, ki zahtevajo popravila. Vedite, kako so razporejene posebne in univerzalne napeljave in instrumenti. Razumeti osnovne lastnosti materialov, s katerimi mora delati. Kakšne so vrste povezav komponent in delov, hrapavost, tolerance, prileganje, kvalifikacije. Poleg tega mora njegovo znanje vključevati tehnično znanje, potrebno za izvedbo testnih prilagoditev na mehanizmih, ki so mu zaupani.
Navodilo za ključavničarja železniškega voznega parka predvideva, da opravlja popravila in se ukvarja z izdelavo delov po kvalifikacijah 11-12. Razstaviti mora pomožne dele predmetov, ki so mu zaupani za popravila, pod pogojem, da imajo deli sestave tesno in drsno prileganje. Ukvarja se z montažo in demontažo nekaterih pnevmatskih naprav.sistemi. Zaposleni povezuje vozlišča in šopke, pri tem pa opazuje velikost, lokacijo in pogoje mobilnih pristankov. Lahko se mu zaupa testiranje delovanja pnevmatskih sistemov, ki delujejo pod tlakom. Odgovoren je tudi za regulacijo in testiranje nekaterih mehanizmov železniške opreme.
Znanje in odgovornosti za četrti razred
Za kakovostno izpolnjevanje dodeljenih nalog mora mehanik železniškega voznega parka četrte kategorije imeti določeno znanje, in sicer se naučiti glavnih delov predmetov, ki so mu zaupani v popravilo. Vključno z njihovo zasnovo, za kaj so namenjeni, kako medsebojno delujejo in kako jih pravilno sestaviti in razstaviti. Kako so urejeni, čemu so namenjeni in kako pravilno upravljati z kontrolno-merilnimi instrumenti. Naučite se načrtovanja posebne in univerzalne opreme, poznate tehnične pogoje za montažo, testiranje in prilagajanje enot in komponent sestave.
Njegove odgovornosti vključujejo popravila in izdelavo delov v skladu s 7-10 kvalifikacijami. Ključavničar železniškega voznega parka mora glavne enote razstaviti in sestaviti z različnimi vrstami podest. Delavec ugotovi, kako kakovostni in izvedljivi so deli, ter določi tudi, kakšno popravilo potrebuje. Za izvedbo povezave skupin in vozlišč z vsemi vrstami prileganja, poleg tesnega in napetostnega. Regulira in testira sestavljene enote ter sestavlja tudi dokumentacijo, in sicer pomanjkljive izjave.
Znanje in odgovornosti za 5. razred
Zaposleni mora pred začetkom dela preučiti konstrukcijske značilnosti, značilnosti delovanja in interakcijo vozlišč, ki so mu bila prenesena za popravila. Spoznajte vse tehnične pogoje za popravilo, spoznajte, kako so sestavljene glavne komponente, kako nadzirati in regulirati montažo in delovanje komponent. Njegove naloge lahko vključujejo razstavljanje, popravila in namestitev opreme. Poleg tega so mu zaupani vozli s tesnim in napetim prileganjem. Opravljati mora tudi ključavničarsko delo v pogojih 6-7 kvalifikacij. Delavec preveri, ali so bili deli in sklopi pravilno sestavljeni, postrga dele z velikimi vgradnimi površinami, prilagodi in testira mehanizme in sklope po montaži.
Znanje in odgovornosti za 6. razred
Ključavničar železniškega voznega parka bi moral vedeti, kakšni so načini označevanja in vgradnje vozlišč, preverjanja inštalacijskih del in točnosti kakovosti popravil. Njegovo znanje mora vključevati tudi metode, ki vam omogočajo preverjanje in prepoznavanje poškodovanih delov.
Poznati mora metodologijo za ponovno vzpostavitev funkcionalnosti tirnih vozil. Naloge tega zaposlenega vključujejo testiranje, preverjanje točnosti in zagon naprav in opreme, prejetih v popravilo. Zaznati in preprečiti mora napake v vseh montažnih skupinah vlaka.
Znanje in odgovornosti za 7. razred
Zaposleni moraspoznajo oblikovne značilnosti inštalacij, sklopov in druge opreme vseh serij, ki prihajajo v popravila. Spoznajte, kakšna pravila in tehnologije obstajajo za prilagajanje s pomočjo stojal, centriranje in tek. Metode diagnostike, testiranja, dovoljene obremenitve opreme, pa tudi preventivni ukrepi za preprečevanje obrabe in okvar.
Odgovoren je za vzdrževanje in popravila železniških vozil, vključno z diagnostičnimi deli, nastavitvijo, vgradnjo, utekajočimi deli. Izvajati mora popravila in odpravljati napake v elektronski opremi, zagotoviti varno uporabo spojin.
Priporočena:
Piloti civilnega letalstva: usposabljanje, značilnosti poklica in odgovornosti
Piloti civilnega letalstva so specialisti, ki so se v celoti posvetili življenju na nebu. To so neustrašni ljudje, ki so izzvali usodo in šli skozi številne preizkušnje. Zato se mora vsak, ki sanja o takšnem poklicu, dobro zavedati, da bo njegova življenjska pot postala prav tako težka in trnova
Kdo je tehnični pisatelj: dolžnosti, usposabljanje in značilnosti poklica
Ne slišimo pogosto za poklic, imenovan "tehnični pisatelj". Je pa to izjemno nujna posebnost v industrijskih podjetjih in v IT podjetjih. Kaj počne ta strokovnjak? Kakšno izobrazbo potrebuješ, da bi bil tehnični pisatelj? Koliko zasluži strokovnjak na tem področju? Poskušali bomo odgovoriti na vprašanja, ki zanimajo številne karieriste
Perinatalni psiholog: usposabljanje in značilnosti poklica
Psihologija je izjemno široka. Ni presenetljivo, da je ta znanost razdeljena na številna področja, od katerih vsako podrobno analizira določen vektor v raziskovalnem, praktičnem smislu. Ena izmed njih bo perinatalna psihologija
Frizer: značilnosti poklica, usposabljanje
Kdo je frizerski stilist in v čem se razlikuje od običajnega frizerja? Podrobne informacije o poklicu in zaposlitveni nasveti posebej za vas - v našem članku. Kakšno izobrazbo in osebne lastnosti potrebuje vsak frizerski stilist?
Depot je dom železniškega voznega parka
V članku je podrobno opisano, kaj je depo. Navedeni so primeri, kakšni depoji obstajajo. Navedena so nekatera dela, ki se izvajajo v depoju
