Moto-krmar: opisi delovnih mest in odgovornosti

2025 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-24 13:24

Potreba po krmarju se je pojavila v času nastanka prve ladje. Malo kasneje je bil izumljen in uveden v zasnovo ladje motor z notranjim zgorevanjem, tako da je krmar začel opravljati naloge čuvaja. In da bi položaj odražal vse glavne funkcije, je poklic postal znan kot varuh-krmar.

Neposredne odgovornosti

Pri delu se mora varuh-krmar upoštevati več nalog:

1. Predvsem mora specialist obvladati tehniko vodenja plovila v vseh vremenskih razmerah, takoj slediti ukazom višjega vodstva.
2. Morate poznati zasnovo absolutno vseh ladijskih motorjev, povezanih mehanizmov, funkcij delovanja in pravil vzdrževanja.
3. V skladu z opisom delovnega mesta mora varuh-krmar sodelovati pri popravilu ladij in spremljati njihovo uporabnost.
4. Mora imeti informacije o lokaciji cevovoda na ladji, čemu so ventili in ventili namenjeni, kako deluje sidromehanizem in metode priveza za ladjo.
5. Mora biti sposoben upravljati čoln, naučiti se v praksi reševati utopljene ljudi in nuditi prvo pomoč žrtvam.
6. Obvladati mora opise delovnih mest ladijskega mornarja, sposobnost pletenja morskih vozlov in pleskarskega dela.
7. Bodite sposobni brati in razumeti odčitke vseh instrumentov na krovu.

Tipičen opis delovnega mesta skrbnika-krmarja

Na delo se sprejemajo državljani, ki so dopolnili 18 let in so opravili zdravniški pregled za izpolnjevanje delovnega mesta, ter tisti, ki so opravili teoretično in praktično usposabljanje v specializiranih izobraževalnih ustanovah.

Imeti potrdilo o pravici do dela kot varuh-krmar sprejme in razreši neposredni nadrejeni v skladu z veljavno zakonodajo Ruske federacije.

V skladu z statutom organizacije veljajo vse pravice, obveznosti in ugodnosti za zaposlenega v celoti.

Kakovosti potencialnega kandidata

Motorni voznik-krmar mora imeti visoko disciplino, da lahko natančno in v kratkem času izvaja ukaze višjega vodstva. Zelo pomembno je prostorsko razmišljanje, ki je nujno za orientacijo v prostoru na vodi. Poleg tega se mora spomniti krajev, kjer je že bil.

Možnost spremljanja okolice, da bi pravočasno prepoznali grožnje, ki ovirajo prost prehodladja. Vid se ne sme zmanjšati v slabih vremenskih razmerah – dež, megla, tema. Krmar bo s pomočjo odličnega očesa v trenutku in pravilno določil natančno razdaljo od plovila do nastajajočega terena.

Odličen sluh bo skrbniku koristen za ugotavljanje pravilnega delovanja ladijskega motorja po značilnih zvokih in bo pomagal pravočasno odpraviti njegovo okvaro.

Morate imeti dober vestibularni aparat, znati plavati tako na vodi kot pod njo in ne sme biti nagnjen k morski bolezni. In izvajanje potrebnega dela na ladji bo zahtevalo začetne spretnosti ključavničarja in določeno fizično moč.

Dolge izmene so samo za potrpežljive in vzdržljive ljudi, stalna ekipa pa naj vzbuja le prijateljska čustva, odsotnost konfliktov in medsebojno pomoč drugim.

Pravice in obveznosti poklica

Opis delovnega mesta krmarja-mehanika ureja statut podjetja, v katerem delavec služi. V njem so bile navedene tudi njegove pravice in osnovne dolžnosti. Vendar je vredno zapomniti, da lahko vodja postavi nalogo, ki tam ni predpisana, vendar to ne daje pravice, da ne bi sledili ukazu oblasti.

Zahtevana izobrazba

Če želite ustrezati prostemu delovnemu mestu krmarja-mehanika na ladji, morate pridobiti specializirano izobraževanje v srednji specializirani ustanovi na katerem koli od naslednjih področij:

• mornar;
• mehanik-inženir;
• tehnologija ladjedelništva in vodnega prometa;
• ladijski mehanik;
• navigator ali pomočnik ladijskega mehanika.

Vsa ta področja vam omogočajo, da pridobite potrebno znanje in veščine za delo z ladijskimi motorji in upravljanje vodnega prometa.

Raven spretnosti

Obstajata dve ravni specialista v specialnosti - to sta 5 in 6. Vendar dolžnosti krmarja-mehanika ne vplivajo na raven opravljenih nalog. Razlika je le v moči ladijskega motorja, ki ga je krmilnik pooblaščen za nadzor.

Tako lahko na primer delavec pete kategorije upravlja plovilo z močjo motorja do 850 kW, šesta nima takšne omejitve.

Možna karierna rast

Izobraženi strokovnjaki bodo lahko delali v kateri koli floti in na kateri koli ladji. Sčasoma, ko ste pridobili potrebne izkušnje in opravili potrebno usposabljanje, je povsem mogoče varno postati kapitan ladje.

Koliko zasluži specialist

Visina plače krmarja-mehanika je odvisna od regije stalnega prebivališča zaposlenega in moči motorja plovila, ki ga upravlja. V skrajnih koncih države je plača takega strokovnjaka 6,5–15 tisoč rubljev.

Tisti, ki živijo v osrednji regiji, bodo lahko zaslužili 25-30 tisoč rubljev na mesec.

Kot vidite, ne veliko. Ne pozabite pa, da podjetje v času izmene zaposlenim v celoti zagotavlja uniforme in potrebno hrano. Poleg tega so na voljo vsa socialna jamstva, plačani dopust in dodatki za uspešnost.delo.

Prednosti in slabosti poklica

Prednosti položaja krmarja-mehanika vključujejo:

• poklic je precej iskana in relevantna na borzi dela;
• priložnost za kariero za kapitana ladje;
• popoln socialni paket organizacije.

Slabosti vključujejo:

• nizke plače;
• obvezna prisotnost ustreznega potrdila o izobrazbi;
• urnik dela - izmena.

Obstaja kontingent ljudi, ki radi deskajo po morskih prostranstvih, želijo spoznati pravo pogumno morsko prijateljstvo, videti daljne dežele, obiskati kateri koli kotiček sveta. Vse se zdi tako romantično, da ne samo moški, ampak tudi dekleta hodijo služiti v floto. Vendar je za pravega strokovnjaka na tem položaju to predvsem trdo delo. V vseh vremenskih razmerah in okoliščinah so ladje zasnovane za prevoz tovora in potnikov. Prav tako se s pomočjo sodnih postopkov lovijo ribe in raziskujejo prostranstva svetovnega oceana.

Na malih vlačilcih se stopnja odgovornosti krmarja-mehanika večkrat poveča, ker se ladja krmili brez dragocenih navodil kapitana, specialist na čelu pa vso odgovornost prelaga nase. Zato morate biti tukaj še posebej previdni, biti sposobni prepoznati okvaro v motorju po naravi zvoka, jasno krmariti po instrumentih in hitro sprejemati pomembne odločitve v nevarnosti.