Zobčasti jermen. Profili zobatega jermena

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Kamenski pogon, ki uporablja zobati jermen, je eden najstarejših mehanskih izumov. Kljub temu, da je bil ta način prenosa izumljen že dolgo nazaj, se še danes aktivno uporablja.

Odsek pasov

Treba je povedati, da obstaja veliko različnih jermenov, ki se lahko uporabljajo v jermenskem pogonu. Pasovi so glede na njihov odsek razdeljeni na:

• ravno;
• klin;
• poly-wedge;
• okrogla;
• zob.

Dodamo lahko tudi, da obstaja veliko priročnikov in drugih virov, ki podrobno opisujejo klinaste ali ravne jermene. Toda z zobatimi jermeni je vse nekoliko slabše, saj se je ta vrsta naprave začela uporabljati ne tako dolgo nazaj. Čeprav so bili že v času ZSSR razviti OST 38 - 05114 - 76 in OST 38 - 05227 - 81. Ti dokumenti so jasno predpisovali, kakšne naj bodo dimenzije imenovanega dela, pa tudi, kako natančno je treba izvesti izračuni za zobate jermene in pogone z zobatimi jermeni.

Prednosti pasov

Širok jePrav ta vrsta pasu je postala razširjena zaradi dejstva, da je imela določene pozitivne lastnosti. Te ugodnosti vključujejo:

• Nosilnost teh pasov je visoka.
• Izdelek ima majhne dimenzije.
• Zdrs teh pasov je zaradi njihove zasnove popolnoma odsoten.
• Ti jermeni omogočajo visoka prestavna razmerja.
• Hitrost zobatega jermena je prav tako zelo visoka - do 50 m/s.
• Zaradi majhne začetne napetosti jermena je udarec na gred in os majhen.
• Precej majhna količina hrupa.
• Zelo visoka učinkovitost - do 98%.

Pomembno je tudi razumeti, da se proizvodnja pasov izvaja z določenimi zahtevami, ki jih mora izpolnjevati. Te zahteve vključujejo:

• odpornost na olje;
• delovno temperaturno območje jermena (mora biti med -20 in +100 °C);
• odpornost na ozon;
• ni občutljiv na vremenske razmere.

Oblika naramnic

Trenutno lahko zobate jermene razdelimo v več skupin, odvisno od oblike zob, ki jih ima. Obstajajo zobje s polkrožno ali trapezno obliko.

Prednost polkrožnih zob je v tem, da zagotavljajo enakomernejšo porazdelitev napetosti v pasu, povečajo mejo možnih obremenitev, ki jih lahkopremaknjeno za 40 %, pa tudi bolj gladko zamik zob. Če govorimo o takšnih pasovih na splošno, potem so stroški navadnih in polkrožnih zob enaki, vendar je učinkovitost druge vrste očitno višja.

Te naprave so sestavljene iz več elementov:

1. Neposredno zobje, pa tudi zgornja plast pasu.
2. kompozitna nosilna vrvica.
3. Spodnji sloj pasu iz poliamidne tkanine.

razporeditev pasu

Trenutno so zobati jermeni precej razširjeni v inženirski industriji. Ta izdelek velja za zelo trpežen, a hkrati ima potrebno elastičnost.

Ti izdelki so sestavljeni iz treh plasti. Prvi sloj je nosilni sloj in določa tudi največjo obremenitev, ki jo pas lahko prenese, in njegovo trdnost. Proizvodnja te plasti poteka iz vrvice, ki je izdelana bodisi iz steklenih vlaken bodisi iz kevlarja.

Drugi sloj zobatega jermena je izdelan iz poliuretana ali gume. Zagotavljati mora potrebno prožnost in elastičnost celotnega pasu. Zadnji, tretji sloj, je izdelan iz najlona ali katerega koli drugega trpežnega sintetičnega materiala. Da bi vse tri plasti združili v eno in ustvarili pogonski jermen, se uporablja postopek vulkanizacije.

Prednosti usmerjenih izdelkov

Prva in najpomembnejša prednost te vrste pasu je njegova najvišjakoeficient učinkovitosti, to je učinkovitost. Najpogosteje se za doseganje višjih hitrosti uporabljajo pogonski jermeni, bodisi iz poliuretana ali gume.

Takšni izdelki se zelo dobro oprimejo škripca in dobijo potrebno obliko, ki zagotavlja vse potrebne indikatorje. Še en izmed parametrov, ki jih je vredno izpostaviti, je zelo visoka fleksibilnost pasu. Da bi zmanjšali nevarnost pretrganja jermena na mestih, kjer je največja napetost, je opremljen s posebno oblikovanimi zobmi.

Drugo dejstvo, na katerega morate biti pozorni, je razdalja med gredi pri uporabi jermenskih zobnikov. Med uporabo pogonskih jermenov je dovoljena majhna razdalja med središči gredi, kar zagotavlja povečanje hitrosti njegovih elementov in prispeva tudi k povečanju moči, ki jo je jermen sposoben prenašati. Omeniti velja tudi, da njihova uporaba močno zmanjša tresljaje elementov tudi v primeru, ko se izvajajo obremenitve intermitentnega tipa, v samem sistemu pa zdrsa ni opaziti.

PU trakovi

Uporaba poliuretanskih zobatih jermenov odpira več možnosti za njihovo uporabo. Zaradi široke palete možnosti oblikovanja in velikega števila uporab takšnih naprav se lahko uporabljajo v najrazličnejših panogah.

Zaradi svojih lastnosti so poliuretanski zobati jermeni našli svojeuporaba med linearno in transportno opremo. Poleg tega se lahko uporabljajo v različnih dvižnih mehanizmih ali celo v pralnih napravah. Uporaba tovrstnih zobatih jermenov je možna pri vgradnji vrat ali vrat, ki se odpirajo samodejno, lahko se uporabljajo celo v robotiki. Dodati je mogoče, da so poliuretanski pasovi lahko enostranski in dvostranski. Poleg tega imajo lahko nestandardno prevleko ali nenavadno obliko zob.

Profili zobatega jermena se razlikujejo po obliki zob. Razlikujejo se naslednje vrste:

• trapezni profil;
• polkrožni profil;
• zobno obojestransko.

Popravilo zobatega jermena

Postopek zamenjave zobatega jermena si lahko ogledate na primeru petvaljnega motorja. Vredno je začeti z dejstvom, da morate za izvedbo te operacije na tej vrsti motorja imeti posebno orodje V. A. G.

Za odstranitev želenega dela je potrebno odviti pritrdilne elemente dušilca tresljajev. Nameščen je na sprednji strani ročične gredi. Po odstranitvi jermena jih morate ponovno zategniti s posebno šobo, ki je zasnovana za momentni ključ. Če je motor štirivaljni, je postopek zamenjave naslednji:

1. Bat se namešča v prvi valj v V. M. T.
2. Pokrov pasu odstranjen.
3. Pask je popuščan in odstranjen.
4. Nov pas se namešča.

Omeniti velja, da če je bila glava valja pri zamenjavi jermena odstranjena, bodo morale faze distribucije plinareguliraj.