Vyksa Metalurški obrat: kontakti. Cevi metalurške tovarne Vyksa

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

OJSC VMZ (Vyksa Metalurgical Plant) je vodilna v proizvodnji koles za železniški transport in valjanih cevi. To je eno najstarejših ruskih industrijskih podjetij. Del JSC OMK-Holding.

Zgodovina ustvarjanja

Metalurška tovarna Vyksa je nastala v regiji železove rude okoli starodavnega mesta Vyksa v provinci Nižnji Novgorod z združitvijo več majhnih podjetij industrijalcev Bataševa. Leta 1768 je bil pri spodnjem jezu Rezervnega ribnika ustanovljen Spodnji obrat, sestavljen iz 10 lesenih objektov: dva sta bila kladiva, v eni je bilo osem ognjišč, v drugi štiri. V preostalih stavbah so bili stroji za ravnanje, peči, žebljarna s štirimi kladivi, žaga. Na obali Spodnjega ribnika sta dve leseni zgradbi kladiva in kamnita dvonadstropna stavba s šestimi kleščami in dvanajstimi kleščami, kovačnica, velika ključavničarska trgovina, skladišča in mlin za moko.

Tovarna Nizhne-Vyksa je proizvajala: železo (trakovi, profili, pločevine, pnevmatike, obročki), vijake, žeblje, žico, orodje. V poznih 1830-ih so namestiliprve pudle peči za proizvodnjo železa v kosih po novem postopku pudiranja. Leta 1842 je bilo že 10 takšnih pečic, vsaka z zmogljivostjo do 10 funtov (96-100 kg).

Sredi 19. stoletja je metalurška tovarna Vyksa bankrotirala. Predan je bil nemškemu Lessingu. Med rekonstrukcijo Lessingove dobe leta 1892 je bila postavljena prva odprta peč za proizvodnjo jekla, leta 1894 se je pojavila odprtina, ki je imela 20 let pozneje že 4 peči s kapaciteto 12, 16, 18 in 25 ton. Zgrajena je bila tudi nova valjarna pločevine. Proizvodnja cevi je bila organizirana leta 1907. Z izbruhom prve svetovne vojne so bile trgovine iz političnih razlogov prenesene na trgovca Stahejeva, ki je v letih 1916-1917 skupaj z ministrstvom za železnice zgradil dve novi stavbi za proizvodnjo cestnih strojev.

sovjetsko obdobje

Po prihodu boljševikov je proizvodnja začela delovati še intenzivneje. Leta 1923 je bila odprta viličarna, leta 1925 manjša prodajalna. 1. oktobra 1928 je bila na podlagi podjetij Nizhne-Vyksa, Doschatinsky in Verkhne-Vyksa ustanovljena združena metalurška tovarna Vyksa (VMZ).

Do avgusta 1929 je V. I. Ustinov, nato - V. N. Mazurin. V letih prvih petletk je bil obrat razvit in rekonstruiran. Zgrajena je bila odprta ognjišča št. 2, rekonstruirana je bila manjša delavnica, opravljeno je bilo ogromno dela za elektrifikacijo in mehanizacijo proizvodnih procesov.

V letih 1930-1933 je bila v bližini postavljena ognjišče št. 2, leta 1935 pa prodajalna cevi št. ATljudje so te štiri zgradbe imenovali Nova tovarna, v dokumentih je bila navedena kot razširjeni NVZ. V začetku 20. stoletja so bile na ozemlju postavljene energetske delavnice: parne in električne.

Specializacija in posodobitev

Od sovjetskega obdobja je JSC "Vyksa Metalurška tovarna" ohranila vodilno vlogo v proizvodnji koles za železniški promet. Tradicionalna je tudi proizvodnja cevi. V podjetju so prvič obvladali prašno metalurgijo, za najnaprednejšo pa je veljala elektrarna za varjenje cevi št. 5, zgrajena leta 1985. Leta 1991 je začela delovati tehnološko naprednejša varilnica električnih cevi (TESTI) št. 4. Zahvaljujoč nenehnemu sodelovanju z Ruskimi železnicami in včlanitvi v Združeno metalurško družbo je VMZ v 90. letih ne le preživel, ampak je tudi obdržal zavidljive količine proizvodnje.

V 2000-ih se je modernizacija nadaljevala. Vneseno:

• Protikorozijski premaz (2000).
• Vakumska peč za lonec (2004).
• Inštalacija lokalne toplotne obdelave varjenih šivov (2004).
• Linija enoslojnih dolgošivnih cevi velikega premera za naftovode in plinovode, do 1420 mm (2005).
• 3D delavnica za toplotno obdelavo cevi (2007).
• Nov proizvodni obrat ohišja (2010).
• Metalurški kompleks MKS-5000 (2011) in drugi projekti.

CHPP-4

Elektrovarilnica cevi št. 4 je ponos podjetja. Danes so cevi Metalurške tovarne Vyksa povprašene v naftni in plinski industriji, vendar so njihoveizvedba je bila težka. Februarja 1978 je SMU-1 sklada Metallurgstroy začel z izlivanjem temeljev CHPP-4, kjer je bila načrtovana proizvodnja plinskih večplastnih cevi, pridobljenih iz tankolistnih valjanih izdelkov.

Leta 1982 so v prvi fazi delavnice začeli izdelovati cevi z maksimalnim premerom 1420 mm, vendar so imele večplastne cevi zaradi novosti postopka številne pomanjkljivosti. Leta 1987 je bila proizvodnja začasno ustavljena in sklenjeno je bilo, da se delavnica rekonstruira po tuji tehnologiji.

Leta 1992 je Metalurška tovarna Vyksa izdelala prvo enoslojno-ravnošivno cev, nato pa se je začela proizvodnja izdelkov 508-1020 mm in dosegla proizvodne zmogljivosti. Danes izdelke proizvajata dve neodvisni liniji z uporabo alternativnih tehnologij JCO-1420 in UOE-1020. Leta 1998 je VMZ prejel licenco Gosgortekhnadzorja Ruske federacije za proizvodnjo magistralnih cevovodov.

Trgovina z odprtim ognjiščem 2

JSC "Vyksa Metalurgical Plant" je znan po svoji livarni. Od 1930 do 1933 je bila od leta 1930 do 1933 zgrajena ognjišče št. 2 z dvema pečema po 90 ton za oskrbo pločevine s kovino. Po vojni sta bili izvedeni 2 rekonstrukciji s povečanjem kapacitete peči, najprej na 185 ton, nato pa na 250 ton vsake. V 70. letih je bila zgrajena peč št. 5, ki pa je bila leta 2000 likvidirana.

Prvi vodja ognjišča št. 2 je bil Nesterenko S. I. - metalurški inženir, diplomant Rudarskega inštituta Jekaterinoslav (Dnepropetrovsk). Prva toplota na peči št. 5 je bila spuščena 28. septembra 1933. IZLeta 1941 so v delavnici na 90-tonskih pečeh izdelovali oklepno jeklo. Temu ni bilo analoga ne samo pri nas, ampak tudi v tujini. Delavnica je vedno skrbela za uvajanje nove opreme in tehnologije. V 50. letih prejšnjega stoletja so namesto Dinasovih prešli na delo z osnovnimi krommagnezitnimi oboki, uvedli avtomatizacijo toplotnih režimov peči, zgradili kotle na odpadno toploto in laboratorijsko zgradbo.

V 60. letih prejšnjega stoletja so osvojili novo metodo ekspresne analize kovine, vgradili parno-hlapno hlajenje posameznih delov na pečeh. Leta 1974 se je začel razvoj proizvodnje jekla za kolesa. Prva talina je bila sproščena 18. junija istega leta. V letih 1985-1990 so bile vse tri peči prenovljene s spremembo njihove zasnove. Leta 2006 je odprta delavnica postala del valjarskega kompleksa.

trgovina za valjanje koles

Leta 1969 je jeklarna Vyksa začela z gradnjo največje evropske delavnice za proizvodnjo železniških koles. KPT je bil razglašen za predmet regionalne šok gradnje Komsomol. Prva etapa - ciljna črta - je bila izstreljena 1.10.1973. Natanko leto kasneje je bila zaključena gradnja druge faze, ki je omogočila doseganje projektnih zmogljivosti za proizvodnjo stiskalnega valja (650.000 železniških koles na leto) in termomehansko obdelavo (850.000 koles).

Izdelki so izdelani iz jekla lastne proizvodnje. Oprema OPC je visoko avtomatizirana in mehanizirana. V delavnici so obvladali postopek izdelave polno valjanih koles splatišče povečane trdote, različne konfiguracije diskov in mehanska obdelava vseh elementov. Glavni potrošniki so podjetja Ministrstva za železnice Rusije. Poleg tega so kolesa dostavljena v države CIS, Južno Korejo, Srbijo, ZDA, Slovaško, Bolgarijo, Indijo, Indonezijo, Vietnam. Leta 2006 se je kovaška delavnica združila z odprto ognjiščem v valjarski kompleks.

muzej

1958-13-09 Izvršni odbor mestnega sveta ljudskih poslancev Vyksa se je odločil ustanoviti javni zgodovinski in revolucionarni muzej v Vyksi. Od leta 1958 do 1987 so bile razstave v Palači kulture. Lepse.

2.07.1985 je bil dvorec rejcev Batashev prenesen na bilanco obrata Vyksa. Januarja 1992 je pridobil status Muzeja zgodovine JSC "VSW". Muzej zgodovine VSW, ki je nastal s prizadevanji navdušenih zaposlenih, krajevnih zgodovinarjev, prebivalcev Vyksa, ki so si delili eksponate, dokumente o zgodovini obrata in mesta, je še vedno v službi družbe. Pridobiva, shranjuje, raziskuje, promovira in razstavlja dokaze o zgodovini regije Vyksa.

Vyksa Steel Works: kontakti

• Naslov: 607060, regija Nižni Novgorod, mesto Vyksa, ulica bratov Batashev, 45.
• Upravni direktor: Barykov Alexander Mikhailovich.
• Kontaktna številka: (800) 25-01-150.
• faks: (83177) 37-605.
• Recepcija: (495) 23-17-771, lokal - 3903.