Katera turška gradbena podjetja bodo še naprej delala v Rusiji?

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Tragični incident na sirskem nebu, ki se je zgodil 24. novembra 2015, je dramatično vplival na odnose med Rusijo in Turčijo. To je vplivalo na skoraj vsa področja: politično, trgovinsko in gospodarsko, turizem in gradbeništvo. Slednje je še posebej akutno, saj imajo danes turška gradbena podjetja v Rusiji veliko gradbenih projektov, ki jih je treba dokončati. Kakšno odločitev so sprejele oblasti?

Su-24

Zjutraj 24. novembra 2015 so turški lovci na turško-sirski meji sestrelili ruski bombnik Su-24, ki se je vračal v bazo z bojne misije. Ozadje tega primera se začne junija 2012. Nato je sirska zračna obramba sestrelila turški lovec F-4. V odgovor so bila revidirana pravila za uporabo oborožene sile in sprejeta je bila odločitev o prestrezanju objektov (morja, zraka, zemlje), ki se premikajo proti turški meji in jo kršijo.

V primeru ruskega Su-24 je turška stran trdila, da je prišlo do kršitve zračne meje. Vendar pa mednarodna preiskavapotrdil to različico. Poleg tega je bil med pristankom ustreljen in ubit izvrženi navigator ruskega bombnika Olega Peškova. Žrtve so postali tudi člani ruske reševalne akcije, ki so jo poslali na pomoč drugemu navigatorju Konstantinu Murahtinu. Vse te kršitve so postale razlog za poslabšanje rusko-turških odnosov.

posledice

Tragični incident je imel številne posledice. Sprejeti so bili zlasti ukrepi sankcij, ki so prizadeli turško hrano in tekstilne izdelke. Od 1. januarja 2016 so prepovedani čarterski letalski prevozi, turistični odnosi in najem delavcev iz Turčije. Omejitev dejavnosti turških organizacij na ozemlju Ruske federacije za opravljanje storitev in opravljanje nekaterih vrst dela je povzročila posebno škodo medekonomskim odnosom. Najprej je to prizadelo gradbeno industrijo.

Beli seznam

Še novembra 2015, dobesedno takoj po incidentu z Su-24, je namestnik državne dume Vadim Solovjov predlagal likvidacijo turških gradbenih podjetij v Rusiji. In od začetka leta 2016 je bil ta predlog le delno uresničen.

Za Rusijo je nedonosno takoj zavrniti storitve turških razvijalcev. Zato je vlada pripravila "belo listo". Jasno se odloči, katera turška gradbena podjetja bodo ostala v Rusiji in kljub sankcijam nadaljevala z delom. Takšno potezo so utemeljili z enostavnim izpolnjevanjem pogodbenih pogojev. Samo zPo zaključku gradnje določenih objektov in pogojih pogodb s turškimi razvijalci bodo začele veljati sankcije proti njim in bodo zapustili ruski trg. Pogodbe z njimi ne bodo več sklenjene. Primer takšnih začasnih »privilegijev« so edinstveni projekti (na primer priprave na svetovno prvenstvo 2018), ki naj bi jih turška gradbena podjetja izvajala v Rusiji.

Seznam so sestavljali: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak in drugi.. Nova uredba je tem podjetjem omogočila nadaljevanje delovanja v letu 2016, vendar je v njih omejila število delavcev iz Turčije. To so velika turška gradbena podjetja v Rusiji, katerih prodaja za nekaj četrtin običajnega delovnega režima prinaša na stotine milijonov dolarjev. Preostala podjetja, ki so podpisala pogodbe po izdaji odločbe, so prisiljena zapustiti ruski trg.

Poslovna poteza

Seveda turškim gradbenim podjetjem v Rusiji novo stanje ni ustrezalo, seznam je za večino ustvaril negativne obete. Za večino jih prevladuje milijonski dohodek z ruskega trga. Zato so se nekatera turška gradbena podjetja v Rusiji, ki kljub sankcijam želijo nadaljevati z delom, posegla po pravnih zvijačah. Začeli so ponovno registracijo poslovanja za ruske državljane, pravne osebe, ki niso povezane s Turčijo. Tako samodejno nadaljujejo svoje zakonite dejavnosti na ruskem gradbenem trgu.

Naložbeni projekti

Sankcije proti turškim gradbenim podjetjem v Rusijiimajo obratno, negativno stran za samo državo. Pred začetkom veljavnosti odloka so bili odobreni veliki investicijski projekti, katerih prekinitev bi danes lahko prinesla izgube, predvsem ruskemu državnemu proračunu in podjetjem. Takšni projekti vključujejo gradnjo jedrske elektrarne Akkuyu in plinovoda, imenovanega Turški tok. In če zaradi neustrezne uporabe ni bilo upanja za plinovod, je bila odpoved gradbenega projekta Akkuyu z večmilijonskim dobičkom v prihodnosti za Rosatom velika izguba.

Napovedi

Če turška gradbena podjetja v Rusiji popolnoma zapustijo trg, to ne bo povzročilo gospodarske katastrofe. In čeprav 70% stanovanjskih nepremičnin v Moskvi danes pripada turškim podjetjem, sam državni proračun pa prejema precejšnje dohodke, se bo trg prilagodil v dveh do treh letih, izguba razvijalcev pa se bo napolnila. K pozitivnim obetom prispeva tudi strateška politika postopnega izpodrivanja turških podjetij.