Razvrstitev bagrov, njihove tehnološke značilnosti in namen

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Trenutno ljudje uporabljajo veliko število najrazličnejših tehnologij. Ta vrsta opreme, kot so bagri, je zdaj zelo priljubljena. Ker bistveno pospeši zemeljska dela in ne samo. Razvrstitev bagrov je precej obsežna in vredna razmisleka.

Splošne informacije

Seveda se najprej razvrstitev izvede glede na moč enot in njihov namen. Obstaja več strojev, ki izvajajo vse potrebne operacije po vrstnem redu in jih nato v rednih intervalih ponavljajo. Takšna oprema spada med diskontinuirane (ciklične) stroje. Splošna klasifikacija bagrov vključuje še eno skupino naprav. Ampak že neprekinjeno delovanje. Po drugi strani so ciklični bagri z enojno žlico in neprekinjeno delovanje - z več žlicami, strgalo, rezkanje.

Nadalje je treba omeniti, da so modeli z enim in več žlicami lahko kopenski in plavajoči. Razvrstitev bagrov vključuje razdelitev kopenskih strojev glede na način njihovega premika. torejdodeli gosenice, pnevmatske, tirne in pohodne stroje.

Razvrstitev po različnih kriterijih

Kot že omenjeno, imajo lahko ta vozila drugačno tekalno opremo. Poleg naštetih je lahko tudi traktor, uporaba posebnega ali kombiniranega podvozja ali avtomobilska poteza. Kar zadeva načelo delovanja, tukaj klasifikacija bagrov vključuje še eno vrsto, poleg cikličnih in neprekinjenih - to sta vakuumski in vakuumsko-sesalni. Kar zadeva njihov operativni namen, se v tem primeru delitev na razrede izvede na naslednji način.

Obstaja skupina strojev za rudarjenje, torej za delo pod zemljo. Obstaja kategorija gradbenih univerzalnih enot. Poleg teh dveh tipov klasifikacija bagrov vključuje tudi tipe kamnolomov in naplavin.

Trenutno je običajno ločiti več skupin tega transporta po njihovi pogonski enoti. V tem primeru imajo lahko bagri motor z notranjim zgorevanjem, običajno dizelskega tipa, električni motor, pa tudi parne stroje. Čeprav je pošteno reči, da se slednja vrsta uporablja že dolgo in se zdaj dejansko ne uporablja.

Modeli z enim vedrom. Kaj so?

Če govorimo o klasifikaciji bagrov z eno žlico, lahko ločimo več glavnih značilnosti, po katerih jih delimo v različne skupine:

1. Možnost vrtenja delovnega telesa okoli podporne površine.
2. Po vrstirabljeno podvozje za premikanje.
3. Vrsta uporabljene napajalne enote.
4. Mehanski menjalnik (pogon za delovno telo).

Bager z lopato je sam po sebi ciklični zemeljski stroj, ki je namenjen razvoju, torej kopanju, premikanju in nakladanju zemlje. Premično vedro, ki ima lahko različno prostornino, deluje kot delovno telo za takšne enote. Pritrjen je bodisi na puščico bodisi na ročaj ali vrvi. Razvrstitev bagrov z eno žlico je ena najobsežnejših, saj so najpogostejši. Široko se uporabljajo v gradbeništvu, pa tudi v rudarstvu.

Razvrstitev po metodi obračanja

V tem primeru je oprema lahko v polnem ali brez polnem obratu. V prvem primeru so deli, kot so vsa delovna oprema, voznikova kabina, delovno telo in motor, nameščeni na posebno vrtljivo ploščo, ta pa je nameščena na šasiji. Pritrditev poteka s pomočjo posebne obračalne naprave ali preprosto OPU. Ohišje dobi možnost vrtenja glede na to napravo v katero koli smer in pod katerim koli kotom.

Ker sta namen in razvrstitev bagrov povezana, torej je vrsta izbranega stroja odvisna od njihovega namena, v nekaterih primerih izbere polrotacijsko enoto. V tem primeru bo delovna oprema stroja pritrjena na šasijo s posebnim vrtljivim stebrom. Sam stolpec je pritrjenna posebna križna vodila. Ta zasnova vam omogoča premikanje stolpca in opreme, nameščene na njem, levo in desno. Hkrati obstaja možnost naknadne fiksacije, tako da je vedro priročno namestiti na pravo mesto. Za takšne bagre se delovno telo lahko vrti pod kotom 45-90 stopinj od prvotnega položaja.

Bager na šasiji traktorja

Prva možnost - montirana na traktorje. V tem primeru se kot glavno podvozje uporablja traktor, običajno kolesni. Vsa oprema bagra je nameščena na zadnji ali bočni strani traktorja (veliko redkeje). Za to ima vozilo poseben okvir. Najpogostejši model je delovna oprema, nameščena na traktorju razreda 1, 4. Njegova prostornina žlice je od 0,2 do 0,5 m3.

Druge vrste šasij

V nekaterih primerih se lahko tovornjak uporablja kot glavno podvozje. Običajno so to modeli s povečano sposobnostjo teka. Zanje je značilna dokaj visoka hitrost gibanja, kar jih razlikuje od drugih modelov. Najpogosteje se uporabljajo na območjih, kjer je potrebna visoka mobilnost. Lahko so reševalne akcije, vojaška industrija, včasih med gradnjo cest ali med čiščenjem ruševin.

Pnevmatski bagri imajo svojo posebno vrsto šasije, ki je podprta s kolesi s pnevmatikami. Običajno takšni modeli spadajo v razred polnega obrata. Hitrost gibanja na takihšasija ni večja od 30 km / h, vendar jih je dovoljeno vlačiti s tovornjaki s hitrostjo do 40 km / h. Kar zadeva prostornine žlice, je v tem primeru razpon indikatorjev precej širok od majhnih (0,04 m³) do težkih modelov s prostornino 1,5 m^3.

Modeli pajkov so zelo pogosti. Takšni stroji imajo specifično šasijo, ki je izdelana v obliki gosenic in ima goseničarski premik. Takšni modeli so polno vrtljivi, zahvaljujoč posebnemu podvozju pa imajo tudi visoko tekaško sposobnost. Vendar je hitrost gibanja takšne opreme izjemno nizka in znaša le 2-15 km/h. Običajno se za njihov prevoz uporabljajo posebni traktorji s prikolicami. Če govorimo o značilnostih žlice, se obseg začne tudi od 0,04 m³ in lahko doseže prostornino opreme kamnoloma, torej 10 m^3..

Poleg naštetih vrst se uporabljajo tudi tirni, lebdeči ali hoje načini gibanja. Plavajoči bagri so nameščeni na pontone, železniški bagri uporabljajo železnico kot šasijo. Pohodni pa imajo posebno ploščo, na katero so pritrjene tace za premikanje.

Razvrstitev ročičnih bagrov

V tem primeru je pomembno upoštevati več naslednjih skupin. Prvič, razdelitev na različne skupine se izvede glede na smer gibanja rezalnega roba žlice. Na podlagi tega ločimo bagre radialnega, prečnega in vzdolžnega kopanja. Tako kot v primeru z enim vedrom,več žlice so razdeljene v skupine glede na zasnovo delovnega telesa, glede na tip šasije in druge stvari.

Podroben opis različnih vrst opreme

Razvrstitev neprekinjenih bagrov se začne s smerjo gibanja rezalnega roba njihove žlice.

Če govorimo o strojih z vzdolžnim kopanjem, bo njihovo gibanje rezalnega roba njihove žlice sovpadalo s smerjo njihovega gibanja. Običajno se uporablja samo za ozke jarke.

V enotah s prečnim tipom kopanja se žlice premikajo pravokotno na gibanje samega stroja. Običajno se uporablja za kopanje jam med rudarjenjem.

Radialni bagri za kopanje se zelo razlikujejo od prvih dveh vrst, saj je njihovo premikanje žlice posledica rotacijskega vrtenja teleskopske roke. V tem primeru je vredno povedati, da je ta kategorija razdeljena na še dve majhni podskupini, odvisno od načina pritrditve žlic na roko. To so lahko verižni ali rotacijski modeli.

Ločitev po drugih kriterijih

Klasifikacija rotacijskih bagrov vključuje dve vrsti strojev. Za prvo skupino bodo delovni elementi nameščeni vzdolž roba rotorja, za drugo skupino - na stranski površini rotorja. V vsakem primeru bodo žlice pritrjene na tog rotor, zemlja pa se lahko razklada tako iz samih žlic kot s pomočjo posebnega transporterja.

Pri modelih verig so žlice pritrjene na neskončno verigo ali verige. Kar zadeva pošiljko, se izvaja iz samih veder in oblike vodilne verigebo nastavil profil kopanja.

Kar zadeva razvrstitev glede na vrsto uporabljenega podvozja, so lahko le na gosenicah ali na pnevmatskih kolesih. Če govorimo o razvrstitvi po pogonih, potem so stroji lahko mehanski, hidravlični, električni ali kombinirani.

Agregatni modeli kariere

Razvrstitev rudarskih bagrov je še danes pomembna za študij, saj se minerali še vedno pretežno kopljejo na odprt način, kar pomeni, da je takšna oprema še vedno povpraševana. Takšni stroji se sami po sebi razlikujejo od ostalih po veliko večjih dimenzijah in velikostih žlic, saj so zasnovani za delo z velikimi količinami zemlje.

1. Navadni rudarski bager - EKG. V tem primeru to pomeni, da je oprema nameščena na tirih, njena žlica pa je nameščena na vrv.
2. Vrsta EG stroja. Kar zadeva vrsto podvozja, je tudi gosenica, vendar se namesto vrvi tukaj uporablja hidravlični sistem za dvig žlice.
3. EGO - rudarski bager z nameščeno vzvratno lopato.
4. EDG je zadnja vrsta kariernega vozila. Uporablja se šasija gosenice, vlečni motor pa deluje kot zgibno delovno telo.

Tehnološki parametri

Pomembno je upoštevati klasifikacijo bagrov in njihove tehnološke značilnosti, saj bo to neposredno vplivalo na količino opravljenega dela. Seveda bo za preučevano tehnologijo najpomembnejša tehnološka značilnost prostornina vedra. Za največje lahko ta številkadoseže 50 m3. Poleg tega bo na primer pri kariernih modelih pomembno vlogo igrala dolžina puščice. Višji kot je ta kazalnik, globlja je lahko kariera, zato pri nekaterih modelih dolžina puščice doseže 55 metrov.

Druge ključne značilnosti so razvidne iz kariernih modelov.

Hitrost gibanja je pomembna za nekatere vrste. Karierni modeli se premikajo s hitrostjo 2,5 km/h in ti so najhitrejši. Nato bo pomemben parameter širina tirov. Za kariere je najvišja številka 24 metrov. Delovni cikel vpliva na hitrost vsega dela, zato je zelo pomemben. Najkrajši cikel za rudarske bagre je 50 sekund. Pri urbanih modelih bo pomemben kazalnik pritisk na tla. Rudarski bagri pritiskajo na tla s silo do 0,42 MPa.

Kot vidite, je tema precej zapletena. Ampak še vedno lahko ugotoviš.