Katere nove postaje podzemne železnice so se odprle v Moskvi. Shema novih moskovskih metro postaj

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Moskovski metro se hitro širi onkraj moskovske obvoznice. Avtomobili so na avtomatskem nadzoru, shema novih moskovskih metro postaj se nenehno posodablja.

Kaj je bilo že narejeno in katere postaje podzemne železnice so že odprte

Lani je bilo načrtovano odprtje morda najbolj dolgo pričakovanih podzemnih postaj: Lermontovski prospekt in nadaljevanje proge Krasnopresnensko-Taganskaya - Zhulebino.

Podžupan Marat Khusnullin je obljubil, da jih bo odprl do 1. septembra 2013, vendar so bili datumi prestavljeni.

Trenutno govorimo o izvedbi načrtovanih projektov glede metropolitanskega metroja v letošnjem letu.

Moskva je prekinila gradnjo novih postaj in še ni znano, kako kmalu se bodo odprle.

Poleg Lermontovskega prospekta in Žulebina je bilo decembra 2013 načrtovano odprtje parka Pobedy na progi Solntsevsko-Kalininskaya in Lesoparkovaya, pa tudi podzemnih postaj Delovoy Tsentr in Bitsevsky Park, ki se nahajata na progi Butovo.

Tudi leta 2013 je bilo načrtovano, da se odpre drugiizhod s postaje Baumanskaya, kasneje pa je bilo odločeno, da se ta projekt opusti, saj je bil predrag. Nova moskovska metro se kmalu ne bo pojavila na zemljevidu metroja.

V četrtem četrtletju leta 2013 se je postavilo vprašanje, kako bodo videti novi vlaki: moskovski metro je izvedel razpis, na katerem sta se koncern Siemens in industrijski holding Ruski stroji, ki sta se posebej združila za ta projekt, združila. odločili sodelovati.

Vlake Siemens Inspiro že lahko vidite: svetleče črte v vratih se odzivajo na nakladanje avtomobilov, informacijski zasloni, osvetlitev v višini stopal, dodatni zložljivi sedeži, prehodi skozi avtomobile in tako naprej.

Uralvagonzavod je sodeloval tudi na razpisu skupaj s koncernom Bombardier in drugimi. Skupni stroški razpisa znašajo 300 milijard rubljev, za katere je načrtovana dobava in vzdrževanje 2.500 vagonov.

Turntiles sprejema kartice

Jeseni 2013 so bile vrtljive vrtišča nekaterih postaj opremljene s sistemom, ki bere bančne kartice payWave Visa, kar pomeni, da je možno kartico preprosto prisloniti na čitalnik vrtljivega kolesa in iti skozi. Podoben sistem že deluje na letališču Šeremetjevo, kjer je mogoče s karticami plačati potovanja Aeroexpress. Spomnimo vas, da je zdaj v moskovskem metroju s pomočjo bančnih kartic mogoče kupiti vozovnico samo v avtomatu.

Nove funkcije trojke

Od decembra 2013 bodo spremembe vplivale tudi na elektronsko kartico Trojka. Posledično bo njegova dopolnitev postalamožno ne samo v terminalih in podzemnih avtomatih, ampak tudi prek interneta, mobilnih aplikacij, prek nekaterih bankomatov ali SMS sporočil. Stanje na kartici bo mogoče preveriti ali blokirati s kratkim številko 3210. Zaradi teh novosti bo uporaba Troike bolj priročna in varna.

Problemi in obeti podzemne železnice v letu 2014

Urad moskovskega župana je že večkrat izpostavil vprašanje reševanja problema velikih prometnih zastojev, ena od rešitev pa je obsežnejša mreža linij podzemne železnice. Danes je to vprašanje aktualno kot vedno, že vidite, kako intenzivno Moskva gradi metro. Nove postaje v letu 2014 so že začele delovati v celoti in še nekaj čaka na zagon.

Letos bodo spremembe vplivale na progo Timiryazevsko-Serpukhovskaya, ki je ena najbolj problematičnih, saj se tukaj pogosto pojavljajo okvare električnega omrežja in požari.

V letih 2014-2015 bodo vsi vlaki zamenjani z novimi modeli Oka, ki zdaj vozijo po sivi črti.

Novi metro postaji Kotelniki in Spartak

Postaja Spartak, načrtovana za izstrelitev v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, je bila zamrznjena za 30 let. Končno bo odprtje novih postaj potekalo maja letos. V Moskvi se nove postaje v letu 2014 nahajajo med Tushinskaya in Shchukinskaya.

Letos postaja Kotelniki za Lermontovskim prospektom in postaja v severnemdeli proge Lyublinsko-Dmitrovskaya: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya in Verkhnie Likhobory.

Poleg tega se bo rdeča črta podaljšala, "Jugozahod" ne bo več zadnja. Za njim bodo zgrajeni "Salaryevo", "Rumyantsevo" in "Trparevo". Posledično se bo postaja podzemne železnice Salaryevo nahajala zunaj moskovske obvoznice, in sicer med vasjo Salaryevo in avtocesto Kievskoye, torej na ozemlju Nove Moskve.

Nove postaje bodo opremljene z Wi-Fi

Do tretjega četrtletja 2014 bo Wi-Fi začel delovati na vseh linijah podzemne železnice. Trenutno je brezžični internet nameščen le na kratki liniji Kakhovskaya, v bližnji prihodnosti pa je načrtovana namestitev na progah Koltsevaya, Sokolnicheskaya in Kalininskaya. Načrtuje se, da bodo vse nove metro postaje v Moskvi opremljene z Wi-Fi, medtem ko bo hitrost prenosa približno 50 Mbps na vlak.

Vstopnic za 1 in 2 izleta ne bo več

Letos bo še ena pomembna sprememba moskovskega metroja. Nove postaje 2014 ne sprejemajo starih vozovnic. Papirnate vozovnice z apoeni za 1 in 2 potovanja bodo izginile iz strojev in blagajne metroja, tako da lahko vozovnico plačate bodisi z "United" z velikim številom potovanj ali s kartico "Trojka" ali kupite vstopnico »90 minut«.

Uradniki to pojasnjujejo z dejstvom, da je treba zmanjšati čakalne vrste na blagajni. Vendar bi morali priljubljene vstopnice za eno in dve potovanju umakniti iz prodaje že leta 2013, a so bili Moskovčani tako ogorčeni, da je bil datum dvakrat prestavljen.

Ta pobuda inzdaj se mnogim zdi neverjetno. Obstaja tudi nekaj lepih sprememb. Že spomladi letos lahko s kartico Trojka plačate parkirišče in izposojo koles.

Severno preddverje bo odprto pri VDNKh

Do tretjega četrtletja 2014 je načrtovano odprtje severne avle postaje podzemne železnice VDNKh, ki je bila junija 2013 zaprta zaradi zamenjave tekočih stopnic, nadgradnje inženirskih omrežij, popravila prezračevanja, vrtilnih glav in dvorane za vstopnice. Trenutno postaja doživlja težke čase. Severni izhod, ki vodi do Vseruskega razstavnega centra, je bil najbolj priročen in priljubljen, zato se je zdaj obremenitev edinega izhoda znatno povečala.

V letu 2015 bo moskovska podzemna železnica začela z nakupom novih vlakov od podjetja, ki zmaga na razpisanem razpisu. Ti vlaki bodo, kot veste, "bistveno novi", in sicer z možnostjo prehoda skozi kompozicijo, z avtomatskimi sedeži, ki se bodo med prometnimi konicami zložili in odstranili. Novi vlaki imajo tudi izvlečne rampe, ki jih lahko brez težav uporabljajo invalidi.

Prav tako načrti za ureditev metro postaj vključujejo izdelavo novega sistema razsvetljave, ki se bo odzival na intenzivnost naravne svetlobe in se bo spreminjal glede na trenutni čas dneva, namestitev zaslonov v pomoč potnikom najti pravo smer in celo ustvarjanje avtomobilov na avtomatskem upravljanju, torej pri premikanju ne bodo potrebovali voznika. Toda po besedah Aleksandra Weisburda, vodje službe tirnih vozil,zaposleni bodo še vedno prisotni in opazovali.

Poleg tega se bodo vlaki premikali skoraj tiho, vrata bodo rahlo vpeta, klimatske naprave pa bodo res delovale. Na katerih progah se bodo pojavili novi vlaki, zdaj ni jasno, zagotovo pa je znano, da bodo v letu 2015 spremembe vplivale na progo Zamoskvoretskaya, kjer bo vlake zamenjal nov model vlaka Oka.

Nove postaje podzemne železnice se bodo raztezale do Khimkija

V skladu z načrti za razvoj metroja naj bi se v enem letu zaključila gradnja postaj, ki širijo progo Zamoskvoretskaya v severni smeri: ulica Dybenko in Belomorskaya, pa tudi metro postaja Technopark, ki se nahaja na zemljevidu med podzemnimi postajami Avtozavodskaya in "Kolomenskaya". Moskva se veseli gradnje novih postaj. Če bo ta projekt izveden po načrtih, bo to še en uspešen korak za razbremenitev prometnega omrežja prestolnice.

Nove postaje v letu 2014 bodo odprte na zahodni smeri proge Solntsevo-Kalininskaya ("Lomonosovsky Prospekt", "Minskaya", "Ramenki" in "Kozhukhovskaya"), na jugovzhodu ("Nekrasovka", " Kosino", " Kosino-Ukhtomskaya" in "S altykovskaya ulica").

Leta 2015 bo zagnal prvi odsek tretjega menjalnega kroga, vključno s postajami Petrovsky Park, Khoroshevskaya, Nizhnyaya Maslovka, Khodynskoye Pole, Delovoy Tsentr in Shelepikha. Tudi v letu 2015 se bo začela nova lahka metro proga v Khimki - Moskovska regija in na letališču Šeremetjevo.

Kakšne spremembe čakajo Moskvopodzemna železnica v bližnji prihodnosti?

Na progi Krasnopresnensko-Taganskaya bodo stare vlake zamenjali z vlaki znamke Oka. Poleg tega naj bi bila do leta 2016 končana gradnja petih postaj na progi Kozhukhovskaya, ki se nahaja na jugovzhodu Moskve. Nove postaje podzemne železnice v Moskvi so Nižegorodska ulica, Aviamotornaja, Okskaja ulica, Stakhanovskaja in Ferganska ulica. Gradnja tretjega menjalnega kroga se bo nadaljevala.

Do leta 2017 bo začel delovati tretja menjalnica. Če bodo zgrajene vse njegove postaje, se bo izkazal še en obroč metroja (Moskva). Nove postaje v letu 2014 bodo odprte na zahodu proge Solntsevo-Kalinin: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye Highway, Michurinsky Prospekt, Rasskazovka - slednja bo zadnja in bo odprta v istoimenski vasi. Prej je šlo za podaljšanje proge do letališča Vnukovo, a je Sobyanin ob zadnjem pregledu dejal, da zdaj takih načrtov ni. Dolžina proge Solntsevo-Kalininskaya je približno 26 km - to bo najdaljša proga metroja (Moskva). Nove postaje v letu 2014 bodo nedvomno postale iskan objekt za najbližja predmestja. Zdaj pa poglejmo, kakšne druge možnosti za izgradnjo moskovskega metroja čakajo prebivalstvo prestolnice.

Zemljevid moskovskega metroja se bo spremenil. Nove postaje bodo na voljo v naslednjih 12 letih

Gradnja moskovskega metroja je ena glavnih prioritet prestolnice v prihodnjih letih.

Kljub dejstvu, da je metro v Moskvi že precej zrasel, se v letu 2014 nenehno pojavljajo nove postajezemljevid metroja, se bo ta trend nadaljeval še naslednjih nekaj let.

Do leta 2018 bo končana gradnja proge Solntsevo-Kalininskaya, ki jo bodo dopolnile osrednje postaje Volkhonka, Tretyakovskaya, Kutuzovski prospekt in Plyushchikha.

Projekt naj bi dokončal gradnjo tetivne linije, ki poteka vzporedno z avtocesto Kaluga - to je območje Nove Moskve - od 2 do 5 postaj (končni podatki so različni) do Kommunarke, s katere poskušajo narediti parlamentarni center, in to zelo neuspešno. Proga je v fazi projektiranja in glede nje ni predvidenih drastičnih ukrepov. Nove postaje podzemne železnice v Moskvi v tej smeri se ne bodo pojavile kmalu.

V letu 2020 je predviden nakup 3000 novih avtomobilov. Glede na to, da ima zdaj novi metro v Moskvi skupno 4.500 vagonov, bo to prenova večine voznega parka.

Čez 12 let bo lahki metro prišel v predmestje

Uradniki so obljubili, da bodo linije podzemne železnice potekale skozi vsa večja mesta v moskovski regiji. Nove postaje podzemne železnice v Moskvi bodo na naslednjih lokacijah: Sheremetyevskoye, Kryukovo, Zheleznodorozhny, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo, Nakhabino in Odintsovo. Najbolj nesrečno mesto v tem pogledu je Mytishchi, saj se že nekaj let niso mogli odločiti o izvedljivosti izgradnje podružnice. Odprtje novega metroja v Moskvi v tej smeri bi lahko znatno razbremenilo mestne električne vlake, ki vsak dan prevažajo ogromno potnikov.

ZadnjičUrad moskovskega župana se je odločil opustiti gradnjo podzemne postaje Mytishchi. Verjame se, da bo to povzročilo resen kolaps.