Poravnava gredi električnih strojev: značilnosti, vpenjalo in naprava

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Poravnava gredi elektromotorjev in mehanizmov se izvaja, da se zagotovi, da so njihove osi na isti ravni črti. Neusklajene vrtljive gredi povzročajo znatne obremenitve, ki vodijo do zloma, prezgodnje odpovedi delov in znatnega hrupa.

Mehanizmov ni vedno mogoče poravnati koaksialno, zato se uporabljajo sklopke s kompenzacijo neusklajenosti osi z elastičnimi elementi. Svoje funkcije opravljajo do določene stopnje neusklajenosti. Najprimernejša je poravnava gredi na polovicah sklopke. Njihove površine so osnovne, nanje so pritrjene merilne naprave. V termoenergetski industriji večina strojev deluje z elastičnimi zatičnimi spojkami (MUVP). V močnih enotah se uporabljajo zobniške sklopke (MZ).

Centriranje parametrov

Poravnava gredi z indikatorji se preverja z naslednjimi parametri:

• R - medsebojni radialni premiki cilindričnih površin polovic sklopke (radialno centriranje).
• T - razlika pri odprtju koncaspenjanje polovic v navpični in vodoravni ravnini (končna ali kotna neusklajenost).

Zahteve za spajanje

Dopustna neusklajenost se z naraščajočo hitrostjo zmanjšuje. Za MWRP je 0,12 mm pri 1500 vrt/min in 0,05 mm pri 3000 vrt/min.

Pomembno! Pri izbiri sklopke je treba preveriti skladnost njenih lastnosti s specifikacijami, po katerih njen aksialni in radialni odtok ne sme presegati 0,05 - 0,08 mm. Prileganje na gredi je tesno. Pred demontažo se na polovice sklopke nanesejo oznake, s katerimi bo mogoče obnoviti njihov relativni položaj. Kršitev teh pravil lahko zmanjša natančnost centriranja.

Namestitev vodoravne gredi

Pravzaprav os ni ravna, saj se upogiba pod lastno težo in drugimi obremenitvami. Pri centriranju enote je potrebno nadzorovati položaj gredi glede na obzorje. Kontrola se izvaja na ležajnih ležajih. Bližnjo ravno površino jaška lahko uporabite z uporabo nivoja "Geološka raziskovanja" (razdelite 0,1 mm na 1 m).

Naprave za nadzor poravnave

Izkušeni mojstri lahko nadzorujejo poravnavo tako, da na spojko nanesejo kovinsko ravnilo in določijo poravnavo z odmikom. Toda za večjo samozavest, da bi izpolnili normo, lahko uporabite ploščo sondo ali indikator ICH-0, 01. Slednji zagotavlja potrebno natančnost 0,01 mm, kar je dovolj za izpolnjevanje norme.

Najprej se polovice sklopke odklopijo, nato pa na njih oz.na jaških v bližini so nameščene naprave za centriranje gredi električnih strojev. Biti morajo dovolj togi, da se med meritvami ne upognejo. Meritve lahko opravite tudi s priključenimi spojkami.

Po namestitvi in krepitvi napeljave se preveri delovanje indikatorskega mehanizma. Če želite to narediti, povlecite nazaj in vrnite merilne palice. V tem primeru se mora puščica vrniti v prvotni položaj.

Aksialni in radialni razmiki se preverijo s hkratnim obračanjem obeh rotorjev iz začetnega položaja za 90°, 180° in 270° v smeri vrtenja pogona.

Kako centrirati agregate?

Pred meritvami se preveri zategnjenost sider in ležajev. Ohlapno pritrditev, razpoke v okvirju, okvare temeljev, neenakomerno posedanje tal so vzroki neusklajenosti med delovanjem mehanizmov.

Priključki so nameščeni na polovice sklopke, nato se izmeri neusklajenost:

• radialno v navpični ravnini;
• radialno v vodoravni ravnini;
• konec v navpični ravnini;
• konec v vodoravni ravnini.

Glede na rezultate meritev se popravi položaj osi gredi. Da bi to naredili, se nosilci premikajo navpično s pomočjo distančnikov, vodoravno pa s sorniki, ki se nahajajo na okvirju. Centrirni nosilec je nastavljen na položaj večje vrednosti parametra neusklajenosti, po katerem se nosilci premaknejo za višino dejanske neusklajenosti.

Poravnava gredi se izvaja izmenično v vodoravni in navpični ravnini. Po koncu postopka premikanja in pritrditve nosilcev se meritve ponovno izvedejo. Po potrebi se ponovno popravijo.

Poravnava črpalnih enot

Poravnava gredi črpalke in motorja je potrebna za uravnoteženje vrtečih se delov. To ne velja samo za kolo in gred, ampak tudi za rotor elektromotorja. Proizvajalec je dolžan pokazati enoto v načinu delovanja brez prekoračitve dovoljene ravni vibracij. Cene industrijskih enot so visoke, z nadaljnjim delovanjem pa bo skoraj nemogoče dokazati krivdo proizvajalca.

Standardi določajo, da je po zagonu za vibracije odgovorna stranka. Preskuse črpalke je treba izvajati na običajnem mestu njenega delovanja. Posebna pozornost je namenjena temelju in osnovnemu okvirju, na katerega sta nameščena motor in črpalka.

Spoji (montažna ušesa) morajo biti skrbno obdelani, tako da dimenzije reže niso večje od 0,2 mm na 1 m spoja. Na spojih je možno nastaviti nivoje s tesnili debeline od 1,5 do 3 mm.

Za črpalke z močjo nad 150 kW se po standardu centriranje izvede z vijaki v navpični in vodoravni ravnini (najmanj šest vijakov za vodoravno črpalko in najmanj štirje za vertikalno). Njihovo število je odvisno od teže opreme.

Pomembno! Poravnava pogonske povezave inčrpalka je izdelana in kontrolirana pred montažo in v celotnem obdobju delovanja. Pozorni morate biti tudi na to, da sta motor in črpalka za domačo uporabo nameščena v skupno ohišje in centrirana v tovarni. Ni jih treba nadzorovati in razstavljati.

Če je med črpalko in motorjem nameščen menjalnik, ga je treba najprej centrirati in pritrditi z zatiči. Preostale gredi enote vodi. Po prejemu tovarniško sestavljenih črpalk z elektromotorji se izvede poravnava gredi enot glede na motorje. Pri montaži črpalke na osnovni okvir je gred motorja poravnana z njo.

Uravnoteženje kardanske gredi

Kardanska gred je centrirana za odpravo tresljajev, ki nastanejo med delovanjem motorja. Razlogi za neravnovesje so lahko:

• kršitev zahtev v tehnologiji izdelave jaška ali po njegovem popravilu;
• napačna montaža;
• kršena poravnava delov gredi in spojnih delov menjalnika;
• napake pri toplotni obdelavi izdelka;
• mehanska poškodba.

Najprej se zazna neravnovesje, nato pa ga odpravimo z namestitvijo protiuteži. Delo se izvaja na posebni opremi bencinskega servisa. Za to se uporabljajo balansirni stroji.

Resni pogoji delovanja kardanske gredi so simulirani z vrtenjem z elektromotorjem skozi menjalnik (običajno jermen).

Odstopanja določajo senzorji, ki se premikajo vzdolž dolžine jaška. Posebenprogram obdela rezultate meritev, nato pa se določi mesto namestitve in vrednost uteži za uravnoteženje. Servisni tehnik doda težo, izvrta kovino ali namesti podložke, da zagotovi poravnavo.

Orodja za poravnavo

Najpreprostejše meritve lahko opravite pri preverjanju poravnave gredi z zložljivim ravnilom in kovinskim ravnilom. Za pravilne meritve je potrebna natančnejša naprava za poravnavo gredi: nosilec z odčitno napravo, ploščasta sonda, mikrometer, čeljust.

1. Kaliper - naprava za merjenje premerov (zunanjih in notranjih) in dolžin delov do 4000 mm. Ločene vrste omogočajo določanje globine, razdalje do notranjih in zunanjih robov, označevanje. Stopnja natančnosti je od 0,01 mm do 0,1 mm. Naprave so lahko mehanske in digitalne - z izpisom izmerjenih vrednosti na zaslonu. Meritve se izvajajo z razrahljanim pritrjenim drogom, po katerem se zunanja merilna čeljust premika, dokler se gred rahlo ne vpne na obeh straneh. Nato se z mikrometričnim podajalnim vijakom vnese okvir z noniusom in pritrdi s sponko. Celi milimetri se štejejo z delitvami na črti, ulomki pa z vernierjem.
2. Mikrometer - naprava za merjenje zunanjih premerov in dolžin delov do 2000 mm z natančnostjo od ±0,001 mm do 0,01 mm. Pri meritvah se obdelovanec vpne z merilnimi površinami instrumenta z obračanjem mikrometrskega vijaka z ragljo, dokler le-ta ne začne drseti.
3. Uporabljajo se sponke z bralno napravomeritve zunanjih premerov in dolžin delov do 1000 mm. Naprava za poravnavo gredi je nameščena na nastavljivi peti, na premični pa je indikator z delitvami. Meritve se lahko izvedejo z natančnostjo od ±0,002 do 0,01 mm.
4. Ploska sonda - komplet kalibriranih plošč za merjenje razmikov med konci sklopnih polovic centriranih gredi. Lahko se uporablja kot indikator vrzeli med zatičem centrirnega nosilca in ohišjem polovice sklopke. Vstavki za pisalo so vstavljeni v režo z majhnim trenjem, ki ostane približno enako za vsako meritev.
5. Level - naprava za preverjanje vodoravnosti temeljnih plošč in okvirjev enot s pogoni, pa tudi za poravnavo linij gredi električnih pogonov in mehanizmov. Uporablja se okvirna naprava tipa “Geološka raziskovanja”, kjer se kot naklona določi s premikanjem mikrometrskega vijaka, dokler zračni mehurček v ampuli s tekočino ne doseže ničelnega položaja.

Laserska poravnava gredi

Laserski sistemi za poravnavo so na voljo v enojnih in dvojnih žarkih. Slednji je bolj natančen in funkcionalen.

Merilna enota je nameščena na gredi in ustvarja laserski žarek vzdolž svojega središča vrtenja. Iz nasprotnega bloka, nameščenega na parni gredi, se zazna še en žarek. Oba signala zajamejo fotodetektorji, pri različnih kotnih legah gredi pa se z visoko natančnostjo ugotavlja njihova neusklajenost. S primerjavo odčitkov pri različnih kotnih premikih gredi jih je mogoče centrirati v vodoravni in navpičniletala.

Kvant-LM sistem

Poravnava gredi z laserskim sistemom Kvant-LM, ki ga je razvil BALTECH, je zelo priljubljena. Izvaja se poravnava vodoravnih in navpičnih strojev. Vgrajena računalniška enota primerja in obdeluje signale iz merilnih enot. Rezultati so prikazani na zaslonu, ki prikazuje stanje poravnave glede na dovoljeno območje, označeno z zeleno, in območje izključitve (rdeče).

Sistem Kvant-LM odpravlja vibracije, zmanjšuje število izpadov in popravil ter podaljšuje življenjsko dobo ležajev, tesnil in spojk.

Sklep

Neskladnost rotorjev stroja je pogosta napaka, ki jo je mogoče popraviti. Če želite to narediti, je treba poznati dejavnike, ki vplivajo na to, in metode poravnave gredi. Gredi se običajno poravnajo s koncentrično in vzporedno vgradnjo končnih površin polovic sklopke s posebnim orodjem.