2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Prve domače električne lokomotive so se pojavile v 30-ih letih prejšnjega stoletja. Toda množični razvoj strojev tega razreda se je začel šele po 20 letih. Električne lokomotive serije VL80 so postale ena najpogostejših lokomotiv na izmenični tok.
Razvoj in modifikacije
Projekte vseh strojev serije so razvili zaposleni na Inštitutu za elektrolokomotivo. Proizvodnja električnih lokomotiv je potekala v specializiranem obratu v Novočerkasku, tovarna pa je samostojno proizvajala mehanske elemente in glavne elektromotorje. Elementi električnega sistema so bili dobavljeni iz drugih povezanih podjetij. Spodaj je predstavljena fotografija prvega primerka električne lokomotive nove družine, posnete na eni od železnic regije Rostov.
Prve električne lokomotive so bile sestavljene leta 1961. Proizvodnja strojev se je nadaljevala več kot 30 let, med katerimi so bile izvedene različne spremembe v dizajnu.
izboljšan oprijem
Ena od kasnejših modifikacij je bila električna lokomotiva VL80s, ki se proizvaja od leta 1979. Glavna značilnost stroja je bila sposobnost delasestavljen iz več odsekov. Lokomotivo so upravljali centralno iz katere koli kabine. Prve kopije so lahko delovale samo v dvojnih in štirih različicah.
Leta 1982 so se pojavili prototipi električnih lokomotiv VL80s, ki so lahko delovale kot del sklopov dveh, treh ali štirih ločenih delov. Serijska proizvodnja posodobljenih strojev se je začela naslednje leto - s kopijo s serijsko številko 697. Glede na dokumentacijo potnega lista se je največja obratovalna masa električne lokomotive povečala na 192 ton.
Pozneje so bili zgodnji stroji predelani na podoben način med načrtovanimi in remonti. Edina razlika med temi stroji je odsotnost reostatskega zavornega načina v tretjem delu. Skupno je bilo sestavljenih 2746 vozil modela VL80s, zadnji izvod je bil odpremljen leta 1995 v skladišče Khabarovsk-2. Hkrati je postala najnovejša električna lokomotiva družine VL80. Trenutno je vozilo dodeljeno depoju Liski Jugovzhodne železnice. Spodaj je prikazana fotografija električne lokomotive.
Oblikovanje
Naprava električne lokomotive VL80s je temeljila na tehničnih rešitvah prejšnjega modela 80t. Vsa električna krmilna vezja so bila opremljena z odklopniki za večkratno uporabo. Kanali prezračevalnega sistema so bili zmanjšani in premaknjeni na streho, kar je omogočilo več prostega prehoda po levem hodniku znotraj električne lokomotive. Spodnja fotografija prikazuje avtomobil s serijsko številko 18, dodeljen skladišču Karasuk v Zahodni Sibiriželeznica. Kljub starosti je električna lokomotiva v aktivnem obratovanju.
Stroji so uporabljali tako imenovano kolebno vzmetenje, pri katerem je bil podstavni voziček električne lokomotive VL80s povezan s karoserijo na štirih vzmetnih palicah. Palice so bile rahlo nagnjene proti sredini podstavnega vozička, da bi izravnale tresljaje telesa.
Zavorni sistem
Ena od ključnih sprememb v zasnovi VL80s je bila uvedba reostatskega zavornega sistema. Takšna zavora temelji na absorpciji električne energije, ki nastane med pojemkom, z zavornimi upori. Upori imajo dve preklopni uporni stopnji. Za preklapljanje vlečnih motorjev iz omrežja na upore se uporabljajo tako imenovana zavorna stikala.
Pri zaviranju so navitja polja motorjev zaporedno povezana z vzbujevalnim usmernikom. Ta sistem vam omogoča nemoteno prilagajanje stopnje vzbujanja v motorjih, preklopljenih na generatorski način, s spreminjanjem stopnje zaviranja električne lokomotive VL80s. Pri zaviranju se preklopi dovod zraka iz prezračevalnega sistema do zavornih uporov. Krmilna enota zavornega sistema je nameščena samo v čelnem delu električne lokomotive.
Priporočena:
Komercialna stanovanja: koncept, oblikovne značilnosti
Kaj se šteje kot poslovna lastnina? Njene kategorije. Ali so poslovne nepremičnine stanovanjske? Kaj je stanovanje? Pogosti primeri stanovanjskih poslovnih nepremičnin. Komu so stanovanja namenjena? Zakaj so pogosti? Se je možno tam registrirati? Po kakšni stopnji je ta nepremičnina obdavčena? Zakaj so cene komunalnih storitev visoke? Kakšna je nevarnost neskladnosti stanovanja s sanitarnimi standardi?
Davčne ugodnosti za velike družine: vrste, dokumenti za pridobitev in oblikovne značilnosti
Nedvomno tisti starši, ki vzgajajo več kot dva otroka, potrebujejo finančno podporo. Ne glede na cilje prispevajo k reševanju demografskega problema države. V odgovor država ponuja družinam z veliko otroki določene davčne ugodnosti, vendar vse ruske regije ne podpirajo takšne pobude
Električna lokomotiva 2ES6: zgodovina nastanka, opis s fotografijo, glavne značilnosti, načelo delovanja, značilnosti delovanja in popravila
Danes komunikacija med različnimi mesti, potniški promet, dostava blaga poteka na različne načine. Ena od teh poti je bila železnica. Električna lokomotiva 2ES6 je ena od vrst transporta, ki se trenutno aktivno uporablja
VL-80 električna lokomotiva: specifikacije, distribucija in delovanje
Električna lokomotiva VL-80 je komercialna lokomotiva, ki se pogosto uporablja na domači železnici. O njem in gori podrobneje v članku
VL10, električna lokomotiva: fotografija, opis, naprava
VL10 - DC električna lokomotiva, zasnovana za tovorni in potniški promet. Lokomotivo, proizvedeno od začetka 70-ih let prejšnjega stoletja, še vedno uporabljajo železnice držav nekdanje SND. Ugotovimo, kaj je razlog za tako priljubljenost
