2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Koncept ladje, ki se lahko nekaj časa potopi pod vodo, sega stoletja v preteklost. Dandanes ni več mogoče ločiti zgodovinskih dejstev od mitov in ugotoviti, kdo je bil prvotni avtor te ideje. Podmornice se uporabljajo predvsem v vojaške namene in so osnova flot mnogih držav. To je posledica glavne značilnosti podmornic - prikritosti in posledično slabe vidljivosti za sovražnika. Sposobnost izvajanja presenetljivih napadov na sovražne ladje je naredila podmornice nepogrešljiv sestavni del oboroženih sil vseh pomorskih sil.
Zgodnji teoretični razvoj
Prve sorazmerno zanesljive omembe ladij, ki se lahko potopijo pod vodo, segajo v 16. stoletje. Britanski matematik William Bourne je v svoji knjigi z naslovom "Inventions and Devices" predstavil načrt za ustvarjanje takšnega plovila. Škotski znanstvenik John Napier je pisal o zamisli o uporabi podmornic za potapljanje sovražnikovih ladij. Vendar zgodovina ni ohranila nobenih podatkov o praktični izvedbi teh zgodnjih teoretičnihrazvoj.
Modeli polne velikosti
Prvo uspešno preizkušeno podmornico je v začetku 17. stoletja zgradil Cornelius van Drebbel, Nizozemec v službi angleškega kralja Jakoba Prvega. Njegovo ladjo so poganjala vesla. Med testi na reki Temzi je nizozemski izumitelj britanskemu monarhu in tisočem Londončanov pokazal sposobnost čolna, da se potopi pod vodo, tam ostane več ur in nato varno priplava na površje. Drebbelovo ustvarjanje je naredilo globok vtis na njegove sodobnike, vendar ni vzbudilo zanimanja angleškega admiraliteta. Prva podmornica ni bila nikoli uporabljena v vojaške namene.
Razvoj znanosti in industrije v 18. stoletju ni opazno vplival na uspeh poskusov gradnje in uporabe podmornic. Ruski cesar Peter I je aktivno prispeval k delu izumitelja samouka Yefima Nikonova pri ustvarjanju prve podmornice. Po mnenju sodobnih raziskovalcev je bila ladja, zgrajena leta 1721, po tehničnih rešitvah dejansko prototip podmornice. Vendar se je večina testov, opravljenih na Nevi, končala neuspešno. Po smrti Petra Velikega je bil model prve podmornice pozabljen. V drugih državah skozi 18. stoletje je bil prav tako majhen napredek pri načrtovanju in gradnji ladij, namenjenih potapljanju v morske globine.
Primeriaplikacije v 19. stoletju
Prvi primer uspešnega potopitve sovražne ladje s podmornico so zabeležili med državljansko vojno v Združenih državah Amerike. Veslaška podmornica Hunley, poimenovana po svojem oblikovalcu, je bila v službi konfederacijske vojske. Ni bila zelo zanesljiva. To so potrdili rezultati več neuspešnih testov, ki so jih spremljale tudi človeške žrtve. Med mrtvimi je bil tudi sam oblikovalec podmornic Horace Lawson Hunley. Leta 1864 je podmornica Konfederacije napadla sovražnikovo ladjo Housatonic, ki je premaknila več kot tisoč ton. Sovražnikovo plovilo je potonilo zaradi eksplozije mine, pritrjene na poseben drog v premcu Hunleyja. Ta bitka je bila prva in zadnja za čoln. Zaradi tehničnih napak je nekaj minut po napadu potonila.
prva svetovna vojna
Množična proizvodnja in uporaba podmornic v svetu se je začela šele ob zori 20. stoletja. Podmornice so imele velik vpliv na potek prve svetovne vojne. Nemški čolni so se izkazali za učinkovite v boju proti sovražnikovim ladjam, uporabljali pa so jih tudi za napad na trgovske konvoje, da bi vzpostavili gospodarsko blokado. Uporaba podmornic proti civilnim ladjam je povzročila val ogorčenja in prezira Britanije in njenih zaveznikov. Kljub temu se je nemška taktika blokade podmornic izkazala za izjemno učinkovito in povzročila znatno škodo sovražnikovemu gospodarstvu. najbolj osupljivPrimer te metode vojskovanja je bilo uničenje potniške čezatlantske ladje Lusitania s torpedom, izstreljenim iz nemške podmornice.
druga svetovna vojna
Vloga podmornic se je v razvoju globalnih konfliktov 20. stoletja vse bolj povečevala. Med drugo svetovno vojno se strategija Nemčije ni bistveno spremenila: njene podmornice so bile uporabljene predvsem za prerez sovražnikovih pomorskih poti. Nemška podmorniška flota je bila ena najresnejših težav za države protihitlerjeve koalicije. Preden so ZDA vstopile v vojno, je bila Velika Britanija zaradi blokade v kritičnem položaju. Številne ameriške vojaške ladje so do neke mere zmanjšale učinkovitost nemških podmornic.
Povojno obdobje
Drugo polovico 20. stoletja so zaznamovali številni revolucionarni tehnološki preboji. Odkritje atomske energije in ustvarjanje reaktivnega motorja sta močno razširila obzorja za uporabo podmornic. Podmornice so postale nosilke medcelinskih balističnih raket. Prvi poskusni izstrelitev je bil izveden leta 1953. Jedrski reaktorji so delno nadomestili tradicionalne dizelsko-električne generatorje. Izumljena je bila oprema za pridobivanje kisika iz morske vode. Te inovacije so povečale avtonomijo podmornic do neverjetnih meja. Sodobni čolni lahko ostanejo potopljeni več tednov inmesecev. Toda nove tehnologije so povzročile tudi dodatne nevarnosti, predvsem povezane z uhajanjem sevanja zaradi uporabe jedrskih reaktorjev.
V času tako imenovane hladne vojne sta se Sovjetska zveza in Združene države potegovala za gradnjo velikih podmornic. Podmornici obeh velesil sta bili vpleteni v nekakšno igro mačke in miši v prostranih oceanih.
najboljša podmornica
Identifikacija absolutnega voditelja med podmornicami je polna določenih težav. Ležijo v tem, da je svetovni seznam podmornic izjemno raznolik. Širok razpon lastnosti in lastnosti ladij ne omogoča vzpostavitve enotnega ocenjevalnega merila. Na primer, zelo težko je primerjati jedrske in dizelsko-električne podmornice. Z določeno mero konvencionalnosti je mogoče izpostaviti sovjetsko težko raketno podmornico "Akula" (po Natovi kodifikaciji - "Tajfun"). Je največja podmornica v zgodovini plovbe. Po mnenju nekaterih strokovnjakov je ustvarjanje tako močnega plovila igralo pomembno vlogo pri koncu hladne vojne.
Ameriški televizijski kanal "Discovery" je poskušal razvrstiti podmornice s posebnimi značilnostmi:
- "Nautilus" (prva ladja na jedrski pogon na svetu).
- "Ohio" (nosilec izstrelkov Trident).
- "Los Angeles" (zasnovan za lov na podmornice).
- "Pike-M" (sovjetski večnamenski čoln).
- "Lyra"(podvodni prestreznik).
- George Washington (nosilka jedrskih raket).
- "Elusive Mike" (podmornica ni na voljo za akustično zaznavanje).
- "Goldfish" (absolutni svetovni hitrostni rekord).
- "Typhoon" (največja podmornica).
- "Virginia" (eden najbolj zaščitenih pred zaznavanjem čolna).
Ta ocena vsebuje podmornice, ustvarjene v različnih obdobjih, ki jih, strogo gledano, ne bi smeli neposredno primerjati. Kljub temu seznam daje predstavo o najbolj izjemnih podmornicah.
Priporočena:
Podmornica "Shark". Nekdanja moč Sovjetske zveze
V vseh globokih vodah sveta so se odvijale podmorske vojne. Edina izjema je bil Arktični ocean, ki mu je s svojim nepredvidljivim ledom preprečil, da bi izkoristil svoj polni potencial. V napadu na Severni tečaj smo zmagali. Za vode s tako temperaturo je nastala podmornica Shark
Ameriške podmornice: seznam. Projekti jedrskih podmornic
Mornarica za katero koli državo je geopolitični odvračilni mehanizem. In podmorska flota že s svojo prisotnostjo vpliva na mednarodne odnose. Če so v 19. stoletju meje Britanije določale boke njenih vojaških fregat, potem v 20. stoletju ameriška mornarica postane vodja oceanov. In ameriške podmornice so imele pri tem pomembno vlogo
Največje podmornice. Dimenzije podmornice
Veličine podmornic se razlikujejo glede na njihov namen. Nekatere so zasnovane za samo dve osebi, druge so sposobne nositi na krovu na desetine medcelinskih raket. Ta članek vam bo povedal, katere naloge opravljajo največje podmornice na svetu
Kontrolni seznam - kaj je to? Kontrolni seznam: primer. Kontrolni seznam
Pri vsakem delu je pomemben rezultat. Doseganje rezultatov zahteva čas in trud, običajno zahteva visoko kvalifikacijo. Mnoga dela se ponavljajo tako pogosto, da je priporočljivo optimizirati njihovo delovanje, jih sprožiti in zaupati pristojnim, a ne nujno usposobljenim strokovnjakom
Podmornica "Dolphin": izdelava projekta, konstrukcija, namen, naloge, načrtovanje in zgodovina podmornice
Prva bojna podmornica "Dolphin" je služila kot prototip za nadaljnji razvoj domačih ladij tega razreda do leta 1917. Stavba je bila eksperimentalne narave in ni imela velike bojne vrednosti, vendar je bila začetek razvoja domače podmorniške ladjedelništva