Pilot je plemenit poklic. Tri glavne smeri

2025 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-24 13:24

V Rusiji je poklic pilota eden najprestižnejših. Fotografije pilotov v uniformi povzročajo pri ženskah tihe vzdihe in pri moških pristno zavist. Zato mnogi mladi tako strastno sanjajo, da bi osvojili ta poklic. Vendar je to precej težko narediti, še posebej, če ne veste, kje začeti.

Poklic pilota: opis

Pilot je specialist, ki je sposoben upravljati določeno letalo: letalo, helikopter, letalo itd. Omeniti velja, da so se prej piloti imenovali samo letalci civilnega letalstva, vojaški piloti pa piloti. Danes je ta črta odplaknjena, a sama delitev na civilno in vojaško je še vedno v veljavi.

Poleg tega je na sami ravnini določena hierarhija. Kapitan ladje je prvi pilot, njegov namestnik je kopilot, na velikih letalih pa njihovo družbo dopolnjuje navigator. Tako mladi specialist ne sede takoj na poveljniški stol, ampak šele po poskusni dobi, ki je odvisna od vrste plovilain stopnja učenja ljudi.

Glavno vprašanje

Kako pa se obvlada poklic pilota? Navsezadnje letenje zahteva spretnosti in znanje, ki se ne bodo pojavili sami. No, odgovor na to vprašanje je lahko precej preprost – prva stvar, ki jo morate storiti, je vpisati letalsko šolo. Vendar ga je treba izbrati glede na to, kakšen pilot želite postati: civilni, vojaški ali testni.

Civilno letalstvo

Poklic pilota civilnega letalstva upravičeno velja za enega najbolje plačanih v državi. Mesečna plača teh strokovnjakov se začne pri 70 tisoč rubljev in konča s pragom 350-450 tisoč. Strinjam se, zelo privlačna plača, zlasti za tiste, ki imajo radi nebo. Vendar pa bo moral oseba, preden se zaposli v letalski družbi, skozi težko pot usposabljanja.

Vredno je začeti z letalsko šolo ali letalskim klubom. V tem primeru je druga možnost primerna samo za tiste, ki nameravajo leteti z majhnim letalom. Ostali morajo izbrati eno od naslednjih univerz:

• Moskovski letalski inštitut;
• Univerza za civilno letalstvo v Sankt Peterburgu;
• Višja letalska šola za civilno letalstvo v Uljanovsku.

Katera koli od teh institucij vam omogoča učenje letalskih veščin. Za sprejem morate opraviti več izpitov (matematika, fizika, ruščina) in imeti tudi odlično fizično obliko. Po diplomi na izobraževalni ustanovi bo oseba imela dostop do imenovanega poklica. Pilotcivilno letalstvo bo zdaj lahko pridobilo licenco komercialnega pilota in se zaposlilo pri letalski družbi.

V službi ruskih letalskih sil

Vojaško letalstvo je kraj, kamor gredo samo ljudje, ki so močni v telesu in duhu. Vendar na koncu le redki med njimi postanejo pravi piloti. To je posledica velike zapletenosti usposabljanja: pilot ne mora samo obvladati nadzora letala, ampak tudi razumeti, kako ravnati v bojnih razmerah.

Poleg tega morate biti pripravljeni, da je to precej večplasten poklic. Pilot je lahko kapitan bojnega letala, bombnika, vojaškega transportnega letala, bojnega helikopterja ali celo izvidniškega plovila. Zato je treba vnaprej izbrati določeno smer, da jo popolnoma razumeš.

Kar se tiče samega treninga, poteka na dva načina:

• Prvič, nabornik lahko izrazi željo po služenju v zračnih silah, ko opravi komisijo vojaškega urada za registracijo in nabor. Če so fizični in duševni podatki nabornika v redu, ga lahko pošljejo v ustrezno enoto. Res je, to ni najbolj zanesljiva metoda, saj ne zagotavlja 100-odstotnega zadeti pravih čet.
• Drugič, vsak državljan Rusije se lahko vpiše v vojaško letalsko šolo. V naši državi je več takih obratov. Vendar pa je najbolj prestižna letalska akademija. N. E. Žukovsky in Yu. A. Gagarin.

Pa vendar se je treba spomniti, da je vojaški pilot izjemno težak poklic. Pilot mora biti pripravljen na toče bo treba, bo moral odpreti ogenj na druga letala, v katerih bodo živi ljudje. Da ne omenjam dejstva, da bi lahko bilo njegovo življenje v vsakem trenutku na robu smrti. In prav spoznanje tega dejstva najpogosteje pripelje do tega, da ljudje na polovici opustijo kariero vojaškega pilota.

Nevaren poklic testnega pilota

Testni pilot je redek poklic. Med izbrance se uvrščajo le tisti, ki so se izkazali kot pravi specialist na svojem področju, kot odličen nebesni as. Najpogosteje so testni piloti nekdanji vojaški piloti, ki so služili več kot pet let v dobro svoje domovine. Vendar obstajajo izjeme.

Glavna naloga teh mojstrov je preizkušanje novih tipov letal, helikopterjev, krmilnih sistemov, vodenja itd. Hkrati pa mora pilot ne samo ugotoviti, kako dobro deluje novi avtomobil, ampak tudi opaziti pomanjkljivosti in morebitne pomanjkljivosti pri oblikovalcih.

Težava je v tem, da se lahko včasih nova letala med letom pokvarijo. To vodi v nevarne situacije. In če pilotu ne uspe hitro najti izhoda iz njih, tvega, da bo to plačal s svojim življenjem.

Prednosti in slabosti dela na nebu

Od prednosti je treba omeniti prestiž dela, ki ga podpira dobra plača. Poleg tega mnogi piloti dobijo nepopisen užitek pri letenju z letalom. Nič manj privlačno ni dejstvo, da ima človek edinstveno priložnost videti ves svet,delam za večje letalske družbe.

Vendar obstajajo tudi slabosti. Piloti za letenje vedno tvegajo svoja življenja. Nekateri več, drugi manj, a vsak ima možnost pasti. Poleg tega ne pozabite na veliko breme za zdravje, ki nastane zaradi vseh vrst stresa.