Poklicni voznik. Opis dela, plača

Kazalo:

Poklicni voznik. Opis dela, plača
Poklicni voznik. Opis dela, plača

Video: Poklicni voznik. Opis dela, plača

Video: Poklicni voznik. Opis dela, plača
Video: What are the Properties of Fitted Values and Residuals? |【Five Minute Econometrics】Topic 4 2024, Maj
Anonim

Poklic voznika je eden najbolj iskanih v mnogih državah. Razvoj prometne infrastrukture povečuje zahteve za voznike in njihove poklicne kvalitete. Izbira tega poklica ne pomeni le pripravljenosti preživeti več ur za volanom vozila, temveč tudi prisotnost nekaterih poklicnih lastnosti, ki vam bodo pomagale postati mojster svoje obrti.

Poklicni voznik. Opis in funkcije

Voznik je delavec, ki vozi določeno vozilo in ima vozniško dovoljenje z ustreznimi odprtimi kategorijami. Voznik je potreben v številnih sektorjih gospodarstva in proizvodnje, zato strokovnjaku na tem področju ni težko najti zaposlitve. Velika podjetja imajo lasten vozni park in najemajo voznike za redni potniški in tovorni promet. Po poklicu voznika avtomobila je največ povpraševanja v taksi družbah, ki so na voljo v vsakem mestu.

poklic voznika avtomobila
poklic voznika avtomobila

Poleg avtomobilov vozniki vozijo trolejbuse, tramvaje, avtobuse, specialna vozila itd. Obstajajo vozila za prevoz potnikov, prevoz tovora in druga opravila. A ne glede na to, katero vozilo vozi voznik, je vedno odgovoren za varnost prepeljanega blaga in življenja potnikov. Če želite postati voznik določenega vozila, morate imeti dovoljenje, ki potrjuje sposobnost vožnje tega vozila.

kategorije vozniškega dovoljenja

Za vožnjo motornega kolesa morate imeti vozniško dovoljenje z odprto kategorijo A. Prisotnost licence kategorije A pomeni, da lahko voznik vozi dvokolesno vozilo, pa tudi motorno kolo s stransko prikolico, katerih teža v polni opremi ne presega 400 kg. V tej kategoriji se razlikuje podkategorija A 1, katere odprtje omogoča vožnjo modelov motornih koles z majhno prostornino motorja.

opis poklica voznik
opis poklica voznik

Kategorija B - to so avtomobili, ki imajo do osem potniških sedežev in maso do 3500 kg. Prisotnost te kategorije pomeni, da je vozniku dovoljeno voziti avtomobil z majhno prikolico (do 750 kg) ali transportni vlak s skupno maso, ki ne presega treh ton in pol. Za vožnjo vozila s težko prikolico mora voznik imeti kategorijo BE.

Za vožnjo tovornjakov morate imeti odprto kategorijo C. Ta vozila vključujejo tovornjake, ki tehtajo več kot 3,5 tone, vključno s tistimi zmajhna prikolica. Za vožnjo tovornjaka s težko prikolico morate imeti dodatno kategorijo CE. Tudi v kategoriji C se razlikujeta podkategoriji C1 in C1E. Odpiranje podkategorije C1 vam omogoča vožnjo tovornjakov v razponu teže 3,5-7,5 ton. Podkategorija C1E vključuje tovorna vozila s težkim priklopnikom, katerih masa presega 750 kg, pod pogojem, da skupna masa celotne sestave ne presega dvanajst ton.

Kategorija D v vozniškem dovoljenju označuje, da lahko voznik opravlja prevoz potnikov, vključno s prevozom z lahkim priklopnikom. Med tovrstna sredstva sodijo avtobusi in taksiji na fiksnih progah, katerih število potniških sedežev ne presega osem oseb. Sposobnost vožnje avtobusa in minibusa s prikolico, ki tehta več kot 750 kg, daje kategorijo DE. Obstaja podkategorija D1, ki omogoča vožnjo vozil z 9 do 16 potniškimi sedeži, vključno z manjšo prikolico. Če želite voziti vozilo D1 s težko prikolico, morate odpreti kategorijo D1E.

Kategorija E je trenutno izključena iz vozniških dovoljenj. Zamenjale so ga zgoraj opisane kategorije s predpono E, kot so BE, DE ali CE. Voznik kategorije E lahko vozi vozila s težkimi prikolicami (več kot 750 kg). Po novih pravilih mora osebno izkaznico zamenjati za novo. Obstajata dve možnosti za zamenjavo potrdila. Če ga je voznik kategorije E odprl pred 01.01.2001, bo nova licenca vsebovala vse predhodno odprte kategorije s predponoE. V primeru pridobitve kategorije E po tem datumu bodo v spričevalo šle samo tiste kategorije, za katere so bili opravljeni izpiti. Nova pravila so ustvarila kategorije za voznike trolejbusa in tramvaja.

Zahteve za voznike

Poklic voznika pomeni, da ima oseba določene osebne lastnosti in zdravstvene indikacije, da lahko postane profesionalec na svojem področju.

poklic voznik
poklic voznik

Previdnost in previdnost na cesti pomagata pravočasno odzvati se na nevarno situacijo, ki lahko povzroči resne posledice. Poleg tega mora imeti voznik dober spomin, saj je treba krmariti po velikem številu prometnih znakov.

Medicinske zahteve za voznike vključujejo: dober vid, odsotnost bolezni, ki jih spremljajo nehoteni gibi, duševno zdravje.

Voznikove dolžnosti

Odvisno od kraja dela in vrste vozila, ki ga vozi, se razlikujejo tudi dolžnosti voznika. Osebni voznik spada med gospodinjsko osebje in poleg vožnje s prevozom najpogosteje vključuje vzdrževanje čistega avtomobila in vzdrževanje njegove uporabnosti.

voznik kategorije e
voznik kategorije e

Poklic voznika avtobusa vključuje poleg prevoza potnikov tudi prevoz njihove prtljage. Običajno ima avtobus odobreno pot, ki se je mora voznik strogo držati. Voznik tramvaja ali trolejbusa mora biti sposoben preveriti stanje vozila in odpraviti elementarnookvara.

Kako postati voznik?

Poklic voznik pomeni posebno izobrazbo. Pridobiti ga je mogoče na vozniških tečajih, ob koncu katerih in po opravljenem izpitu se izda vozniško dovoljenje z odprtimi kategorijami. Takšni tečaji so vključeni v nekatere izobraževalne programe univerz in srednjih tehničnih ustanov. Prisotnost vozniškega dovoljenja ne kaže na strokovnost delavca. V tem poklicu imajo delovne izkušnje veliko vlogo, saj veliko veščin prihaja s številom ur, preživetih za volanom.

Plača

plača voznika avtobusa
plača voznika avtobusa

Plača voznika je odvisna od podjetja, kjer dela, pa tudi od urnika in števila ur dela. Najprestižnejši poklic na tem področju velja za osebni voznik, saj je tukaj plača osebja močno odvisna od zmožnosti delodajalca in storitev, ki jih opravlja voznik. Povprečna plača voznika avtobusa je 50.000 rubljev, za trolejbus ali tramvaj - približno 40.000 rubljev.

Plača voznikov vozil, namenjenih za tovorni promet, je močno odvisna od politike podjetja. Voznik lahko zasebno zasluži več, delo v podjetju pa odlikujejo stabilna plačila, kar je za nekatere tehten argument.

Priporočena: