Intermodalni prevoz: zgodovina in značilnosti

Kazalo:

Intermodalni prevoz: zgodovina in značilnosti
Intermodalni prevoz: zgodovina in značilnosti

Video: Intermodalni prevoz: zgodovina in značilnosti

Video: Intermodalni prevoz: zgodovina in značilnosti
Video: Roomtour | seoul 남산뷰맛집 | 원룸 오피스텔 룸투어 | 랜선집들이 | 자취방 인테리어 | 식물 인테리어 | 빈티지 가구, 감성 소품 소개 | 2024, Maj
Anonim
Intermodalni prevoz
Intermodalni prevoz

Intermodalni prevoz je prevoz blaga v posebnih zabojnikih ali vozilih. Če je treba pri premikanju tovora spremeniti vrste sredstev, se ta ne obdela. To izboljša varnost in zmanjša izgube in izgube ter znatno zmanjša čas, porabljen za prevoz.

Intermodalni prevoz lahko zmanjša stroške premikanja blaga na celinskih poteh. Poleg tega je njihova prednost možnost uporabe prevoza na kratke razdalje.

Intermodalni in multimodalni prevozi - v čem je razlika?

Pri multimodalnem prevozu se blago prevaža z različnimi načini prevoza in več prevozniki. Hkrati je treba pripraviti več sklopov spremne dokumentacije. Skoraj ves današnji prevoz med celinami je multimodalen.

Vključuje intermodalni prevozgibanje blaga z uporabo več vrst vozil, vendar je za blago odgovorno eno podjetje in sestavljena je ena transakcijska pogodba.

Zgodovinski podatki

Intermodalni promet je bil prvič znan v 18. stoletju, preden so bile zgrajene prve železnice. Leta 1780 je bilo dokumentirano dejstvo o prevozu premoga v zabojnikih v Veliko Britanijo. V 20. stoletju so izumili prve zaprte posode. Praviloma so jih uporabljali za prevoz pohištva in so jih uporabljali pri prevozih z avtomobili in železnico.

intermodalni in multimodalni prevoz
intermodalni in multimodalni prevoz

V dvajsetih letih prejšnjega stoletja so bili sprejeti prvi standardi za proizvodnjo kontejnerjev. Merili so 1, 5 ali 3 metre. To pomeni, da so bili po sodobnih standardih precej majhni. Za njihovo izdelavo so uporabljali predvsem les, imeli pa so ukrivljeno streho. Med drugo svetovno vojno so bile palete v ZDA prvič široko uporabljene, torej je postalo mogoče hitro premikati blago med skladišči, avtomobili, ladjami itd. To je omogočilo znatno znižanje stroškov dela za vmesno ravnanje s tovorom in posledično zmanjšanje števila osebja.

Rokovanje tovora

Intermodalni transport zahteva izdelavo specializirane dvižne opreme za premikanje kontejnerjev med vozili. Če se tovor prevaža po morskih linijah, je potrebna izgradnja celotne infrastrukture za njegovo vzdrževanje: nakladalni in razkladalni mehanizmi,globokomorska pristanišča.

Intermodalni prevoz znotraj celine se večinoma izvaja po cesti ali železnici. V nekaterih državah se kontejnerji nakladajo na tovornjake v dveh nivojih, kar zmanjšuje stroške prevoza.

Razlika v intermodalnem in multimodalnem prevozu
Razlika v intermodalnem in multimodalnem prevozu

V intermodalnem prevozu se uporablja izraz, kot je "kopenski most", če večina poti leži znotraj ozemlja znotraj celine in poteka med morskimi odseki. Ta odsek se pretežno uporablja po železnici.

Priporočena: